【BRZ】TANABEダウンサス！GTファントライドスプリングでローダウン!!

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「GR86 ZN8/BRZ ZD8」「スプリング交換」「TANABE」の記事一覧

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  2024/11/21 NEW

  激シブ！！新型BRZの足元に懐かしさを漂わせるMIDレーシングの新作”TR50”をインストール！！

  新型BRZに激シブなMIDレーシング2024年モデル TR50 18インチを足元へインストール！！ 86、BRZの事なら施工台数豊富なクラフトまで♪ クラフト知立店金子です。 今回は知立店名物車両のBRZ（ZD8） 既にローダウンは施工済みですので、次のステップはホイール変更。 超激シブ♪玄人好みのホイールをオーダー頂きました(*'▽') MIDレーシング TR50 どこか懐かしさも漂うフラット系の5本スポーク。 超シンプルなホイールデザインですが、 最近ではこういった懐かしさを漂わせるホイールも お問い合わせが増えております。 ホイールカラーは”ターマックブラック” ブラックと名付けられておりますが、ダーク系のガンメタです。 グロス系とは異なり、若干光沢感を抑えた仕様。 ホイールサイズは8.0J-18インチ 純正装着タイヤ（215/40R18）をそのまま流用させて頂きました。 スポーツマインドに拘り、あえてのセンターキャップレス仕様。 ちなみにMIDホイールのセンターキャップはゆくゆく仕様変更されるそうです('◇')ゞ (before) (after)     WHEEL：MIDレーシング TR50 SIZE：8.0J-18インチ TIRE：ミシュラン パイロットスポーツ4 SIZE：215/40R18 分かる人には分かるこのカッコよさ！！ 担当させて頂いた私がおススメさせて頂いたホイール♪ 玄人好みなスタイリングですヾ(≧▽≦)ﾉ   車検や点検も見据えたホイールサイズをセレクト。 出ヅラも出過ぎず引っ込み過ぎず、程良い感じです☆ オーナー様一人一人愛車に求める部分は異なりますので、 出来る限りオーナー様の意向に沿いながら選定させて頂いております。 愛車をどんな仕様にしていきたいか、 ぜひクラフトスタッフまでその気持ちをぶつけて下さい(笑) オーナー様、この度は数あるショップの中から クラフト知立店をご利用頂きまして 誠に有難う御座いました！！ 次は強化パーツでしょうかね？ (*´艸｀) またいつでもご相談下さい！！ 86、BRZの事なら施工経験豊富なクラフトまでご相談下さい☆

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  2024/11/20

  GR86にENKEI PF07 17インチ+スタッドレスで冬支度♪

  こんにちはクラフト相模原店　原です。 本日はトヨタGR86のホイール＆スタッドレスタイヤ装着のご紹介です！ 冬も妥協せずカッコいいホイールを履くと気持ちも高まりますね♪   装着モデルはENKEI PF07。 太目な7本スポークは力強くスポーティーなデザイン。 性能、スタイリング共にTOUGH＆SPORTを目指したモデルとなります(^^)   装着サイズは17インチ。 夏用のホイールでは18インチにインチアップして装着 することが多いですが、冬用は17インチで十分♪ 見た目重視で18インチもアリですが、どうしても購入金額が 上がってしまうので、お財布と相談ですね(;^ω^)   ホイールカラーはダークシルバー。 ボディーのグレーカラーとも相性良く、一体感が出ますね(^^) タイヤは氷上性能とロングライフを両立させたダンロップ WM02を装着。 本格的な冬が来る前に、早めの準備が大切です！   スタッドレスタイヤもホイールに拘るとスタイリングを崩さず スポーツカーらしい冬仕様に出来ますね(^^♪ スタッドレスタイヤの慣らしは夏タイヤより長めとなります。 明日雪が降るからと慌てて交換してもしっかり性能が発揮できませんよ～   今回のカスタムスペック ホイール：ENKEI　PF07 （F/R）7.5J-17インチ カラー：ダークシルバー タイヤ：ダンロップ　WM02 （F/R）215/45R17   スタッドレスタイヤへの交換は当店にお任せください！ この度はクラフト相模原店をご利用いただきありがとうございました。  

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  2024/11/19

  NDロードスターにBBS RFの17インチを装着しました。

  NDにBBS！！RFの17インチを装着しました。     最近特にご相談が多い車種でもあるNDロードスター。 本日はそんなロードスターの ローダウンとホイール変更を お任せ頂きましたのでそのご紹介です。     ホイールの王道といえばBBS、 今回装着していくホイールは、 BBSの中でも特に軽さに拘った軽量モデルのRFです。   タイヤはセミスポーツタイヤのフレバを合わせました。 16インチがボリュームゾーンだったNDカスタムですが 今回は敢えて17インチのインチアップを施していきます。     足回りはRSRのTi2000で程よく落としていきます。 純正ライクな方にはとてもお勧めなローダウン方法で、 乗り心地がノーマルと比べ変わりにくいのがお勧めなポイントです。     スプリングを入れ替えたらアライメント調整。 ホイールサイズもナローサイズをご希望頂いていましたので、 過度なセッティングはせずに、 楽しく走り込めるような味付けをしていきます。     さぁ、完成です。 ノーマル車高から抜け出たNDロードスター。 足元もBBSのRFでスッキリとしました。     17インチとなってクッション性は損なったものの、 軽量化による性能向上と、 キビキビとした走りを手に入れる事が出来ています。     ローダウンにより シルエットもとても綺麗になりました。 やっぱりロードスターにローダウンは欠かせません。     【SPEC】 ホイール：BBS　RF サイズ：17インチ カラー：DB タイヤ：ADVANフレバ 足回り：RSR　Ti2000     引き続きロードスターのご相談お待ちしています。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。

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  2024/11/18

  【ZD8 BRZ】エンケイ PerformanceLine PF05を１７インチで装着！力強い印象の5本スポークでスパルタンカスタム！！

  ■【ZD8 BRZ】ENKEI PF05を装着！力強い5本スポークで、スポーツカーらしさを昇華！！ 皆さんこんにちは。クラフト中川店のコウダイです。 本日のご紹介は”ZD8 BRZ” ドレスアップカスタムではインチアップが定番ですが、スポーツカーカスタムではインチダウンも人気♪ 18インチから17インチに変更でスパルタンに仕上げます！ ■ENKEI　PerformanceLine PF05 エンケイのパフォーマンスラインはスポーツホイールの基本性能とスタイリッシュなデザインを融合 幅広い車種にマッチするシリーズになっています。 5本スポークのPF05は高次元な性能バランスとスポーティーな外観で人気です！ コンケイブデザインを採用することで立体感をプラス！ 弧を描くスポークからさらに落ちるセンターパートによってホイール全体で立体感を出しています。 今回は17インチで装着なのでギュッと詰まった感がスパルタンな雰囲気を演出( *´艸｀) ■YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 タイヤはヨコハマ アドバンフレバ V701を組み合わせました。 排水性にこだわったタイヤパターンを採用し、雨の日でも安心のウェット性能を誇ります。 また、低燃費性にもこだわって設計されておりますので “雨も安心で低燃費性とスポーティーな走り”をお求めのオーナー様に特におすすめのタイヤです。 ■Kics MONOLITH T1/06 ナットは当店でも大人気、モノリスをチョイス。 こちらのナットは、今回取り付けたネオクロームとグロリアスブラックの2色があります。 特殊形状の内掛けタイプナットな為、ドレスアップだけでなくセキュリティ対策もバッチリです👍 赤のインナーキャップと組み合わせたことで、リップスポイラーとのカラーコーディネート完了！   それではビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:エンケイ パフォーマンスラインPF05　17インチｘ8.5J COLOR:ダークシルバー TIRE:ヨコハマ アドバン フレバV701 NUT:キックス モノリスT1/06(ネオクロ) OPTION:モノリス インナーキャップ(レッド)   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 あえてのインチダウンでスパルタンな印象に仕上がりました。 単体で見ると派手に見えるナットも装着するとリップやマフラーとの相乗効果で良いアクセントに✨✨ BRZやGR86のカスタム実績の多い当店。 タイヤのご相談から、トータルコーディネートまで当店にお任せください。 皆様のご来店お待ちしております。 クラフト中川店でした。

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  2024/11/17

  BRZ（ZD8）にADVAN鍛造ホイール RZ-F2 18インチを装着！

  こんにちはクラフト相模原店　原です！ 本日はSUBARU BRZ(ZD8型）をホイール、車高調、マフラー交換と トータルでカスタムさせていただきましたのでご紹介します(^^♪   装着ホイールはADVAN RZ-F2。 ADVANホイールの中でも軽量＆高剛性な鍛造モデルとなります。 人気のRZⅡを彷彿とさせる10本スポークですが、 より直線的なスポーク形状で鍛造モデルと分かります♪ ナットホール周りにもマシニングで『FORGED』と 刻印されて特別感があります。   サイズは18インチ。 細身のスポークがリムまで伸びてホイールの大きさを強調。 よく見ると均等な10本スポークでなく、2×5本スポークに なっているのが分かりますね(*‘∀‘) カラーはレーシングチタニウムブラックとなります。   今回装着した車両はブレンボ社製ビッグキャリパー装着車でしたが、 ホイールはしっかりキャリパーをかわして取付出来ました(^^) スポークから覗くオレンジキャリパーがカッコいいですね！ タイヤはブリヂストン ポテンザ RE71RSで走って楽しい仕様に♪   コンケイブデザインもこのホイールの特徴。 今回取り付けたサイズではC-2のフェイスとなって センターへグッと落ち込みます！   車高は大人気のHKS ハイパーマックスSでローダウン。 指2本分程度に下げて気になるフェンダークリアランスもバランス良くなります♪ 嫌な突き上げ感が無く、衝撃のいなし方が秀逸な一押し車高調です！   更に排気系にはHKS Hi-Power Spec LⅡを装着！ アイドリングでは心地よい重低音が響き、回すと乾いたスポーティーサウンドに♪ テール部はチタンヒートカラーがキラリと光ります☆   タイヤ＆ホイール、車高調、マフラーとトータルコーディネート させていただきました!(^^)! 純正状態から一気にスポーティーなスタイルに変貌してオーナー様にも 大変喜んでいただきました☆   今回のカスタムスペック ホイール：ADVAN Racing RZ-F2 （F/R）8.5J-18インチ カラー：レーシングチタニウムブラック タイヤ：BS ポテンザ RE71RS （F/R）225/40R18 サスペンション：HKS ハイパーマックスS マフラー：HKS Hi-Power Spec-LⅡ   BRZの足回りカスタムは当店にお任せください！ この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました(^^)

