カスタムがアツいトヨタ GR86を
ブリッツZZ-Rでローダウン、WORK（ワーク）2ピースホイール
オプションオーダーカラーでオーナー様好みのホイールカスタム。
GR86カスタムはクラフト知立店まで。
クラフト知立店金子です。
弊社の営業日に見ない日は無いくらいご来店の多いGR86。
トヨタのおひざ元だからこそでしょうか^^
まずは早速車高調を取付し、ローダウンしていきます。
ブリッツ ZZ-R
全長調整式、減衰力32段階調整可能のフルスペック車高調。
GR86の場合、フロントはピロアッパーマウントが装備されておりますので、
キャンバーの調整自由度も高いのも魅力的の一つです。
(フロント)
(リヤ)
基本的な足回りはZN6やZC6の86、BRZと同じです。
フロントはストラット、リヤはマルチリンク式の足回り。
オーナー様に事前にどれだけ下げていきたいかを聞いておりますので、
理想の車高までセッティングしていきます。
この写真はリヤのトランク内部。
フロント側はボンネットを開ければすぐ減衰ダイヤルにアクセス出来ます。
ですが、リヤ側はZZ-Rを装着する際に
内装部分に穴を空ける必要があります。
車高調によって、穴を空ける必要が有る、無いがありますが。
GR86、新型BRZもZN6、ZC6と同様な方法になります。
続いてはタイヤホイールのご紹介。
WORK ワークエモーションCR2P
ディスクカラーはオプションオーダーカラーの
エナジーライムグリーンをオーダー。
ワークホイールは自分好みのホイールカラーにアレンジできるのが良いところ♪
有名ドライバーの斎藤大吾さんもこのディスクカラーを使用した
GRスープラをレースでも使用されていますよね^^
オーナー様の理想のスタイルへカスタムしていきます。
ホイールサイズは8.5J。ローダウンの定番サイズです。
CR2Pは2ピースホイールですので1mm単位でのオーダーが可能です。
当店に弊社のデモカーGR86を展示させて頂いておりますので、
ローダウンした感じをイメージしながらサイズ選定させて頂きました。
このタイヤのトレッドパターンで銘柄を答えれる人はかなりの変態(笑)
トーヨーのハイグリップタイヤ R1Rです。
縦溝の無いアローヘッド型グルーブ。
サーキット走行の高速走行時、コーナリング時の安定感もあります。
レーン変更時でもクイックなハンドリングになりますので、
かなりおすすめのタイヤです。
8.5Jに対し、225幅のハイグリップタイヤですと、
過度な引っ張りタイヤにならず、角ばったショルダー形状を確保出来ます。
車高調、タイヤホイールが装着し終わったら、
4輪アライメント調整作業へ。
フロントキャンバー、トゥ、リヤのトゥ角の調整を施し
ハンドルセンターのズレが無いか。
異音がしていないか試走をさせて頂き、OKであれば作業完了！！
(BEFORE)
(AFTER)
WHEEL：WORK ワークエモーションCR2P
SIZE：8.5J 18インチ
TIRE：TOYO R1R
SIZE：225/40R18
SUSPENSION；BLITZ ZZ-R
ローダウン量は私オススメのフロント30ミリ リヤ35ミリ
サイドから見た時の並行ラインを取る為に、前後で5ミリの差を付けると
かなり良い感じに仕上がります^^
ホイールのデザイン（スポークディスク）天面がリムからはみ出さないサイズ感。
インセットを甘くすればした分だけデザイン面がリムから突出しやすくなります。
ディープコンケイブもいこうと思えばいけるかもしれませんが、
それだとリムから大きくディスク天面が出てしまいます(^^;)
ここも好みが非常に分かれるところでは無いでしょうか。
あくまでも主役はオーナー様です。
可能な限りオーナー様の理想のスタイルに出来るように
スタッフは提案していきますので、どんどん気持ちをぶつけて下さいね（笑）
伝え方が分からない場合は、カスタムされた好みのクルマの画像を
スマホの写真で撮っておいて、その写真をスタッフに見せても良いかもしれませんね^^
オーナー様、この度は数あるショップの中
クラフト知立店をご利用頂きまして誠に有難う御座いました。
お次は強化パーツでしょうか^^
CPMのロアレインフォースメントというアイテムもかなり効果ありますよ！！
またのカスタム相談、いつでもお待ちしております♪
