■ 新型BRZ ZD8 アライメント調整でご入庫ですっ🔧🔧
- GR86 ZN8/BRZ ZD8
- アライメント調整
車高調を装着したけど、アライメント調整はどこに依頼しよう。。。
クラフト厚木店ではアライメント調整のご利用も大歓迎で~す♬♬
いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!
本日当店PITには GR86と新型BRZ が同時入庫中~✨
ここ最近、GR86や新型BRZのご来店がとても増えてきたんですよねっ♬♬
皆様からいただくご相談は様々で、車高調の取付けやマフラー交換、タイヤ・ホイールの交換など。。。
店頭でご案内させていただく担当佐藤も楽しい時間を過ごさせていただいておりますっ♡♡
なぜなら、担当佐藤もスポーツCar好きだから。。。笑
いまだにマニュアル車でブンブン走るのも大好きなんですよぉ~♬♬
そして、お電話や店頭でのご相談で良くあるのが 「 アライメント調整 」 のご依頼!!
当店で足廻りを交換した場合は必ずと言って良いほどアライメント調整は行います。
ですが、どちらかのショップで車高調を装着したけどアライメント調整はやってない。。。
実はそんなオーナー様もけっこう多いんですよね!!
足廻りを交換しているのにアライメント調整を行わないのはクルマにとって良い事は何もありませんよ。。。汗
当店ではアライメント調整のみでのご依頼も大歓迎です。
温泉宿で言う、日帰り入浴OK的な感覚でしょうか!?
これは温泉好きな方にしか伝わらない表現かもですね。。。笑
そんな担当佐藤も温泉好き、しかもけっこうな温泉好き!!
色々と拘りがあったりしますが、拘りも持つと言う感覚は皆様の愛車を触らせていただく時にも役に立っていますよぉ~✨
話がそれてしまいましたが。。。
そこまで大きなローダウン量でない場合、乗っていても違和感を感じない事もあります。
ですが、3Dアライメントテスターを装着し現状の数値を見てみるとけっこうなズレが生じているクルマがほとんど!!
あまり違和感を感じないからと言ってそのまま乗っているとタイヤの消耗にも影響を及ぼします。
皆様も耳にした事があるのではないかと思いますが 「 偏摩耗 」 と言う症状ですよね!!
偏摩耗とは、タイヤの減り方が左右均等ではなく片方のタイヤだけ消耗が早まったり、内側だけや外側だけが減っていく症状です。
そんな状態ではタイヤの寿命が短くなるばかりか、タイヤ本来の性能も発揮出来なくなってしまいます。。。汗
それでは本日ご入庫中のBRZはどうだったのか!?
すでに車高調を装着しているおクルマでしたが、やはりズレが生じていました。
アライメント調整を行う前に試走をした所、ハンドルのセンターが少しズレていましたがまずまずの走りでした。
そんな状態でも3Dアライメントテスターを装着し数値を見てみると大きなズレが生じているんですよね。
その数値を正常に戻して最終試走を行い無事完了!!
ハンドルのセンターも違和感ない状態に戻ってくれましたよっ 👍
作業終了後にはクルマの状態が分かるアライメントデータもお渡しする事が可能。
自分の目でチェックしてみたいオーナー様や 「 記念に欲しい。。」 なんて言うオーナー様はぜひお持ち帰り下さいね!!
GR86や新型BRZに限らず、愛車のアライメント調整をお考えのオーナー様はぜひご相談下さい。
K様、この度はご利用誠にありがとうございましたっ♬♬
そしてクラフトメンバーへのご入会もありがとうございます!!
