スポーツ系ホイールは、スポーツカーだけのものではありません。
K-CAR・コンパクト・ミニバン…etcどの車種にもイケるカッコ良さが魅力的(^^)
皆様こんにちは！クラフト中川店店長の安藤です。
カスタムのご依頼を頂いたのは【トヨタ シエンタ ハイブリッド】
コンパクト系ミニバンで人気な1台です。
モデリスタエアロが組まれていますが、より個性を出すために着手します(^^)
タイヤ&ホイール交換のみでも大幅なイメチェンが可能ですが、車高を落とすことで"より"カスタマイズ感を得られます。
また、前項の高いミニバンの場合、走行時のロール感がつきもの…
ロール減を狙う場合などにも足回りカスタムは必須項目です。
今回ローダウンに用いるのは【TEIN HIGH TECH】
純正ショックアブソーバーとの組み合わせで、乗り心地重視のセッティングを施している一品。
ローダウン量も程よく、シエンタの場合、前後-30mmダウンが見込めます。
サクサクとサス交換が進められていく中…
NEWセットの準備も同時進行(*^^)v
取付けるのは【ENKEI RP-F1 16インチ】
エンケイと言えば…コレ。なほどイメージが強いモデル。
フォーミュラワンでマクラーレンが装着しているモデルを踏襲した2x6スポークが特徴的。
16インチでは、1本あたり重量6.5kg～と軽量な点もファンを魅了する理由の一つですネ。
サイズ構成も15インチから18インチと幅広く、
各ジャンルの車両へも装着が見込めるので
レースファンとしては抑えたい一品ですね(笑)
仕上げはアライメント作業。
フロント：トゥ・キャンバー
左右合計4ヶ所を調整。
各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！
WHEEL：ENKEI RPF1 16インチ
COLOR：シルバー
TIRE：ダンロップ ルマン5
SUS：TEIN HIGH TECH
【side view /BEFORE】
【side view/AFTER】
純正15インチから1インチアップの16インチへ。
加えて30mmほどローダウンされたことで、
タイヤ&ホイールとボディとの一体感を生み、スポーティなシエンタが完成しました！
ご入庫時は拳1個分だったフェンダークリアランスは指3本分までローダウン。
腰高感減に加え、走行時のロール量減にも繋がります。
【ダンロップ ルマン5】を組み合わせていますので、サイレントコア技術によるロードノイズ減も狙っています。
スポーティさと快適性を備えたシエンタ。
ご家族からも評判がイイのではないでしょうか(笑)
この度のご用命誠にありがとうございました！
また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。
ENKEIホイールのお取り扱いも当店にお任せ下さい。
皆様からのお問い合わせをお待ちしております。
それでは！
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