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ZE4インサイト 車高調装着車のツライチセッティング!! 実車計測にて出そうで出ないサイズで完成。。。

2022/11/09
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ローダウン後に実車計測を行いツライチサイズを選定。
保安基準内ギリギリサイズで完成させましたよぉ~♬♬
 



 

いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!

 

本日のご紹介はS様・ホンダ インサイト ZE4。

 

ご相談当初は納車間もないノーマル車輛でしたが、車高調の装着から始まり19インチへのインチアップをお任せいただきましたよっ♫♫

 

先日装着した車高調は 「 RS☆R ベストI 」
 



 

各車高調にはメーカーさん推奨のセッティングと言うのがありますが、それがオーナー様のお好みにマッチするとは限りません。

 

当店ではオーナー様とのご相談のもと推奨車高で良いのか、それともクルマに合わせたセッティングを行うのかを判別致します。

 

本日のローダウン量はオーナー様のご希望に合わせたオリジナルセッティング!!

 

せっかくの車高調ですから、車高にも拘った方がお得。。。担当佐藤はそう考えてしまいます。笑

 



 

ちなみに。。。
車高調取付け時には工賃が発生しますが、ご希望の車高にセッティングする場合も同価格で行っております!!
 

そう聞くと車高にも少し拘っちゃおうかなぁ~ってなりませんか!?

 

作業の工程で考えると手間は増えますが、クラフト厚木店としては車高に拘るオーナー様を応援する意味でもこのスタイルで行っております!!

 

それではご購入いただいたインチアップアイテムをご紹介しましょう。

 



■ WORK ランベックLS10 19インチ
 

カラーは グリミットブラックとなります!!

 

この深みのあるカラーはWORK WHEELの中でも上位を争う人気色。

 

明るいシルバーと違い高級感を感じる所が人気の理由かも知れませんね!!

 



 

気になるホイールサイズですが、4本同一サイズとなります。

 

初めの方にも記載しましたが、ホイールサイズは実車計測にて選定。

 

ランベックLS10はオーダーインセットが可能なアイテム。

 

なので前後でサイズを変更すると言う選択肢もありましたが、実車計測をしてみると前後の出ヅラの差がほとんどなかったんですよね。。。

 

そこでローテーションも可能な前後同一サイズを選択したと言う訳です!!

 



 

それでも出ヅラはジャストサイズ 👍

 

オーナー様のご要望は保安基準を意識したツライチ仕様。
 

保安基準を意識するならホイールメーカーさん推奨サイズを装着すると言う選択肢もあるかと思います。

 

ですが S様・インサイトはローダウンを行っているチューナー車。

 

メーカーさん推奨サイズではどうしても引っ込みがちな出ヅラとなってしまう訳です。

 



 

クラフト厚木店・得意の実車計測はとっても便利なんですよ!!

 

今回の様に保安基準を意識したツライチ仕様を作る際にも効果的。

 

更にはギリギリいっぱいを攻めたい。。。そんな仕様を完成させる際にも実車計測は必須!!

 

実車計測とは現状でのベストサイズを見付ける為の採寸作業と言う訳です。

 

クラフト厚木店でご購入いただける皆様はこの実車計測を追加費用無しでご利用いただけます。
 

これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さいねっ♬♬

 



 

S様、この度はご利用誠にありがとうございました!!

 

車高調の装着から始まり、ついに完成ですねっ✨

 

そして見事な仕上がり。。。

相応のお金を使っていただきましたが、この仕上がりなら正解でしたよねっ 👍

 

それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま~す☆☆

 

関連ブログ
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「ハイブリッドカー」「ツライチセッティング」「WORK」の記事一覧

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    2022/11/09
    ZE4インサイト 車高調装着車のツライチセッティング!! 実車計測にて出そうで出ないサイズで完成。。。

      ローダウン後に実車計測を行いツライチサイズを選定。 保安基準内ギリギリサイズで完成させましたよぉ~♬♬     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はS様・ホンダ インサイト ZE4。   ご相談当初は納車間もないノーマル車輛でしたが、車高調の装着から始まり19インチへのインチアップをお任せいただきましたよっ♫♫   先日装着した車高調は 「 RS☆R ベストI 」     各車高調にはメーカーさん推奨のセッティングと言うのがありますが、それがオーナー様のお好みにマッチするとは限りません。   当店ではオーナー様とのご相談のもと推奨車高で良いのか、それともクルマに合わせたセッティングを行うのかを判別致します。   本日のローダウン量はオーナー様のご希望に合わせたオリジナルセッティング!!   せっかくの車高調ですから、車高にも拘った方がお得。。。担当佐藤はそう考えてしまいます。笑     ちなみに。。。 車高調取付け時には工賃が発生しますが、ご希望の車高にセッティングする場合も同価格で行っております!!   そう聞くと車高にも少し拘っちゃおうかなぁ~ってなりませんか!?   作業の工程で考えると手間は増えますが、クラフト厚木店としては車高に拘るオーナー様を応援する意味でもこのスタイルで行っております!!   それではご購入いただいたインチアップアイテムをご紹介しましょう。   ■ WORK ランベックLS10 19インチ   カラーは グリミットブラックとなります!!   この深みのあるカラーはWORK WHEELの中でも上位を争う人気色。   明るいシルバーと違い高級感を感じる所が人気の理由かも知れませんね!!     気になるホイールサイズですが、4本同一サイズとなります。   初めの方にも記載しましたが、ホイールサイズは実車計測にて選定。   ランベックLS10はオーダーインセットが可能なアイテム。   なので前後でサイズを変更すると言う選択肢もありましたが、実車計測をしてみると前後の出ヅラの差がほとんどなかったんですよね。。。   そこでローテーションも可能な前後同一サイズを選択したと言う訳です!!     それでも出ヅラはジャストサイズ 👍   オーナー様のご要望は保安基準を意識したツライチ仕様。   保安基準を意識するならホイールメーカーさん推奨サイズを装着すると言う選択肢もあるかと思います。   ですが S様・インサイトはローダウンを行っているチューナー車。   メーカーさん推奨サイズではどうしても引っ込みがちな出ヅラとなってしまう訳です。     クラフト厚木店・得意の実車計測はとっても便利なんですよ!!   今回の様に保安基準を意識したツライチ仕様を作る際にも効果的。   更にはギリギリいっぱいを攻めたい。。。そんな仕様を完成させる際にも実車計測は必須!!   実車計測とは現状でのベストサイズを見付ける為の採寸作業と言う訳です。   クラフト厚木店でご購入いただける皆様はこの実車計測を追加費用無しでご利用いただけます。   これから愛車のカスタムをお考えのオーナー様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さいねっ♬♬     S様、この度はご利用誠にありがとうございました!!   車高調の装着から始まり、ついに完成ですねっ✨   そして見事な仕上がり。。。 相応のお金を使っていただきましたが、この仕上がりなら正解でしたよねっ 👍   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま~す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