それではこれからもクラフト厚木店をよろしくお願いしま~す☆☆
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「GR86 ZN8/BRZ ZD8」「アライメント調整」の記事一覧
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2024/09/30【ZN8 GR86】ボルクレーシングTE37SAGA SL!9.0Jワイドリムで装着!!本日、9月30日は棚卸の為休業いただいております。 ご迷惑をおかけますがよろしくお願いいたします。 ■【ZN8 GR86】ボルクレーシングTE37SAGA SL!9.0Jワイドリムで装着!! 皆様こんにちは!クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”ZN8 GR86” スポーツカーのホイールカスタムでご相談いただくのが「幅を広げたい」 ワイドリム装着で迫力アップです! ■RAYS VOLKRACING TE37SAGA SL レイズの6本スポークと言えばサンナナ!レイズ人気No.1と言っても過言ではないほどの人気シリーズ 鍛造製法なので軽量・高剛性なのはもちろん”TE37SAGA SL”では更なる軽量化の為ダイヤモンドカットを施した超軽量仕様(^^♪ スポークステッカーを貼り付けて入魂完了です!! 取付ナットは”モノリスT1/06”カラーはグロリアスブラックでホイールとの統一感を狙います 専用アダプターを使用しての脱着なのでセキュリティ性もアップです◎ 仕上げにアライメント調整を実施 新品タイヤになるタイミングがアライメント調整にはベスト! 定期的な確認はもちろんですが、クルマの走行特性を調整することも可能なのでスポーツ走行される方やハンドリングに拘る方にもオススメです それではビフォーアフターをご覧ください! 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:レイズ ボルクレーシングTE37SAGA SL 18インチx9.0J COLOR:プレスドグラファイト TIRE:ダンロップ ディレッツァZⅢ NUT:モノリスT1/06(グロリアスブラック) SUS:車高調 OPTION:アライメント調整 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 純正ホイールの7.5Jから9.0Jになりリム幅は40mm近くワイド化されました。 ローダウンされていることが条件になりますが幅の広いタイヤ&ホイールも装着OKです♪ この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした!
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2024/02/04【GR86 C型】ボルクレーシングG025!サンダアボルトチタンナットでレーシーに装着!!■【GR86 C型】ボルクレーシングG025!サンダアボルトチタンナットでレーシーに装着!! 皆様こんにちは!クラフト中川店の長縄です。 MT車にもアイサイトが採用されC型へとマイナーチェンジされた”GR86”をカスタムしていきます♪ すでに車高調装着済みの車両、”1G締め”からスタートです! どのように組み込みされたか分からない状況の為、足回りを一度緩めてから車重を掛けて締め込みを行う”1G締め”を実施。 各ブッシュへのストレスを抜いて取り付けることで本来の働きが出来るようになります。 ここからカスタムスタートです! ■RAYS VOLKRACING G025 レイズの鍛造ホイールブランド「ボルクレーシング」細いスポークとセンターパートへ軽量化の為に穴あけされたウエイトレスホールのデザインが目を惹く”G025”を装着です! ボルクと言えばTE37シリーズのイメージの方が多いかと思いますがそれに匹敵するぐらい人気なモデルです!! ■TOYO PROXES Sport2 トーヨータイヤのプレミアムスポーツタイヤ”プロクセス スポーツ2”は非対称トレッドコンパウンドの採用でブレーキングとハンドリングを効果的に向上させて、スポーティーな走りを実現します。 そして、リム幅8.5Jへ235のタイヤをセット。立ったサイドウォールがGR86をよりスポーティーに魅せます! コンケイブの効いたスポークデザインもG025のポイントですね(´艸`*) ■THUNDER BOLT BE-ONE チタン配合の内掛けタイプのロックナット。チタンだからこそのブルーの配色が角度によって変化。 スチールと比較してチタン合金は錆びにくい+伸びにくい特性なので、クルマが変わっても長期使用することも可能(^^♪ C型のブレンボキャリパーへのホイールマッチングも問題なく装着!マイナーチェンジであってもブレーキ周りは要注意です! カラーコーディネートもバッチリでカッコよく仕上がりました(*^^*) 仕上げにアライメント調整を実施。 作業前に相談させていただいた数値に各部を調整後、ハンドルセンターを確認して完成です! ビフォーアフターをご覧ください! 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:レイズ ボルクレーシングG025 COLOR:シャイニングブラックメタル/リムエッジDC TIRE:トーヨー プロクセススポーツ2 NUT:サンダアボルト BE-ONE 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 G025のシャープなスポークでブレーキのアピール度もアップ!オーバーフェンダーが装着されていますが出面もイイ具合ですね(^^) 実は今回ご紹介できていないビフォーアフターがあります!どこかわかるでしょうか?? 次回はそちらをご紹介! クラフト中川店でした!! ~次回開催イベント~
