【FL4シビックe:HEV】当店初来店！BLITZ ZZ-Rでローダウン！

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「ハッチバック」「HONDA」「ローダウン系」「BLITZ」の記事一覧

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  2024/11/19

  クラウンスポーツ ローダウン量-35mmってどんな仕上がり？？

    AZSH36W クラウンスポーツをブリッツ車高調でローダウン！！ -35mmで素敵なローフォルムをGet出来ましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日はT様・クラウンスポーツにブリッツ車高調を装着しましたよぉ～♬♬   オーナー様とご相談し、ほどほどのローダウン量で仕上げる事に。。。   それでも見た目は大きく変わりカッコ良いクラウンスポーツが完成したんですよね 👍   まずはコチラから！！     車高調を装着し、素敵なローフォルムへと仕上がったクラウンスポーツ（AZSH36W）。   純正装着ホイールは驚きの21インチ！！   ついに純正装着ホイールが21インチとなる時代が来たんですねっ✨   続いてはご入庫時のノーマル状態をご覧ください 👀     タイヤとフェンダーのクリアランスは指4本ほどありましたかね。   ちなみに、このフェンダークリアランスはフロントよりリアの方が少し狭いと言ったところ。   今回は前後のローダウン量を調整し、クリアランスを揃えるイメージで仕上げましたよぉ～♬♬   それではコチラをどうぞ！！     いかがでしょうか！？   フェンダークリアランスがだいぶ少なくなりましたよね 👀   本日のローダウン量は 「 フロント：-35mm　リア：-30mm 」 となります！！   ■ フロント　（上がノーマル　下がローダウン後）     ■ リア　（上がノーマル　下がローダウン後）     こうしてズームで見てみると違いがハッキリ分かりますよね。   ノーマル時はフェンダーの隙間に指が4本ほど入りましたが、ローダウン後は指2本ほどへと変化。   この様に-30～35mmほどのローダウンでも見た目は大きく変わるんですよねっ✨     今回、タイヤ・ホイールの交換予定はございません。   ですがT様はクルマを色々と所有されており、ローダウン＆ホイール交換を行っている愛車もあるんです！！   なのでクラウンスポーツも遅かれ早かれホイールを交換したくなってしまうのではないでしょうか。。。笑   ちなみに、このローダウンを行っている状態でどの位ホイールを外に出せるのでしょうか！？   実車にて糸を垂らしてチェックしてみましたが、前後ともに10mm程外に出すとギリギリの状態となりそうでしたよっ 👍   皆様の愛車はどんなカスタムがお好みでしょうか？？   カスタムのご相談はクラフト厚木店までぜひお声掛け下さいね！！     T様、毎度のご利用誠にありがとうございます！！   クルマ好きのT様だけに、ノーマルでは乗っていられない？？のでしょうか。笑   ですが、その気持ちボクには分かりますよっ 👍   こうして少し手を加えてあげるだけでここまでカッコ良く変身する訳ですからね。   お次はホイールのご相談をお待ちしていますね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆  

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  2024/11/04

  ローダウン商談会開催中！！ 皆様からのご相談お待ちしておりま～す✨

    ローダウンを行うなら今がチャンス！！ 車高調でお好みのローダウンスタイルをGetしちゃいましょう 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   ローダウンをご検討中の皆様、今がそのチャンスですよっ 👍   只今クラフト厚木店ではローダウン商談会を開催中。   当店で取り扱いのある各メーカーさんの車高調が アライメント調整 込みでお得にっ✨   11月2日（土）からスタートしたローダウン商談会ですが、すでに皆様よりご相談・ご成約をいただいております！！   ご来店いただいた皆様、誠にありがとうございます。     本日も当店PITでは車高調取付け作業を行っております 🔧🔧   今日のアイテムは 「 BLITZ車高調 」 ですっ♬♬   今では多くのメーカーが採用している 全長調整式、そして乗り味の調整が出来る 減衰力調整機能 も備わったモデル。   当店でもご依頼の多い車高調の1つですが、人気の理由は上記のスペックでありながらお財布にも優しい価格設定である事。     そして、嬉しいサービスも！！   上記の画像にもありますが、ショックからのオイル漏れが発生した際にはカートリッジ交換（ダンパーの内部のみ）と言った形で簡単にオーバーホールが出来るサービスもあるんですよぉ～♬♬   そんな理由から皆様からのご相談が多いモデルでもある訳です 👍     今回もオーナー様のご希望の車高にセッティングを行い、仕上げのアライメント調整を行い完成。   前後のバランスを考えながらスタイリッシュなクラウンへと仕上げさせていただきましたよぉ～✨   続いてはホイール交換ですねっ♬♬   皆様の愛車も車高調を装着しカッコ良い愛車に仕上げてみませんか！？   それではご相談お待ちしておりま～す☆☆

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  2024/10/31

  30アルファードにWORK VS-XV。前後10.0Jの深リム仕様が完成ですっ✨

    車高調でローダウンを行う事で装着出来るホイールサイズ。 10.0J 引っ張り仕様が迫力満点ですねっ 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はT様・30アルファード。   前後10.0Jで見ての通りの深リム仕様に仕上げましたよぉ～✨     30アルファード・ヴェルファイアと言えば、当店でもかなりの施工台数を誇るおクルマです。   今回、オーナー様からは 「 シャコタン・ツライチ仕様 」 を目指したいとのご相談いただきました！！   そんな訳でローダウンアイテムには車高調を用意し、しっかりローダウンを行いましたよっ 👍   そして仕上げのアライメント調整を行い完成です。     ご購入いただいたホイールは 「 WORK VS-XV 20インチ 」   ホイールサイズは前後同一サイズで仕上げており、リム幅は 10.0J を使っています。   VS-XVは3ピースホイールと言う事もあり、各リム幅ごとにインセットを選ぶ事が出来ます。   そう言った意味では、9.0Jでも9.5Jでもツライチ仕様を完成させる事は可能。     そんな中、10.0J を選んだ理由は 「 タイヤを引っ張る 」 事が出来るからです！！   タイヤが引っ張られる事で、よりカスタムCarらしいスタイルに仕上げる事が出来ます。   更には車高を低めにセッティングしても、タイヤとフェンダーが干渉するのを防ぐ効果もあるんですよっ 👍     ご入庫時のノーマル状態、そしてカスタム後の画像を並べてみました。   ノーマル時はタイヤとフェンダーの隙間がとても広く、ちょっと宙に浮いている様にも見えますよね。。。   そんな状態から車高調にてローダウンを行い、タイヤとフェンダーのクリアランスは指1本程へと進化。   前後のバランスも考慮しながら仕上げたのでとてもキレイに仕上がって見えますよねっ♬♬     装着した車高調は 「 BLITZ DAMPER ZZ-R 」 となります！！   全長調整式と言う事もあり、ローダウン量にゆとりがある車高調です。   今回のセッティングですが、リアは全下げの少し手前。   そしてフロントはリアのフェンダークリアランスと同じ位になる様に調整を行いましたよっ 🔧🔧   最後に、タイヤとリム部をズームで見てみましょう 👀     タイヤを引っ張っているので、リムの角が少～し見えている状態ですかね。。。 👀   ちなみに、タイヤサイズは 「 245/40-20 」 となります。   40扁平の20インチも、こうして引っ張り仕様にする事でそこまで厚みがあるタイヤに見えませんよねっ♬♬   引っ張り仕様に興味があるオーナー様、ぜひクラフト厚木店までご相談下さいね～✨     T様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   ご入庫時は街中でも良く見掛けるノーマル車輛でしたが、一気に変身しましたよねっ 👍   カッコ良く仕上がった愛車でのドライブはいかがでしょうか？？   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆  

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  2024/10/27

  赤×黒のフルスペック車高調『BLLITZ ZZ-R』をNISSAN SKYLINE(RV37)へ装着しました☆☆

  コスパ最強のフルスペック車高調『BLITZ ZZ-R』を装着 日産 スカイライン(RV37)をローダウンフォルムへ仕上げます   クラフト知立店　白井です 本日のご紹介はレッドが目を惹く『ニッサン スカイライン(RV37)』のローダウン 赤×黒でレーシーなフルスペック車高調を装着します！！   ■BLITZ ZZ-R 全長調整式、単筒式、減衰32段調整機能付きのフルスペック車高調 赤×黒のレーシーなカラーリングも人気なポイント スポーツユーザーからドレスアップユーザーまで幅広く支持を受けます   【ビフォー】 【アフター】 車高調なら車高に自由度がありますのでお好みに合わせたセッティングができるのが最大のメリット 純正サイズよりやや小さめ外径のタイヤが装着されていましたが地上高を確保しつつ最大下げ幅でフィニッシュ   SUSPENSION：BLITZ ZZ-R DOWN量：約20ｍｍ   ローダウンフォルムがスポーツセダンらしい流線形のデザインを際立たせます 実際、腰高感も解消されキビキビした動きにも追従できる足回りへ   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました またのご用命はお気軽にどうぞ   サスペンションのプロショップクラフト 交換のご相談はお気軽に☆☆  

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  2024/10/25

  クラウンクロスオーバー 車高調装着で化けたぞ！

  クラウンクロスオーバーをローダウン。 車高調でしっかり下げましたよ！　part1   いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   本日のご紹介はU様・クラウンクロスオーバー！   1つ前のモデル・220クラウンと比べ全幅・全高が大きくなっており、SUVに近いスタイルとなったクラウンクロスオーバー。   クラウンと言えばローフォルムな印象ですが、クラウンクロスオーバーは高めな車高設定。   今回は高めな車高をガッツリ下げます！！     こちらが作業前の純正車高。純正の状態だとSUV感がとても強い印象。   セダンとSUVが融合した新しいスタイルだからこれはこれでありかも？？   しかし、クラウンと言えばローフォルムなイメージですよね？？？   車高調でしっかりローダウンをすると↓     高めに設定されていた車高が大変身！   ガッツリ空いていたタイヤとフェンダーの隙間も埋まりスタイリッシュな見た目になりました✨   従来のクラウンと比べボディーが大きい分迫力も段違い✨   これぞ、オーナー様と僕の求めていたスタイル。。。。   ここまで仕上げるにはローダウンスプリングではなく、車高調を選択する必要がありますよ！！   車高調でしっかりセッティングを行わないと今回のスタイルには仕上げることはできませんので、同じスタイルにしたいオーナー様はぜひご相談くださいね～     ローダウンを施工した次のカスタムはやはりタイヤホイールの交換ですよね！！   と言う事で次回はクラウンクロスオーバーに22inchのホイールを装着させます！   純正のホイールでもかっこいいですが、出ヅラが寂しい状態。。。   保安基準内でギリギリでセッティングしましたので楽しみにお待ちください♪

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  2024/10/22

  86(ZN6)をブリッツZZ-Rでローダウン＆TE37 SAGA S-plusで一気にドレスアップ！！

  知立店名物車両！トヨタ86（ZN6）を ブリッツ ZZ-R（車高調キット）でローダウン＆ レイズ VOLK RACING TE37 SAGA S-plusで 純正仕様から一気に仕様変更！！ 今回は知立店名物車両のトヨタ86のご紹介。 数えきれない台数をこなしておりますので、 ノーマル仕様からローダウンを行ってどれくらい 攻めれるのかは頭の中にデータとして入っております(笑) 一気にやりたい方、段階を踏んでカスタムした方など 86、BRZはクラフト知立店までご相談下さい。 まずは純正車高からローダウンをしていきます！！ セレクトして頂きました車高調はブリッツ ZZ-R 減衰力調整ダイヤル付き、全長調整式の車高調で 当店でもかなり取り付けの多いアイテム。 まずはいつものように施工を進めます。 ホイールはレイズ ボルクレーシング TE37 SAGA S-plus サンナナの愛称で知られている鍛造スポーツホイール。 限界まで攻めたい！というオーナー様の為に 今回は9.5J-18インチの超極太ホイールを入れ込みます。 上記サイズでいくと、FACE-3となります。 知立店の店内にはサンナナのFACE-1からFACE-5まで展示しております。 別名サンナナタワー、多分知立店だけだと思いますヾ(≧▽≦)ﾉ FACEの変化がより伝わりやすく展示しておりますので、 ぜひ足を運んでご覧頂けたらと思います。 タイヤはブリヂストン ポテンザ アドレナリン RE004 サイズは225/40R18をセレクトし 9.5Jに対して225幅のタイヤで引っ張り仕様にしていきます。 上記タイヤホイールサイズを入れ込む時、 フロントはピロアッパーなので、キャンバー自由度はありますが リヤはナチュラルにキャンバーが付くくらいなので、 ある程度の車高の低さが重要になってきます。 ダウンサスでは到底フェンダー内に収まらないサイズ感ですので、 車高調を取り付けたオーナー様の特権サイズと言っても良いでしょう。 絶妙なローダウン量にセッティングし、 あとはフロントのキャンバー、トゥ リヤのトゥ角を調整し、施工完了です。   WHEEL：Rays VOLK RACING TE37 SAGA S-plus SIZE：9.5J-18インチ TIRE：BRIDGESTONE RE004 SIZE：225/40R18 SUSPENSION：BLITZ ZZ-R WHEEL NUT：Rays FN-Ⅱ（ブラック） プロジェクトミューのビックキャリパーも躱す FACE-3のコンケイブデザイン。 ビックキャリパーとスリッドローター、そしてサンナナと やる気に満ち溢れている仕様。 「THE･スポーツ」という言葉が一番しっくり来ますヾ(≧▽≦)ﾉ  純正仕様から一気に仕様変更！！ オーナー様の理想のスタイルに仕上がったのではと思います♪ この度は数あるショップからクラフトのご利用 誠に有難う御座いました！！ 素敵なスポーツカーライフをお楽しみ下さい。

