■ 実車計測で綺麗にセットアップ
こんにちは！クラフト浜松店 奥田です。
本日は以前、車高調を取り付け頂いたオーナー様のお車にタイヤホイールを取り付けさせて頂きます(*´▽｀*)
実車計測を行いカスタムさせて頂いたオリジナル仕様となります(*´▽｀*)
車高調の取り付けブログは下のURLから観覧できます。
【220系 クラウンハイブリッド 3.5L RSR Best i Active 装着 AVS機能をいかしたサスペンション取り付け。】
既に車高調でローダウンを行い、タイヤホイールを取り付ける準備はバッチリのお車(*´▽｀*)
使用状況なども考慮した車高にセットし、現状で履ける一杯サイズをチョイスさせて頂きました★
お取り付けに使用するホイールはコチラの商品をチョイスして頂きました。
ホイール：VS XV
サイズ： Fr 9.0J-20 5/114.3 Odisk Rr 10.0J-20 5/114.3 Ldisk
カラー：ブリリアントシルバーブラック
リム：バフアルマイト
リム形状：フルリバース
タイヤはニットータイヤ：INVOを使用して取り付けさせて頂きます。
かなり見た目は異次元なトレッドパターンをしておりますが(笑)
ロードノイズも少なく、快適性もかなりGoodなタイヤです(*´▽｀*)
わたしの一押しタイヤとなります(*´▽｀*)
今回ホイールを取り付けするにあたり注意しなければいけない点が一か所有り
ココをミスすると大変な事が起きてしまうんです(´；ω；`)ｳｩｩ
それは、今回フロントにセッティングしたホイールのディスク形状が関わってきます。
今回取り付けさせて頂くお車は220系クラウン HVの中でも珍しい排気量3.5Lのお車( ﾟДﾟ)
カスタムを昔からしている方はお気付きだと思いますが、TOYOTA系のお車で3.5Lの排気量を持つ車は
フロントブレーキがビックキャリパーになっているんです。
それが何？？と思う方もいると思いますが、ホイールを選択して行く上で、このキャリパーが大きいのと小さいのでは
選択できるホイールに、かなり違いが出てきます。
今回も実車計測を行ったのは、ビックキャリパー対応ディスクはサイズ構成が難しくフロントに深いリムを設定しようと思うと
サイズ測定をしっかり行わないと確保する事が出来ません。
出来る限り多くのリムを確保するには、このような地道な作業が必要なんです(笑)
地道なサイズ出しの結果！
バッチリ完璧な仕上がりに変身しました(*´▽｀*)
フロントにもしっかりとリムを確保する事が出来て前後のバランスもGood！
【before】
純正ホイール：18inch
タイヤサイズ：225/45R18
【after】
WORK VS XV：20inch
タイヤサイズ：Fr 245/30R20 Rr 255/30R20
【before】
純正フロントタイヤ
【after】
交換後フロントタイヤ
【before】
純正リアタイヤ
【after】
交換後リアタイヤ
はみ出す事無く綺麗に収まった見た目はクラウンの名に相応し完璧な仕上がり（´∀｀*）ｳﾌﾌ
実車測定をしっかりと行う事で、お車に合った綺麗なツライチセッティングが可能となります(*´▽｀*)
車高の上下で使うサイズも大きく変わる為、完璧な仕上がりを望む方は
ご自身が納得出来る車高まで車高を落としてサイズ測定をすると完璧に仕上がります(*´ω｀)
当店のスタッフはお客様以上に1ｍｍへの拘りが強く(笑)
サイズ出しをする際、一旦自宅へ持ち帰り考えをまとめたりするスタッフも居ます(笑)
そんな特殊なスタッフが居る浜松店ですが、このブログを読んで少しでも気になった方は
お気軽にご来店ご相談ください★
I様この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございます（´∀｀*）ｳﾌﾌ
お困りな事や相談事が御座いましたらお気軽にご相談くださいね(*´▽｀*)
スタッフ一同心よりお待ちしております★
浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店
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