70周年特別仕様車やマットブラックエディションなどプラドの限定車ご入庫が続いています。
限定車とてノーマルでは…とカスタムに踏み切る方も少なくありませんネ。
皆様こんにちは!三重のアーバンオフクラフト鈴鹿店店長の安藤です。
本日ご紹介させて頂くプラドは"マットブラックエディション"。
専用グリルや専用ホイールなどが奢られたモデル。
既に他人とは違う1台ではありますが…よりONLY ONEを目指すならカスタムをしないワケにはいきませんよね!?
1st stepはリフトアップ。
見た目と走行性能の変化を求める際に欠かせないパート。
減衰力調整や車高調整に自由度を持たせたい場合、専用アイテムを取り込む事が欠かせません。
JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCAでは、フロント部に車高調整機構を搭載(+10mm~+50mm)。
かつ前後14段減衰力調整機構付き。
希望車高へのセットアップと好みの乗り味への調整が可能なだけにご指名も多い一品。
リフトアップセットVFCAは、ver.Aとver.Bにキットが分類されています。
リアのアゲ幅多めなver.Aか控えめなver.Bかで悩む点もありますが、
好みのスタイルアップに合わせてのチョイスが出来る点もJAOSキットの良い点かもしれません。
今回は、後者のver.Bを取り付けていきます。
「リフトアップはしたいけど…フラットフォルムが最優先」…etc
アゲ幅を控えめにしつつも見た目の変化と乗り味を追求したいユーザー様の場合、
ver.Bがイイかもしれませんネ。
また、補正パーツとして"JAOS BATTLEZ ラテラルロッド リア"をセット。
車高のアゲ・サゲ時にズレてしまうホーシング位置補正に有効。
調整部がターンバックル式になっているので、左右の出ヅラを均整化し仕上げていきます。
1st stepが完了したら2nd stepのタイヤ&ホイールの準備にかかります。
タイヤ&ホイールで選んで頂いたアイテムは…
WHEEL:RAYS TEAM デイトナM9 17インチ
TIRE:ヨコハマタイヤ ジオランダーM/T G003 275/70R17
多交点メッシュデザインをディスク部に採用し、リム外周部には異なるスポークを配置したM9。
ディスク面にクリアスモークを施したBBPカラーでは、
光の強さや角度で濃淡を変化させる色味となっているので、カラーの二面性を楽しみたい場合にアリなカラー。
1、2のstepが完了したら施工後の車高を確認。
希望車高になっているかを確認し、微調整に入ります。
微調整後はアライメント作業へ。
フロント:トゥ・キャンバー・キャスター
左右合計6ヶ所を調整。
【BEFORE】
【AFTER】
WHEEL:RAYS TEAM デイトナM9 17インチ
COLOR:ブラック/ディスククリアスモーク(BBP)
TIRE:ヨコハマタイヤ ジオランダーM/T G003
SIZE:275/70R17
SUS:JAOS BATTLEZ リフトアップセットVFCA ver.B
OPTION:
・JAOS BATTLEZ ラテラルロッド リア
・プロスタッフ ZEAL デフダウンブロック
・モトレージ ヘッドライトセンサー補正ボルト
【side view/BEFORE】
【side view/AFTER】
前下がり気味だった車高をVFCAにて補正し、フラットフォルムへ。
また、タイヤサイズもUP方向でセットする事でムチムチ感UP。
M/Tタイヤのゴツさはサイドウォールからも伝わりますネ(*^^)v
今回、よりMASSIVEなスタイルを目指すべく、タイヤサイズに275/70R17を選択。
個体差や選択するタイヤ銘柄にもよりますが、プラドのMAXサイズ?かもしれません(^^;
北米デザートレース、アジアクロスカントリーラリーなど
レースで得たノウハウを反映している一品だけにオフ走行時の性能も文句なし。
トレッド面全体のラググルーブでマッド・ロック面のトラクション性能及び排土性もOK(*^^)v
ノーマルから一転M/T仕様+リフトアップスタイルに仕上げる事で、
屈強なヨンクシステムを搭載するプラドの性能をフルに引き出せそうです(*^^)v
納車直後にフルカスタム!施工実績も豊富な車両ですので、納車前からのカスタムご相談も大歓迎!
また、走行時のインプレッション等お聞かせ頂ければと思います。
この度のご用命誠にありがとうございました!
また、増し締めや空気圧点検等でもお待ちしております。
それでは素敵な4x4ライフを!
アーバンオフクラフト鈴鹿店でした!
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