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    2022/03/22
    リアが引っ込みがちなエスクァイア。。。クラフト厚木店ならこんな感じに仕上げます!!

      エスクァイアってホイール選びがムズカシイですよね!? そんな車輛でもクラフト厚木店ならカッコ良く仕上げちゃいますよっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日はK様・エスクァイアを19インチ・ツライチ仕様にて仕上げさせていただきました。   それではコチラをどうぞ!!     ご購入いただいたホイールは 「 ワーク ランベックLM7 19Inc 」   カラーはグリミットブラックをチョイス!!   さて、本日はエスクァイアをカッコ良く仕上げて欲しいと言うご依頼。   本日ご紹介のK様・エスクァイアはすでに19インチを装着済みのおクルマでした。     ですが、前後同サイズを装着しているのでリアが大きく引っ込んでいました。   このリアの引っ込みをどうにかしたいと言うのが今回最大のミッション。   そこでサイズ設定に自由度のある2ピースホイールをご購入いただき、実車に合わせてセッティングする事になりました。     こうして見てもとてもバランス良く仕上がっている様に見えますよね!?   程良い車高にちょうど良い出ヅラ。   エスクァイアはボディー枠の問題で突出しないように作るのがムズカシイおクルマ。   1ピースホイールで選ぼうとすると、かなりの確率でボディーから突出してしまいます。   そんな訳で今回も厚木店得意の実車計測を行いながらちょうど良いインセットを見付けましたよっ✨     まずリム幅は7.5Jを選択。   これをベースに前後のインセットを調整することに。。。   そんな中出てきた案が 「 前後同じサイズでもカッコ良く仕上げられそう 」 って話!!   最終的にはリアのサイズを基に4本オーダー。   そして取付の際にフロントに若干のキャンバーを付けて完成。   車種によっては前後インセット違いと言うパターンも有りますが、エスクァイアは前後同サイズでもカッコ良く仕上げられましたよっ 👍     ご相談当初は4本同サイズでリアが引っ込んでいたはずなのに。。。   ホイール交換後は4本同サイズでもこの出ヅラ。   保安基準クリアを狙ったツライチ仕様の完成ですっ♬♬   この仕上がりにはオーナー様もご満足の様子でしたよぉ~✨   貴方の愛車もクラフト厚木店でカスタムしてみませんか??   それではご相談お待ちしておりま~す☆☆     K様、この度はご購入誠にありがとうございました!!   同じ19インチなのに出ヅラが変わるだけでこんなにもカッコ良く見えるんですねっ♬♬   愛車のイメチェン大成功ですねっ 👍   それではまたのご利用よろしくお願いしま~す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

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    2021/12/05
    50プリウスのカスタム 「 保安基準ギリギリサイズ 」 でカスタマイズ!!

