こんにちは中島です！
本日は発売間近の商品のご紹介となります(^^)
アルファード・ヴェルファイアやノア・ヴォクシー等
ミニバン車への乗り心地を追求した車高調「パーフェクトダンパー」
新型40系アル・ヴェル用は10月末頃発売予定となっており
今回は開発車両を見せていただきました♪
今回のグレードはアルファード ガソリン Zグレード 2WD。
開発中の車高は前後約30mmダウンとのことでした。
新型はマフラー位置等が低く、30系ほどガッツリローダウンは出来無さそうな感じ。
他メーカーのサスペンションを見ても30ｍｍ前後の落ち幅が多いようですね。
ただ30系よりタイヤ外径が大きくなったことで、フェンダーの隙間は比較的狭く
見た目は十分なダウン量だと思います(￣ー￣)
この状態で実際に地上高を測らせていただきましたが、噂通り確かに低め。
車検対応の車高ですと、誤差も加味してあと1cmちょっとが限界といった感じですね。
車高調取付時のホイール出ヅラもチェック。
フロントに合わせると、若干リアが入るかな？といった具合。
ただこれも規定内に収めるとなると、ローダウン車両でも前後同じホイールサイズがベストだと思います。
外観部分のポイントを押さえた後は街中で乗り味をチェック。
減衰力を変えながら様々なシチュエーションで試してもらいます。
下道を走り終えてから、高速を使ってクラフト知立店へと移動して
高速道路での乗り味も体感させていただきました(^^)
まだ試作段階でこれからさらに煮詰めるとのことで発売が楽しみな車高調となります♪
知立店ではクラフトデモカーの40ヴェルファイアと2ショット。
デモカーは初めて現車を見ましたがめちゃくちゃカッコイイですね☆
アクシススタイリングさんのデモカーは30ｍｍダウン+20インチホイールの装着。
タイヤは45扁平使用で十分な厚みがあるサイズ感。
対してクラフトデモカーはタナベ ダウンサス DF210でローダウン。
カタログ値は30～35ｍｍダウン、それに組み合わせるのは21インチ。
タイヤサイズは245/40-21となります。
21インチでも30系で使っていた35扁平よりも厚みがあるサイズ感となっております～
どちらのサイズもすごく車のサイズに合っているので
20インチor 21インチのどちらを選ぶのかめちゃくちゃ悩みますね(￣ー￣)
または35扁平を使って22インチというパターンもございます。
ローダウンはもちろん、それに合わせたホイール選びもご相談下さい♪
話題の車高調「パーフェクトダンパー」の取扱いや
40系アルファード・ヴェルファイアのカスタムも是非クラフトにお任せ下さい(^^)
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