180系クラウンにHKSハイパーマックスSを装着！！ どーも🔥 クラフト長良店クマザキです！！ 本日はクラウンの足回りリフレッシュ👍 オーナー様から取り付けから年数がたつからと ご相談頂きました！！ 本日はハイパーマックスSに変更です🔥 HKS史上最高の乗り味と評判のアイテム。 早速作業していきます👏 横からSの文字が見えてステキ！！ アライメント調整をし完了👍 指1本分のセッティングで完成🔥 取り付け後↓ 全体から↓ バッチリリセッティング完了！！ オーナー様この度はご来店頂き有難う御座いました🔥 またのご来店お待ちしております！！ ローダウンや車高調でお悩みの皆様是非当店にご用命 下さいね！！ ではクラフト長良店クマザキでした👍
続きを読む■210クラウン アスリートをツライチ & 深リム20インチ仕様へ。マーベリック1105S 20インチ装着！ 気になるホイールは愛車の横においてリアルマッチング！ 「カラー、デザイン含め、愛車に似合うのか？」 イメージとのズレを防ぐために有効なメニューですね(^-^) 本日ご紹介させて頂くのは、"210系クラウンアスリート"。 以前当店にてHKS車高調を装着させて頂いた一台です。 足回り→タイヤ&ホイール。と順にカスタムを進めていきます。 今回は、待望のNEWセット装着編をお届け致します(^-^) 待ちに待ったNEWセットは、冒頭の"マーベリック1105S 20インチ"。 シンプルな5スポークでありながらスポークセンター部に凹凸を設けることで立体感も 得られる一本(^-^) 骨太なスポークを出来る限り際立たせるために"やや"ひっぱり目を目指しタイヤ銘柄を選定。 ドレスアップユーザー様からの支持も厚い"ニットータイヤNeoGen"でいきます。 タイヤサイズ以外に組込方法やJ数でも見た目は大きく変化しますので、最適なサイズを選定させて頂きますよ(^-^) ローテーションを考慮して前後同一サイズですが、圧巻の深リム。 仕上がりがコチラ… WHEEL：マーベリック1105S 20インチ COLOR：ブラックポリッシュ(リバースリム) TIRE：ニットータイヤ NeoGen SUS：HKSハイパーマックスMAX4GT セダン x シャコタン x 深リム。な三種の神器。 210クラウンは前後でのフェンダーアーチ高に差がありつつ窓のラインは前下がりと調律が難しい一台。 なのですが、水平に見えるように車高をセットさせて頂きフィニッシュ(*^^)v 出面もサイズ上前後逆転現象が生じがちですが、ここも考慮してセッティング。 前後同一J数、タイヤサイズでありながらツライチ化も実現！ 施工台数が多い一台だけにノウハウも豊富です(*^^)v 足回りのリフレッシュからNEWセットで気持ちよくスタートする210クラウン。 仕様変更の醍醐味ですね(^-^) この度のご用命誠にありがとうございました！ また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。 さて、現在当店併設ガレージ内では"ウェッズホイール展示会"を開催中！ 見たかったホイールやカラーに巡り合えるかも？？ 開催期間は2021年5月30日(日)までです！ リアルマッチングも大歓迎ですので、この機会に是非！ 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 クラフト中川店でした！ ※夏のエアコン本格使用前にエアコンガスクリーニングはいかが？ ↑ 上記バナーをクリックでご覧頂けます ↑
続きを読む21クラウンの車高調取付け！！ 皆様は車高をどの様にセッティングしますか？？ 皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤ですっ☆☆ 本日のご紹介はI様・21クラウンアスリートHV。 上の画像は車高調を装着し仕上げのアライメント調整を行っている所です！！ 今回の車高調取付けでは車高のセッティングに拘って進めましたよぉ～♬♬ ご購入いただいたアイテムは 「 HKS ハイパーマックス MAX Ⅳ GT 」 特徴としては非常にしなやかな動きをしてくれる車高調で、クラウンの様に高級セダンにも相性抜群👍 実は、I様はこの車高調のリピーター様なんです！！ 