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2023/11/28【GR86】レイズTE37SAGA SL!ハイグリップタイヤと装着でレーシーにカスタム!■【GR86】レイズTE37 SAGA SL!ハイグリップタイヤと装着でレーシーにカスタム! 皆様こんにちは!クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”GR86”当店、大得意のクルマです(^^)v 遠方よりお越しいただきカスタムです! 装着するのはコチラ!! ■RAYS VOLKRACING TE37 SAGA SL スポーツカーの鍛造ホイールと言えば”サンナナ”のイメージの方も多いと思います(*^^*) センターとリムフランジをダイヤモンドカット加工を施し、オリジナルTE37をさらに軽量化したのが”SAGA SL”です! 同サイズであってもほかのTE37シリーズよりコンケイブフェイスが深くなる物が多いのもポイントです♪ ■DUNLOP DIREZZA ZⅢ ダンロップのスポーツタイヤ”ディレッツァ”スポーツコンフォートなDZ102、サーキット走行まで視野に入れたZⅢのラインナップ。 性能の差はもちろんですがルックスも異なります!ハイグリップタイヤ特有のシルエットが堪りませんね(´艸`*) ホイールに同梱されてくるスポークステッカーで入魂! 車高調をご自身で装着されたお客様!(^^)! 3Dアライメントテスターを備えたクラフト中川店にアライメント調整もお任せください!! イイ感じの出面に仕上がりました(^^♪ それではビフォーアフターをご覧ください! 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:レイズ ボルクレーシングTE37 SAGA SL COLOR:プレスドグラファイト TIRE:ダンロップ ディレッツァZⅢ 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 スポーツカーに”サンナナ”は間違いないセットですね♪ この度は遠方よりお越しいただきありがとうございました! またのご来店お待ちしております。 クラフト中川店でした! ~次回開催イベント~ 開催期間:12月9日・10日の2日間
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厚木店
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2023/03/09■ GR86 エンケイPF09 8.5Jに255/35-18をマッチング!!ボディーからの突出が発生しやすいGR86のホイール交換。 当店でもデータが色々と集まってきましたよっ 👍 いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!! 本日のご紹介はK様・GR86となりま~す✨ すでに車高調にてローダウンを行っていたK様・GR86。 ホイールの交換とセットでアライメント調整も行いましたよぉ~🔧🔧 そして完成した姿がコチラ!! ■ エンケイ パフォーマンスライン PF-09 225や235幅ではなく、もっと太いタイヤを履かせたかったと言うオーナー様。 そして、引っ張りタイヤにはしたくなかった事もあり 8.5J をチョイス!! こうして見てもホイールの幅に対してちょうど良いサイズ感となっています。 6型の86では引っ張り仕様に仕上げる事も多かったおクルマですが、GR86はまた違った作り方が主流となりつつあります。 当店でもGR86に装着するタイヤサイズでは、18インチの場合 「 235/40-18 」 が一番多い様に思います。 それに次いで 245/35-18 や 255/35-18 と言うサイズも人気となっておりますっ✨ タイヤ外径の話をすると、本日装着した 255/35-18 は純正装着の 215/40-18 と同等のサイズ感。 なのでローダウン量を決める際にも計算がしやすいと思います。 ちなみに、 245/35-18 も純正装着タイヤと同等のサイズ感となります!! ちなみに。。。 235/40-18 は外径が少し大きくなったタイヤサイズになりますよっ 👀 ホイール交換って、ホイールサイズばかりに注目されがちですが、タイヤサイズもけっこう重要なんですよ!! どんな形に仕上げたいたいのか。。。 その場合はどんなタイヤサイズが良いのか。。。 店頭ではその辺をご相談しながらオーナー様と一緒にタイヤ・ホイールのサイズを選んで行きますよっ♬♬ クラフト厚木店 「 WORK WHEEL展示会 」 開催!! エンケイ PF-09には 「 F-FACE/R-FACE 」 と2つのFACEが存在します。 ちなみに、本日装着の 8.5J インセット+45 はR-FACEとなります!! R-FACEとは9本あるスポークがナットホールに向かって落ち込むコンケイブスタイルとなっています。 それによりデザイン面に奥行き感が生まれ、迫力も増してくれるんですよねっ✨ ですが、この迫力のR-FACEは全ての車輌に装着出来る訳はありません。。。 クルマの仕様によって装着の可否が分かれますのでお悩みのオーナー様はぜひご相談下さいね!! K様、この度はご利用誠にありがとうございました!! お気に入りのアイテムを装着してのドライブはいかがでしょうか?? そして追加オーダーいただいたTPMS(空気圧監視モニター)も大活躍でしたね!! それではまたのご利用よろしくお願いしま~す☆☆ 関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたGR86や新型BRZのカスタム
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【平日・土曜】10:30~19:30
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