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  2024/10/15

  【GRX130】トヨタ マークXをブリッツ ダンパーZZRでローダウン！！！

  セダンは下げると更にかっこいい！！ブリッツの実力はいかに…     男なら一度はセダンに憧れますよね… 自分もそう思います。 今回はトヨタの誇る人気セダン ”マークX”の足回り交換を紹介いたします。     ◆BLITZ DAMPER ZZR リーズナブルな価格帯で幅広い車種で 設定のある当店でも話の多い車高調になります♪     今回のお車にはWORKの人気モデル ”シュヴァート・クヴェル”が装着されていました♪ 立体的な細身なスポークが対照的に交わった メッシュデザインは独特なデザインですよね！！     純正でもなかなかのローフォルムですが 果たしてどんな姿になるか楽しみです♪ それでは作業を進めていきましょう！！     養生を施し、大事なお車を傷つけないように 慎重に進めていきます♪     足回りを一新したのでアライメントも 調整していきます！！ 人間でいう骨盤矯正ですので しっかり調整していきます。 それでは作業後の姿を見てみましょう♪     今回は推奨値で装着させていただきました。 純正から約3センチほど下がっております！ セダンは下げると更にスタイリッシュになりますね♪     純正特有でもある腰高感が解消されて 指1本分ほどのクリアランスになりました。     ブリッツのみならず、テイン・クスコ・HKSなど 様々な車高調メーカーの取り扱いがございますので お気軽にご相談ください♪   足回りの事なら足回りショップナンバー1の クラフト一宮店にお任せください！！

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  2024/10/14

  33スイスポを軽量ホイールと車高調でカスタム。ウェッズスポーツ x BLITZ で仕上げます。

  ■33スイスポを軽量ホイールと車高調でカスタム。ウェッズスポーツ x BLITZ で仕上げます。 コンパクトで。MTで。走りが楽しくて。…etc コンパクトスポーツカーを選ぶ際、候補として必ず入る"スズキ スイフトスポーツ(ZC33S)"。 走りも楽しければ、カスタムしても楽しい一台。 ご紹介していきましょう！ スポーツカーに抱くイメージって車高が低くてスポーティなホイールを履く姿を思い浮かべませんか？ 純正状態は、車種により差はあるにせよ車高が高く映り。。ホイールも。。。となれば… 気になる2点を詰めればいい。と。 そこをゴール(目的地)とし動くならば、道程は短くスムースに。 加えて理想像を具体的に描けていれば尚更に完成度が高まるワケです。 兎にも角にも車高を下げねば物語は始まりません。 ダウンサスor車高調。。下げることを考えた際に悩める二択なのですが、求める姿と仕様の兼ね合いから 車高調に"BLITZ DAMPER ZZ-R"をセレクト。 全長調整式・32段階減衰力調整機構搭載…etc豊富な車種に対応するフルスペック車高調。 そこに加えて… ・フロントストラットブラケットの長穴仕様 ・少し細めなショック径 の2点も今回のご指名理由に挙げられるかと思います。 また、BLITZ車高調は車種により専用パーツが付属されます。 今回のスイフトスポーツの場合、フロント側スタビライザーリンクロッドが付属。 ローダウン時に変化するスタビ角度を適正に保つ上で必要になるアイテムですので、 付属されるのは嬉しいポイントですネ。 足回り作業が進む中、今回の2つ目のテーマ"スポーティなホイールを履く"に取りかかります。 インチアップ/インチダウンも相応にお問い合わせをいただいておりますが、 カスタムご用命件数として多いのは17インチ。 標準で17インチを履くスイフトスポーツですので、必然と言えば必然かもしれません。 納車直後や既設タイヤが新しめだったりする場合、 NEWホイールにタイヤを流用する作業メニューも人気ですネ。 今回選ばれたホイールがコチラ… ■ウェッズスポーツ SA-25R 2x5スポークを根幹に製作され、 鋳造ホイールながら鍛造ホイールに匹敵する強度と軽量性を手に入れるべくAMF製法も採用した一品。 視覚的にも軽量感があり上述のスポーティさを求めるにもOK。 実際にホイール重量も軽く17インチの場合、1本あたり重量7.53Kg～と軽いのです。 バネ下重量減により路面凹凸の追従性が向上することで、乗り味も体感レベルで変化を得られます。 それは、公道走行時にオーナー様のみが体感できる特権とも言えますネ。 仕上げはアライメント作業。 フロント：トゥ・キャンバー 左右合計4カ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：ウェッズスポーツ SA-25R 17インチ COLOR：PSB TIRE：純正流用 SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 腰高感を感じられた純正車高から車高調化でキレイなローダウンスタイルへ。 「やりすぎない。」もサブテーマとして控えていましたので、高すぎず低すぎずベストな車高を狙いました。 ホイールのカラートーンも少し落としたことで、全体的な纏まりにプラスワン。効いていますネ。 走りのスイスポ極めれり。 また、走行時のインプレッション等お待ちしております。 それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！ クラフト鈴鹿店でした。 2024年11月2日(土)～11月4日(日)：スバリスト集まれ！スバルをカッコ良くしよう！

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  2024/09/25

  【BLITZ DAMPER ZZ-Rでローダウン】90ノアを乗り心地ほぼ変わらずにローダウン！

  ■90ノアにDAMPER ZZ-Rを装着 皆様こんにちはクラフト多治見店竹中です。 今回はG様よりサスペンション交換のご用命をいただきましたので紹介させていただきます。 サスペンション交換もクラフト多治見店にぜひお任せください。 早速作業のためにピットイン。 お客様の大事な車を守るためきっちりとシートを貼って保護をします。 今回お取り付けするのはBLITZ DAMPER ZZ-R 車高調パーツといえばBLITZ。そう言っても過言ではない程の人気メーカー。 全長調整式なので、乗り心地の変化を最小限の純正に近いまま下げることが可能です。 32段階の減衰力を採用しているので、サーキットからストリートまで幅広く対応していおり 単筒式構造なので構造上オイル容量を多くすることができ、熱に強く長時間安定した減衰力を発揮することができます 初めて車高調取り付けする人におすすめの商品です。 ↑Before   ↑After   おおよそ指2本分近く低くすることができました！ 離れてみてもわかる程で、迫力がかなり増しました！ 乗り心地を徹底的に追求した製品で、後部座席の人も安定した乗り心地になること間違いないでしょう。 ↑Befor   ↑After   G様、今回は90ノアのご相談ありがとうございます！ お客様もご満足いただけたようで嬉しい限りです。 またいつでもご相談お待ちしております！ それではまた次回のブログで。 クラフト多治見店でした。

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  2024/09/24

  WORK ジースト に続く 「 コンケイブホイール 」 でツライチセッティング！！

    40ヴェルファイアに人気の22インチ仕様。 ディープコンケイブが目を惹く1台へと仕上がりましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はM様・40ヴェルファイア。   カスタムのご依頼が多い40系アルファード・ヴェルファイアですが、ここのところヴェルファイアのご来店率が上昇中！！   本日もノーマル車輛をお預かりしカッコ良く仕上げましたよぉ～♬♬   まずは車高調のご紹介。     本日装着した車高調は 「 ブリッツ ダンパー ZZ-R 」   TouTubeにはレーシングドライバー 織戸 学さんとの試乗インプレの動画がアップされていますが、実際に乗ってみた感じは思ったよりマイルドと言った印象。   上記の動画がある事で、40アルファード・ヴェルファイア用に関してはオススメの減衰力と言うのもあるんですよ！！     車高調を装着し、オーナー様との打ち合わせ通りの車高にセッティング🔧🔧   ここまで進めば完成間近！！   仕上げのアライメント調整＆試運転を行えば完成ですっ✨   それではコチラをどうぞ！！   ■ WORK GNOSIS CVF 22インチ 前後ディープコンケイブ   M様・ヴェルファイアに装着したのは 「 ディープコンケイブ 」 が魅力的な WORK グノーシス CVF。   そして個人的にオススメの 「 22インチ 」 をインストール✨   22インチがオススメの理由はタイヤがスタイリッシュに組みあがりとてもカッコ良く、そして迫力ある40系アルファード・ヴェルファイアに仕上がってくれるからですっ♬♬     組み合わせているタイヤサイズは 「 245/35-22 」 となります。   22インチと聞くと 「 タイヤが薄くて大変そう。。」 っと思われてしまうかもですが、実はそうでもないんです！！   ちなみに、30アルファード・ヴェルファイアには21インチが大人気でしたよね！？   その理由は 「 21インチ 35扁平 」 がスタイリッシュでカッコ良く仕上がるからでした。   さて、21インチの35扁平と22インチの35扁平、どっちのタイヤの方が薄いと思いますか？？ 👀     答えは 「 どちらも同じ 」 となりま～す ✋   えっ？？ っと思われた方も多いかも知れませんよね。。。   ですが、タイヤの厚みはインチで変わる訳ではなく、扁平率で変わるんです！！   要は 「 タイヤの横幅×扁平率 」 でタイヤの厚みが決まるって事です。   なので 245/35-21 も 245/35-22 もタイヤの厚みは同じなんですよっ 👀   いかがでしょう、上記の話を聞くと 22インチへの抵抗感が少なくなった方も多いのではないでしょうか？？ 笑   もちろん、ウソ情報ではないですからね ✋     ご入庫時とカスタム後の画像を並べてみましたが、いかがでしょうか？？   タイヤとフェンダーのクリアランスも少なくなり、とてもスタイリッシュに仕上がっていますよね 👍   もちろん、ご購入いただいた グノーシス CVF 22インチ も良い仕事をしてくれていますっ♡♡   30系に比べ、40系の方がボディーが大きく見えますので、そんな40系のボディーには22インチと言うサイズ感がピッタリだったりするんですよねっ✨     そして皆様も気になっているかも知れませんが、このホイールカラーって何色なのでしょうか！？   答えは 「 ブリリアントシルバーブラック 」 っとなります。   標準カラーには当然ありませんし、セミオーダーカラーから探しても見当たらないカラーですよね！？ 👀   実は、設定外カラーと呼ばれる特注カラーなんですっ！！   要はWORKさんの別のホイールに設定されているカラーでグノーシスCVF用のカラーではないと言う事。   ですがWORKさん自体はこの塗料を持っているので 特別仕様 と言った形でオーダーを受けてくれるんですっ 👍   ベースカラーより金額アップとなってしまう事やオーダー時の制約などもありますが、良い色味なので気になったオーナー様はぜひご相談下さいねっ♬♬     M様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   特別仕様のホイールカラー、そしてディープコンケイブの22インチで迫力の愛車に仕上がりましたよねっ 👍   カッコ良く仕上がった愛車でのドライブはいかがでしょうか？？   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆   関連ブログ クラフト厚木店で施工を行った40アルファード・ヴェルファイア達。

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  2024/09/23

  80ハリアーで保安基準を狙った出ヅラはどんな感じ？？

  保安基準を狙いながらギリギリを攻めた出ヅラ。。。 カッコよく仕上げた80ハリアーをご覧ください！   いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   本日はN様・80ハリアーのご紹介！   カスタム内容は以下の通り。 ・車高調：ブリッツZZR ・ホイール：レオンハルト シュタイン　21inch   レオンハルトと言えば、3ピースで有名なVIPホイールメーカー！   ホイールデザインやカラーがとても豊富でオーナー様の個性が出るホイールメーカーでもあります！   before     after     ダウン量は70～60ｍｍ程。前後バランスよくローダウンさせて頂きました。   ダウン量に合わせてホイールサイズの選定をしていきます。   レオンハルトは3ピースホイールになるので、カタログに記載してあるサイズの中から最適なものを選んでいきます。   車種やホイールによっては、最適なサイズがない場合もあるのが3ピースホイールの難点。。。。   最適なサイズがあれば今回の80ハリアーの様にカッコよく仕上げる事ができますよ！！   各車両のサイズ感はクラフトにぜひお任せください！     出ヅラも保安基準ギリギリな出ヅラ。   もう少し攻めた出ヅラにすることも可能なので、ギリギリサイズに挑戦したいとお考えのオーナー様はぜひご相談下さいね。（笑）   ホイールサイズ：9.0J-21inch タイヤサイズ：245/40-21   タイヤの組み上がりは画像をご覧いただいてもわかる通りあまり引っ張らないサイズを選んでおります。   車高や車種によっては引っ張っていた方が都合がいい場合もありますが、今回はサスペンションの動きや、ホイールの出ヅラなどから引っ張りを抑えたサイズを選択。     車高調＆タイヤ・ホイールとまとめて作業させて頂きましたが、ホイール交換→ローダウンの様に少しづつカスタムを楽しみたいオーナー様へのご対応ももちろんOK！   皆様の愛車はどんなカスタムプランをお持ちでしょうか？？   それではご相談お待ちしておりま～す♬     N様この度はクラフトをご利用頂きありがとうございました！   純正の腰高感が解消され、理想の出ヅラに仕上げることが出来ましたね♪   ホイールカラーもボディーカラーとマッチしてカッコ良かったですよっ！！   それではまたのご利用よろしくお願いします！！