前愛車のマークXにも装着しており、その時の乗り味がとても良かった事でのリピートとなりました☆☆ ゴールドに輝く足廻り。。。 ブラケット部にはアルミが使われておりメーカーさんの拘りが感じられますよねっ♬♬ 21クラウンと言えば前後の車高が大きく違うおクルマ。 ノーマル状態でもリアはローダウンをしているかの様なスタイル。 だからこそフロント車高の高さが気になってしまうんですよね。。。 今回はその前後バランスにも気を使いセッティングして参りますっ🔧🔧 何度か車高の調整を行い辿り着いたのがこの車高。 オーナー様のご希望は 「 地上高ギリギリを狙いたい 」 との事！！ ですが、単純に地上高ギリギリにセッティングしたのでは前後バランスがとんでもなくおかしいリア下がりになってしまいます。汗 こうして見るととてもバランスが良く見えませんか！？ ここでズーム画像を並べてみました！！ ちなみにコチラの20インチは以前に購入いただいたホイール。 とても気に入っているとの事で大切に使っていただいてるんですっ♬♬ 今回はこの20インチを装着する事を前提に車高のセッティングを行いました。 皆様は車高調を装着する際、どんなイメージで車高を決めますか？？ どのメーカーさんも基準となる車高データはありますが、当店ではそのまま装着する事は少ないですかね。 なぜなら、オーナー様のカスタムプランに見合った車高にセッティングした方がより完成度が高まるからですっ✨ クラフト厚木店の拘りの車高調取付け、この拘りの車高セッティングは追加費用はいただいておりません✋ せっかくの車高調なのでその機能をしっかり使わないと損だと思いませんか？？ 愛車の車高調取付けはぜひクラフト厚木店までご相談下さい！！ I様、いつもクラフト厚木店をご利用いただき誠にありがとうございます！！ お気に入りの車高調にお気に入りのホイール。。。 新しい愛車もこれで一気に愛着が湧いたのではないでしょうか？？ タイヤの件もまたご相談下さいね、それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆ 当店拘りのセッティング🔧 クラフト厚木店での車高調取付けブログはコチラからチェック ⇐⇐⇐ 「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐ 「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐ クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！
続きを読むクラウンハイブリッド 210系 にHKS車高調取付！ こんにちは、一宮店林です。 当店でも施工台数の多いクラウンに車高調取付の紹介です。 今回取付する車高調は、HKSのハイパーマックスⅣ GTです。 スポーツ性とコンフォート性の両立を追求した、究極のストリートダンパーです。 最近の車高調では主流の全長式を採用することで。乗り心地を損なわずローダウンが可能ですよ！ 減衰力も30段階調整が可能で、自分好みの設定が選ぶことができます。 フロントは、約-30ｍｍダウンで指2本くらいの隙間です。 フロントの減衰力調整のダイヤルです、減衰力は30段階調整ができます。 お客様の希望で今回は真中で設定しました。 リヤはフロントのバランスを考えて、約-25ｍｍダウンで指1本くらいの隙間です。 リヤの減衰力調整ダイヤルです。延長してあるので簡単に調整が可能です。 フロント同様で真中で設定しました。 車高調：HKSハイパーマックスⅣGT 減衰力30段階調整、全長式、など ※詳しくは当店までご来店お待ちしています。 Ｉ様いつもクラフトをご利用頂きありがとうございます。 アルミセットなどご要望がありましたらご相談ください。 またのご来店スタッフ一同お待ちしております。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト一宮店 」 ℡：0586241175 愛知県一宮市富士4-3-22 毎日更新のクラフト一宮店ブログは スマホで「お気に入り」登録！