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  2024/11/17

  【ランクル300】ブラッドレーフォージド匠 18インチ＆JAOS 2インチリフトアップ！！

  ■ランクル300をリフトアップし、18インチのブラッドレーフォージド匠を装着デス！ ランクルシリーズの施工・ご用命が 後を絶たない当店。 ランクルシリーズのどれかは 毎日、当店の駐車場に止まっております(笑) こんにちは、アーバンオフクラフト中川店 中村です✌ 今回ご紹介するのは、以前よりタイヤホイールに リフトアップのご相談をいただいていたI様のGRランクル300。 ホイールなどもある程度決まりつつある中、店頭にあるのを 更に吟味して、取り付けさせていただきましたよ(*^▽^*) まずは、完成形からどうぞ！！！ 2インチのリフトアップに18インチのブラッドレーフォージド匠！！ タイヤは、ヨコハマ ジオランダーX-ATを装着！！！ ホイールのオプションパーツも取り付けられており、 ランクル300の迫力を更に増した仕上がりに(≧◇≦) ■4x4ES　ブラッドレーフォージド匠 ランクルシリーズではお馴染みとなってきたブラッドレーフォージド匠！！ 世界最強の称号の名を持つ、ブラッドレーVを”超える”鍛造製法で 造り上げたモデルに(≧◇≦) 世界ラリーレースでもランクル300で装着していたので話題にもなってるんですよね☆彡 そして、オプションパーツのセンターキャップと、 ナットも同メーカーロゴ入りのコンペティションラグナットを装着！！ センターキャップは、付ける付けないで印象は変わってきますので、 ご用命時にしっかりとお伺いさせていただきますよ(*^▽^*) ■JAOS　2インチリフトアップ+ラテラルロッド 約40㎜のリフトアップスプリング！！ チタン配合となってますので、柔らかいけどコシのある仕上がりに！！ しかも、長期間使用してもへたり保証がしっかりとついているのも 嬉しいポイントですよね(^O^)／ そして、ラテラルロッドも一緒に装着します。 車高のアップなどで左右にズレてしまうリアのホーシングを適正値に 戻す役割をしてくれますし、そのおかげで左右の出面のバランスも しっかりと確保できるんですよね☆ そして、最後の仕上げに3Dアライメントテスター しっかりと数値を整えていきます。 併せて、ハンドルセンターなどのズレも生じてしまうので、 ハンドルセンターも合わせていきます。 試走を行い、ハンドルセンター等の狂いなども 整えて完成デス(^O^)／ BEFORE↑ AFTER↑ WHEEL：4x4ES　ブラッドレーフォージド匠 COLOR：マットディープグレイ TIRE：YOKOHAMA　ジオランダーX-AT NUT：4x4ES　コンペティションラグナット SUSPENSION：JAOS　リフトアップコイルスプリング OPTION：4x4ES　センターキャップ I様、この度はアーバンオフクラフト中川店を ご利用いただきまして、誠にありがとうございました。 追加サイズラインナップされたブラッドレーVも 捨てがたかったですが、ブラッドレーフォージド匠に して良かったですよね(*^▽^*) お帰りの際の笑顔、めっちゃ素敵でした(≧◇≦) また、何かありましたらお気軽にお立ち寄りくださいね♪ 最近では、ランクル250のカスタムのご相談が多いですが、 ランクル300や70ランクルなども多くご相談をいただいております(≧◇≦) 今回装着した、ブラッドレーフォージド匠の在庫展示もしております！！！ ランクルシリーズのカスタムのご相談・ご用命は アーバンオフクラフト中川店にぜひお任せください(≧◇≦) ありがとうございました。

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  2024/11/15

  【60プリウスにRaysの大人気ホイール装着】車高をサゲてもっとカッコよく！

  ■60プリウスにRaysHOMURA2×7FT スポーツEDを装着 皆様こんにちはクラフト多治見店の竹中です。 今回はM様の60プリウスのローダウンとタイヤ＆ホイール交換です。 １時期では12ヶ月待ちになった60プリウスですが最近では少し落ち着いてきましたね。 それでは早速お客様のお車をピットイン。 お客様の愛車にしっかりと保護シートを貼って傷対策をしていきます！ カスタムが初めてでもクラフトにお任せください！ RS-R　TI2000ハーフダウン　T586THD 大人気のRS-Rから出ているTI2000シリーズ。 チタンが入っているので高いヘタリ耐性があり、腐食耐久性など様々な耐性を持っています。 乗り心地も誰でも違いが判る快適さで、RS-R製品の中でも最高峰に値する製品です。 足回り作業後は勿論アライメント調整をします！ しっかりと既定値内に納めないとタイヤの摩耗が早くなり 本来の車の性能を引き出すことができません。 こちらにより詳しく書いてありますので是非一度お読みください！ ↑Before ↑After   タイヤ　　　　　流用 ホイール　　　　Rays　HOMURA2×7FT スポーツED　7J19inch カラー　　　　　セミグロスブラック(B7J)/レッドクリア(RAP) サスペンション　RS-R　TI2000ハーフダウン ↑フロント　Before ↑フロント　After   おおよそ指１本分ほど下げることができました。 ↑リア　Before ↑リア After   おおよそ指半分ほど下げることができました。 ハーフダウンの量なので下げすぎないちょうどいい設定ですね。 ホイールはRays　HOMURA2×7FT スポーツED　7J19inch SUVに向けて作られたコチラのホイール。 今までの2×7FTシリーズはグロス系カラーを採用していましたが こちらは艶消しをしたデザインとなっているため ローダウンした車体との相性は抜群で、重厚感が増してカッコイイです！ M様今回はご用命ありがとうございました。 お近くにお越しの際は是非エアチェックや増し締め等お待ちしております。 それではまた次のブログで。 竹中でした。

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  2024/11/15

  グラムライツ最新モデル『57NR』をTOYOTA GR86へ装着しました☆☆

  運動性能に優れた10スポークデザイン グラムライツ Rシリーズ最新モデル“57NR”を GR86へ装着しました☆☆   クラフト知立店　白井です クラフト知立店と言えばこのお車“TOYOTA GR86” タイヤ・ホイールの交換をご用命をいただきましたのでご紹介します   ■RAYS gramLICHTS 57NR グラムライツ Rシリーズの最新モデル“57NR” 等間隔の10スポークは応力分散にも優れる機能美デザイン 新意匠“C-FORM”を導入し、剛性向上を可能にしました   ■ダークブロンズ/JPJ ホイールカラーはスポーツフリークから人気の高いブロンズを選択 レイズ他シリーズにも採用される“ダークブロンズ”は艶消し濃いめ カスタム色強めで装着時の満足感を高めるカラーリングです   ■Hankook Ventus S1 evo3 コストパフォーマンス抜群のハンコックタイヤフラッグシップモデル よりラグジュアリーな乗り心地・安定感のあるハンドリング性能 ワイドトレッドの“235/40R18”を組み合わせています   【ビフォー】 【アフター】 純正ではまず採用されることないブロンズ系カラーのホイールでカスタム色強めの仕上がり☆☆   WHEEL：RAYS gramLICHTS 57NR SIZE：18インチ COLOR：ダークブロンズ/JPJ TIRE：Hankook Ventus S1 evo3 235/40R18   エッジを効かせた造形にマットブロンズが拍車をかけ まるで鍛造を思わせるようなシャープなスポークラインへ 立ち上がらせたのちにセンターへ向かうコンケイブシルエット見ものです♪   オプションのセンターキャップを追加装着 ディスクカラーと合わせたブロンズベースに レッドのワンポイントでスポーティさをさらに向上   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました   レイズ公認のレイズNo.1ショップのクラフト知立店 レイズホイール買うならクラフト知立店へ！！  