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  2024/09/23

  カローラクロスにBLITZ車高調を取付！リアの腰高感を解消してスッキリフォルムへ！

  SUVのローダウンなら車高調が人気！前後バランスを整えて程よくローダウンしました！ 昨年8.5JのWORK ZR10を装着させて頂いたこちらの車両 ローダウンしたい！とご用命頂きましたので取付していきます♪   ■BLITZ DAMPER ZZ-R リーズナブルながら必要十分なスペックのZZ-R モデリスタエアロ装着車ですので通常走行でも気を遣わない程度で バランスを見ながらローダウンしました(^^)/   -BEFOR- -AFTER- SUVはUPもDOWNどっちの仕様に振ってもカッコいい。 エモーションもローダウン後の方が際立ってますね♪ 取付後は３Dアライメント調整を行い完成です！ 程よいダウン量で仕上げたカローラクロスいかがでしょう(#^^#) この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました！ 実はこの後、マフラーカスタムのご用命を追加で頂きました♪ 商品が到着しましたらご連絡いたしますので 今しばらくお待ちください(^^)/ カッコいいマフラーをご注文頂きましたので このリアビューがどう変わるか。ブログアップしますので 是非チェックしてみて下さい♪ クラフト岐阜長良店でした。  

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  2024/09/18

  「 40ヴェルファイア 」 リムの深さは車高で変わる？？ WORK シュヴァート・ブルネン21インチ。

    同じホイールでも車高の違いでリムの深さが変わります。。。 少しでもリムを深くしたいなら 「 ローダウン 」 がオススメですよっ！！     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はG様・40ヴェルファイア。   納車間もないノーマル車輛をベースに 「 ローダウン＆ホイール交換 」 を行いましたよぉ～♬♬     装着したローダウンアイテムは 「 ブリッツ車高調 」   前後ともに 40mm 程のローダウンを行い完成させましたよぉ～✨   それではコチラをどうぞ！！   ■ WORK シュヴァート・ブルネン 21インチ　リバースリム     シュヴァート・ブルネンはリム有り2ピースホイール。   2ピースホイールとはリムとディスクの2つのパーツが組み合わさって造られている事からそう呼ばれています。   そして、リム有りホイールには リバースリム形状 と ステップリム形状（段リム）があります。   クルマに装着した際により大きく見えるのは リバースリム形状 となります！！     2ピースホイールの構造は、リムの中にディスク（デザイン面）を入れ込むつくりとなっています。   なのでリムの内径より大きなディスクを入れる事は出来ません。   よって、ステップリム形状の様に内側に向かって段差が1つ増える事でディスクサイズも1サイズ小さくなってしまうんです。   なのでホイールを少しでも大きく魅せたい。。。そんなオーナー様はリバースリム形状を選ぶ事をオススメします。   ですが21インチホイールの場合、このリバースリム形状で作られているホイールが意外と少ないんですよね。。。   なので、ワタクシ佐藤もかれこれ4～5年位前から各メーカーさんへ 「 リバースリムの21インチを増やしてください。。」 ってお願いし続けてきたんですよね。   ですが、設定されていない理由は色々とあり、強度の面やコストの面、そして今まではそれ程売れ筋のインチではなかった事も設定が少なかった理由の1つなんですよね。     以前はそれ程売れていなかった21インチですが、30アルファード・ヴェルファイアの時代から人気急上昇⤴⤴   40アルファード・ヴェルファイアで言うなら、21インチでのご相談がイチバン多いですからね。。。👀   そこで一部のメーカーさんではより大きく見えるリバースリムの21インチを増やしてくれているんですよぉ～♬♬   もちろんカスタムホイールで有名な WORK さんもラインアップを増やしているメーカーさん。   本日はそんなWORKさんのホイールでカッコ良く仕上げましたよぉ～✨     コチラがご入庫時のG様・40ヴェルファイア。   純正の17インチはなんと65扁平。   だいぶ肉厚に見えますよね。。。汗   そこから一気に4インチアップです 👍     こうして見ると、タイヤの厚みが半分位になった様にも見えますよねっ♬♬   装着しているタイヤサイズは 「 245/40-21 」 となります。   21インチと聞くとタイヤが薄くて心配されがちですが、40扁平ならそこまで気を使って運転する必要はないですよね！？   もちろん、大切なホイールなのでインチは関係なく大切にしてあげて欲しい訳ですが。。。笑     そして最後にリムの深さについてご説明しますね。   リムの深さはJ数とインセットの掛け合わせで深さが決まります。   もっと分かりやすく言うと、ギリギリの出ヅラを目指せば目指すほどリムは深くなるんです。   ちなみに、40ヴェルファイア・アルファードはローダウンを行う事でキャンバー角に変化が生まれ、より攻めたサイズを装着出来るようになります！！   なので、同じホイールでもノーマル車高のクルマに履かせる場合とローダウンを行ったクルマに履かせる場合とではリムの深さも変わってくるんです。少しでもリムを深くしたいとお考えのオーナー様は 車高調 でのローダウンをオススメしますよぉ～✨   愛車のカスタムはクラフト厚木店までぜひご相談くださいね～♬♬     G様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   納車前からパーツをご用意しておりましたが、ようやくこの日がやってきましたねっ✨   倉庫で眠っていた車高調＆ホイールも装着してもらえる日を心待ちにしていましたよ。笑   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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  2024/09/18

  40ヴェルファイアに超深リム！SSR　プロフェッサーSP4 20インチを装着！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ　40系ヴェルファイアのローダウン＆インチアップとなります(^^) こちらのお車には超拘りの深リムホイールを装着させていただきました♪   装着モデルは「SSR　プロフェッサー　SP4」 これまでも30アルファードにて当店で何度かホイール交換をさせていただいたオーナー様。 過去に取付したホイールは全て5本スポークデザインとなり 今回も5スポークの王道であるSP4を選んでいただきました(￣ー￣)   プロフェッサーシリーズで一番人気の「チランシルバー」をベース色に ピアスボルトは「エナジーグリーン」を組合せ。 カラーピアスは他メーカーにはないSSRホイールならではの仕様となります！ 今回初めてこの色のピアスをオーダーしましたが、予想以上に鮮やかな色味で ピアス部分がしっかりと目立ってくれます♪   ピアスカラーの変更は、他のパーツとの相性も重要で 今回はジュラルミンカラーナットにて取付させていただきました。 このような感じで差し色のカラーで楽しめる点もカスタムホイールの魅力となります(￣ー￣)   同時取付したサスペンションは「ブリッツ　ZZR」 フワフワ感が少なくしっかりとした乗り心地が特徴。 昔から車高調装着が当たり前という方や、走りの楽しさ重視で考える方には良いのではないでしょうか。 細身のケース・ロックシートのお陰で9.5Jや10J等の太履きユーザー様にもオススメです(^^)   車高は30～35ｍｍぐらいのダウン量に設定。 細かい所は後日微調整を行い完成です。 この低めの車高で20インチの組合せもかなりイイ感じですね♪ 45扁平でタイヤは少し厚みがありますが、ホイールを太めなサイズに組み合わせることで タイヤのショルダー部分が寝てくれるのスッキリとした印象になります(￣ー￣)   ホイールサイズはフェンダー目一杯のチューナーサイズにてオーダー。 前後9.5Jサイズで40系ヴェルファイアにて最大限深リムになるようにしております(^^) スポークの形状やステップリム等で、SP4自体が深リムにしやすいホイールですが それでもこここまでの深さになると、かなりの攻めたサイズ感となっています☆   この深リムを実現する為にはノーマル状態ではもちろん装着不可となるので 車高調以外にも色々と部品を取付していきます～ オーナー様にもご協力いただき色々と下調べしてからのオーダーとなります！   今回は納車の数か月前から打ち合わせし、仕様・サイズ等を決めてオーダー。 納車後にホイール・サスと一気に取付という流れとなります。 通常部材があればマルチピースホイールですと1～2週間程の納期となりますが 40系はPCDが120になったということもあり部材在庫が無い場合がほとんど。 ですので一から作成になると、大体2～4か月程納期が掛かかるので事前準備が重要となってきます！ 納車待ちの方もすぐに取付した場合はこれぐらいの納期を目安にオーダーをオススメします(￣ー￣)   拘りのデザイン・サイズでバッチリ完成！ 今回のお車もかなりカッコ良く仕上がってくれました♪ 40系ヴェルファイア・アルファードもカスタムは是非お任せ下さい☆   今回のカスタムスペック ホイール：SSR　プロフェッサー　SP4 （F/R）9.5J-20インチ カラー：チタンシルバー/エナジーグリーンピアス タイヤ：トーヨー　プロクセスコンフォート2S （F/R）245/45R20 サスペンション：ブリッツZZR   今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)   9月開催のキャンペーンはコチラ↓↓↓

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  2024/09/16

  【カスタムブログ】N-BOX（JB3）に車高調でローダウンはBLITZ ZZ-R

  ■ローダウンでスタイリッシュに 本日のクラフト四日市店のご紹介は ホンダの人気車両「N-BOX」（JF3）でございます。 施工メニューは「ローダウン」。 それでは、詳しい内容を見ていきましょう。 ■BLITZ　ダンパーZZ-R 車高調で「ローダウン」と言えば、BLITZ ZZ-Rが代名詞 クラフト四日市店では、最近このアシが絶賛大量取付中！ 人気の故に性能のご説明はもはや不要な車高調。 ■TANABE　アンダーブレース 今回は車高調取付に加えて、ボディ補強のパーツも インストールし、走行性能を高めていきます！ 【BEFORE】 ノーマル車高の状態 【AFTER】 ローダウン後の状態 今回は程よいローダウンで調整させていただきました。 フロントのアンダーブレース装着後 フロア下の部分になりますので、見た目では分かりずらい カスタムパーツですが、装着後の乗り味は激変でおすすめ。 リアのアンダーブレース装着後 特に、ミニバン系の車両はヨジレが発生しやすく、本来のアシ の性能を活かすことができなくなってしまうので、ボディチュ ーニングパーツ装着により、ボディ強化によるステアリングの レスポンスやコーナーリングの性能が向上。 施工は全て当店で行っておりますので、 ローダウンもクラフト四日市店へお任せ下さい。 各メーカー取り扱い中！ という事で本日のご紹介はここまで。 また次回もよろしくお願いいたします。

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  2024/09/16

  MAZDA ロータリースポーツ“RX-8”にトラッドホイール“VOLKRACING 21C”を装着しました☆☆

  RAYS名作ホイールのDNAを受け継ぐ“21C”を ロータリースポーツRX-8へインストール 車高調も同時装着しました！！   本日のご紹介はRX-8のトータルカスタマイズ☆☆ タイヤ・ホイール・車高調を一度に装着しました！！   ■BLITZ ZZ-R タイヤ・ホイールの前にまずは車高調をご紹介 全長調整式・32段減衰調整式・単筒式のフルスペック車高調である“ZZ-R” 赤×黒のレーシーなカラーリングも人気の秘訣 しっかり目でローダウンを行っていきます   ■RAYS VOLK RACING 21A spec SR VOLK MESH-VOLK RACING-VOLK RACING Gr.Aと RAYSの名作が培ってきたクロススポーク＝メッシュを受け継ぐ最新モデル 正統派クロススポークを最先端の鍛造製法で仕立てる【21A】   spec SRと名付けられた特別モデルの21Aを選択 SR＝シャイニングブロンズメタル/リムDCのスペシャルなカラーリング ハイパー系(光輝調)のブロンズはプレミアムな装いにピッタリ   最新の意匠である“A.M.T(アドバンスドマシニングテクノロジー)”で センター周りへロゴをマシニングで施すことで さりげなく最新のホイールであることをアピールします   【ビフォー】 【アフター】 19インチからのインチダウンですがクラシカルデザインの21Aなら、やや肉厚になったタイヤとの相性◎   WHEEL：RAYS VOLKRACING 21A SIZE：18インチ COLOR：SR(シャイニングブロンズメタル/リムDC) TIRE：NITTO NT555G2 SUSPENSION：ブリッツ ZZ-R   走る・止まる・曲がるに適した鍛造モデルで機能美カスタマイズ タイヤ・ホイール・サスペンションのトータルメニューで雰囲気が一変しました   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もお気軽にご相談ください   RAYS公認のRAYS No.1ショップのクラフト知立店 RAYSホイール買うならクラフト知立店へ スタイルアップキャンペーン開催中 只今、プラド＆ハイラックスを対象としたホイールをズラリと展示中！！ 本日が最終日です

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  2024/09/12

  86の車高調リフレッシュ！性能を取り戻してスポーツカーをもっと楽しもう！

  経年劣化したサスペンションをリフレッシュ♪BLITZ車高調を装着！ 車高調を装着してから年数が経っていませんか？ 本日は86のサスペンションリフレッシュをご用命頂きました♪   ■BLITZ DAMPER ZZ-R 数年前に同車高調を装着させて頂きましたが タイヤ交換時に経年劣化によるオイル漏れを発見しましたので ごっそり交換をご提案させて頂きました(^^)/ 劣化はどうしても避けられません。 特にピロアッパーマウントの車高調は年数が経つと ガタつきが発生し「コトコト」音が大きくなりますので こういった場合はごっそり交換がオススメです♪ 新品はやはり気持ちが良いですねぇ(#^^#) オイル汚れも清掃しつつリフレッシュ♪ ３Dアライメント調整を行い足回りのズレを補正。 せっかく新品にしてもここが狂っていては台無しですからね！ 当店はサスペンション交換からアライメントまで一貫した作業が可能です♪ 車高は入庫時と同セッティングにて。 乗り心地やサスペンション作動音が格段に快適になりました♪ いつも当店をご利用頂き誠にありがとうございます！ またのご用命お待ちしております(#^^#) 86のサスペンション交換、車高調取付、３Dアライメントは クラフト岐阜長良店にお任せ下さい！