      車高調でローダウンを行い2ピースホイールでツラを狙う。 本日はそんな50プリウスのご紹介で~す✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はI様・50プリウス。   カスタム内容は 「 ローダウン&インチアップ 」 となりま~す♬♬     ご入庫当初は見ての通り、ノーマル車輛。   ここから車高調の取付け&ホイール交換でカッコ良く仕上げましたよぉ~♬♬   それではコチラをどうぞ!!     いかがでしょう。。。   ばっちりキマってますよねっ♡♡   エアロ装着車と言う事もあったので実用性を考慮してのローダウン量にセッティング。   それでもこの見た目、言う事なしですよね!?     エアロ付き車で良くあるトラブル、それはエアロの事を考えずに車高を下げてバキバキに割ってしまう事。   そんな事ある?? って思いますよね。   でもホントにあるんですよ。。。汗   割れるまで行かないにしても、いつも入っていた駐車場とか坂道でエアロが引っかかるなんて事は良くある話。   そんなトラブルを避ける為にも、事前にどれ位のローダウンなら平気か調べておく事をオススメしますよっ!!     横からの1枚です📷✨   バランス良く仕上がりましたねっ 👍   50プリウスの車高はノーマル車輛の場合フロントの方が少し高い作りとなっています。   なのでローダウンのパターンとしては下記の2通りのご依頼が多いですかね。   ・ノーマル時のバランスを維持しながらのローダウン ・タイヤとフェンダーのクリアランスを前後で揃えるローダウン   本日はノーマル時のバランスを維持しながらのローダウンとなりました。     本日装着したローダウンアイテムは車高調となります。   ローダウンスプリングと比べると高価なアイテムとなりますが、車高の微調整が出来る事で仕上がりに差が出てくるんですよねっ✨   そしてもう1つ、仕上がりに差が出るのがホイールです。   プリウスと言えば 5穴 PCD100 のおクルマですが、1ピースホイールだと設定されている数が少ないんですよね。     各メーカーさんのサイズ設定を見てみると、ノーマル車輛を狙って設定されているサイズばかり。   そんなアイテムをローダウンを行った車輛に装着するとけっこう引っ込んだ見た目になってしまうんですよね。汗   せっかくホイールを交換するなら出ヅラもイイ感じに仕上げたいですよね!?   そんな時はサイズが選べるマルチピースホイールがオススメ!!     本日ご購入いただいたホイールは 「 ワーク ランベックLM1 19Inc 」   リム幅やインセットを選ぶ事が出来る2ピースホイールとなります。   オーナー様からは車検適合を意識したギリギリ仕様を狙いたいとのご要望をいただいておりました。   普段であれば実車計測を行いながらサイズを選んでいきますが、ローダウン作業と同時にホイールも装着したいとの事。   そこで、今までの経験からサイズを選定しオーダー。     そして出ヅラはこんな感じに仕上がりましたよっ✨   なかなかのツライチ仕様だと思いませんか!?   オーナー様のご要望通りボディー内にギリギリ収まっていましたよぉ~♬♬   この仕上がりにはオーナー様もにんまり。笑   愛車がカッコ良く変身したら誰でもそうなっちゃいますよね。笑   貴方の愛車もクラフト厚木店でカスタムしてみませんか??   それではご相談お待ちしておりま~す✨     I様、この度はご購入誠にありがとうございました!!   ホイールサイズもお任せいただき責任重大でしたが、気に入っていただけて何よりですっ♬♬   更にはもう1台のカスタムまでご依頼いただき感謝です!!   早く納車されると良いですね、それではまたのご利用お待ちしておりま~す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから

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    2021/06/22
    C-HRを 「 9.5J コンケイブスタイル 」 で迫力の仕上がりにっ✨

      出来そうで出来なかったC-HRのコンケイブスタイル。 オーナー様との協力の元、ついに完成っ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はK様・C-HRになりま~す♬♬   C-HRにWORK ZEASTを装着したい。。。   K様からはそんなご相談をいただきました!!   そしてジーストと言えばコンケイブしたデザインを装着したい所。   でも、それがなかなか実現出来なかったんですよね。汗   ですが、ついに完成させる事が出来ました~♬♬   それではコチラをご覧ください!!     このスタイルを実現させるべく BLITZ DAMPER ZZR 車高調でしっかりローダウンを行いました。   そして入念な実車計測を行いホイールサイズを決定!!   それでもここまで完成させるには苦労もありました。。。     本日装着させていただいたアイテムは 「 WORK バックレーベルジースト BST1 20Inc BSBカラー 」   コンケイブタイプは前後ミドルコンケイブ。   ジーストらしいコンケイブスタイルで迫力ある仕上がりとなりましたっ👍   こうして見ると簡単に仕上げる事が出来そうですが、実はけっこう大変だったんです。汗     WORKジーストのコンケイブフェイスとは、ある程度のチューニング車輛でないと装着出来ません。   そして今まで出来そうで出来なかったのには理由がありました。   まずはWORKさんのカタログにてサイズ設定を見てみます。   すると。。。   「 こりゃムリだぁ~ 」 ってなるんです。   それはサイズ設定によるもので、ホイールサイズを計算出来る人が見れば一目瞭然。     そこで新たに登場したジーストのNEWアイテム 「 バックレーベル ジースト 」 に目を向けてみると。。。   これならいけるかも、っと若干の光が差し込んでくるんです。   バックレーベルジーストとは、フルリバースリム仕様で登場したジーストシリーズの事。   従来のジーストはステップリム仕様となっておりますが、このフルリバースリム仕様のジーストと言う所に装着のチャンスが隠れているんです!!   見た目はほとんど変わらないバックレーベルジーストですが、フルリバースリム形状になった事で設定インセット幅が広がったんです。     そのお陰でチューニングを施したC-HRであればギリギリ装着が出来たと言う訳です!!   そして出ヅラもちょうどツライチ♡♡   それと。。。ディスクの輝きがめっちゃ良くないですか!?   カラーはブリリアントシルバーブラック(BSB)とバックレーベルジーストでは標準設定となっているカラー。   このカラーは今とても人気で、通常のジーストシリーズを装着のお客様からもご依頼がある程。   色々と手を掛けながらの装着、普段よりお時間が掛かりましたがその分オーナー様からも満面の笑みを頂戴いたしましたっ♬♬   貴方の愛車もクラフト厚木店でカッコ良く仕上げてみませんか??     K様、いつもご利用誠にありがとうございます!!   前回の愛車に続き、今回の愛車もバッチリ仕上がりましたねっ 👍   遠方にお住いながらいつもありがとうございます♬♬   これからもクラフト厚木店をよろしくお願いいたしま~す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工させていただいたツライチ仕様のブログはコチラから           「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ!!

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    2021/05/18
    50プリウス×グノーシスGR203=深リム&ツライチ!!