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  2024/11/14

  ロードスター ND5RE をオートエグゼでローダウン！！

    現行型ND5RE ロードスターを 「 オートエグゼ×エンケイスポーツ 」 でカスタマイズ✨     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はH様・ロードスター。   先日マイナーチェンジが行われたNDロードスターですが、型式が少し変更されたんですよね。   今までの型式は 「 ND5RC 」 となっておりましたが、MC後は 「 ND5RE 」 へと変更されました。   カスタムパーツを選ぶうえでこの型式が変わると言うのは少し心配な部分でもあります。   要は、適合品番が変わったりする事もあると言う事！！   クルマの見た目は大きく変わっていないので足廻りパーツやホイールも装着出来そうに思えます。   ですが、装着が出来たとしても保証対象外となってしまう事もあるんですよね。。。   そんな訳で本日ご用意したローダウンアイテムはコチラ！！   ■ オートエグゼ ローダウンスプリング   コチラのアイテムはMC後のND5REにも対応しており安心して装着する事が出来ます。   ローダウン量は-20mmと控えめですが、これは見た目と運動性能を両立する為に考えられたローダウン量。   そしてオーナー様も 「 程良くローダウン出来れば良い 」 とのお考えでしたのでちょうど良いアイテムだった訳です！！     コチラはご入庫時のロードスター。   タイヤとフェンダーの隙間が広くどうしても腰高感を感じてしまいます。   ロードスターはスポーツCarでもありますのでもう少し車高は低い方が良いですよね。。。     続いてはローダウン後のロードスターとなります。   -20mmと言う事もあり、スタイルが大きく変わった印象はないかも知れません。   ですが、オーナー様がフェンダーの隙間にあるアイテムをあてがいチェックを行うと下がっているのがハッキリ分かったみたいですよ！！   やはりオーナー様ですからね、ちょっとした違いでも変化を感じる訳ですよねっ✨     続いてはホイールのご紹介。   装着しているホイールは 「 ENKEI sport　RC-T5 16インチ 」    競技用ホイールのノウハウが投入された第5世代ターマックホイール。   グラベルホイールとも呼ばれたりする事もありますかね。。。     オーナーのH様は競技に参加する訳ではありませんが、この見た目に惚れてしまったんです♡♡   もちろんワインディングを楽しむなどロードスターと言うクルマで走りを楽しんでいる訳です。   この厚木地区で言うと、宮ケ瀬や道志道など楽しい道路は色々とありますからねっ♬♬   ですが、ワインディング（峠道）にはエスケープゾーンがありませんので無理は禁物。汗   そんな事を言っているワタクシ佐藤も峠をバリバリ走っていた時期もあったんですよね。。。   もうかれこれどれ位前になるのでしょうか。笑   皆様もワインディングを走る時はくれぐれも無理はしちゃダメですよ～✋     H様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   今回、ローダウンやホイール交換を行ってから、もう走りに行きましたか？？   次回のご来店時に感想を聞かせてくださいね、それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆  

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  2024/11/12

  ヤリスクロス4WD 「 リフトアップ&2インチダウン 」 でアーバンオフスタイルへ！！

    リフトアップもホイールも4×4エンジニアリングで統一。 タイヤのゴツさもイイですねっ👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はM様・ヤリスクロス 4WD MXPB15。   リフトアップ＆タイヤ・ホイール交換を行い、見ての通りのアーバンオフスタイルに仕上げましたよっ♬♬     リフトアップアイテムは 「 4×4エンジニアリング カンサスライト 」 をチョイス！！   クルマに装着すると黄色いスプリングがとっても良いアクセントになるんですよねっ 👍   コチラのアイテムを装着すると1.5インチ程のリフトアップが可能となりま～す✨     サスペンションの交換が終わったら、仕上げのアライメント調整を行いますっ🔧🔧   リフトアップを行うと車の重心が上がるのでアライメント調整を行わないとフラツキが大きく出てしまう恐れがあります。。。   カスタムを行い見た目が良くなっても安心して走行出来る状態は確保したいですもんね！！   完成したヤリスクロスですが、まずは横からの姿をどうぞ。     上の画像は入庫時の1ショット📷✨   フェンダーにツヤ消しブラックのモールが装着されており、オフ感漂う良い雰囲気。   ですが、ホイールは18インチのブラックポリッシュ仕様。   どっちつかずでちょっとアンバランスなんですよね。。。     そんなヤリスクロスもカスタムパーツをバランス良く装着するとこの様にカッコ良く仕上げる事が出来ちゃうんですよねっ♡♡   装着しているホイールはサスペンションと同じく4×4エンジニアリング製で 「 Air/G マッシヴ ゴーストエディション 」 をチョイス。   インチは16インチとなり、純正装着ホイールから2インチダウンを行っています。   ホイールサイズをダウンする事でタイヤの肉厚が増し、ヤリスクロスらしさが倍増⤴⤴     装着したタイヤはオフロードタイヤの中でも人気の高い 「 BFグッドリッチ オールテレーン 」 をチョイス！！   トレッド面、そしてサイドウォールのデザインにも迫力がありますよねっ♬♬   ちなみに、タイヤサイズはワンサイズアップの 「 215/65-16 」 を履かせております。   ここで疑問に思うのは、リフトアップをしたならもう少し大きなタイヤも履けるのでは？？っと言うところですよね 👀   実際には履かせる事は可能！！     ですが、今回は干渉問題もさる事ながら、見た目の事も考えたんですよ。。。   見た目とは何か！？   それは仕上がりのバランスを考えたと言う事。   こうして見てもタイヤには十分迫力を感じる事が出来ますよね？？   それでいて、タイヤとフェンダーの隙間も開いており 「 リフトアップしているな。。」 って思える見た目かと思います。     そう言った観点から考えると、これより大きなタイヤを履かせると、タイヤとフェンダーのクリアランスが埋まってしまいます。   そうなると 「 リフトアップしてる感 」 が減ってしまいますよね？？   今回はそう言った部分まで考えながらタイヤサイズを決めたと言う訳です 👍   とは言え、仕上がりの好みはオーナー様によって千差万別。   皆様はどんな仕上げ方がお好みでしょうか。。。   愛車のカスタムはクラフト厚木店までぜひご相談下さ～い ✋     M様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   そして遠方からのご来店に感謝ですっ✨   余談ですが、M様が住んでる地域、温泉好きのボクにはたまりません。。。笑   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆

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  2024/11/11

  【クラウン セダン】RSRダウンサスTi2000でローダウンカスタム！

  ■【クラウン セダン】RSRダウンサスTi2000でローダウンカスタム！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は当店初入庫の”クラウン セダン”型式はAZSH32となり PCDが120になるなど、他の現行クラウンシリーズと異なる部分のあるクルマ ローダウンカスタムです！ ■RS-R Ti2000 HARF DOWN 新型車への素早い商品開発のRSR ヘタリ保障で高い信頼性のダウンサス”Ti2000 ハーフダウン”でローダウンしていきます！ ダウンサス装着後はアライメント調整を実施 フロント:トゥ、リア:トゥ左右合計4ヶ所を調整後、ハンドルセンターを確認して完成です！ 作業後は実車計測を実施、ツライチサイズを選定には欠かせません！ 計測値を基にお客様と相談、ニューホイールのサイズを決定。ホイールの完成が待ち遠しいですね( *´艸｀)   ローダウンのビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:RSR Ti2000ハーフダウン   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 Ti2000ハーフダウンのダウン量は控えめな約15mm それでもフェンダーとタイヤの隙間は確実に小さくなりスタイリッシュに仕上がりました♪ この度はありがとうございました。 ホイールの入荷まで今しばらくお待ちください。 完成の様子はまた改めてご紹介しますのでお楽しみに！！   クラフト中川店でした！

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  2024/11/11

  レーシング鍛造『ADVAN GT BEYOND』をコンケイブフェイスでGR86へ装着しました☆☆

  コンケイブをお求めのGR86乗り必見！！ 本日は知立店名物車両GR86に YOKOHAMA　アドバンレーシング GT ビヨンド 取り付けさせて頂きます。 鍛造5スポークホイールはデザイン性の高さ、 鍛造らしい機能性の高さから人気の高い商品です！！ スポーク天面にはロゴ文字彫りが施されており、 所有する特別感がありますね( *´艸｀)   お待たせしました、皆様お求めのコンケイブ！！ 取り付ける車両を想定して、最大限のコンケイブとなるように設計されています。 CONCAVE-2ではありますが、十分なコンケイブ(*^^)v   またまた登場！！当店でも人気のある ヨコハマ　ADVAN APEX 非対称パターンを採用することで 高いドライ性能とウエット性能を実現する スポーツタイヤです！！   【ビフォー】 【アフター】 WHEEL：YOKOHAMA ADVAN GT BEYOND SIZE：18inch 8.5J COLOR：Racing Titanium Black TIRE：ヨコハマ　ADVAN APEX SIZE：245/35R18   ボディーカラーとの相性もばっちり！！ 5スポークデザインでのカスタムのお手本のような仕上がりになりましたね(^_-)-☆   5スポークデザインはコンケイブシルエットを感じやすいので コンケイブフェイスがとても感じやすく、躍動感を与えます。 コンケイブをお求めの方にはオススメのホイールです('◇')ゞ   今回は純正サイズと外径の近い245/35R18を使用致しました。 8.5Jに245なのでタイヤのが角が立ちがムッチリした仕上がりに！！ ダウン量によっては注意が必要です('ω')ノ   オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ 次のカスタム相談、いつでもお待ちしております(*_ _)ペコリ  

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  2024/11/10

  GR86にアドバン最高峰 GTビヨンド 18インチ 8.5Jを装着！

  こんにちはクラフト相模原店　原です(^^) 本日のご紹介はGR86 のホイール交換＆ローダウンです。 アドバンの鍛造ホイールでスポーティーに仕上げさせていただきました！   装着モデルはアドバン GT ビヨンド。 鍛造で軽量なのは勿論、コンケイブデザインが人気のホイールです♪ スポーク天面にマシニングでロゴが刻まれるのも特徴です。   サイズは18インチ。 GR86のホイール交換では最もメジャーなサイズとなります。 車格に対してホイールとタイヤのバランスがいいですね♪   ホイールカラーはレーシングコッパーブロンズ。 コッパー（＝銅）と入っているように、優しい赤味を帯びた美しい色合いです☆ 落ち着きがあり上品で洗練されたイメージになりますね(^^♪   同時にHKS ハイパーマックスSでローダウン。 GR86オーナー様に大人気の車高調です！ 指2本分くらいに自然な見た目でダウンしています。   8.5Jのリム幅で装着しますのでローダウンは必須となります。 フロントは調整式ピロアッパーとなりますので、リアのキャンバーに 合わせるように調整して取り付けています。   今回装着サイズはC-2フェイスとなり、しっかりコンケイブをアピール。 リムから一度立ち上がってからセンターに落ち込むので、リムの深さと コンケイブを両立できるデザインとなります♪ タイヤはアドバンAPEXを選択。 スポーツ性能だけでなく、静粛性など快適さも高いタイヤとなります(*‘∀‘)   今回のカスタムスペック ホイール：ヨコハマ アドバン GT ビヨンド （F/R）8.5J-18インチ カラー：レーシングコッパーブロンズ タイヤ：ヨコハマ アドバン APEX V601 （F/R）225/40R18 サスペンション：HKS ハイパーマックスS   GR86のカスタムは当店にお任せください！ この度はクラフト相模原店をご利用いただきありがとうございました。