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  2024/09/10

  【カスタムブログ】CX-5 BLITZ車高調でローダウン！その後の変化やスタイルは！？

  ■ローダウンの施工は車高調がおすすめ MAZDAの人気SUV「CX-5」（KF2P）入庫中！ クラフト四日市店で、本日は「ローダウン」を行います。 SUVですが、クルマ好きにとってはやっぱり車高を下げたいもの で、まずはタイヤ・ホイールを決める前にスタイルから。 さて、今回ご指名のローダウンアイテムはこちら ■BLITZ　ダンパーZZ-R ストリートからサーキットまで幅広いシーンで活躍のアシ。 コストパフォーマンスに優れ、その上高スペックが人気。 全長調整式で減衰力32段調整機構採用で、幅広い乗り味も 楽しんでいただけます。 【BEFORE】 まずは、純正のサスを外していきましょう。 【AFTER】 数時間後・・・取付完了！！ それでは、ピット入庫時の状態から改めて確認です。 SUVならではの車高の高さを感じられるますね。 今回は極力タイヤとフェンダーの隙間を埋めたいと ご要望をいただきましたので、ガツンと落としていきます。 ■ローダウン後の変化 ・スタイリッシュにオーナー様のイメージ通りに。 ・SUV特有の大きなロール量を抑えることで、走行安定性の向上 とバタつきを軽減。 ローダウンには様々なメリットがあります。 本日はクラフト四日市店でご用命いただき、 ありがとうございました。 クラフト全店、自社で足回り交換しておりますのでご安心下さい。 それでは、また次回お楽しみに♪

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  2024/09/04

  SUVこそローダウン映え！！CX-60にBLITZの車高調、ダンパーZZ-Rを装着！！

  腰高感皆無のローフォルムへ。CX-60をBLITZの車高調でローダウン！     こんにちは！！ クラフト一宮店の赤池です。 本日ご紹介する車両はCX-60。 今回はローダウン施工をご用命頂きました。     取り付けた車高調は、 BLITZの車高調、ダンパーZZ-Rです。 この車高調は全長調整式に加え、 32段階の減衰力調整も備わった 人気のフルスペック車高調となっています。   【SPEC】 車高調：BLITZ　ダンパーZZ-R フロントダウン量：0mm～-70mm リアダウン量　　：0mm～-90mm     本来SUVは車高が高くて当たり前、 だからこそ、そこに手を加えるローダウンに魅力があります。 もちろんやりがいも一際、 さて、まずはこちらが純正車高時のサイドビューです。     この状態でのクリアランスは、 フロント・リア共に手のひらがスポっと入る位。 インチアップしている車両で この開きはかなり気になります。     ちなみに本日のお車はすでに マフラー・ホイール等がカスタム済み。 オートエグゼのマフラーに加え、 20インチのホムラ・2×10BDが装着されていました。     早速ローダウン施工スタート、 しっかり養生をしてから作業を行っていきます。     CX-60のローダウンって結構施工実績も少なかったりしましたが、 そこは足回りプロショップの当店、 従来のノウハウを生かしサクサクと施工を進めていきます。     車高はバッチリ、あとはアライメントをとり 最終調整をしたら完成です。     では、早速気になる完成形をどうぞ！！ この見違えるスラムドスタイル、 シャコタンの良さを全快に感じれます。     気になっていた腰高感がすっかり解消。 元々の車高を見てみると、その違いが一目瞭然です。     ワイド感も一層感じれるようになりました。 車高の落差が大きいSUVこそローダウンがお勧めです。     元々手のひらが入ったフェンダーとのクリアランスも フロント・リア共に指2本程度まで詰めています。 シャコタンライクの私にしたら、 こんなにワクワクする事はありません。笑     リアビューも迫力満点です。。 ボディサイズの大きく、流線型なので アーバン的なシルエットの綺麗さがより感じ取れます。     SUVだからこそローダウン映え！！ CX-3・CX-5・CX-8・CX-30・MX-30などの ローダウンは是非とも足回りプロショップの クラフト一宮店にお任せください。     オーナー様、この度はクラフト一宮店をお選び頂き、 誠に有難う御座いました。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。

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  2024/09/03

  RP8型ステップワゴンをBLITZでローダウン！！希望の車高があるのならやっぱり車高調がおススメ！！

  RP8ステップワゴンをブリッツの車高調、ZZ-Rでスタイルアップ！！     こんにちは！ ミニバンのご来店が多いクラフト一宮店の赤池です。 本日の紹介はRP8型のステップワゴンです。   ご用命いただいたのはローダウンの施工。 お任せ頂いたのは人気の車高調、 BLITZのダンパーZZ-Rです。     車高調：BLITZ　ダンパーZZ-R フロントダウン量：0mm～-80mm リアダウン量　　：-20mm～-65mm   まずはノーマル車高時の車高をご覧ください。 やっぱり滲み出る腰高感・・・ まずはこの腰高感を払拭していきます。     ローダウン後がこちらです。 如何でしょうか、従来の腰高感も無くなり 走行時でもミニバン特有のふら付きも かなり抑えられるようになりました。     街乗りがメインの運転になるため、 あまり落とし過ぎずに、しかしカッコよくキメたい。 そういうことなら落とし幅の調整が効く 車高調でのローダウンがピッタリです。     お客様によって普段走る道の状態や、 駐車する場所のコンディションは変わるもの。 今回はご希望に合わせて前後40mm程でローダウン。 どうかご参考に。     気になるタイヤハウスの隙間もグッと狭まり、 シルエットもとても綺麗に纏まりました。 これを見てローダウンに興味が沸いたら 是非ともクラフト一宮店まで。 皆様のご来店とご相談をスタッフ一同心よりお待ちしております。

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  2024/09/02

  【RCオデッセイ】RAYSホムラ2x9プラススポーツエディション！ブリッツZZ-Rでスポーティーミニバンにカスタム！！

  ■【RCオデッセイ】RAYSホムラ2x9プラススポーツエディション！ブリッツZZ-Rでスポーティーミニバンにカスタム！！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”RCオデッセイ”をカスタム！ 車高調＆タイヤ･ホイールで足回りを一気にカスタムです(*^^*) ■BLITZ ZZ-R ローダウンパーツとしても人気の高い車高調が”ブリッツZZ-R” 人気の理由は32段階と幅広い減衰調整が可能なので乗り味も変更可能なことに加え、全長調整式なのでお好みの車高に仕上げることができます。 装着前の打ち合わせが仕上がりを左右するのでしっかりとお客様の好みをお伺いします(^^♪ ■RAYS HOMURA 2x9Plus SPORT EDITION 人気ホイールメーカー「レイズ」のプレミアムキャストホイールが”ホムラ” スポークサイドに立体感を追加することでボリュームあるボディサイズのクルマとの相性も抜群な”ホムラ2x9プラス”をチョイス スポーツエディションではカラーをセミグロスブラックとしてスポーティーな雰囲気 レイズの繊細な塗装技術「RAP-レイズアートペインティング-」によって刻まれる”HOMURA”がワンポイントです◎ 仕上げはアライメント調整を実施。 各部調整後に試走にてハンドルセンターを確認、作業完了です！   それではビフォーアフターをご覧ください！！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:レイズ ホムラ2x9プラス スポーツエディション COLOR:セミグロスブラック/RAP(レッドクリア) TIRE:ニットーNT555G2 SUS:ブリッツ ZZ-R   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量は約40mmでセット。 インチアップ＆ローダウンで足元がグッと引き締まりスポーティーミニバンに仕上がりました(^^♪ この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした。 ～次回開催イベント～

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  2024/08/30

  S660 に車高調を取付けました。BLITZ DAMPER ZZ-R でローダウン。低いはカッコイイ！

  ■S660 に車高調を取付けました。BLITZ DAMPER ZZ-R でローダウン。低いはカッコイイ！ 「スポーツドライビングを楽しむ。」そんな要素が強めなスポーツカー。 他ジャンルに比べルーフトップが低く設定されていたりとパッと見の車高は低いのですが、 純正車高時のタイヤとフェンダーの隙間は大きく…全体のバランスを考えると隙間を埋めたくなります。 アシ変更による走行性能変化も手に入れられますので、カスタムにおいてローダウンは、必須？な作業とも言えます。 ピットイン中の鈴鹿名物？なS660は、車高調を用いてのローダウン作業が進められています。 ■BLITZ DAMPER ZZ-R 全長調整式・減衰力32段調整・専用アッパーマウント(※車種によります)等を搭載したフルスペック車高調。 単筒式構造を全ラインナップに採用し、安定した減衰力の発生から安定した走りも実現してくれる一品。 幅広い車種ラインナップは勿論、新型車への開発も早く、カスタムユーザー様の強い味方でもあります。 S660の場合、フロント部アッパーマウントにキャンバー調整機構を搭載しています。 アライメント調整幅に拡張性を持たせられますので、走りのエスロクにピッタリ。 勿論、ソレ以外の目的がある場合にも有効ですので、調整式マウントが搭載されているのは、 嬉しいポイントです。 冒頭の「隙間を埋める」も車高調導入理由の一つではありますが、 本題としては「次のホイールを選ぶため」による車高調導入なのです。 ローダウン前後では色々な要素の兼ね合いから履けるサイズ感が変化しますので、 「このホイールのこのサイズが…」と構想がある場合、スペック高めな車高調を入れてみることも重要。 勿論、装着して終わり。ではありません。 走行性能とホイールのツラ感を求める上でアライメント作業は必須。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 腰高感のあった純正車高からキレイにローダウンし腰高感を解消。 ボディとホイールセットに一体感が生まれ一回りクルマが大きくなったかのような錯覚も( *´艸｀) もし、ローダウン実行を悩まれている方がいらっしゃるのであれば…やるべきです(笑) まずは、公道にてノーマルと車高調の違いを確かめていただき、 自分好みな減衰力設定を見つけてみるのも良いはずです。 次のメニューはタイヤ&ホイールセット交換ですね。 その際のご相談もお待ちしております。 それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！ クラフト鈴鹿店でした。 【シビック&シビックタイプRフェス！シビックをカスタムするなら今！】

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  2024/08/27

  80ハリアーｘレイズ ホムラ2ｘ10BD

    ブリッツ車高調でローダウンしつつ9.0J‐21インチでツライチセッティング！     いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです！   本日はI様の80ハリアーをご紹介します！   まず、装着したのはブリッツ ダンパー ZZR。   モデリスタのエアロを装着しているので、ベタベタに下げずに程よくローダウン。   ローダウン量に合わせてホイールサイズを決めていきます！   完成はこちら↓   before   after   装着したホイールはRAYS ホムラ2ｘ10BD 21inchになります。   今回装着したホムラ 2ｘ10BDには3種類のサイズがあり、ローダウン量やチューニング内容、オーナー様のお好みに合わせたサイズを選ぶ事が出来ます。   今回選択したサイズはギリギリを攻めたサイズとなっておりますよ～   ギリギリを攻めた出ヅラはこちら↓     ホムラシリーズの中でもディスク突出量が少ない 2×10BD だからこそここまでギリギリを狙う事が出来たんですよぉ～   ホイールサイズに拘ってみたいオーナー様はクラフト厚木店までいつでもご相談くださいねっ♪     I様、この度はクラフトをご利用頂きありがとうございました！   出ヅラやローダウン量など、理想の愛車に仕上がってくれましたね♪   それでは楽しいカーライフをお楽しみくださ～い！！

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  2024/08/26

  LA650S タントカスタム 6Jを履く。マイスターM1 3P 16in x BLITZ 車高調でトータル仕上げ。

  ■LA650S タントカスタム 6Jを履く。マイスターM1 3P 16in x BLITZ 車高調でトータル仕上げ。 太履き・高級ホイール・ローダウン…etc 定期的にご用命をいただくK-CARカスタム。 拘りを詰め込んだハイエンドアイテムで愛車を仕上げてみませんか？ 車高、タイヤサイズ、ホイールサイズなど「こーしたい」を叶えましょう！ 今回、ノーマル状態からのトータルセッティングのご依頼をいただきました。 ご商談段階から「履きたいホイール」が明確化されていましたので、 そこに見合う車高やセッティングの自由度から車高調化は必須。 かと言ってどのメーカーでも良いワケではなく、色々な理由をもとに選ばれたのがコチラ… ■BLITZ DAMPER ZZ-R 全長調整式・減衰力32段調整…etcハイスペック機構に加え、幅広い車種に対応。 車種毎に最適な設計が施されているため、車種によっては専用パーツが付属されるなど 補正面でも心強い一品です。 LA650Sタントカスタムの場合、フロントに専用スタビライザーリンクロッドが付属されます。 ローダウン時に変化するスタビライザー角度を補正することで、スタビ本来の性能を発揮させます。 走行に纏わるパーツが同梱されている点もBLITZが人気な理由の一つかもしれません。 その他、BLITZご指名の理由にショック径がやや細め。かつ下げ幅も得られる。 という点も挙げられますかね？ 度々ご用命をいただく「太履き」などのシビアなセッティングを要するメニュー時にも 向いているかと。それ故に当店での登場回数が多いのかもしれません。 さて、本命ホイールをご紹介していきますよ！ ■WORK マイスターM1 3P 16インチ 3Pメッシュホイールの最高峰に位置する一品。 アンダーヘッドディスクを採用することで、リム、ピアスの存在を強調。メカメカしさも全開。 サイズ的には、お世辞にも優しいとは言い難いですが、履きこなした際のカッコ良さはピカイチ。 そのホイールシルエットを際立たせる上でタイヤ選定も重要ですよね？ 細身で引っ張り具合がキレイな"ダンロップ ルマン5+"をチョイス。 6Jとの組み合わせでやや引っ張りでGOOD。 仕上げはアライメント。 最適な数値を導き出すことは勿論、カッコ良さも求め調整していきます。 フロント：トゥ・キャンバー 左右合計4カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 WHEEL：WORK マイスターM1 3P 16インチ(6J) COLOR：ブラック TIRE：ダンロップ ルマン5+ SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R OPTION：センターキャップ ディスクカラーはツヤ有りブラック。 クルマ全体に使用する色味を限定化することでシンプルコーデ。 色の使い方もオーナー様の経験値が反映される点ですので、 アレコレ好みに応じて選択することもカスタムの醍醐味となるはずです。 写真からも伝わる深リム感。 3P、アンダーヘッドディスク…となるとサイズ構成上スタート地点がややキツいサイズが多いですが、 その点も含めモノにできるかがアシのセッティングにかかってきます。 勿論、本来車両が持っているポテンシャルもベースにあってこそですが、 そこをいかに生かせるかが我々のお仕事となるワケです。 前後キレイなツライチ仕上げに。 このツラ感でありながらローテーションもOK。とメンテナンス性も確保。 【side view / AFTER】 横から見た時もリム深度をしっかりと感じられます。 細身のタイヤを使用する際、車高とのバランスもキモとなりますので、 お客様とご要望を擦り合わせ車高を決めさせていただいております。 ノーマルとは180°異なるカスタム感強めな1台に変身。 足元に重点を置いたメイクアップが主題ですので、 余分に何かを足したりしない潔さもサブテーマとして控えているんですよ。 この度のご用命誠にありがとうございました。 タントカスタムを始めとするK-CARのご相談も当店まで。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした。 【シビック&シビックタイプRフェス！シビックをカスタムするなら今！】