    ■グノーシスGR203でツライチ&深リムを実現しましょう!(^^)! 現行モデルへフルモデルチェンジして、 更に人気を加速させている50プリウス。 今回は、19インチでフェンダーツラツラにセッティングします。 こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 純正仕様に、モデリスタのエアロを 装着している50プリウス。 今回は、カスタムの第一歩として、 ホイール&タイヤをインチアップを していきます。 ■WORK グノーシスGR203。 シンプルな王道5本スポーク。 シンプルなんですが、存在感溢れるデザインに H様も一目惚れ(^^♪ そして、インセットを自由に選べる、 2ピースモデル。 ツライチ仕様にもってこいのホイールですよね!(^^)! 50プリウス×グノーシスGR203=ツライチ。 この方程式、東大試験には出ません・・・。 某ドラマにハマっておりまして・・・(笑) そのツライチ具合は・・・!? 前後サイズ違いで合わせておりますので、 フロント、リア共にばっちりなサイズにしてあります(*^^)v 2ピースホイールの特典はここにも!! インセットが自由に選べる+リムも深く取れちゃうんです!(^^)! 大体50㎜ぐらいリムの深さがあるので、 50プリウスとしては、結構取れている方ではないでしょうか? BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL:グノーシス GR203。 TIRE:ニットージャパン NT555G2。 いろいろなお車のカスタムの お手伝いをさせて頂いておりますが、 どのオーナー様もめちゃくちゃ良い笑顔されるのを 見ると、担当させていただいた中村としても つられ笑顔になってしまいます(*^-^*) ツライチにしたい!! 深リムはきたい!! そんな方は、ぜひクラフト多治見店に ご相談ください。   クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。   毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/  

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    2021/02/07
    30アルファードHVにも 「 前後10.0J ディープコンケイブ 」 を履かせましょう!!

      30アルファード・ヴェルファイアのカスタムは当店にお任せ下さい!! 本日はアルファードHVをシャコタン化しちゃいま~す✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日はI様・30アルファードHVをご紹介。   ノーマル状態から車高調&21インチを装着しますよぉ~♬♬   まずはコチラ!!     30アルファードHV後期モデル!!   昔のワゴン車に比べればこのスタイルでも全然カッコ良くなりましたが。。。   クルマ好きなら更なる高みを目指したくなるモノ。   そうなるとこんな感じ仕上げたくなってしまう訳です!! ↓    ↓    ↓    ↓    ↓   いかがでしょう!?   車高もバッチリ下がってますよねっ 👍   ハイブリット車なのでノーマル車高はやや高めでしたが、車高調の調整機能をフルに使いしっかりローダウン🔧   拘りのホイールもインストールし大迫力の仕上がりにっ✨     本日ご購入いただいたホイールは 「 WORK GNOSIS CV201SR 」   サイズは前後10.0Jの21インチ。   ディスクカラーもセミオーダーカラーのチタンゴールドをチョイス!!     そして前後共にディープコンケイブを履かせた拘りの仕様となりますっ 👍   それにしても30アルファード・ヴェルファイアの21インチ率もかなり上がってきましたよね!!   30アルファード・ヴェルファイアのカスタムが始まって間もない頃に 「 今後は21インチが流行るだろうなぁ~ 」 と予想はしていたもののここまでの勢いになるとは。。。     ですがこうして見てもボディーのサイズ感にピッタリなんですよね!!   そして21インチとは言ってもタイヤの厚みもまずまず確保出来ます。   タイヤサイズは245/35-21を装着する事が多いですが、35扁平なので運転するにもそこまで気を使わなくても良い所も人気の秘訣なんでしょうね♬♬   21インチですが、ステップリム(段リム)とフルリバースリム(段のないリム)が存在しますが、これはモデルによって設定は様々。     段リムはより奥行きを感じる事が出来て深リム感を演出!!   リバースリムはホイールの大きさを強調出来て21インチと言う迫力を更に引き立ててくれます。   どちらも甲乙つけがたいのでオーナー様のお好みで選ぶのが良いでしょうねっ♬♬   本日装着の車高調は当店での人気No.1車高調 「 HKS ハイパーマックス SスタイルL 」   21インチとの相性も良いですし、今回の様に太めのホイールを装着する時にも便利なんです!!   車高調の選択を間違えると前後10.0J仕様も実現出来なくなってしまうのでご注意を!!   30アルファード・ヴェルファイアのカスタムはクラフト厚木店までぜひご相談下さい。     I様、この度はご購入誠にありがとうございました!!   ご入庫当初はノーマル状態でしたが、驚く程カッコ良い姿に変身しちゃいましたねっ✨   愛車への愛着も倍増したのではないでしょうか!?   この度は遠方よりお越しいただきましてありがとうございます。   それではまたのご利用お待ちしておりま~す☆☆   関連ブログ 「 クラフト厚木店でカスタムを行った30アルファード・ヴェルファイア達 」         「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ!!