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  2024/11/09

  【T31エクストレイル】モトレージTERRA コイルスプリングでリフトアップ！純正比30mmアップで迫力の仕上がりに！！

  ■T31エクストレイルをモトレージTERRA コイルスプリングでリフトアップ！ 皆さんこんにちは。 アーバンオフクラフト中川店のコウダイです(^▽^)/ 本日のご紹介はキャンプを楽しまれるオーナー様のT31型エクストレイルのリフトアップです。 ■【モトレージ】TERRA コイルスプリング 装着したサスペンションは、神戸発祥の4WD専門店“モトレージ”が手掛けるTERRA コイルスプリング。 ガソリン車、ディーゼル車(AT/MT)それぞれにあった専用設計がされており、 異なるバネレートを採用することで最適なセッティングとなっています。 国内外のラリーで培ったノウハウを注ぎ込んでおり、強度や耐久性もしっかり確保されています👍 リフトアップ前のフェンダークリアランスです。 SUVということもあり、純正状態でも指4本分のクリアランスがあります。 リフトアップ後のフェンダークリアランスは指7本分くらいになりました‼ キャンプなどのアウトドアや、普段使いなどでも迫力を感じられるようになりました(^^ アップ量は30mmで、純正と比較するとかなり大きく魅せることができます✨✨ 足回り部品の交換後はアライメント調整を行い、ハンドルセンターを確認したらセッティング完了です😊   それではビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 【BEFORE】   SUS:モトレージ TERRA コイルスプリング 【AFTER】 モトレージの商品ラインナップの中には、ショック+リフトアップスプリングのセットもございます。 走行距離に伴い、足回りのリフレッシュを行いたい場合はそちらもアリですよ😊 約30mmアップしたことでよりオフ感が増した感じになりました✨✨ キャンプへ向かう旅路も楽しくなること間違いなしですね(^^ この度は当店をご利用いただきありがとうございました！！ お次はリアラダーですかね！？ またご相談お待ちしております。 T31型のリフトアップはアーバンオフクラフト中川店にお任せください‼ 皆様のご来店、お待ちしております。 アーバンオフクラフト中川店でした。

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  2024/11/08

  RX350hの足回りカスタム。タナベNF210を使用した電子ダンパーを活かしたローダウン！！

  TALA15 RX350hにタナベのダウンサスをインストール！！！     こんにちは。クラフト一宮店の赤池です。 本日のご紹介はレクサスRXです。   RXは電子制御ダンパー装着のお車。 車高調ではせっかくの機能が失われてしまうので ダウンサスを使用してローダウン化していきます。   まず装着前がコチラです。     SUVらしく、やや腰高な佇まい。   そしてこちらがローダウン後です。     ライトの関係で少し見にくいかもしれませんが、 タイヤとホイールの隙間が大分少なくなったのが見て取れます。   アップだとより分かりやすく車高が変わったのがわかります！ タイヤの頂上部とフェンダーの隙間量がかなり変わっていますよね。   [before] [After]   使用したダウンサスとダウン量はコチラです。   ダウンサス：タナベ　NF210 ダウン量：フロント　-25mm～-30mm ダウン量：　リア　　-30mm～-35mm     全体のバランスは崩さずにいい落ち幅のスタイルに。 腰高感の解消で一体感がグッと上がりました。     今回ご紹介のRX以外にも レクサスシリーズの足回り施工も 対応させて頂いています。   ご相談は是非クラフト一宮店までお越しください。

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  2024/11/07

  【GR86/86・BRZにジャストサイズ】即日取付可能なタイヤホイールセットが在庫でございます！！

  GR86/86・BRZオーナー必見！！長納期覚悟なあの鍛造ホイールなどが即日取付可能！？   本格的な冬に入りそうだなと 感じるようになってきましたね… それに比例するようにスタッドレスの 商談が多くなってきましたが カスタムの相談もドシドシお待ちしております♪   そんな中、今回は当店で在庫としてある タイヤホイールセットの紹介です♪ 主に”GR86/86・BRZ”向けのセットになります。     ◆BBS RI-A 車好きなら一度はあこがれる国内鍛造ホイールメーカー ”BBS”の人気モデル”RI-A”シンプルなスポークデザインが 男心をくすぐりますよね♪ ※ローダウン施工車向け     ◆ENKEI PF-09 ステップリムデザインで シャープな9本スポークが特徴の”PF09” エンケイならではの軽量で機能性、デザイン性を 両立したこのモデルはGR86・BRZに似合うこと 間違いなし！！！     ◆RAYS VOLK TE37 SAGA S-plus 鍛造と言えば”サンナナ”でお馴染み ”ボルクレーシングTE37”シンプルな6本スポークで 大人気ベストセラーモデルになります！！ ※ローダウン施工車向け     ◆RAYS VOLK TE37 SAGA S-plus 50th こちらのサンナナはクラフトオリジナルスペックの サンナナになります。通常モデルよりフェイスパターンに こだわったモデルになります♪ ※ローダウン施工車向け     ◆RAYS グラムライツ57NR コチラはグラムライツの新作”57NR” シンプルで角張ったデザインが レーシーで軽量さを連想させます♪ 定番デザインながらもグラムライツらしさを 色濃く残したデザインになってます！！ ※ローダウン施工車向け     そしてタイヤも在庫がございます。 王道サイズの”225/40R18”にて用意♪   スポーツタイヤの ・トーヨー　プロクセススポーツ2 ・ニットー　NT555G2   静粛性の高いコンフォートタイヤ ・トーヨー　プロクセスCF3   上記のタイヤを各1台分ずつ ご準備しております！！ 在庫状況によりお時間いただく 可能性がありますのでご注意ください。     組み合わせ次第で”即日取付”も可能♪ その日に履いて帰れちゃいます！！ お気軽にご相談くださいませ。   GR86/86・BRZのカスタムなら クラフト一宮店にお任せください♪ 皆様のご来店心よりお待ちしております。

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  2024/11/04

  クラフトオリジナルスペックの“サンナナ”をGR86へ装着しました☆☆

  今回は営業日に見ない日は無い程ご来店の多い トヨタ GR86のご紹介です。   ローダウン済みの車両に レイズの名作ホイールを取り付けし スポーティーに仕上げていきます。   取り付けさせていただくホイールは 弊社オリジナルモデルである“TE37SAGA S-Plus” おクルマに合わせやすい半艶ブラックになります。   今回はオプションでセンターキャップを取り付け ロゴがシルバーになっているものをチョイス！ ホイールのマシニングとの相性もばっちりですね(^^♪   タイヤは当店でも人気のある ヨコハマ　ADVAN APEX 非対称パターンを採用することで 高いドライ性能とウエット性能を実現する スポーツタイヤです！！   (before) (after) ナットはRAYSのフォーミュラーナットを セレクトして頂きました！ 黒ホイールに赤のアクセント！！ オーナーさんのセンスが爆発●～* かなりスポーティーな仕上がりに！！   WHEEL：レイズ ボルクレーシング TE37 SAGA 50Th SIZE：8.5J　18インチ TIRE：ヨコハマ　ADVAN APEX SIZE：235/40R18 OPTION：VR CAP MODEL-01 NUT：レイズ　フォーミュラーナット（レッド） 6スポークデザインはコンケイブシルエットを感じやすいので フェイス2でも躍動感をしっかり与えてくれます。 今回取り付けさせて頂いた37はクラフトオリジナルカラー、オリジナルサイズになりますので、 クラフトのみの販売になっています！！   オーナー様この度はご来店頂きありがとうございました。 またのご来店お待ちしております👍  

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  2024/11/04

  【アバルト 695コンペティツィオーネ】ASSOダウンサス＆GRU IS701をお取り付け(^^♪

  ■ こだわりのアバルト専用パーツでドレスアップ！ こんにちは！クラフト浜松店 です。 本日ご紹介しますお車は『アバルト 695 コンペティツィオーネ』 イタリアンホットハッチの代名詞『アバルト 595/695』 電気自動車の500eも登場する中で今後希少になっていくことは間違いなしですね(>_<) 今回はローダウンとホイール交換となります(^^)/ ■ASSO ino la design ロワードスプリング フィアット、アバルト、アルファロメオ等のイタリア車向けのカスタムパーツを展開する『アッソ インターナショナル』 『ino la design ロワードスプリング』は『乗り心地を損なわず、綺麗に車高を落とす』がコンセプト。 アバルト695は元々サスペンションストロークが多くないのでローダウンすると乗り心地が固くなりがち。 乗り心地もしっかり考慮されているのは嬉しいところですね(^^♪ レッドの塗装に『ino la design』のロゴ。 アバルトにふさわしいちょっとお洒落な仕上げですね( *´艸｀) ■GRU IS701 17inch マットブラック アバルト用のオリジナルカスタムパーツを展開する『GRU』 『IS701』はBBSとのコラボレーションで生まれたアバルト500・595・695専用ホイールです。 BBSの鍛造技術を生かしたシャープかつ繊細なデザインは唯一無二。 アバルト乗りならぜひ候補に入れておきたい一本ですね(^^♪ サスペンション・ホイール取り付け後にアライメント。 最後にテストドライブをして完成です(^^)/ WHEEL:GRU IS701 17inch マットブラック TIRE:純正流用 SUSPENSION:ASSO ino la design ロワードスプリング 【BEFORE】 【AFTER】 約20mmの程よいローダウンとシャープな造形のIS701でプレミアムかつスポーティな仕上がりに(^^♪ ホイールカラーはダイヤモンドブラックと迷われていましたが全身ブラックアウトもいい感じですね。 専用設計ホイールなのでフィッティングは間違いなし。 足元も軽くなりよりホットな走りを楽しめますね。   コンパクトなボディに対して走りの魅力は無限大！ アバルトのカスタムはクラフト浜松店にお任せください(^^)/ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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  2024/11/04

