ググッと反ったスポークが魅力のADVANホイール。
どれもある程度は湾曲しているのですが、実はこれもサイズ依存なんです。
中でもGTRデザインと称されるサイズは迫力抜群ですよ。
クラフト鈴鹿店の小林です。
GP5フィットハイブリッドがピットイン。
ローダウンサスで軽く車高は下がっており、この状態で
ご用命は「ADVANでカッコイイサイズが履きたい」。
果たしてダウンサスで魅惑のGTRデザインが履けるのか！？
早速実車計測していきましょう！
計測を進めていくと、アレ、おかしいな？
右側のフロントがこんな状態に対し・・・
左側フロントはこんな状態。
このブログを見ている人ならいっぱつで分かるハズ（笑）
そう、キャンバーですね。基本的にキャンバー調整機構がない車ですが
おそらくローダウン時に右側は全開に押し込んで、左側は割とテンションフリーで取り付けられたのでしょう。
右が全ネガ、左が全ポジと仮定すればアライメントとセッティングでGTRデザインを装着できそう・・・
というワケでいっちゃいました！
ADVAN RZⅡ 16インチ 、7JのGTRデザインを投入です。
小径のスポークはアールがより強調されますね。
ボディと同系色にすべくレーシングインディゴブルーをセレクト。
青化は細部にも拘ります。オプションのセンターキャップはもちろん、
ナットにはレデューラレーシングナット2Pシェルタイプを選び
ここにも青を。
タイヤはまだ新しかったので今回は流用となりました。
外した純正16インチホイールは下取りでいただきましたよ。
査定はお気軽に。新しいホイールをお得に買えちゃいますよね！
最後の仕上げはアライメント。
偏心カムを投入して左右でキャンバーをビタッと合わせていきます。
当初の仮定通り左は全ポジでした（汗
↑運転席側
↑助手席側
左右キレイに揃いましたね！
キャンバー調整機構が無い車でも取付穴のガタの部分で
左右差が大きく出る場合があります。
無事修正することができました。
Wheel：ADVAN RZⅡ GTRデザイン
7.0J-16in 4/100 レーシングインディゴブルー＆リング
Tire：185/55R16
アライメント、キャンバー調整
"GTRが履くが如く" スポークのコンケーブからは只ならぬオーラが出ます。
普通じゃ履けない、それもクルマ好きの気持ちをソソるポイント（笑）
腰下も全てブルーで統一。
スポーティな装いになりました。
レデューラレーシングナットは長いタイプを使いましたが
ホイールのサイズ感に負けず良い主張の良い長さ。
前後同サイズでローテーションもOK。
それでいてこのツライチ具合ですから、セッティングが命を吹き込みましたね！
この度はご用命ありがとうございました。
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