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    2021/01/23
    レクサスCT200hにエモーションZR10を特注でオーダー☆☆

      車高調でローダウンを行ったレクサスCT200hを。。。 特注のエモーションZR10でツライチ仕上げっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   本日のご紹介はF様・レクサスCT200h。   ローダウン&インチアップのご相談をいただき、段階を経て仕上げさせていただきました!!   その理由はツライチ仕上げをご希望されていたからです。   そこでローダウンアイテムには 「 BLITZ ZZR  」 をチョイス。   車高調ならではの機能を最大限に活かして地上高ギリギリにてセッティング🔧   実車計測にてホイールサイズを選んだ事でここまでカッコ良く仕上がりましたよぉ~♬♬     ご購入いただいたホイールは 「 WORK エモーションZR10 18Inc 」   1ピース軽量ホイールですねっ 👍   ツライチ仕上げを目指す場合は1ピースホイールでも実車計測を行うんですよぉ~♬♬     ちなみに今回は少し太めのリム幅で仕上げてみました!!   レクサスCTの場合、通常ですと7.5Jを選択する事になると思います。   しかしながら、レクサスCTの場合悩ましい問題が。。。   それは5穴 PCD100と言う部分にあります!!     通常のラインナップを見ても5穴 PCD100の場合、設定されているサイズが少ないんです。。。   ノーマル車輛に装着するのであればちょうど良いサイズもありますが、今回の様にしっかりローダウンを行ったカスタム車輛ですと物足りないサイズばかり。   そこで!! バッチリ仕上がる様に特注でオーダーする事に。。。     WORK エモーションシリーズには多くの設定があります。   その中で5穴 PCD114.3だったり5穴 PCD100だったりとサイズが分かれています。   今回実車計測を行ってみたら、PCD114.3に設定のあるリム幅・インセットがこのレクサスCTにピッタリなのが判明!!   そこで特殊PCD加工サービスを利用して5穴 PCD100仕様にて特注オーダーしたって訳です。     その結果、車高調でローダウンを行った車輛らしく、迫力の出ヅラに仕上げる事が出来ましたよぉ~ 👍   WORKエモーションシリーズをご検討の皆様、ちょうど良いサイズが無い様に見えても実はカッコ良く仕上げられる可能性が残っているかも知れませんよ!?   愛車のカスタムをお考えの皆様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さいね!!     神奈川県にお住いの皆様はもちろん、東京都・千葉県・埼玉県・茨城県・群馬県・静岡県・山梨県・長野県からのご相談も増えております。   遠方からのご来店は高速道路でのアクセスが便利です。   当店に1番近いICは 「 圏央道・圏央厚木インター 」 となり、高速インターより10分程で到着となります!!     F様、この度はご購入誠にありがとうございました!!   長らくお待たせしてしまいましたが、この仕上がりなら待った甲斐がありましたねっ♬♬   ローダウン&実車計測を用いたツライチ仕様の完成です!!   それではまたのご利用よろしくお願いいたしま~す☆☆           「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ!!

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    2020/11/12
    30プリウスにWORK VS XX!!深リム19インチ・ゴールドピアス仕様を装着!!

    30プリウスにWORK VS XXで深リム&ゴールドピアスで魅せる仕様に!!   今回30プリウスオーナー様に ご指名頂いたWORK VS XX 19インチ。 写真でも分かる通りのかなりのゴージャス仕様です。 街中を走ってたら 目が行ってしまう程のインパクト。 オーナー様のセンスが光る オンリーワン仕様となっています。 WORKホイールってオプション一つで イメージがかなり変わるんです。   今回はピアスボルトも ゴールドカラーに変更して頂きました。   ブラック×ゴールドは、 トレンドカラーで私自身とても好きな組み合わせです。 しかしこのリムの深さは、たまりませんね!! ナットも赤でアクセントを出し魅せる仕様に!! インパクトがあっていいですね。 タイヤは、ショルダーの形状に定評のある ニットー NT555G2を選択して頂きました。 離れてみてもゴールドピアスがアクセントとして 一役かってくれていますね。   WORKは、オプションメニューが豊富なので、 オンリーワンカスタムが可能です。 是非愛車だけのホイールを作ってみては如何でしょうか。 オーナー様の拘りが詰まった1台に仕上がりましたね!! この度はクラフト一宮店へご来店ありがとうございました。   更なるWORKのカスタムオプションなどの ご相談もお待ちしております。 クラフト一宮店熊崎でした!!

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    2020/10/17
    21系クラウンはダウンスプリング仕様でも9.0J&10.0Jが装着出来ますっ☆☆

      千葉県からお越しのI様・210クラウンアスリート。   仕様変更で太履きにチャレンジですっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です!!   仕様変更のご依頼をいただきましたI様・クラウンアスリートHV AWS210。   すでにマーベリック709M 20インチを装着しております。   しかしながら、出ヅラの調整にワイトレを使用しておりました。。。   そこで、今回の仕様変更ではワイトレ・スペーサーを使わずにキレイな出ヅラに仕上げて参りま~す♬♬   それではコチラをどうぞっ!!     全体的に良い雰囲気ですよね!?   仕様変更にてご購入いただいたアイテムは 「 WORK シュヴァート・レグニッツ 20インチ 」   リム幅やインセットをオーナー様のご希望通りにオーダー出来るアイテムです!!   分かり易く言うと、お好みの出ヅラで発注できると言う事。     ご安心下さい!!   仕上がりのイメージをお伝えいただければ、実車計測を行いベストサイズを見付けます👍   ちなみに、本日のご希望は 「 スペーサーを使わずにツライチにしたい 」 と言う事です!!   そして、タイヤも少し引っ張りぎみにしたいとの事。笑     オーナー様のご希望は1つではなく2つ、いやそれより多くても良いんですっ!!笑   担当佐藤が叶えてみせますっ 👍   そうは言っても限界はありますけどね。。。汗     今回オーナー様が拘りたかったタイヤの引っ張り仕様。   自走をしないデモカーとは違うので実用的な引っ張りにてセッティングしております!!   実は、このタイヤの引っ張りって色々と考える事があるんですよね。。。   まずはタイヤの銘柄によってショルダー部の形が違う事。   そしてタイヤを組み込むリム幅も重要!!   選ぶタイヤを間違えると太いホイールを用意してもキレイに引っ張れないんです。汗     その辺を考慮し本日選んだタイヤは 「 ファルケン アゼニス FK510 」   タイヤの形状はご覧の通り!!   そして扁平が薄いタイヤでもMADE IN JAPANなので安心!!   極めつけは意外とリーズナブル☆☆   安心出来てそこまでお高くないのでオススメのタイヤですよぉ~♬♬     こうして見るとやはりバッチリ決まっていますよねっ✨   ですが、クラウンと言う高級セダンの乗り味を損ねたくないと言う考えから車高調は入れてないんです!!   それでも普通に 「 9.0J&10.0J 」 のコンビネーションが可能。   クラウンってやっぱりスゴイ!!     純正装備のAVS機能を生かしたダウンスプリングでも 「 9.0J&10.0J 」 仕様は可能で~す☆☆   要は適度なローダウン仕様でも無理なくカッコ良く仕上げる事が出来るって事ですねっ 👍   「 この仕上がりを実現するクラフト厚木店得意の実車計測は追加料金をいただいておりません 」   同価格で更にカッコ良く仕上げる事が出来るのでぜひぜひご利用下さいね~♬♬     I様、この度は遠方よりお越しいただきまして誠にありがとうございました!!   そして、仕上がりにもご満足いただけた様で何よりですっ♬♬   帰り際に気になる事をおっしゃっていましたよね。。。   ここまでカッコ良く仕上がると車高調でさらに煮詰めたくなると。笑   もちろん大歓迎ですよぉ~✨   それではまたのご利用お待ちしておりま~す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で仕上げた 「 ツライチ仕様 」 のクルマ達!!           「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ!!