  ハリアーを約５センチローダウンする！ダウンサスでお手軽にローフォルム化！

  ハリアーにTi2000コイルスプリングを取付！３Dアライメント調整も同時施工できます！ SUVのローダウンもお任せ下さい♪ 本日は80系ハリアーにダウンサスを取付していきます(^^)/   ■RSR Ti2000 DOWN ヘタリに強い最強バネ！ ダウンサスといったら候補の１つに入る人気アイテムです^^   -BEFOR- -AFTER- ダウン量は約５０ミリでガッツリとローダウンできます(#^^#) フェンダークリアランスが均一になりスタイリッシュに♪   -BEFOR- -AFTER- イメージとしては隙間が半分になった感じです♪ SUVのローダウンは見違えるほど代わり映えするので やりがいがありますね(#^^#) この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました♪ またのご利用お待ちしております！ SUVのカスタムもお任せ下さい！ クラフト岐阜長良店でした。

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  2024/11/02

  20系NXをダウンサスでサゲて20インチホイールでツライチに仕上げました！！

  新型NXをRSR Ti2000でローダウンしてベルサスVV21Sを装着！！ クラフト長良店クマザキです！！   本日は20系NXをローダウンしてツライチに仕上げるをテーマに完成させていきます🔧   当店以外にも20系NXのローダウンは初施工で個人的にめっちゃ楽しみです   本日はチョイサゲって事でダウンサスを取り付け👍 ダウンサスで当店ご用命の多いRSR Ti2000にてローダウン 約30ｍｍ程度のローダウンが見込めるアイテム   新型NXって意外にローフォルムなのでチョイサゲでもイイ感じに仕上がるのか楽しみ ホイールは当店大人気ののベルサスVV21S 登場から早くも数年経ちますが人気の秘訣は2×5スポークからなるコンケイブ   カラーはボディーカラーとの相性を考えマットスーパーダークガンメタをチョイス ローダウンしたと言う事でアライメント調整をし完了 完成🔧   ローダウンからのホイールセットでしたが難なく仕上げました👍   エアバルブをサンダアボルトエアバルブに変えてありますのでイイ感じのアクセントになっております 気になる車高はイイ感じに仕上がりました🔥   ガッツリ下げたい方や車高を微調整をしたい皆様は車高調を選んで頂ければ理想に近づくと思います リアからの一枚 オーナー様この度は有難う御座いました！！   またのご来店お待ちしております👍   ではクマザキでした

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  2024/10/31

  GR86にボルクG025新色プレスドブラッククリアーを18インチで装着！！

  GR86にボルクレーシングG025LTDを18インチで装着！！ クラフト長良店クマザキです！！   本日はGR86に特別なボルクレーシングG025をセット その名もG025LTD   従来のボルクと何が違うかと言うと色がKK(プレスドブラッククリアー)になっております👍   メチャクチャカッコイイカラーになっておりまして是非トライして欲しいカラー🔥   気になるサイズは8.5J-18インチをセットして行きます コチラが本日のメインボルクレーシングG025LTD  メチャクチャイイ色！！   ボルクは納期がメチャクチャ掛かっておりますのでお早目にトライして欲しい🔥   タイヤはヨコハマ新作のAPEXV601 なんとGRカローラに純正搭載されているハイスペックタイヤ 早速作業していきます ナットはホイールと合わせフォーミュラナット REDで合わせます👍 出ずらもしっかり完成させました🔥   ローダウン車両と言う事もありその特権を最大限に生かし8.5Jをインストール コンケイブもバッチリ確保 クリアランスも抜群な仕上がりで揃えました！！   86ならではのセッティングが施されておりますので安心の仕上がりに🔧 リアからの一枚 オーナー様この度はご来店有難う御座いました！   またのご来店お待ちしております👍   ではクマザキでした～

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  2024/10/28

  【レクサスRX500h】RS-RダウンサスTi2000でSUVをローフォルム！

  ■【レクサスRX500h】RS-RダウンサスでTi2000でSUVをローフォルム！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 日本を代表する高級車メーカー「レクサス」,本日のご紹介はラグジュアリーなムード漂うSUV”RX500h” ダウンサスの装着でローダウンカスタムです！ ■RS-R Ti2000 装着するダウンサスはRS-R”TI2000”チタン配合素材で高い耐ヘタリ性を実現することでヘタリ永久保証付き！ 車体重量が重たいクルマだと心配になるヘタリですが保証付きなので安心ですね♪ ダウンサス装着の為には純正のバネを外す作業が発生します。 純正のバネと極力同じ位置に戻すことで異音の発生リスクを下げて施工していきます。 ダウンサス装着後にアライメント調整を実施 ハンドルセンターを確認して作業完了です！ 今回は、ローダウンに伴いワイドトレッドスペーサーも取付 純正ホイールを活かしたツライチで完成♪   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:RS-R Ti2000 OPTION:REAL ワイドトレッドスペーサー   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量は前後ともに約35mm エアロパーツとの相乗効果で低く構えたローフォルムで完成です(*^^*) この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。 クラフト中川店でした！

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  2024/10/26

  33スイフトスポーツ　ローダウン&ホイール&マフラー交換作業。

    いい音してます。。。 トラスト　グレッディー　パワーエクストリームR     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はI様・ZC33S スイフトスポーツ。   以前より WRX STI のカスタムをお任せいただいておりますお客様ですが、お乗り換えではなく、今回はお子様の愛車のカスタムをお任せいただきました！！   ご家族のクルマまでお任せいただけるとは、なんともありがたいお話しですねっ♬♬   それでは作業を進めて行きましょう。     ローダウンアイテムは 「 RS☆R TI2000ダウン 」 をご用意しました！！   ヘタリ永久保証がついた安心して装着出来るローダウンスプリングですね。   車高調はあとあと車高の調整が出来るのでヘタリで車高が下がってもなんとかなりますが、ローダウンスプリングの場合そうはいきません。   実際に、装着してから数年が経過した事で地上高を割ってしまった。。。なんて話も聞いた事がありますしね。   特に、スイフトスポーツはリアのフォグランプの兼ね合いで、地上高の確保がシビアですからね。   そんな訳で、車高調ではなくローダウンスプリングの導入を検討しているオーナー様にはオススメのアイテムですよ！！     サスペンションの交換が終わるとホイールの取り付けへと進みます。   オーダーいただいたホイールはウェッズさんのアイテムなので、ナットもウェッズ製軽量ナットをご用意。   そして、広めに作られているハブ径を車輌と合わせる為にハブリングも用意しています。   それでは完成ですっ！！     ご購入いただいたホイールは 「 ウェッズ ノヴァリス ローグ VF 17インチ 」   グロスブラックを基調としたカラーリングにレッドラインが良いアクセントになったアイテム。   細めのV字デザインとなり、スポーツCarにもマッチするデザインですよねっ 👍     続いてはノーマル時との比較をしてみましょう。   純正の足廻りの場合はちょっと車高が高いでしょうかね。   そこにローダウンアイテムを組合わせると。。。👀     ちょうど良いローフォルムとなりましたよねっ♬♬   クルマって、なぜか車高が低いとカッコ良く見えるものなんですよね。。。笑   特にスポーツCarはそう感じてしまいますが、皆様のお考えはいかがでしょうか？？     ホイールサイズは7.0J-17をチョイス。   インセットは選べますが、ボディーからの突出を抑えるインセットにてご準備。   こうして遠めから見ると、リアバンパーから顔を出すマフラーにも目がいきますよねっ✨     一緒に装着したマフラーは 「 TRUST GReddy パワーエクストリームR 」   リアピース＆中間パイプも同時に交換するモデルと言う事もあり、アクセルを踏み込んだ際の排気サウンドがたまらない一品。   これは余計にアクセルを踏み込んでしまうでしょうね。笑   ミッションもマニュアルと言う事で更に走りが楽しくなる事でしょう。   くれぐれもご無理はなさらずに。。。     I様、この度はご利用誠にありがとうございました！！   ローダウン・ホイール交換・マフラー交換と愛車のイメージが大きく変わりましたねっ✨   ご家族でクルマ好き。。。2台一緒にドライブに出掛けてみてはいかがでしょうか？？   それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆  