続きを読むこんにちはクラフトナゴヤドーム西店です！！ 本日はクラフトお得意の車高調取り付けのご紹介です～。 車高調は人気のHKS。 ストリートユースでの使用はもちろん走行性能の高さも抜群です。 お取付させて頂くのは先日アクセル ブリエ20インチでインチアップさせて頂いたTOYOTA 210系クラウン。 20インチで決まっていますがやはりフェンダークリアランスは気になるところ。 ここからしっかりと落としていきます。 車高のセッティングが終わったらお決まりのアライメント。 ローダウンにより狂ってしまったアライメントを基準値に近づけていきます。 試走後問題なければ完成です！！ ローダウン後は見違えるほどスタイリッシュに！！ 車高だけでこんなにもイメージは変わりますね～。 20インチが違和感なく収まり腰高感も解消。いい感じです。 今回はもう一味プラス。 ナットをネオクロカラーがカッコイイレーシングコンポジットナットに変更。 これだけでもお洒落感が一層UP。 ロックナットも付いているのでセキュリティ性も向上です。 この度はクラフトをご利用いただきありがとうございました。 新調した足回りはいかがでしょうか。 サスペンションのご用命も専門店のクラフトにお任せ下さい。 ***Craft Event Information*** エアコンのメンテナンスしてますか？ 新車も長年お乗りのおクルマにもオススメです。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。
続きを読む■210系クラウンマジェスタをローダウン！ こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 車高調取付・タイヤ&ホイールセットのご用命が増えてきています(*^^)v 本日は210系クラウンマジェスタをご紹介。 SUS：HKS ハイパーマックスMAX4GT。 カスタムベースとしても根強い人気を誇るマジェスタ。 210系クラウンは純正車高でも低めの車高セッティングですが… フロント部は指が4本入るフェンダークリアランス。 ここを埋めていくのが… ■HKS ハイパーマックスMAX4GT。 全長調整式・減衰力30段調整・2年4万キロ保証…etc セダン・スポーツカー系オーナー様から支持されていますネ！ 出荷時にはバネレート変更も可能なので拘り派のアナタにオススメです。 フロント部の減衰力調整ダイヤルはこの位置に。 アクセスしやすい位置にあるので、ご自身でも調整可能です(*^^)v ※マジェスタやレクサスの一部車種にはAVSと呼ばれるアクティブダンパー 機能が付いているのですが、車高調装着によりキャンセルされます。 車高調の取付が完了したら車高変化をチェック。 希望車高になっているかを確認。修正が必要な場合は車高調整を行います。 車高が決まればアライメント作業へ。 フロント：トゥ リア：トゥ 前後左右合計4か所を調整していきます。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ ベッタリシャコタンもいいですが、車両バランスを考えての ローダウンも車高調装着の一つ。 お客様好みの車高をお伝え頂けるとご要望に応じた車高調選定や 車高セッティングをおススメさせて頂くことが可能です(*^^)v 指が4本入っていたフェンダークリアランスは指3本分までローダウン。 乗り味の変化にも期待が出来そうですネ！ 見た目以外に乗り味を変えるためのローダウンも一つでしょう。 車高調のご用命も当店にお任せください。 この度のご用命誠にありがとうございました！ また、ご相談等お待ちしております。 クラフト中川店でした！
