サスペンション交換したら必ずアライメントを施工しましょう★
こんにちは!URBAN OFF CRAFT浜松店 です^^
本日のブログは前回のブログ
【RAV4】アゲ系もいいけどサゲ系もいい!ブリッツ車高調でロワードスタイル!
でご紹介いたしましたRAV4のご紹介になります★
当店では上げ系のカスタムが多いRAV4ですが、今回は車高調でローダウンを行いましたので
その時に施したアライメントの内容をご紹介いたします★
色んな状況にマッチすると思いますので、気になる方はチェックしてみて下さい(*´▽`*)
【before】
元々背が高いお車をローダウンしたりリフトアップしたりすると
純正車高に比べ、かなり車高に変化が生まれます。
今回のお車は約50mm近くローダウンを行いましたので
足のズレはかなり大きくズレてしまいますね。
【トゥ】の部分は(ハンドルを右左に動かす角度)大きく外側に開き
ガニ股状態になっています。
リア側は逆に内股状態になっています。
【キャンバー】の部分は(車体側にタイヤが傾いている角度)程よく内側に倒れている状態です。
リア側はフロントの倍以上の角度が付いていますね。
この状態で走行するとフロントは内側のタイヤの減りが異常に早くなり。
リア側は右側にタイヤが流される動きが出てしまいます。
【after】
今回交換に使用した車高調はフロントのキャンバーを遊びの部分を利用して多少調整が効くので。
水平器を当てながら程よい所で合わせています。細かいセッティングが必要な方はココにキャンバーボルトを入れて
より正確な調整を行う事も可能になります。今回はそこまで過激なセッティングでは無い為程よい所でセットさせて頂きました。
フロント、トゥの部分は何時ものように少し内側にセットさせて頂き直進安定性を考えセットさせて頂きました。
リア側はキャンバーの調整が出来ない足回りになりますので据え置き設定となりますが、キャンバー角が大きく内側に向いているので
トゥの部分を少し多めに内側へ向ける事でバランスを取り調整させて頂きました。
ドレスアップのトータルコーディネートでも有りますアライメントは非常に奥が深く
私達も日々お車の変化に合わせ一番良いようにセットさせて頂いております。
色んな状況に合わせてセッティングする事で、お車に合った、お客様に合った
お車を作る事が出来ます。
今回は走行性能を維持しつつ、タイヤの片べりを少しでも抑えられるようにセットさせて頂きました。
お車の状態などで、片べりは出てしまいますが、極端な減りを抑える事は可能になりますので
カスタムをしたり、事故をされた際は必ずアライメントの測定を行ってくださいね★
お車のタイヤや走行性能に疑問や違和感を感じる方はお気軽にご相談ください(*´▽`*)
相談だけでしたら電話でもOKですのでお気軽にお問い合わせくださいね★
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