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  2024/10/26

  待望の17インチサイズが発売！！ブレンボ付きのGR86へアドバンGT BEYONDを装着しました☆☆

  発売直後のYOKOHAMA ADVAN GT BEYOND 17インチを最速インストール ブレンボ装着のGR86でも早速マッチングはOKでした♪   クラフト知立店　白井です 本日のご紹介は純正ブレンボキャリパーが装着される“TOYOTA GR86” 17インチのアドバンGT BEYONDの発売を待ち望んでいたオーナー様ですが 発売直後に早速オーダーをいただきました☆☆   ■YOKOHAMA ADVAN RACING GT BEYOND 17inch 言わずとしれた鍛造5スポークホイール“ADVAN GT BEYOND” デザイン性の高さ、鍛造らしい機能性の高さから 本格サーキットユーザーからストリートユースまで幅広く支持を受けます   2024年9月20日(金)より新たに“17インチ”がラインナップ 『待望』のといったところ、4穴モデルもございますのでコンパクトカー装着可能 ブレンボ装着車ということもありマッチングに不安もござましたが メーカーデータにて装着OKをもらえましたので安心して装着可能   【ビフォー】 【アフター】 王道スポーツカスタマイズの5スポークデザインでお手本のような仕上がり メリハリがありブレンボ映える“レーシングチタニウムブラック”を選択   WHEEL：YOKOHAMA ADVAN GT BEYOND SIZE：17inch 8.0J COLOR：RACING TITANIUM BLACK   コンケイブシルエットを感じやすい5スポークデザインは 8.0Jの“C-2”フェイスでこれだけの躍動感を与えます それでいて保安基準を意識したサイズ感は安心感もありますよ   大きな4PODブレンボキャリパーは見事にかわします ホイール内にパンパンに詰まった感じがキャリパーのビッグさを物語りますね これでこそ機能に振ったスポーツカーならではの醍醐味   この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もクラフト知立店へ  

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  2024/10/25

  新型BRZにエンケイ PF05×ミシュラン パイロットスポーツ5 17インチで拘りの一台へ。

  新型BRZ（ZD8）の足元を 鋳造軽量級モデル ENKEI（エンケイ）ホイール パフォーマンスライン PF05と ミシュラン パイロットスポーツ5 17インチの組み合わせで拘りの一台へ。 当店で最もご来店の多い車両でもあるBRZ・86 施工実績も豊富ですので、ぜひご相談頂けたらと思います。 今回は17インチでのドレスアップとなります！！ ホイールは鋳造ホイールで軽量モデルを多数輩出している 世界のENKEI（エンケイ）ホイール。 パフォーマンスライン PF05 ホイールカラーは人気のダークシルバーをセレクト。 タイヤは純正採用されているミシュランタイヤから スポーツ走行性能を重視したパイロットスポーツ5。 ミシュランのタイヤはトレッド面がハードめ。 サイド部分が非常にソフトに作られています。 乗り心地にも考慮されております(*'▽') タイヤサイズは225/45R17をセレクト。 18インチなどで定番とされている225/40R18と タイヤの直径外径はそこまで変わりませんので、 17インチでも一回り大きなサイズを履きたいという事であれば こちらのサイズがおススメです♪ ホイールナットにも拘り ENKEI マックガードインストレーションキットをセレクトし ホイールとナットをメーカー統一して頂きました。 マックガード社製という事もあり、 セキュリティ性も非常に高いアイテムとなっております。 (before) (after) WHEEL：ENKEI PF05 SIZE：8.5J-17インチ TIRE：MICHELIN パイロットスポーツ5 SIZE：225/45R17 NUT：ENKEI インストレーションキット タイヤを225/45R17で純正サイズよりも一回り 直径外径が大きなタイヤサイズをセレクトして頂いた事で よりフェンダーとタイヤのクリアランスが埋まってくれます。 8.5Jのホイール幅に対して215幅のタイヤでのセッティングは、 組み込む事は可能ですが、非常にタイヤが引っ張りやすくなりますので、 225幅のタイヤをセレクトしたのもその点を考慮したサイズセレクトとなります。 一回り大きなタイヤを使った事で、 純正215/45R17よりもクッション性を上げつつ スポーツ性能も損ねさせないアイテム、サイズセレクト。 オーナー様の拘りが感じられる一台に仕上がっております！！  オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ 次のカスタム相談、いつでもお待ちしております(*'▽') 86・BRZのドレスアップはクラフト知立店まで♪

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  2024/10/21

  ライズをリフトアップしました！！タナベのUP210で車高を上げるとカッコよさ倍増！！

  ライズのオフ系カスタム。DEANクロスカントリーとオプカンRT、そしてUP210でフルカスタム！！     ライズのカスタムって色々です。 その中でもオフ系カスタムは最近多くご依頼頂いているのですが、 本日はそんなライズのオフ系カスタムをご紹介してまいります。     タイヤ・ホイールのご変更が圧倒的に多いライズカスタムですが、 今回はリフトアップもお任せ頂きました。 ライズのリフトアップパーツ自体そんなに多くはないのですが、 今回はリフトアップの中で施工実績も最も多い タナベのUP210でアゲていきます。     新車なんでタイヤハウスがとても綺麗です。 車高が上がった分、 赤いコイルがフェンダーからチラ見出来るのも リフトアップの楽しみの一つです。     続いてホイールを入れていきます。 お選び頂いたホイールは四駆ホイールでも珍しい クラシカルデザインのディーン・クロスカントリーです。   タイヤは人気のオプカンRTと合わせ、 ホワイトレターで飾り付けます。     最後にアライメントで仕上げていきます。 車高が上がるとアライメントも大きくズレる事が多いので、 しっかりと調整をかけていきます。     さぁ、待ちに待った完成です。 冒頭でもお伝えした様に、 ライズでリフトアップされているケースって少ないのですが、 やっぱりアゲた時のカッコよさは一際です。     タイヤサイズも車高に合わせ少し変更。 今回は215/65R16といった大き目なタイヤサイズを入れています。 オフ系カスタムにおいてタイヤ外形アップはマストですが、 大き過ぎても干渉リスクが出てきますので、 タイヤサイズでお困りの方がいましたら是非とも当店までご相談ください。     やっぱりカーカスタムは、 車高とタイヤ・ホイールが大事なんだと 改めて気付かされました。     【SPEC】 ホイール：DEAN　クロスカントリー サイズ：16インチ カラー：マットブラック タイヤ：TOYO　オープンカントリーRT 足回り：TANABE　UP210     カスタムをするなら人と差を付けたいのは当たり前。 一手間を煮詰めたいならクラフト一宮店まで。 それではまた次回のブログもお楽しみに。

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  2024/10/21

  【P21プジョー208】オートプロARBスーパーストリートダウンサスでローダウン！

  ■【プジョー208】オートプロARBスーパーストリートダウンサスでローダウン！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”プジョー208”フランス車らしいキビキビした走りと乗り心地のバランスに優れたクルマ 詳しい方はお気づきかもしれませんが、装着されているホイールは特注サイズ！ お客様の拘りが詰まったクルマをローダウンカスタムです(^^♪ ■オートプロ ARBスーパーストリートダウンサス プジョーユーザーの間では有名なショップ”オートプロ”はオリジナルパーツも多数展開 社外パーツのラインナップが少ないプジョーの強い味方です！ 本日装着のダウンサスも大人気商品で当店で過去に取付したお客様からもご好評です♪ 好評の理由はHALスプリングとの共同開発により、純正のような乗り心地でシッカリ下がるところ しなやかなサスペンションから「猫足」と呼ばれるプジョーの乗り心地をキープできるのは嬉しいポイントです◎ 装着後はアライメント調整を実施、ハンドルセンターを確認して完成です！   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:オートプロARB スーパーストリートダウンサス   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ダウン量はフロント約25mm、リア約40ｍｍ 純正時のリア上がりをスッキリ解消しながらローダウン完了です この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。   クラフト中川店でした！！

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  2024/10/21

  RP8 ステップワゴンをRSRのTi2000 DOWNで程よく下げる！！

  ドレスアップ済みのホンダ ステップワゴン（RP8）の 次の一手はローダウン！！ RSR Ti2000 DOWNで程よく車高を落とします。 ローダウンの事も是非ご相談下さい。 以前当店でレイズホイールでドレスアップして頂きました オーナー様のステップワゴンをさらにカスタムさせて頂きました。 ■RSR Ti2000 DOWN 上記銘柄はチタン配合されたスプリングとなっており 経年劣化によってスプリングがへたりにくい素材です。 ダウンサスは一発勝負。 メーカーが公開しているダウン量はあくまでも「目安」となります。 そこまで下がり切る事もあれば、下がり切らない事もあります。 前後の取り付けはスムーズに進み、4輪アライメント測定を行いました。 フロントキャンバーはストラットのガタツキによる調整くらいになりますが 今回そのガタツキが全く無く、キャンバー角においては左右綺麗な数値でしたが つま先の角度のトゥ角が基準値よりかなりズレが生じておりました。 適正数値まで調整を行い、全施工完了です。 (before) (after) WHEEL：レイズ ホムラ 2×7FT スポーツエディション SIZE：7.5J-18インチ TIRE：ブリヂストン レグノ GRVⅡ SIZE：225/45R18 SUSPENSION：RSR Ti2000 DOWN 今回のローダウン量は前後30mm～35mmの 程よいローダウン量となっております。 過度に車高を低くしたくは無いオーナー様には かなりおすすめなダウン量ですヾ(≧▽≦)ﾉ 程よくローダウンした事で、タイヤとフェンダーのクリアランスが埋まり より一体感のある仕上がりになりました。 オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座います！！ またのご相談、スタッフ一同お待ちしておりますね♪ 素敵なミニバンライフを☆  