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  2024/08/25

  レヴォーグ or WRX STI　このフェイスはどっちのクルマ？？

    ADVAN RACING TC-4 アーバンブロンズメタリックを装着！！ BLITZ車高調でのローダウンも同時施工ですっ🔧🔧     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日は赤いボディーのSUBARU車をご紹介します。   SUBARU車に詳しい方ならすぐにわかるかと思いますが、本日のおクルマはどの車種でしょうか？？   レヴォーグでしょうか、それともWRX STIでしょうか。   それではコチラをどうぞ！！     本日のご紹介はI様・WRX STIとなりま～す✨   BLITZ車高調にて-30mm程のローダウンを行い、ADVAN RACING TC-4をインストール。   TC-4は5本スポークからなるアイテムですが、そのスポークの形状もサイズによって変わってくるアイテム。     カタログやHPのサイズスペックを見ると、インセットの横に＊や＊＊の様なマークがついているサイズもあるかと思います。   このマークがついているとよりコンケイブの効いたデザインとなるんですよ！！   ちなみに、＊が1つついているサイズがGTRデザインと呼ばれ、＊が2つついているサイズがSuper GTRデザインと呼ばれています。     本日装着のサイズは＊が1つついたGTRデザインとなっております！！   スポークの形状がナットホールに向かって落とし込まれているコンケイブデザイン。   Super GTRデザインと言うのはこの落とし込みがもっと強いデザインとなります。   しかしながら、装着出来るクルマは限られてしまいますかね。。。   本日装着のサイズもWRX STIに装着しようと考えた場合、チューナーサイズとなってくるサイズ感。   なので、最低限ローダウンは必要となってきますかね。     本日はBLITZ車高調を同時装着していますのでキャンバー調整も行いボディーにしっかり収まる様にセッティングを行いました。   装着後に糸を垂らしてチェックしてみましたが、無事ボディー内に収まっていましたよっ 👍   「 ADVAN RACING GTRデザイン 」 へのチャレンジ、ご相談お待ちしておりま～す✨     I様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   納期の掛かるADVANホイールですが、事前にご予約いただいた事で予定より早く入ってきてくれましたねっ✨   ローダウンにホイール交換で理想の愛車に仕上がってくれたのではないでしょうか？？ 👀   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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  2024/08/23

  40ヴェルファイア・アルファード車高調で全下げでも地上高は余裕！？？？

  40ヴェルファイア・アルファードになってから全然下げられなくなってしまった。。。 実際はどうなのか！？？   いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   街中で多く見るようになった40ヴェルファイア・アルファード。   多く見るようになったと言う事はカスタムのご相談が増えてきた！と言う事。   カスタムするにあたってタイヤ・ホイールだけの交換？それとも車高調セット？？と言う悩みが出てくるはずです。   しかし、40ヴェルファイア・アルファードにモデルチェンジしてから車高が全然下げられない！！だからタイヤ・ホイールだけでいいやなんて事をちょくちょく聞きます。   実際はどうなのでしょうか？？   今回はS様の40ヴェルファイアに車高調を取り付けさせていただきましたのでご紹介します♪   装着したアイテムはこちら↓   ブリッツ　ZZ-Rになります。   クラフト厚木店では、ご要望が多い車高調メーカーで40ヴェルファイア・アルファードにも多く装着しております♪   今回セッティングした車高はこんな感じ↓   before   after   30アルヴェルと比べ、マフラーパイプの形状が変化しており、それが故に全然下げれないとの事。   本日ご紹介の40ヴェルファイアは車高調の調整幅を目一杯使いながらのローダウンとなりますが、それでも最低地上高までのクリアランスは約10ｍｍ程残っていましたよ！   before フロント   リア   after フロント   リア   車高調だから可能となる-40mm程のローダウン、雰囲気が大きく変わりましたよね！！   このローフォルムをGetしたいオーナー様は 「 車高調 」 をオススメしますよ！   更なるローダウンスタイルをお求めのオーナー様には裏メニューもありますのでぜひご相談下さいね。笑   こちらのおクルマも車高調にてローフォルムに仕上げておりますのでぜひご覧ください！ BLITZ車高調でめいっぱい下げた40アルファードに 「 22インチ 」 を装着っ！！     ちなみに今回の40ヴェルファイアは後日ホイールを交換します！   同時装着する予定でしたが、ホイール納期がかなり先に。。。。   完成した際にはまたコチラのブログでご紹介いたしますので楽しみにお待ちくださいね！！     S様、クラフトをご利用いただきありがとうございます！！   車高調の調整幅を上手に使い理想の愛車に仕上がったのではないでしょうか？   装着予定のホイールも良い出ヅラに仕上がりそうでしたよ！   ホイールが入荷しましたらすぐご連絡いたしますね♬   それでは楽しいカーライフを！！     只今クラフト厚木店で40ヴェルファイア・アルファード向けのイベントを開催中！！   各ホイールメーカーさんお借りしたサンプルホイールを展示中です！   気になるホイールがあればご相談ください！   納車待ちでももちろんOK！実車がなくてもサイズ感はお任せください！   それでは沢山のご相談お待ちしております！

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  2024/08/14

  目指せ！保安基準を狙ったツライチ仕様！！

    人気車種80ハリアーを保安基準を狙ったツライチに仕上げていきますよ～！！     いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   本日はK様の納車ホヤホヤ80ハリアーをかっこよく仕上げていきます！   装着したホイールはこちら↓     クレンツェ・ジルドーン　21inchになります！   カラーは黒ボディーと相性バッチリのデザインクローム！！   写真からでも伝わるこの存在感と高級感！やはりクレンツェはすごい👏👏👏   ホイールだけの交換でもカッコよくなりますが、やはりローフォルムがいいですよね！？？   今回は車高調も一緒に取り付けさせていただきました！   ではこちらをご覧ください↓   before   after     車高は下げすぎず、程よいローダウン量にセッティング！   フェンダーとタイヤのクリアランスは指2本ぐらい   もっと下げることもできますが、納車間もない愛車のエアロが擦れてしまうのは心が痛い。。。。   そんな事からどこまで下げるかと言う部分を念入りに相談させて頂き今回の車高に決定！     やはり車高調だと、納得のいく仕様になりますね♪   車高に合わせてホイールサイズを選択。   通常マルチピースの場合、実車計測を行い決めることが多いいですが、今回は一度に完成させたかったため、僕の持っているデーターをもとにサイズを決めていきました(^^♪   ちなみにクレンツェにはオプションカラーの設定もありますので、ぜひ一度調べてみてくださいね～   車高調：ブリッツ　ZZR ホイール：クレンツェ・ジルドーン タイヤ：ニットーNT555G2     K様この度はクラフトをご利用頂きありがとうございました！！   ホイールも車高もバッチリ決まりましたね♪   K様の理想通りの仕様に完成してよかったです！！   ピッカピカの愛車にお似合いの新品ホイール、キレイな状態をキープしてあげてくださいね～   それでは、楽しいカーライフを！！   ■ 開催期間 2024年8月17日（土）～ 8月25日（日）  

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  2024/08/10

  マツダ３ファストバックにイチ押し車高調、BLITZ ダンパーZZ-Rでローダウン！！

  マツダ３ファストバックに大人気の車高調、ブリッツZZRでシャコタンスタイル！！   こんにちは、クラフト一宮店の深津です！ 今回はマツダ３ファストバックに BLITZ ダンパーZZ-Rを装着し ローダウンしたのでご紹介していきます(^^♪     今回装着する、BLITZ ダンパーZZ-Rは、 全長車高式の車高調で 車高を変えても乗り心地が変化しにくく、 リーズナブルな価格帯で大人気の車高調です。 ちなみに私も愛用しています(^^♪     作業前の入庫時の状態がコチラです。 指が前後共に３～４本ほど入ります。     車高調取り付け後の様子がコチラ 車高がグンと下がり、全体的にシルエットが 引き締まりました。     あれだけあったフェンダーとタイヤの隙間も かなり詰める事が出来ました。     車高が下がっただけで、 感じる印象が全然違います(^^)/     後ろからの姿もどっしり感が増してカッコいいです ちなみに減衰調整は32段階あるうちの 中間の16段に設定。しっかりロールが抑えられ、 乗り心地も損なわないちょうどいいバランスに仕上がりました。     ドライブが好きで、 休日はいつもドライブに出かけるオーナー様。 新しくなったサスペンションで思う存分 ドライブを楽しんじゃってください！☺   クラフト一宮店では、タイヤホイールはもちろん 車高調などのサスペンション、マフラー、ボディ補強パーツなど チューニングパーツ多数お取り扱い有りますので、 ぜひ、遊びに来てくださいね(^^♪   それではまた次回のブログもお楽しみ。

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  2024/08/10

  33スイスポをブリッツ ZZ-Rでローダウン & エンケイ RPF1装着！

  今回は33スイフトスポーツにブリッツ ZZ-R & エンケイ RPF1を 装着させていただきましたのでご紹介します！   まずは「ブリッツ ZZ-R」にてローダウン！ サラッと気になる隙間を縮めていきます！ 33スイスポはバックフォグが元々低い位置にありますので 保安基準を割らないようダウン量には注意が必要です！   そして今回選んでいただいたホイールは「エンケイ RPF1」 F1からフィードバックされた2×6のスポークデザインで 鋳造ホイールですが軽量に作られております！   7.5Jのホイール幅に対して「ヨコハマ フレバ 215/40R17 」を装着！ タイヤ幅も大きくしムチっと履かせます！ 軽量スポーツホイール+フレバと山道のワインディングが楽しくなる組み合わせですね！   ジュラルミンナットやハブリングもご用命いただき 軽さ、走行安定性と「走り」を細部まで考慮されております！ 見た目も純正より1J太くなったことで程よい出ヅラとなりました！   見た目も性能もスポーティーになった1台の完成です！   今回のカスタムスペック ホイール：エンケイ RPF1 （F/R）7.5J-17インチ カラー：シルバー タイヤ：ヨコハマ アドバン フレバ V701 （F/R）215/40R17 サスペンション：ブリッツ ZZ-R   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ スイフトのカスタムも当店にお任せください！   8月のイベントはこちら↓↓↓

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  2024/08/05

  コペンセロをBLITZ車高調でローダウンカスタム！低重心化で動きもキビキビに♪

  初代コペンを彷彿とさせる丸目が特徴のコペンセロ ローダウンで可愛く、カッコよくカスタムしました♪ こんにちは。クラフト岐阜長良店です^^ 今回装着するのは車高調！ ■BLITZ DAMPER ZZ-R 微調整できるメリットを活かし オーナー様ご希望のフォルムへと仕上げていきます！   -BEFOR- -AFTER- エアロ装着車ですので地上高も意識しつつローダウン。 前傾姿勢を少し緩めにバランスを整えました♪ 最終仕上げの３Dアライメント調整を行い完成！ 今回装着したZZR車高調はピロアッパーで スライドキャンバー調整も可能でしたので ここもしっかりと活かしてセッティングしましたよっ(^^)/ 愛着の沸く丸いデザインに少々レーシーさが 加わったような仕上がりになりましたね(#^^#) 減衰力調整機構も備わっていますので これから走る楽しさをもっと味わって下さいね♪ この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました！ タイヤホイールやマフラーカスタムなどもお任せ下さい♪ クラフト岐阜長良店でした。

