何時の時代も四駆カスタムの定義は変わらない。
こんにちは!URBAN OFF CRAFT浜松店 奥田です^^
本日のご紹介しますお車はコチラになります(∩´∀`)∩
TOYOTA:プラド150系中期
本日はタイヤ交換を行いワイルドでカッコ良くお車を仕上げて行きたいと思います(*´▽`*)
本日の交換に使用して行きますタイヤはYOKOHAMA GEOLNDAR M/T G003
ワイルドな見た目と機能性を兼ね備えた当店でもおススメのタイヤとなります(*´▽`*)
タイヤサイズは少し特殊なサイズを使用して取り付けして行きますので(*´▽`*)
内緒に♡させて頂きます(´∀`*)ウフフ
参考までに元々取り付けしていたタイヤは265/70R17を使用していました
この幅の差を見て頂ければかなりワイドになった事が分かりますよね★
外形の差もコレだけあります('Д')
タイヤが変わっただけでも、かなりのリフトアップ効果も有りますね。
腹下のクリアランスにも余裕が出て来るので、より走破性もアップしますね★
組み換え後にバランスの調整を行うんですが、コレがまた腰に大分くるんです(笑)
太く、重く、40歳の私には堪えます(笑)
何時も酒井チーフが(変わります!)って交代してくれるので、そのお陰で私の腰はかなり守られています(*´▽`*)
そして今回のお車には有る秘密が・・・
長く四駆に精通している方ならご存じのBRADLEY Ⅳが装着されているんです( ゚Д゚)
4×4Engineeringさん初となる2ピース鍛造モデル★
発売されてから30年以上経った今でも色あせる事無く現役で使われ続けています(*´▽`*)
こうゆうのを見ると嬉しくなりますね。
このモッチリ感たまりませんね!
この幅感が最高ですね(´∀`*)ウフフ
8.0Jを使用して、この横の膨らみは本当にGood!!
【before】
純正のサイドステップを取っ払い!ロックスライダーを装着しているせいか腹下のクリアランスが、かなりの余裕有ります!
今回のタイヤ交換で更に余裕が生まれるので、悪路の走破性などもかなりUPしますね★
【after】
元のタイヤが小さい訳では在りませんが、交換後のインパクトが半端ないですね(´∀`*)ウフフ
【before】
【after】
新しいタイヤを身に纏い30年戦士のホイールに新たな命を宿しました(*´▽`*)
コレからまだまだ現役で走行できるポテンシャルを持っているホイールに感動すらしますね★
良い物は何時まで経っても長く使用できる事を証明してくれる施工事例ですね(´∀`*)ウフフ
A様いつも当店をご利用頂き誠に有難うございます。
何かお困りな事が御座いましたらお気軽に、ご来店、お問い合わせください★
スタッフ一同心よりお待ちしております。
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