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  2024/10/14

  スイフトスポーツをダウンサスでローダウン！！お勧めなダウンサスとは？？

  ZC33Sスイフトスポーツのお勧めダウンサスとは。   スイフトスポーツのローダウンが 最近特に増えてきたクラフト一宮店です。 特にダウンサスのお問合せが非常に多く どんなダウンサスがお勧めなのかとよく話が上がりますので 本日はそこを深堀ったお話をさせて頂きます。     結論から話すと当店のお勧めダウンサスは RSRのTi2000です。 ショップオリジナルやチューナーメーカーなどから 様々なアイテムが発売されていますが 個人的な考えを含んでしまいますが、 足回りブランドが発売するダウンサスに間違いはないと思います。     その車種以外も幅広くやっている足回りメーカーは ノウハウも比ではないので安心感が違います。     そして大事なのが落ち幅です。 スイフトスポーツのローダウンって 結構落ち切らないといった相談を頂く事も多く そこまで求めるなら車高調になってしまう事もしばしば。 今回のTi2000での落ち幅をご覧ください。 ますはノーマル車高から。     そしてこれがローダウン後です。 フェンダーとタイヤのクリアランスが グッと縮まりました。     基本的にミッション車ならフロントは35ミリ、 リアは30ミリといった落ち幅となっていて 見た目もかなり変わります。     何よりRSRのダウンサスのTi2000は、 チタンが含まれていて ヘタリにくいダウンサスとなっています。     そして純正ショックを利用するので 乗り心地が変わりにくいといったメリットもあります。 スイフトスポーツの ローダウンでお悩みならクラフト一宮店まで。 皆様のご相談をスタッフ一同心よりお待ちしています。

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  2024/10/14

  GR86にHKS ハイパーマックスS & グラムライツ 57CR スペックMを装着！

  今回はGR86にHKS ハイパーマックスS & RAYS グラムライツ 57CR スペックMを 装着させていただきましたのでご紹介します！   まずは乗り心地の良さで定評のHKS ハイパーマックスSにてローダウン！ 前後約30mm下げて隙間を埋めていきます！   車高調の取付が終わったら57CR スペックMを装着します！ 競技ユースまで想定されたマットカラーのスペックDと最後まで悩まれておりましたが、 競技仕様を排した艶有りのスペックMを選んでいただきました！   今回は57CRの付属スポークステッカーを貼って製品カタログ通りの仕様に！ この青いステッカーも含めてスペックMがお気に召したそうです！ こちらは貼られていない状態で入荷しますので貼付の有無のご希望をお伝え下さい！   ご納車後、間もなくの作業でしたが一気にスポーティーさが増してくれました！ ホイールは最後まで悩まれておりましたがご満足いただけて良かったです！   今回のカスタムスペック ホイール：RAYS グラムライツ 57CR スペックM （F/R）8.5J-18インチ カラー：スーパーダークガンメタ タイヤ：トーヨー プロクセススポーツ2 （F/R）225/40R18 サスペンション：HKS ハイパーマックスS   この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました！ GR86のカスタムも当店にお任せください！

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• 中川店 & EURO STYLE CRAFT
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  2024/10/14

  【GRスープラ】アイバッハPRO-KIT装着！電子制御を活かしてローダウン！！

  ■電サス採用のGRスープラにアイバッハPRO-KIT装着！電サスを生かしたローダウン！ 皆さんこんにちは！ クラフト中川店のコウダイです(^▽^)/ 本日は”GRスープラ”をダウンサスでローダウンした様子をご紹介します！ スープラといえばBMWのG29Z4の兄弟車であり、G29Z4同様に電子制御サスペンションを採用しています。 電子制御サスペンションに対応したキットを使用することで純正の機能を活かすことができます👍 ちなみに…MT車でした(^^ マニュアルファン待望の仕様で、当店初入庫！スポーツカー好きなスタッフはテンションアゲアゲです♪ G29Z4では選べないGRスープラだけの特権ですね(*^^*) 余談はさておき、早速ご紹介に参りましょう。 ■EIBACHI PRO-KIT 輸入車オーナー様からの指名が多い、ドイツのスプリングメーカー”EIBACH-アイバッハ-” 国産車と比較してハイパワーなエンジンが搭載されていることが多い輸入車 ハイパワーなスープラのポテンシャルを最大限発揮させるためにはそれ相応の足回りが必須になってきます。 アイバッハはBMW MシリーズやAMG,フェラーリやブガッティなどに純正納入されており、世界でも高い評価を得ているスプリングメーカーです。 アイバッハのダウンサスは今回お選びいただいたプロキットと、さらに下がるスポーツラインの2種類で展開しています。 丁寧に養生をして作業を進めていきます。 ショックアブソーバー下部にはカプラーの取り付け口 ここからコンピューターに接続されて走行状況に合わせた減衰力へ自動調整されます。 せっかくの機能を残してローダウンできるのがポイントです◎ 足回りの作業の次は3Dアライメント調整を実施 各部調整後に試走を行い、ハンドルセンターを確認します。 ダウン量はメーカー発表値で フロント/リアともに25mmとなっています。 ローダウン前のフェンダークリアランスは指3本分以上ありました。 ローダウン施工後のフェンダークリアランスは指2本がギリギリ入るくらいまで落とすことができました👍 それではビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:アイバッハ プロキット   【BEFORE】 【AFTER】 フェンダーとの隙間が小さくなったのがわかりますね。 路面とのクリアランスも狭くなってしまいますが、これくらいのダウン量であれば純正時と大きな差なくお乗りいただけるかと思います。 元々車高の低いタイプのおクルマですので適度なチョイ下げがよく似合います。 スポーツカー”らしさ”が際立つ仕上がりになりました✨✨ T様、この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！！ ローダウンのご相談はクラフト中川店にお任せください(^^ ありがとうございました。 クラフト中川店でした！

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  2024/10/13

  【VBH型】現行WRX S4をRSR Ti2000ダウンサスで大人ローダウン！！

  ◆RSRのTi2000ダウンサスで更にスポーティーに！！！     10月に入って少し肌寒い季節に なってきて秋を感じれるようになってきましたね… そんななか今回は、現行WRXのローダウンを ご用命いただきました！     純正でもかなりなローフォルムな印象… これをもう少し下げて、よりスポーティーに していきたいと思います。     今回装着するのは RSRのTi2000、ハーフダウンサスになります♪ ヘタリ永久保証もついており、当店でも 商談数の多いダウンサスになります。     しっかりと養生をしていき 大事なお車を傷つかないように 作業を進めていきます！！     最後にしっかりアライメント調整も行います！！ 一度足回りをばらすと真っすぐ走らなくなる可能性もΣ(ﾟдﾟlll) 大事な作業なので適正値に調整していきます♪     クラフトではアライメントのみの作業も バシバシ受け付けております！！ 詳細につきましては以前ブログにて紹介してますので コチラをご覧ください！！   それでは作業後の姿を見てみましょう♪     純正特有の腰高感が解消され 程よく大人なローダウンになりましたね♪     赤色のSTIリップスポイラーが装着されているため 程よいダウン量でも十分なローダウンに！！ 赤のリップスポイラーが存在感出まくりですね♪     ローダウン、リフトアップの事なら 足回りショップナンバーワンの クラフト一宮店にお任せください♪

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  2024/10/13

  【GR86を18インチでカスタム】Raysのホイールで大迫力のツライチ装着！

  ■GR86に57CR SPECーMを装着 皆様こんにちはクラフト多治見店竹中です。 今回はGR86をご紹介いたします。 スポーツカーのホイール交換もクラフトにお任せください！ それでは早速作業後の姿がコチラ。 ↑before ↑After   タイヤ　SHIBATIRE TW280･RO879 235/35R18 ホイール　Rays57CR SPECーM 8.5J18inch 5H100 カラー　AXZ(スーパーダークガンメタ) ご購入されたタイヤはシバタイヤのTW280。 グリップ走法をされる方にお勧めのタイヤです。 街乗りからサーキットまで幅広く対応しています。 Raysの57CR SPECーMの15inchを装着。 カラーはAXZ(スーパーダークガンメタ) 57Cより何度もブラッシュアップされ発売されたのが『57CR SPEC M』 同時期に発売された『57CR SPEC D』より競技仕様を排したマイルドな仕様になっています。 入念に測定したので、しっかりとツライチにすることができました！ マフラーを交換して車高も下げて…となったらツライチにもしたなりますね！ 5本スポークで存在感を放ちつつも、全体のスポーティーさは損なわれていません。 ボディーと合わせたカラーで落ち着いた雰囲気も出ていて更にカッコイイなりました！ 今回はご用命ありがとうございました。 それではまた次のブログで。 多治見店でした。

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  2024/10/12

  【GR86】HKS ハイパーマックスSを装着後、SSR GTX02 18インチで装着！！

  ■ZN8 GR86にSSR GTX02を装着しレーシーなスタイルに！！ 皆さんこんにちは。 クラフト中川店のコウダイです(^▽^)/ 最近、GR86／BRZのカスタムのご相談が増えてきている気がします(そう感じるのは僕だけでしょうか…笑) 納車が進んでいるのかも知れませんね😊 さて、今日は以前HKSハイパーマックスSでローダウンカスタムさせていただいたGR86のホイール交換のご紹介です。 ■SSR GTX02 装着するのはY字5本スポークデザインの”SSR GTX02”。 スポークエンドには、リムとスポーク裏の間に空間を設けるアンダーカット設計を採用。 アンダーカット設計を採用したことで大幅な軽量化を実現しています。 センターキャップもオプション設定となっています。 アルミ製で仕上がりのキレイなセンターキャップがホイール全体を引き締めます ホイールサイズ展開に関しても、16インチから19インチまで展開しているため幅広い車種に対応することが出来ます👍 サイズによってフェイスがスタンダード、コンケイブ、スーパーコンケイブの3種類設定されています。 今回装着したホイールはスタンダードフェイスですが、センターパートが深く落ち込む立体感が◎ オプションのbremboキャリパーとの干渉もなく、ブレーキクリアランスもバッチリです👍 ナットはボディーカラーと同色のSSRアルミレーシングナットをチョイス。 軽量設計によるバネ下重量の軽減により走行性能向上と、ドレスアップを両立させています✨✨ このちょっとした差がおクルマの仕上がり度を大きく変化させます。 ぜひ、ナットまで拘ってみましょう(^^   それではビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:SSR GTX02 COLOR:ダークシルバー TIRE:ニットーNT555G2 NUT:アルミレーシングロックナット(ブルー)   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ナットまで拘ったことで全体的に統一感のある仕上がりになりました👍 スポーティーな雰囲気で完成度の高い一台になりましたね。 増し締めや空気圧点検など、またお気軽にお越しください^_^ カスタムパーツも豊富なため自由度の高いGR86ですが、王道カスタムを取り入れたり、自分だけの一台に仕上げたり。 いろいろやってみたくなるものです。 GR86のホイール交換、トータルコーディネートやカスタムのご相談はクラフト中川店にお任せください😊 ご相談、ご用命お待ちしております。 ありがとうございました。