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  2024/07/19

  Super GTR デザインのアドバンRSⅢ 18インチを86に履く。アシもBLITZでリフレッシュ。

  ■Super GTR デザインのアドバンRSⅢ 18インチを86に履く。アシもBLITZでリフレッシュ。 ADVAN Racing一部アイテムには、フェイス名称として ・スタンダードデザイン ・GTRデザイン ・Super GTRデザイン 3つのフェイスが、サイズにより設定されています。どのフェイスであってもカッコイイのですが、 履ける可能性があるのであれば、GTRもしくはSuper GTRへのトライを目指したくなりませんか？ 勿論、車両だったり、セッティングだったり色々な要素はありますが、そこを目指すのが本日の主題。 取組む車両は"トヨタ 86(ZN6)"。 エアロ、タイヤ&ホイール、車高…パッと見て完成形なのですが、MOREを求めて、 NEWセットと足回りのリニューアルのご用命をいただきました。 その1：車高調 元々、別メーカー様の車高調が装着されていたのですが、 下げ幅をはじめ、その他の点をアップデートすべくリニューアルに取りかかります。 選ばれた次のアシがコチラ… ■BLITZ DAMPER ZZ-R BB 単筒式構造、全長調整式、32段減衰力調整機構などDAMPER ZZ-Rのスペックを踏襲しながらも スプリングレートや下げ幅に違いを設けスタイルと走行性能を追い求めた一品。 低めの車高セッティングでも性能を発揮させることを念頭に開発されているので、 走りの86にもOK。 86に設定されているDAMPER ZZ-Rとの違いは付属品にも表れます。 DAMPER ZZ-R BBでは、フロント側調整式スタビライザーリンクロッドが同梱されます。 ローダウン時に変化するスタビ角度を適正位置に保つことで、足の動きがしなやかになるため、 同梱されているのは、嬉しいポイントです。 さて、アシのリニューアル…その2：タイヤ&ホイール。 いかがでしょうか？とてもソリの効いたスポークライン。。フェイス名称は"Super GTRデザイン"。 コレが履きたい！とのことでSuper GTRな【ADVAN Racing RSⅢ】を投入です。 軽量化のために設けられたスポークサイドのえぐり込みも迫力を後押しし スポーツマインド全開。装着… といきたいのですが…タイヤを組み込んでいなかった理由が、上記写真のビッグなブレーキユニット。 エンドレス製キャリパー+ビッグローターが奢られており、 現車での確認を行いたかったんですよね。 OK。OK。ノースペーサーでも無事に逃げてくれています。 コンケイブフェイスなホイールの場合、 センター部からのスポーク立ち上がりが鋭角なことが、多く組み合わせ次第では装着NGになることも。。。 事前に情報を集めてはいましたが、念のため。ですね。 クリアランス確認後、NEWタイヤをセット。 走りの質を高めるべく【ADVAN ネオバAD09】を組み合わせました。 ネオバと言えば、国産スポーツタイヤの最高峰に位置する一品。 「四角く」「ショルダーの角が立っている」と静止状態でもスポーツ感溢れる姿は、 ハイグリップスポーツタイヤならでは。その性能を発揮させる上で… アライメント作業は必須ですよね？ アシも変えていますし、何よりNEWタイヤ。性能を発揮させる上で適正なアライメント数値がキモ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ WHEEL：ADVAN Racing RSⅢ 18インチ Super GTRデザイン COLOR：ブラックガンメタリック&リング TIRE：ADVAN ネオバ AD09 SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R BB ソリの効いたフェイスの奥に潜むビッグブレーキユニット。 静止時のスタイリングも秀逸ながら走行時の性能もピカイチ。 死角なしのスタイルアップで86の2nd beatが始まります。 さて、前述させていただいたAD09のパターンとは？ そう。AD08→AD08Rと続いた独特な回転方向指定型パターンから 専用の非対称パターンへ。これが新しいネオバの顔。なんです。 ドライグリップ向上かつ耐摩耗性向上…etc各種磨きをかけた一品だけに注目度高め。 なにより、AD08Rの後継として9年ぶりのモデルチェンジでしたので、 登場時の衝撃は今でも色濃く脳裏に焼き付いています(笑) 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 ご入庫時と比較し少し低めにリセッティング。 全体的なバランスづくりに注力しつつ低いながらも踏める車高を目指しました。 スポーツクーペって元々低めな車高ですが、車高調を用いてローダウンすると より一層スタイリッシュになりますよね。これがローダウンの醍醐味ですかね？ 各部手が加えられている86。今回のリニューアルで更に磨きがかけられましたね。 また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしておりますので、お気軽にお申し付けください。 それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！ クラフト鈴鹿店でした。  

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  2024/07/18

  フェアレディZ RZ34をブリッツ車高調でローダウン！！

    前後共にコンケイブの効いたグラムライツ57CR SPEC D。 そんなアイテムを更に引き立てるローダウンを行いましたよっ🔧🔧     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はN様・フェアレディZ RZ34。   先日ご購入いただいた 「 RAYS グラムライツ 57CR SPEC D 」 を更に引き立てるローダウン作業のご依頼です。     コチラの画像はローダウンを行う前の1ショット📷✨   ワイドボディーのRZ34ならではのコンケイブスタイル。   この状態でもけっこうカッコ良いと思いますが。。。   ブリッツ車高調を装着しカッコ良さに磨きをかけていきま～す✨     横から見るとノーマル車高らしさが伺えますね。。。   それでも、スポーツCarと言う事もあり比較的車高は低めとなっているでしょうか 👀   続いてはブリッツ車高調を装着しローダウンを行ったRZ34です！！     車高調の調整機能を活かしたローダウン、いかがでしょうか！？ 👀   タイヤとフェンダーのクリアランスも減り、全体的に一体感が生まれましたよねっ 👍     装着しているホイールは 「 RAYS グラムライツ 57CR SPEC D 」   サイズは19インチ、フロントには9.5Jを履きリアには10.5Jを履かせております！！   57CR SPEC Dに付属されるスポークステッカーはオレンジ。   ですが、内装に使われているブルーに合わせてブルーのステッカーを追加オーダー✨     夕日に照らされたNEWフェアレディZ、映えてますね。。。笑   車高も下がりスタイリッシュに仕上がりましたが、更なる追加パーツをインストールしちゃいましたよっ 👀   それがコチラ！！     マフラーで～すっ✨   ■ HKS スーパーターボマフラー　品番 31029-AN011   純正バンパーの形状にしっかりとマッチする社外マフラー。   ※メーカーさんHPより引用   こだわりのフルデュアルレイアウトにより、純正比約40％の排気抵抗を低減。   アクセルを踏み込むと気持ちの良い加速感と排気サウンドを楽しむ事が出来ますよぉ～ ♬♬     近くで見るとこんな感じ 👀   テール部は焼き色が入ったデュアル出し！！   やや下からのぞくと迫力満点でしたよぉ～✨   これはテンション上がる一品ですね～♡♡   皆様の愛車もクラフト厚木店でカッコ良くカスタムしてみませんか！？   それではご相談お待ちしておりま～す♬♬     N様、前回に続きご利用誠にありがとうございました！！   今回のローダウンでとってもスタイリッシュに仕上がりましたよねっ 👍   更にはリア廻りのカスタムパーツ（マフラー交換）装着で更に楽しめる愛車に変身しましたよねっ♬♬   カッコ良く仕上がった愛車でのドライブはいかがでしょうか！？   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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  2024/07/15

  【カスタムブログ】GR86 ZN8のローダウン 圧倒的人気はBLITZ ダンパーZZR！？

  ■カスタムの基本はローダウンから GR86（ZN8）と言えば、クラフト と言っても過言ではないくらい来店とカスタムご紹介が多い 車両ですが、お陰様で四日市店でもご用命が殺到中。 また86かぁ～と思ってしまうこともありますが、それだけ 人気の高い車両ということが日々実感します。 そんなGR86の本日のご紹介は車高調でローダウン。 ■BLITZ（ブリッツ）ダンパーZZ-R 人気のスポーツカーチューニングメーカーで、走行性能に対して 期待度が高く、ブランドステータスにも申し分なし。 そして、何よりもコストパフォーマンスに優れている点で、この ZZ-Rの指定が多いのが頷けます。 リーズナブルな点で懸念されるスペックですが、その悩みもご安 心下さい！ 単筒式(モノチューブ)構造採用の全長調整式車高調。 さらに、減衰力も調整式と高スペック。 また、アルミ製のアッパーマウント、ロックシート採用で軽量化。 クラフトブログで常連のアシで、購入オーナー様から高い満足度 とオーナー様から車を乗り換えた後の再指名が多いことも特徴。 今回GR86では、ピロアッパということで、キャンバー調整の自由 度高いのも嬉しいポイント。 【BEFORE】↑ ノーマル車高でピット入庫時の状態。 GR86のローフォルムのスタイルに対して、フェンダーに隙間の 広さに違和感を覚えるオーナー様多いですね・・・ 【AFTER】↑ 前後約35ｍｍローダウンした状態がこちら。 最低地上高を守りながら楽しむとすれば、指１本くらいの隙間 が一番バランスのよいスタイルではないかと思います。 GR86（ZN8）やBRZ（ZD8）の取付の際、リアの減衰力調整 ダイヤルのアクセスは簡単ですが、トランクのインナー カバーに少し加工が必要となります。 32段調整式となるので、様々なロード条件によって変更で 楽しむのもBLITZ車高調のメリット。 セッティングとしては、基本真ん中の16段くらいで調整して その後、オーナー様の好みの乗り味になっていくので、正解が ないところも車好きの十人十色を感じます。 足回りのご相談はクラフト四日市店へお任せ！ 次回のご紹介もお楽しみに。 タイヤのことならクラフト四日市店へ!!3Dアライメントも完備!! 四日市市、川越町、いなべ市、朝日町、桑名市、菰野町からのアクセス良好です^^ お問い合わせはコチラ↓ クラフト四日市店 059-328-5900 三重県四日市市天カ須賀4-6-12 【営業時間のご案内】 平日・土曜AM10:30～PM19:30(最終作業受付18:30) 日曜・祝曜AM10:00～PM18:00(最終作業受付17:00)

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  2024/07/12

  KF型 CX-5 に 鍛造21インチホイールをインストール✨

    TWS エクスリート 107M 21インチ。 カラーはフラットショットブラックをチョイス！！       いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はI様・CX-5。   愛車のカスタムを実行するべくクラフトブログをチェックしてくださっていたオーナー様。   今回はローダウン＆拘りの鍛造ホイールで仕上げましたよぉ～✨   ■ TWS エクスリート 107M 21インチ ディスクカラー　フラットショットブラック     TWSとは 「 TAN-EI-SYA WHEEL SUPPLY 」 の頭文字からのネーミング。   TAN-EI-SYAを漢字で書くと鍛栄舎。   本日はちょっとしたうんちくからスタートです。笑     本日のメニューは ローダウン＆ホイール交換 となります。   そしてローダウンアイテムは 「 ブリッツ車高調 」 をチョイス！！   お手軽にローダウンスタイルを楽しむ事が出来るダウンサス。。。ではなく、完成度高く仕上げる事が出来る車高調でカッコ良く仕上げていきましたよっ 👍   もちろん足廻りの交換後には仕上げのアライメント調整も行います。   見た目が良くても走行時に違和感を感じる様では気持ち良くドライブ出来ませんからね！！     ご入庫時はノーマル車高に冬タイヤの組合わせでした。   街中でも良く見かけるスタンダードなXC-5ですよね 👀   そこから一気に変～身！！     フェンダークリアランスもぐっと減り、とてもスタイリッシュな姿へと進化しました 👍   もちろん、このスタイリッシュな姿を支えているのは車高だけではありませんよね。   一緒にご購入いただいたホイールも愛車を引き立ててくれています。     ご購入いただいたホイールは鍛造ホイールを手掛けるTWSさんのアイテム。   TWSさんと言えば、その確かな技術が認められレース用のホイールも供給しています。   本日装着のエクスリート107Mは2ピースホイール。   最近ではインセットに自由度をもたせる為にディスクとリムを溶接にて接合するタイプも存在します。     ですが、エクスリート107Mはリムとディスクをピアスボルトで固定する方法を採用しています。   部材に余計な熱を加える事無くホイール本来の精度を保つ事を優先した製法ですね。   そは言ってもリム幅（J数）やインセット（+〇〇）は数多く設定されているので車種に合わせたサイズ選びも可能。   拘りの鍛造ホイールで貴方の愛車をカスタムしてみませんか！？   それでは皆様からのご相談お待ちしておりま～す✨     I様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   入荷までに時間を要してしまいスミマセンでした。。。   ですが、この仕上がりなら待った甲斐がありましたよねっ♬♬   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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  2024/07/06

  ZD8 BRZに 9J 白ホイ！エンケイNT03RR TypeSS を装着しました！

  専用設計でツライチフィットメント！ ZD8 BRZ をローダウン＆エンケイNT03RR TypeSS で仕上げましたのでご紹介します。クラフト四日市店です。 遠方関西よりご来店、ご相談いただきました。ありがとうございます！ 作業当日は代車をご用意しておりますので、遠方のお客様はご用命ついでに 三重 四日市 を楽しんでいただければ幸いです！ さてさて、ホイールは専用設計ながら9Jというチューナーサイズとなりますので 取付はローダウン前提となります。もっと言えば車高調じゃないと厳しいですね。 足回りはBLITZ ダンパーZZ-Rに決定。 フロントはスライド調整式ピロアッパーと長穴ブラケットでキャンバー調整は自在。 リアは純正アームではキャンバー調整が不可のため、 ある程度下げ、ナチュラルキャンバーにて押し込みます。 今回メインディッシュとなるのがコチラのホイール。 86/BRZ向けに設計されており、定番サイズじゃ物足りないなぁ と思う方にピッタリなサイズ感。56φハブセンでハブリング要らず。 何より白ってのが最高（笑） 仮組みからの微調整で全体の良いバランスを探ります。 車高が決まったら最後は3Dアライメントテスターで トゥ＆キャンバーを調整。 Wheel：ENKEI NT03RR TypeSS 9.0J-18in 5/100 ホワイト Tire：ダンロップ SPスポーツマックス060+ Sus：BLITZ ダンパーZZ-R ↑　↑　↑　BEFORE　/　AFTER　↓　↓　↓ やっぱりBRZは低くなくちゃ！！ ローダウン値は推奨値組みを行いましたが、外径の差異もありましたので 微調整を行いシルエットバランスを取りました。 9Jプラス専用インセットでコンケーブフェイスを実現。 合わせたタイヤはハイクラスコンフォートスポーツの ダンロップ SPスポーツマックス060+でスポーツ走行もバッチリ。 9Jに225幅を組んだ時のショルダーがこれまたカッコイイんです！ ローダウンとフロントキャンバーの調整でこの通り！ 専用サイズのウマ味を最大限に生かし切ったツライチはいかがでしょう！？ 次なる一手はマフラーでしょうか！？ またクラフト四日市店にご相談くださいね。 この度はご遠方よりありがとうございました！