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    2020/09/15
    アクアに8Jツライチ!WORKマイスターS1Rなら超深リムが手に入ります!

    今年もWORKマイスターと共に たくさんのお車を"深リムツライチ" で仕上げてきました。 店長の小林です。 アクアがピットイン。 お、すでにマイスターが装着されている ではありませんか!?実はこのホイール、 「WORKマイスターS1 2P」という 元祖2PマイスターでS1Rとは別物。 更にお客様の履く16インチは絶版サイズ なんですが、サイズに納得がいかず 仕様変更のご相談に。 ■WORKマイスターS1R マイスターからマイスターへ。 好き者がこのホイールを履くと なかなか「次」という選択肢は無く(笑) それならばとことんサイズを追い込んで ご覧の通りリアは極太8Jの深リムで! スポークの「WORKロゴ」は 付属ステッカーとして同梱。 ご希望の方にはワタクシが 魂を込めてお貼りします(笑) Wheel:WORKマイスターS1R 7.5J-16in 8.0J-16in 4/100 MBL Tire:抜き替え 他ホイールと同サイズで比べれば 圧倒的にS1Rの方がリム幅を稼げます。 ローインセットが可能なアクアならば フロントでもここまで深く。 17インチが主流なアクアに低さ重視で 16インチ。タイヤサイズ、外径のポイント をしっかり押さえればこういう魅せ方も カッコイイですよ! 偏平の厚みを生かして 旧車のような丸い引っ張り。 ここまで深いとステップリムの 醍醐味でもある"二段目より奥"に ディスクがきます。 アクアのリアフェンダーは クリアランスの塊(笑) これを利用しない手はないですね。 ローテーションはできないですが カッコ良さを突き詰めるって 極論そういうことだと思いますし? 今まで履いていただいていたマイスターS1は 少々キズがありましたが人気ホイールということで 高価下取りさせていただきました! 下取り、買取りで賢く次の仕様へシフトするのが クラフト流でございます! WORKマイスターS1Rは実車計測がマスト。 インセットを1ミリ詰めれば1ミリリムが 深くなります。深リムを履きたい!って 思いが強ければ強いほど深くなっていく 不思議なホイール?(笑) ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡:0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    2020/08/26
    レクサスCTに5本スポークデザインを!!理想のスタイルを手に入れましょう♪

    かなりキテマス!!5本スポーク!! スポーツカーにもミニバンにも大人気、WORK ワークエモーションT5Rをインストール。 1ピースホイールでも実車を測定して理想のスタイルにしていきます。     クラフト知立店 店長の金子です。 今回のレクサスCTはプリウスや86やBRZなどと同じく5穴のP.C.Dが100。 1ピースホイールでこのP.C.D100はサイズ展開が114.3に比べかなり少ない印象があります。     事前に実車測定を行い、現在の車高で出来る限り出ヅラを外へ出すサイズをご提案。 フロントは7.5J リヤは8.5Jと前後でJ数(ホイール幅)を変えてインストール。     ホイールカラーはグローシルバー。 オプション設定のセンターキャップはフラットタイプのシルバー。 タイヤはファルケン ジークス ZE914Fをチョイス。     拘りは出ヅラだけではありません。 やはり「ナット」も拘ります。 キックス モノリス T1/06 ネオクロとグロリアスブラックの2色設定がありますが、 今回はホイールカラーとの相性が良いグロリアスブラックをチョイス。     内がけタイプの弾丸系ナットですので、まず専用アダプターが無いとすべてのナットを外す事も付ける事もできません。 という事はすべてのナットが盗難防止に役立つという事です。 ビジュアルも格好良いモノリスナットは大人気です。 この弾丸ナットはクラフト知立店の店頭にも展示しておりますので、気になる方は是非足を運んで頂けたらと思います。     ホイール:WORK ワークエモーション T5R サイズ:(FR)7.5J (RR)8.5J 18インチ カラー:グローシルバー タイヤ:ファルケン ジークス ZE914F サイズ:225/40R18 ナット:キックス モノリス T1/06 グロリアスブラック     計算通りの出ヅラ!! もちろん測定しておりますので、インナーのクリアランスのチェックもしており 特に干渉はありません。     前後でJ数を変えた理由は出ヅラだけ拘ったという事ではなく、 ディスクデザインも変えたかったという事もあります。 今回のフロント7.5J リヤ8.5Jは フロント「セミテーパー」リヤ「ミドルテーパー」になり、 中心の落とし込み部分の深さなども変わっています。     レクサスCTがスポーティな印象に変わりましたね!! オーナー様も喜んで頂けて良かったです♪     この度は数あるショップの中、クラフト知立店でのご購入 誠に有難うございました。 ゆくゆくは車高を下げたいな~と仰っていたオーナー様。 是非その際はまたクラフトにお任せ頂けたらと思います。   WORKホイールもクラフトへお任せ下さい!!   ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック!