続きを読む204系クラウンのクレンツェ ヴェラーエ 20インチを取り付けしました！！ クラフト一宮店の中西です。 いつもブログをご覧頂きましてありがとうございます。 本日ご紹介するお車は204系クラウン！ 先日、HKS MAX4GTを装着しきっちりローダウンした後に 念入りに実車測定をしてホイールサイズをセッティングしホイールを注文しました。 ホイールは3ピースブランドの『クレンツェ ヴェラーエ 』20インチ！ お父様から息子様にこの車を受け継がれたこのクラウン。 家族の皆様と色々ご商談させて頂きこのホイールに決まりました。 ホイール：クレンツェ ヴェラーエ F)8.5J-19インチ R)9.5J-19インチ SBC/PO タイヤ ：ニットー ネオジェン F)235/30R20 R)245/30R20 車高 ：HKS ハイパーマックス MAX4GT 出ヅラは前後のバランスが均等になるようセッティングし綺麗に仕上がっています。 タイヤも引っ張り具合がカッコ良く見えるニットーネオジェンをチョイス！ 最近のタイヤはサイドウォールが結構ボリュームがある形が増えてきているので 引っ張りタイヤにしても引っ張って見えないなんて事も多いです。 そこもしっかり押さえてセッティングしております。 ホイールの出ヅラでホイールの印象・更には車の印象が大きく変わります。 1ミリ単位で出ヅラに拘ってみませんか？ お客様に分かり易くご提案させて頂きますのでご相談して下さいね♪ ユーザー様！この度はご来店誠にありがとうございました♪ めっちゃカッコ良く仕上がりましたね！ ブログアップが遅れてしまい申し訳ございませんでした・・・。 定期的に空気圧点検して下さいね～。 またのご来店、スタッフ一同心よりお待ちしております。
続きを読む210系クラウンアスリートを HKS＆ジーストST1でツライチセッティング！ こんにちは！クラフト中川店の安藤です 220系クラウンのデビューも注目が集まりましたが、 先代210系がデビューした時も衝撃的でしたね。 今回、ご紹介させて頂くのは210クラウンアスリート。 カスタムの方向性に明確なビジョンを持つ若手オーナー様。 「このホイールとこの足で仕上げたい。」とご来店 イメージが明確化されている分、完成への道のりも近くなります 現車がない状態でお話は始まりましたが、経験値を基に 車高やサイズ…etcを写真を交えながらのご商談でした。 210系以前の180系200系はリアフェンダーのツメが厚く、 フェンダー加工等をされているお客様もいらっしゃいましたネ。 210系クラウンは対照的にツメがほぼない。でも アーチ部が内に巻いている分サイズ感も難しいクルマです そこも我々プロスタッフにお任せください！ ノーマル比でよりイイホイールサイズを投入するために ローダウンからスタートします HKS HIPERMAX 4 GT。 セダン、スポーツカーのオーナー様からの支持も厚い一品。 減衰力30段調整・全長調整式・2年4万キロ保証 スポーティさとストリートでのマイルドな乗り心地が 人気の秘訣。 レクサスやトヨタの一部車種には、AVSという 路面凹凸や車速、ブレーキ操作等の車両変化に応じて 最適な減衰力制御を行うシステムが装着されています。 車高調換装に伴い、純正装着されているAVS機能は キャンセルとなります。 車高調取付後のマウント部はこのように。 ボンネットを開けてすぐにアクセスできるので、 不便さは少ないかもしれません 「AVS機能は生かしたまま車高調にしたい。」 そんなユーザー様向けの車高調も他メーカーさんから リリースされていますので、ご安心ください さてさて、今回の大本命のタイヤ&ホイール。 コンケイブ具合に迫力がありますね～ 詳細はアライメント測定&調整作業後のお披露目で(笑) フロント：トゥ リア：トゥ 前後左右合計4カ所を調整します 車両に応じた最適な数値でセット後、ハンドルセンターの 確認のため試走を行い完成です！ WHEEL：WORK ジーストST1 20インチ(FRサイズ) COLOR：トランスグレーポリッシュ TIRE：ファルケンFK453 SUS：HKS ハイパーマックス4 GT ローダウンによる視覚変化も大きいのですが、 今回拘ったのがコンケイブフェイス。 前後J数違いの装着でもFRサイズ感が出るように コンケイブには拘りたかったのです。 クラウンに対応したディスクとクリアランスを計算し、 導き出されたサイズだけに完成度もバッチリ 「任せてよかった！」 お返しの際にとても感激されていたオーナー様。 我々も嬉しいですね～ 是非お友達に自慢してください(笑) また、初期点検等でお待ちしております！ この度のご用命誠にありがとうございました。
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