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  2024/07/06

  MAZDA3ファストバックのボディラインをこれでもかと活かす！HOMURA HP10をツライチ装着！235幅タイヤで迫力マシマシ！

  独特なフォルムがファンを魅了するMAZDA3FASTBACK カスタムによって更にカッコいいフォルムへ！！ こんにちは。クラフト岐阜長良店です^^ 本日もローダウン＆タイヤホイールカスタムをご用命頂きました♪   ■BLITZ DAMPER ZZ-R 車高調はブリッツをチョイス。減衰力調整が32段と 自分好みに細かくセッティングできます♪ ■RAYS HOMURA HP10 サイズ：19インチ 8J カラー：ダークブロンズ ■YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 クルマの印象に大きく影響する要のタイヤホイールは ホムラシリーズのスポーツ派生モデル、ヒューガをセット。 更にタイヤは235の太履きで迫力の足元へ！ HP10はスポークタイプですが面の存在感があるホイールなので 今回のようなパツパツ感を出したいカスタムに持ってこいですね♪ 車高調、新品セットの取付後は３Dアライメント調整を行い ズレた骨盤を矯正して完成です(#^^#)   -BEFOR- -AFTER- 車高も程よくワイド＆ローでカッコよく仕上がりました(^^)/ 235幅のタイヤを履かせたことでタイヤの角が立ちパツパツに。 ファストバックの美しいボディラインが協調されますね♪ オーナー様のセンス光る一台になりました(*'▽') この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました！ MAZDA3のカスタムもお任せ下さい！ クラフト岐阜長良店でした。

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  2024/06/30

  VMGレヴォーグにブリッツZZR＆エンケイRS05RR 19インチを装着！

  こんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはスバル　VMG　レヴォーグのローダウン＆インチアップとなります(^^) こちらのお車には軽量スポーツホイールをギリギリサイズにて取付させていただきました♪   装着ホイールはエンケイ　RS05RR。 スポーツモデルがメインのエンケイホイールの中でも より本格的なレーススペックのレーシングレボリューションシリーズとなります(￣ー￣) RS05RRは見た目でも軽量なのが伝わる細身の15スポークで構成されたフィンデザイン。 意外とありそうでない、エンケイらしいデザインとなっています♪   フィン形状以外での特徴としてドレスアップ効果も高いコンケイブフェイスを採用。 3種類デザインがある中、今回はベース形状のフロントフェイスを装着。 ベース形状といいつつもリムエンドからセンターへ向かって しっかりと落ち込んだデザインが感じられます(^^)   サイズは純正から1インチアップの19インチを装着。 リムまで真っすぐに伸びたスポーク形状となるので インチが大きいほど足長感が増し、カッコ良いスタイルに変身です♪ レヴォーグの車両バランスから見ても19インチはバランスも良くオススメとなります☆   RS05RRは非常にデザインがカッコイイホイールとなるのですが インセット等が少しきつめなサイズからの設定となります。。。 そこで今回はホイール装着の為にローダウンから施工させていただきました(￣ー￣) 人気のブリッツZZR　車高調にてサラッと自然な雰囲気に車高を落としていきます。 取付時にフェンダーに糸を垂らし出ヅラ等を入念にチェックしながらセッティング。   結果的に何とかチューナーサイズを装着可能となりました♪ ホイールの種類によってリムの厚みやデザイン面の突出等色々な要素が絡み合うので 取付時までドキドキでしたが、何とかフェンダー内に収まって完成！   ローダウンに加えフェンダーギリギリまでホイールが出ることで 全体のドッシリ感も出て、まとまったスタイルに仕上がりました♪ ホイールカラー選びの難しいガンメタ系のボディカラーですが 同色系統のRS05RR装着で、こちらも一体感があり大正解な組合せとなりますね☆   今回のカスタムスペック ホイール：エンケイ　RS05RR （F/R）8.5J-19インチ カラー：マットダークガンメタ タイヤ：ニットー　NT555G2 （F/R）225/40R19 サスペンション：ブリッツZZR   ローダウンも交えたホイールセッティングも是非お任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店いただきありがとうございます(^^)

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  2024/06/29

  アクアをスタンス仕上げ！SSR　フォーミュラエアロスポーク　16インチ装着！

  こんにちは中島です！ 本日はトヨタ　アクアのローダウン＆インチアップのご紹介となります(^^) こちらのお車には車高調の取付けから実車計測、ツライチホイール装着と 一からカスタムをさせていただきました♪   装着ホイールはSSR　フォーミュラエアロスポーク。 ディッシュ・ヒネリ・スポークと様々なデザインが融合した個性的なモデル(￣ー￣) 当店でもスタンスカスタムを意識された方からご指名が多く デザインだけでなく、サイズ等にも拘ってオーダーする場合がほとんど。 今回のお車も拘りサイズにてオーダーさせていただきました！   まずは車高調からお取付け。 ダウン量とセッティングの幅が広いブリッツZZRにてガッツリとローダウン。 この型のアクアはガッツリとカスタムするのは個人的に初となるので 前後の出ヅラ等を測り、微調整をしながらサスペンションを取付です(^^)   ホイールインチは16インチ。 今回はムチムチなタイヤで旧車チックな雰囲気に仕上げる為 極端なインチアップではなく、敢えての16インチサイズをチョイスとなります！ インチが決まればフェンダーの外側・内側のクリアランスを測定し はみ出ないインセットで最大限太くなるJ数を選んでいきます(￣ー￣)   最終的に決定したのはホイールは7.5Jサイズ。 それに組みわせるのは純正よりも少し細身な175サイズのタイヤ。 外径自体は大きく変えていないので、厚みのあるタイヤが程よく引っ張られ ムチムチな感じに仕上がります♪   3ピース構造である程度インセット等が決まってくるモデルですが ドンピシャサイズの設定がありましたので 前後スペーサー無しでイイ感じの出ヅラに仕上がりました♪ 事前にちゃんと調整しているので、4本通しサイズでも前後差無く取付しています☆   丸みのあるボディでベタ車高+ムッチリタイヤで仕上げた1台。 個人的にも大好きなスタイルとなります(^^) オーナー様にも大満足して頂きました♪   今回のカスタムスペック ホイール：SSR　フォーミュラエアロスポーク （F/R）7.5J-16インチ カラー：チタンシルバー タイヤ：ダンロップ　LM5+ （F/R）175/60R16 サスペンション：ブリッツZZR   コンパクトカーの拘りカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)

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  2024/06/27

  シャコタン・深リム・ツライチで30アルファード後期を仕上げる！21インチの迫力も必見！

  40系アルファード、ヴェルファイアのご相談が多くなってきていますが、30系カスタムもアツい！ 30系アルファードxマーベリック1410Sで格好よく仕上げました。 お世話になります。クラフト鈴鹿店です^^ 当店でも数多くの台数を施工させていただいてる30系アルファード。 インチアップや太履きを目指しつつスタイリッシュに仕上げるには、 やはり車高を下げないとなかなか上手くは決まりません。 そんなスタイルを目指すべく選ばれた車高調はコチラ... ■BLITZ DAMPER ZZ-R 車種ラインナップも豊富で落とし幅、調整幅を優先するなら。な一品。 フロントサスペンションのブラケット部分が長穴加工されており、ソレがカスタムに"効いてくる"ワケなんです。 そして30系アルヴェルに車高調と一緒に取付をおススメさせていただいているアイテムがコチラ。 ■玄武 ショートバンプストッパー 車高調を装着して車高を下げていくと有効ストローク量が減り、 リアのバンプストッパーが接触して不快な突き上げ感が生まれます。 大きくバンプすればするほど車体に衝撃が伝わるんです...いや想像以上に（笑） そんな不快感を解消するべく開発されたのがこちらの商品！ アジャストプレートの組み合わせによりバンプストローク量を自由自在にコントロールできる優れもの。 純正バンプラバーとの比較です。 ベースプレートを装着した状態でもこの差。 この短くなった分がストローク量を稼いでくれるというわけなんですネ。 上述のようなバンプタッチと呼ばれる現象も軽減してくれます。 事前に車高もある程度セッティングをして装着。 フロントサスペンションのブラケットの長穴を利用してキャンバーも調整していきます。 そしてセッティングを施した後の装着する本命ホイールはこちら... ■Weds マーベリック1410S ユーロテイストを感じさせる上品なデザインのホイールでもあるマーベリックシリーズ。 1410Sでは中心部に向けて10本スポークが緩やかに落ち込みながら 途中で角度を変え、さらに中心に落とし込むデザインが特徴的なんです。 上品なデザインにプレミアムシルバーというカラーチョイスがまた大人らしさを演出します。 車高調が装着出来たらアライメントで最終仕上げ。 クルマを真っ直ぐ走らせつつ、タイヤが綺麗に減るように各部の数値を揃えていきます。 そして完成した姿がコチラ！ Wheel： Weds マーベリック1410S  21インチ Color： プレミアムシルバー Tire： NITTO NT555G2 Option： 玄武リアバンプストッパー 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 グッと下がった車高に21インチのホイール。 細身の10本スポークがシャープさを醸し出し、 雨も滴るいいクルマとはまさにこのこと（笑） 1410Sは18インチ～20インチまではリバースリム形状ですが、21インチのみノーマルリム。 段付きリムは深く見えなかったり、ホイールが小さく見えたりなどありますが、 そんなことを感じさせないほどのこの佇まい。 上品でエレガントな雰囲気漂うバックショット。 反り具合、リム幅ともにいい感じに仕上がりました！ 30系アルファード、ヴェルファイアのカスタムお任せください。 ありがとうございました。 スタイルアップはアシから！【車高調商談会】2024年6月1日(土)～6月30日(日)開催！

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  2024/06/22

  【WRX STI】エモーションD9R！深リム1ピースホイールをツライチセッティング！

  ■【WRX STI】エモーションD9R！深リム1ピースホイールをツライチセッティング！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”WRX STI”車高調+ホイールを同時カスタムでツライチ仕様に仕上げます(*^^*) ■BLITZ  DAMPER ZZ-R 全長調整式+減衰力調整32段階に加えて、WRXのキットではフロントキャンバー調整式ピロアッパーの採用で幅広いセッティングに対応すると共にダイレクトなハンドリングを実現しています。 ストリートからミニサーキットまで対応可能な”ZZ-R”はスポーツカーにはピッタリな車高調です♪ ■WORK  EMOTION D9R 1ピースホイールとは思えないほどのディープリムが特徴の”エモーションD9R” オーソドックスな9スポークと組み合わせたデザインがシンプルさの中に他にはない迫力をプラスしています♪ ワークホイールで人気のグリミットシルバーのディスクカラー+キラリと輝くダイヤカットリムがカッコいいアイテムです(*^^)v 装着後はアライメント調整です。 フロント:トゥ･キャンバー、リア:トゥ、左右合計6ヶ所を調整後、ハンドルセンターを確認したら完成です！ デヅラもバッチリツライチです♪ それではビフォーアフターをご覧ください！！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:ワーク エモーション D9R COLOR:グリミットシルバーダイヤカットリム TIRE:ニットー NT555G2 SUS:ブリッツ ZZ-R   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 車高は約30mmダウンでセット。引き締まった足回りでドライブも楽しくなりそうですね(´艸｀*) この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした！ ～開催中のイベント～