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    2020/08/17
    深リム!50プリウスにWORK VS XX 19インチ&ブリッツZZRでローダウン!

    こんにちは中島です! 今回はWORK 3ピースホイール取付のご紹介です(*^^)v 車高調でローダウンに実車計測→迫力のツライチマッチングでの装着です♪ お車はトヨタ 50系プリウス。 納車前からカスタムのご相談を頂き、納車後そのままピットイン( ̄ー ̄) カスタム内容はこちらです! ホイール:WORK VS XX (F/R)8.5J-19インチ カラー:バーニングシルバー タイヤ:ルッチーニ ヴォーノスポーツ (F/R)225/35R19 サスペンション:ブリッツ ZZR 車高短プリウスに大口径19インチを装着! 実車計測からの迫力の出ヅラと、深リムスタイルに仕上がりました♪ 今回はカスタム手順は、納車前に車高調をオーダー。 納車後に車高を落として、そこからのホイールオーダーという流れです(^^) 車高はブリッツZZRで、地上高ギリギリまでローダウン! 少し慣らしてから、当店得意の実車計測にてホイールを選びます☆ ホイールはメッシュデザイン×3ピースのWORK VS XX。 昔ながらの王道デザインのメッシュとなりますね( ̄ー ̄) サイズは車高短プリウスにぴったりの19インチです。 非常に明るいカラーのバーニングシルバー。 ワンポイントで、ゴールドピアスのオプションを追加。 さらにナットは拘りの「マックガードスプラインドライブインストレーションKIT」 このナットには非常に綺麗なゴールドカラーの設定があります。 センターキャップ・ゴールドピアスとの相性は抜群となります(*^^)v サイズは実車測定後にオーナー様とご相談。 VSの19インチは、フルリバース・ステップリムの設定があり それぞれインセット・リム深さ・適合ディスクが異なります。 前後の出ヅラとリム深さを計算し、今回はステップリムに決定! これにより、スペーサー無しでパツパツの出ヅラ。 そして最大限リムが深くなるようにサイズをオーダーさせて頂きました(^^) 比較的リムが浅くなりがちな50プリウスで ここまで深いリムは中々ないと思います! 迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ いつも当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v

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    2020/02/22
    カローラスポーツHV × WORKエモーションT5R2P 18インチ!ホワイトでキメる!

    ■カローラスポーツHVにホワイトなエモーションT5R2Pをセット!   こんにちは!クラフト中川店の安藤です。 「白いカラーリングホイールを履きたい。」私もその一人。 常にキレイを維持できれば、足元の注目度としてはバツグン。 例えるなら白いスニーカーをキレイに履き続けるのと同様にハイレベル。 もちろん履きこなしも相応に試されるワケです。 ■WORKエモーションT5R2P。 シンプルな5スポークモデル。18インチから20インチまでのラインナップに加え、 オーバーフェンダー車にも対応できるようにJ数・インセットの選択幅も広い一品。 コンケイブフェイスのラインナップはミドル・ディープの2種類。 履くならば…。とディープコンケイブを求められる方も少なくありません。 車種によって装着可否も分かれますので、攻め込む勇気も?必要かもしれませんね(笑) さて、このディープコンケイブなエモーションT5R2Pをセットするのはこのおクルマ… ■カローラスポーツ ハイブリッド。 前回ブログでもご紹介させて頂いた一台。 先日のブログでは実車計測を行わさせて頂き、サイズを選定→オーダーといった所まででしたが、 本日装着を迎えることが出来ました(*^^)v ※前回ブログのおさらいはここから NEWホイール装着にあたり、オプションパーツも。 WORK様からリリースされているWORK軽量レーシングナット。 全長50mmでホイールを更に映えさせるワンポイントアイテム(*^^)v WORK軽量レーシングナットには盗難防止用ナットも含まれており、専用アダプターも付属。 装着時にホイールに傷が入らないように念のため養生を行い作業を進めます。 作業中には、実車計測時に気になっていたインナークリアランスも再チェック。 各部事項をチェックしながら作業を進めたのち、最終仕上げはこの作業で。 ■アライメント測定&調整作業 カローラスポーツハイブリッドの場合… フロント:トゥ・キャンバー リア:トゥ 前後左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です! WHEEL:WORKエモーションT5R2P 18インチ COLOR:ホワイト(WHT) SIZE:前後インセット違い TIRE:純正流用 SUS:BLITZ DAMPER ZZ-R ホワイトに差し色として選んだブルーな軽量ナット。 全長50mmとディープコンケイブのバランスも良く、ホイールを引き立てています(*^^)v また、センターキャップをあえてレス仕様にすることでスポーティ感も忘れずに。 前後ディープコンケイブ。 迫力満載なカローラスポーツハイブリッドがここに完成しました(*^^)v お次の仕様は…?オーナー様の構想はまだまだ広がっている模様。今後が楽しみですネ。 さて、2020年はWORKエモーション生誕20周年のアニバーサリーイヤー。 キャンペーンも開催中ですので、エモーションをお考えの方は必見ですよ(*^^)v WORKホイールの装着件数も多い当店。セッティング等もお任せください。   皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店でした!