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  2024/06/21

  BLITZ車高調でめいっぱい下げた40アルファードに 「 22インチ 」 を装着っ！！

    引っ張りタイヤに仕上げるなら 9.5J がオススメ！！ カスタムCarらしく35扁平でキレイに仕上げましたよぉ～✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はH様・40アルファードHV。   ブリッツ車高調にてしっかりローダウンを行い、大口径22インチを装着しましたよぉ～✨   それではコチラをどうぞ！！     ご購入いただいたホイールは 「 エイムゲイン GTM CV 22インチ 」   組合わせたタイヤはスタイリッシュに仕上げる事が出来る 35扁平 をチョイス！！   その35扁平をキレイな引っ張り仕様に組み上げる為にリム幅は 9.5J をご準備。   ホイールインセットは前後同一サイズ。   ですが 「 リアだけ引っ込む。。」 なんて事にならない様にしっかり計算しながらオーダーしていますよっ 👍     40アルファード・ヴェルファイアは先代モデルに比べてボディーに厚みが増した印象。   なので、本日も大口径22インチを装着しておりますがそこまで大きいサイズを履いている様には見えませんよね！？   そして、カスタムCarらしいスタイルに仕上げる為にはタイヤの厚み選びも重要となってきます！！   30系の時には 「 245/35-21 」 と言うサイズが人気でもあり定番サイズにもなっていましたよね！？   その人気の理由は35扁平と言うタイヤの厚みがとてもスタイリッシュに見えてくれたからではないでしょうか。。。     では、40アルファード・ヴェルファイアに21インチを履かせる場合のタイヤサイズはいくつになるのでしょうか？？   答えは 「 245/40-21 」 となります。   30系の時には35扁平だった21インチ、40系の場合はなぜ40扁平となってしまうのでしょうか。。。 👀   その理由は純正装着タイヤのサイズが変わったからです！！   簡単に言うと、30系より40系の方が純正装着タイヤの厚みが分厚いのです。   ホイール交換（インチアップ）の基本ですが、タイヤ外径は純正サイズに近づけると言うのが一般的。   なぜならスピードメーターの設定も純正タイヤの外径に合わせてあるからです。   っと言う事は純正装着タイヤのタイヤ外径を無視したタイヤサイズを装着すると、スピードメーターの誤差が大きくなってしまうと言う事。   そんな理由から40アルファード・ヴェルファイアの21インチは40扁平を使うのが一般的となっている訳です！！   ちょっと難しい説明になってしまいましたかね。。。汗     続いては車高の変化を見てみましょう 👀   上記の画像はご入庫時のノーマル車高となります。   街中でも良く見かけるスタイルですよね。。。   そして次の画像がローダウン＆ホイール交換を行ったアルファードとなります！！     タイヤとフェンダーのクリアランスも少なくなり、カスタムCarらしいスタイルに仕上がっていますよねっ♡♡   リアは調整幅いっぱいまで下げていますがこれでも地上高はしっかりクリア出来ていますよっ 👍   フロントはリアのローダウン量に合わせながらバランス良く仕上がる様にセッティングを行っています 🔧🔧   この 「 タイヤとフェンダーのクリアランス 」 をキレイに調整する事で仕上がり時の完成度も高くなるんですよぉ～♬♬   ですが、この微調整は ダウンスプリング では叶いません。。。   より高い完成度を目指したいオーナー様は 車高調 を選択する事をオススメしますよっ！！     本日装着したアイテムは エイムゲイン GTM をブラッシュアップしたモデル！！   以前より人気のあったシャープなY字スポークにコンケイブを追加した事で、より迫力ある仕上がりを実現出来るようになりました。   この仕上がりを見たオーナー様からも 「 理想の仕上がり 」 とのお言葉を頂戴する事が出来ましたよっ✨   40アルファード・ヴェルファイアオーナー様、車高調＆お好みのホイールでカッコ良い愛車に仕上げてみませんか！？   愛車のカスタムはクラフト厚木店までぜひご相談下さいね！！   県内にお住いの皆様はもちろん、静岡県・山梨県・長野県・東京都・千葉県・埼玉県・茨城県・群馬県・栃木県 にお住いの皆様もぜひご相談下さいね～♬♬   当店へのアクセスは 圏央道 が便利ですよっ 👀     H様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   前回に続き、今回の愛車もバッチリ仕上がりましたねっ 👍   入荷に時間が掛かってしまいましたがこの仕上がりなら待った甲斐がありましたよね。   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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  2024/06/21

  【カスタムブログ】ステップW RP8 ローダウンとボディ補強でカスタマイズ

  ■現行型ステップWの車高調とボディ補強パーツ クラフト四日市店で本日施工させていただいた車両は ステップW（RP8）でございます。 既にインチアップを施し、ドレスアップ済みとなりましたが まだまだ、ここから手を加えていきます。 まずは、ミニバンの腰高感の解消と走行安定性を高めるために、 車高調でまずはローダウンを決行。 ■BLITZ（ブリッツ）ダンパーZZ‐R ・全長調整式 ・32段の減衰力調整機能 ・専用アッパーマウント付属 高性能なフルスペック車高調で、様々なシーンにおける走行 性能について、乗り心地も申し分なく、後部座席でも十分に くつろげる定評のある「アシ」ですね。 コストパフォーマンスも良く、クラフト全店でもブログご紹介 が多いのも特徴。 32段の減衰力調整による満足度も高い。 そもそも「減衰力」とは、ショックアブソーバーの動きと なる特性で、スプリングの伸びや縮みを抑える力になります。 オーナー様の好みに調整できることによって、より高い満足度 と好みのフィーリングに合わせることができます。 ■タナベ　ストラットタワーバー/アンダーブレース 車高調に加えて、ボディ補強も一緒に施工していきます。 ストラットタワーバーはボディの捻じれに対して、剛性アップ することで、軽快な操縦安定性が実現。 ブリッツの車高調は「意外とカッコいい」と 定評のあるダンパーの形状とカラーバランス。 他のメーカー様の最近よく、商談時に「この色のダンパーはちょっと・・・」 言われてみると、何となくなぜこのカラーリングなんだろう と、確かに思うことはありますが ストラットタワーバーはボディの捻じれに対して、剛性アップ することで、軽快な操縦安定性が実現。 普段見えないボンネットの中ですが、見た目のインパクトも個人 的にはアリなパーツです。 アンダーブレースはサスペンション剛性を高め、余計なアシの 動きを抑えることで、操縦安定性とコーナーリング安定性が向上 この２点のパーツ装着により、信じられないほど、ドライブに対し てフィーリングが変化。クイックなハンドリングと安定した走行 性能はもはやミニバンの走りではないと言っても過言ではないでしょう。 【BEFORE】 ピット入庫時のノーマル車高の状態 【AFTER】 メーカー基準ダウン量で装着。 程よい仕上がりで腰高感がなくなり、走行安定性も向上。 【BEFORE】 ピット入庫時のノーマル車高 【AFTER】 F-2.9ｍｍ　R-3.4ｍｍダウン 幅広いシチュエーションに対応する、丁度よい車高ですね。 最後に3Dアライメントテスターで調整して完成です。 それでは、また次回も四日市店お楽しみに！ タイヤのことならクラフト四日市店へ!!3Dアライメントも完備!! 四日市市、川越町、いなべ市、朝日町、桑名市、菰野町からのアクセス良好です^^ お問い合わせはコチラ↓ クラフト四日市店 059-328-5900 三重県四日市市天カ須賀4-6-12 【営業時間のご案内】 平日・土曜AM10:30～PM19:30(最終作業受付18:30) 日曜・祝曜AM10:00～PM18:00(最終作業受付17:00)

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  2024/06/20

  RV型ヴェゼルをBLITZ車高調でローダウンカスタム＆３Dアライメント調整！

  現行型ホンダ ヴェゼルのローダウンもお任せ下さい♪ こんにちは。クラフト岐阜長良店です^^ 本日はこちらRV5型のヴェゼルへ車高調の取付を行いました！ 既にクレンツェホイールが装着されていてカッコ良いですが 腰高感をローダウンにて解消していきますよっ♪ ■BLITZ DAMPER ZZ-R フロントは全長調整式。車高による乗り心地の変化が少なく 前後共に減衰力調整32段階と細かな調整ができるので良いですね♪ ヴェゼルの場合、アッパーマウントなどを純正から移植しての取付となります。 -BEFOR- -AFTER- 保安基準を意識しつつオーナー様ご希望の車高にセッティング。 ヴェゼルのフォルム、ローダウンが似合いますねぇ(*'▽') 大口径クレンツェも際立って見えます♪ 仕上げの３Dアライメント調整を行い完成です！ 新型車にも随時対応しておりますのでアライメントの ご依頼もお待ちしております(#^^#) この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました♪ 車高調整や定期的な３Dアライメント調整なども是非お任せ下さい！ RV型ヴェゼルのカスタムもお任せ下さい(^^)/ クラフト岐阜長良店でした。

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  2024/06/19

  40系アルファードにHOMURA 2ｘ9Plus 21インチを装着！！

    40系アルファード・ヴェルファイアオーナー様からご依頼の多い21インチ。 1ピースホイールの場合、インチ以上に大きく見えてなかなかの迫力に仕上がりますねっ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はS様・40アルファードHV。   以前、30アルファードを所有していた時にも当店をご利用いただいておりましたが、この度40アルファードに乗り換えたと言う事でまたまたカスタムのご依頼をいただきました！！   ■ 仕上げのアライメント調整を行っている一幕。     30アルファードに比べて40アルファードはノーマル車高でも若干ローダウンをしているような車高に見えるおクルマ。   そうは言ってもやっぱりノーマル車高。。。   以前にもローダウンを行っていたオーナー様なら車高を下げたいと思ってしまう腰高なスタイルですよね？？     上の画像はご入庫時のノーマル車高。   若干下がっている様にも見えますが、やっぱりタイヤとフェンダーのクリアランスが広く見えてしまいます。。。 👀   そこで、ホイール交換を行うと同時にローダウンも行いましたよぉ～♬♬     本日のローダウンに使用したアイテムは 「 ブリッツ車高調 」 となります。   お手軽にローダウンを楽しむ事が出来る 「 ダウンサス 」 と言うアイテムも存在しますが、トータルバランスを考えるとやはり車高調を選択したくなってしまいますよね！？   車高調の良い所、それは車高の高さを自由に調整出来るところにあります 👍   今回も前後のバランスを考えながら車高をセッティングしましたよぉ～♬♬     そして赤丸部を回す事で乗り味の調整も出来るんですよっ 👍   この乗り味の調整機能の事を 減衰力調整 とも呼んでいます。   ブリッツ車高調は減衰力調整機能が32段階で設定されています。   その減衰力の調整は上記画像のダイヤルを回す事で簡単に出来ます 👍   ダイヤルを回して1段づつ調整する訳ですが、初めは中央（ハードとソフトの中間）で乗り始めるのが良いかも知れませんね。   ちなみに、40アルファード・ヴェルファイア用に限ってはメーカー推奨値がありますのでひとまずはその数値で乗ってみるの事をオススメしま～す♬♬     購入いただいたアイテムは 「 RAYS HOMURA 2x9 Plus 」 21インチ。   カラーはグレイスシルバー（HIK）をチョイス。   40アルファード・ヴェルファイアオーナー様からご相談をいただくサイズでは、現状21インチが人気第1位！！   続いて20インチや22インチとなっております。     本日装着の HOMURA 2x9 Plus も21インチ。   しかしながら以前の愛車30アルファードの時には20インチを装着されていました。   その理由は使用用途を考えての事！！   趣味の1つでもある 釣り に出掛ける際に不便にならないインチを選ぶ必要があるのです。     そんな事情がある中で今回は21インチと言う大口径サイズを選びましたが大丈夫なのでしょうか？？   もちろん見た目では20インチより迫力がある21インチの方が良いに決まっていますよね。   ですが、インチが大きくなる事でよりタイヤが薄くなってしまうのではないか。。。 そんな疑問が生まれますよね！？   実は40アルファードの場合、その心配は不要なのです！！     その理由は純正装着タイヤのサイズが変更されたからです！！   30アルファードに比べ40アルファードの方がひとまわり大きなタイヤに変更されたんですよね。   30アルファードの純正18インチは 235/50-18、40アルファードの純正18インチは 225/60-18。   扁平率が50から60へと変更されているんです 👀   それにより同じ21インチでも40アルファードの方がタイヤの厚みをかせぐ事が出来ます。   そんな理由から乗り易さを優先してもカッコ良く仕上がる21インチを履く事が出来たと言う訳です 👍     ホイールサイズが大きくなる事で、スポークデザインもより足長となりスタイリッシュな見た目へと進化します。   ホムラ 2x9 Plus の様にナットホール付近が落とし込まれているホイールの場合、その落差もより大きくなります。   人気のコンケイブホイールに関しても同じ事が言えますかね。   要は同じホイールでもインチが変わる事で見た目も変わるって事です！！   当然と言えば当然ですが、なかなかイメージしにくい部分でもありますよね。   店頭ではホイールを愛車の横に並べてインチごとのイメージをチェックする事も可能！！   貴方の愛車は何インチをお考えですか！？   愛車のカスタムはクラフト厚木店までぜひご相談くださ～い♬♬     S様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   前回のアルファードに続きまたのご利用に感謝ですっ✨   前回より1インチアップとなりましたがいかがでしょうか！？   見た目の迫力の割には意外と乗り易いのではないでしょうか 👀   車高の微調整など、仕様変更もお気軽にご相談下さいね！！   それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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  2024/06/18

  シャコタン30アルファードにマーベリック1307Mの10Ｊ･21インチをドンツラ装着！！

  30アルファード×WEDS/マーベリック1307M×BLITZ/車高調   こんにちは。クラフト一宮店です。 最近特に多くなってきた30アルファードのカスタム、 本日はそんな一例をご紹介していきます。 今回はノーマル状態の 30アルファードに手を入れていきます。 お客様からのご注文はひとつ、 カッコよくしてほしいとの事でした。 これは腕がなりますね～ まずはローダウンをしなくちゃ始まりません。 早速ブリッツの車高調を入れていきます。 ピロアッパーではありませんが、 キャンバーがしっかりめに作れるのがブリッツの良い所、 しっかり落として、しっかり寝かす事で 理想の足回りが出来上がります。 そこに当てていくのがこのホイール、 深リムってカッコいいですよねの会話から始まり 辿り着いたのがこのマーベリック1307Ｍ。 今回はフロント9.5Ｊ、 リア10.0Ｊの太履きに加え、大口径の21インチを装着。 ホイール幅を太くする事によってタイヤを引っ張り、 フェンダーとの干渉リスクを装着していきます。 装着したらアライメント調整も行っていきます。 元々の状態は良くても足回りの変更や、 車高の変更でタイヤの向きや角度がズレてしまいます。 これを適正地に補正する事がアライメント調整。 タイヤの編摩耗の低減や直進安定性を出す為 しっかりと調整していきます。   アライメントが完了したら完成です。 ワイド感が増し、 見違えました。 ドンツラに加えフェンダーに沿ったリムエンド。 これが好きな方は多いはず・・・ そんな方は是非ともクラフト一宮店まで。 車高はこんな感じ。 ブリッツのＺＺ-Ｒでは ほぼ全下げ状態です。 ツライチも希望頂きましたので リムも限界まで広げました。 攻めた分、リムもこの深さ。 カッコいいですね～ オーナー様にも満足頂き、本当に良かったです。 ツライチを目指すホイールサイズの測定や プロショップならではの足回り施工をお考えの方は 是非ともご相談ください。 それではまた次回のブログもお楽しみ。 クラフト一宮店でした。  

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