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    2020/02/10
    レクサスCTにWORK シュバートクヴェル 20インチ!

    こんにちは中島です! 本日ご紹介するのは当店得意のWORK2ピースホイール! 今回も実車計測にてギリギリサイズをオーダーです(*^^)v お車はレクサス CT200h。 コンパクトなお車に大口径20インチ装着で仕上げさせて頂きます♪ ホイール:WORK シュバートクヴェル (F)8.0J-20インチ (R)8.5J-20インチ カラー:シルキーリッチシルバー タイヤ:ニットー ネオジェン (F/R)225/30R20 2ピースホイールの利点を最大限活かし、前後サイズ違いにて装着( ̄ー ̄) インチ・出ヅラ共にインパクト大なCTが完成です♪ 立体感のあるスポーク形状とメッシュデザイン。 シュバートの問い合わせが非常に多くなってきました(^^) ・オーダーインセット対応。 ・特殊PCD対応。 ・カスタムカラー対応。 とカスタム幅が広いので、様々な車種にマッチします♪ 今回はオーナー様のご希望で前後違いのサイズをチョイス。 フロントを8.0J、リアを太めの8.5Jにして、前後のメリハリを出しました! もちろん実車計測にて、インセットもしっかり調整。 前後イイ感じの出ヅラとなっております( ̄ー ̄) 迫力満点の20インチホイール! 昨日ご紹介した80ノアもそうですが、大口径化の波がきております(*^^)v インチアップのご相談は是非お任せ下さい☆ 少しフェンダーの隙間が気になるとの事で 次回はスプリングでのローダウンを施工となります。 さらなるカスタムが楽しみな1台ですね♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます! 次回も是非お待ちしております(^^)

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    2019/10/06
    30系プリウスをツライチ化。

    皆さんこんにちは!クラフト知立店です。 本日ご紹介するお車は、トヨタ 30系 プリウス。 既に社外ホイールに変わっておりましたが、イメージチェンジと さらなるツライチを求めホイールチェンジ^^ 今現状の車高で合わせるのか、または車高調orダウンサスのローダウンをしてから合わせるのかによって サイズ感は違ってくる場合がありますよ^^ ツライチ化をする為に必要なことは、「実車測定」です。 オーナー様がどんな仕様にしていきたいかによってきますが、左右差、車両誤差は車両によってあったりもします。 今現状の車の出ヅラを計測し、その数値を計算していきます。 今回もこちらのプリウスオーナー様は装着してあったホイールよりも出ヅラに拘りたい!ということでしたので 実車測定でサイズをリセッティングさせて頂きました^^ 今回お取り付けさせて頂いたホイールは ワークエモーション T7R サイズはフロント7.5J、リヤ8.5Jのホイール幅へ♪ カラーはマットカーボン。激シブチョイスです^^ センターキャップはオプションとなります。 タイヤはTOYO プロクセススポーツ!! ウェット性能が最高ランクの「a」になっており、雨の日も安心して走行できますよ^^ ドライ性能も高いタイヤですので、リピーター様も非常に多いタイヤです。 J数、インセットを拘った仕様の完成です!! オーナー様、この度はクラフト知立店でのご購入誠に有難うございました。 またのご来店スタッフ一同お待ちしております。   ***Craft Event Information***

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    2019/07/09
    深リム太履き!WORKエモーションCR2PをアクアG'Sに。

    拘りをギュッと詰め込んだ WORKエモーションCR2Pをアクアに。 こんにちは、店長の小林です。 車高調、ホイールとイイ感じに入った アクアGSですが、仕様変更リセッティングにて 当店にご入庫。推測するに…ローダウン→ホイール から物足りず車高調変更、からホイールサイズに不満、 といった流れでしょうか。僕の憶測です(笑) ■WORKエモーションCR2P 「実車計測でお願いします」と意気込むオーナー様。 車高調を変更されフロントキャンバーがネガ仕様、 同時にリアフェンダーのツメ処理をされていましたので 期待してピットイン。いざ測ってみると・・・ なんと○.○Jが収まりそうではないですか!? 実はディープコンケーブもいけた・・・のですが ディスクがステップリムにかかってしまうため せっかくの深リム感が薄れることから敢えての セミコンケーブに。更に、ディスク、オフセット と拘りと詰め込み、強烈な深リムを手に入れました。 車高調変更後アライメントを調整していなかった とのことで同時施工させていただきました。 キャンバーも左右キレイに揃えましたよ~。 Wheel:WORKエモーションCR2P 17in 4/100 CSカラー Tire:ファルケンZIEX 敢えてセミコーンケーブをセレクトした 理由がこの一枚に現れていますね。 フラットになるディスク形状を逆手に取って リム幅を強調するという高度な魅せテクです。 フェンダーのツメ処理時、リアフェンダーが ナチュラルに膨らんだと思うのですが、 その恩恵で装着が可能となったサイズでした。 仕様変更後の姿を見て「さすがですね!」と 大変お喜びいただきました。 この度はクラフト鈴鹿店にご相談いただき ありがとうございました!  

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