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  2024/10/10

  【クラウンマジェスタ】ダウンサス RS-R Ti2000ハーフダウンでローダウン！セダンとローフォルムの組み合わせは相性抜群！！

  ■【クラウンマジェスタ】RS-R Ti2000ハーフダウン装着！セダンとローフォルムの組み合わせは相性抜群な仕上がりに！！ 皆さんこんにちは。 クラフト中川店のコウダイです(^▽^)/ すっかり日が落ちるのも早くなり、秋の夜長を感じられるようになりましたね。 今日はクラウンマジェスタをRS☆R Ti2000ハーフダウンでローダウンした様子をご紹介します(^^ ■【RS-R】Ti2000ハーフダウン チタン材配合で耐ヘタリ性を大幅に向上させたダウンサス”Ti2000”シリーズ 幅広い車種に対応、ダウンとハーフダウンからお好みのダウン量が選択可能なのも人気の理由 マジェスタに装着するのはダウン量控えめの”ハーフダウン” 最低地上高がもともと低いクルマなのでこちらの方が日常使いで下回りを擦るリスクは少なめです◎ 足回りの作業の次は3Dアライメント調整を実施し、 各部調整後に試走を行い、ハンドルセンターを確認します。 ダウン量はメーカー発表値で フロント：20mm~15mm リヤ：15~10mm となっています。 ダウンサス取付前のフェンダークリアランスは指3本程でした。 RS-R Ti2000ハーフダウン取付により… フェンダークリアランスは指2本分まで落とすことが出来ました。   それではビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:RS-R Ti2000 ハーフダウン 【BEFORE】 【AFTER】 純正状態でも車高が低めのクラウンマジェスタですが、ローダウンしたことで 装着可能なホイールの選択肢が増えました！ 純正ホイールでもボディデザインとの相性はバッチリですが、次はホイールの仕様変更をお考えとの事。 19インチや20インチなど、またご相談お待ちしております😊 K様、この度はクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました！！ 空気圧点検、増し締めなどお気軽にお越しください(^^ ありがとうございました。

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  2024/10/08

  GR86・8.5Jは保安基準大丈夫！？？

    人気車種GR86。 保安基準内だとどんなホイールサイズが装着可能？？   いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。   本日はＫ様・GR86をご紹介します！   カスタム内容 ・ホイール：WORK エモーションZR10 2P ・タイヤ：ミシュラン　パイロットスポーツ5 ・車高調：HKS ハイパーマックスＳ   納車前からカスタムのご相談を頂いておりましたＫ様！   アイテムは決まっており、後はホイールサイズをどうするか。   86はダウン量やローダウンアイテムによって装着できるサイズが変わるお車。   今回は車検や点検等を見据えて保安基準内でカスタムすることに！   それでは保安基準内で仕上がったGR86をご覧ください！   before   after   ダウン量は約25ｍｍ。最低地上高はまだまだゆとりはありますが、サイドウィンカーにも最低地上高がありますので、 その基準内で収めようとすると今回の25ｍｍ程のローダウンでもかなりギリギリ。   今回の車高に合わせてホイールサイズを決めていきます！   ホイールサイズは8.5J-18inch。     「8.5Jは保安基準、問題ないの？？」とGR86/BRZオーナー様によく聞かれます。   答えは「装着するホイールによりけり」です。   どう言う事かと言いますと、ホイールには1ピースとマルチピース（2ピース・3ピース）の2種類が存在します。   呼び名の通り1ピースは1つの部材で構成され、2ピース・3ピースは2つの部材・3つの部材で構成されております。   代表的な1ピースホイールメーカーは「RAYS・エンケイ・ウェッズスポーツ」などが上げられ、   マルチピースは「WORK・SSR・スーパースター」などがあります。     マルチピースに比べ1ピースはディスクの突出（スポークの突出）があり、実際のサイズよりも出ヅラは外に出ている事が多いんですよね。。。   1ピースの8.5Jとなると、設定されているインセットも+45付近が多いかと思います。   上記のサイズを装着すると、保安基準に引っかかってしまうことも。。。   その点、マルチピースホイール（2ピース）は 「 1ｍｍ単位でインセットを調整することが出来る 」 ので、保安基準に適合するサイズを作りやすいんです！   1ピースでどうしても装着したいホイールがある場合、「やり方はあるので」クラフトにご相談ください！     最後に気になる出ヅラ！   保安基準内でパツパツに仕上がっています！   もっとパツパツな状態に仕上げたいオーナー様はご相談くださいね♪     K様この度はクラフトをご利用頂きありがとうございました！！   雰囲気が変わり、このローフォルムがやっぱりかっこいいですね♪   出ヅラ・ローダウンに満足頂けて良かったです！   それでは楽しいスポーツカーライフを！！

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  2024/10/08

  ノーマル車高に安心なサイズ。GR86にレイズ鍛造ホイール TE37 SAGA SL 17インチ装着

  スパルタンな仕様にするならこのアイテム！！ GR86にレイズ ボルクレーシング TE37 SAGA SL ノーマル車高に安心なサイズをインストール☆ レイズホイールの事ならレイズナンバー1ショップのクラフトまで('◇')ゞ クラフト知立店金子です。 知立店の十八番車両のGR86。 営業日には見ない日は無い程ご来店の多いおクルマ。 今回はノーマル車高でも安心したサイズで 尚且つスパルタンな仕様へドレスアップさせて頂きました。 お取付けさせて頂きましたホイールは レイズの鍛造ホイール VOLK RACING TE37 SAGA SL 先代のTE37 SLでは装着出来なかったセンターキャップは SAGA SLからは装着出来るようになりました。 ホイールカラーはプレスドグラファイト。 純正のタイヤを抜き取って、新調したホイールへ組み込み 車両へお取付けさせて頂きました。 このホイールカラーはガンメタ系になりますが、 なかなか文面では表現しにくいホイールカラー。 当店にTE37 SAGA SLの別サイズが御座いますので、 是非ご覧頂けたらと思います。 センターキャップはオプションアイテム。 VR CAP MODEL-01 LowタイプのBK/SLをご用意させて頂きました。 プレスドグラファイトのホイールカラーと 同色設定がありませんが、ブラック系のセンターキャップであれば 違和感も感じずに装着出来ます(*'▽') (before) (after) WHEEL：レイズ ボルクレーシング TE37 SAGA SL SIZE：7.5J-17インチ TIRE：ミシュラン（新車装着タイヤ） SIZE：215/45R17 OPTION：VR CAP MODEL-01 純正ホイールと同じ出ヅラのホイールサイズですので、 純正車高でも問題無く、フェンダーからの突出も有りません。 「安心サイズ」でスポーツカーが欲しい「走る・止まる・曲がる」 走行性能をアップさせてくれます。 純正ホイールは役目を果たし、オーナー様は不要との事でしたので 純正ホイールを下取りさせて頂きました。 皆様のご自宅にも眠っているアルミホイール（1台分） クラフトでも下取り、または買取をする事が出来ます！！ 現物査定になりますので、是非店舗へお持ち込み下さい('◇')ゞ 納期は大分かかりましたが、オーナー様にも喜んで頂けて何よりです！！ これからも大切にご使用下さいね♪ 素敵なスポーツカーライフを☆ レイズホイールの事なら レイズナンバー1ショップのクラフトまでご相談を！！ 40アルファード＆ヴェルファイア STYLE UPキャンペーン 2024年10月5日(土)～2024年10月14日(月・祝)まで開催します！！

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  2024/10/08

  【GR86】正統派スポーツスタイルで仕上げる！アドバンTC-4SE 18インチ+HKS車高調装着！

  ■「ホイール」「ローダウン」カスタムのキホンをしっかり押さえ仕上げました^^ こんにちは！クラフト浜松店テラダです^^ 本日のご紹介はGR86(ZN8) 今回は静岡市よりご来店いただきました！遠方からのご来店ありがとうございます！ 事前にお電話にてカスタムのご相談を頂きいよいよ本日決行となります^^ 今回行うカスタム内容は「タイヤ＆ホイール」「ローダウン」 キホンをしっかりさえ正統派スポーツスタイルへと仕上げていきます   ■HKS ハイパーマックスS スポーツカーを中心に絶大な支持を集める人気車高調 安定した減衰力を発揮する為単筒式を採用し30段階の減衰調整機能付き GR86用は標準でピロアッパーマウント仕様となり キャンバー角の細かな微調整が可能です ダウンサスと違いリセッティングが出来ますので 車高はメーカー推奨値にてセッティング。減衰力設定も一先ず推奨の15段設定に 無事に装着が完了したらお次はメインのホイール装着！   ■ヨコハマ アドバンレーシングTC-4 SE (18inch) アドバンシリーズの中でも特に人気が高いTC-4 シンプルな5スポークデザインに加え装着サイズによってフェイスの選択が可能 今回は8.5JをチョイスしたためGTRデザインとなります SE(スペシャルエディション)モデルですのでセンター切削加工がポイントとして取り入れられ 通常モデルとはまた一味違った印象に カラーはレーシングハイパーブラック＆ダイヤモンドカット カラーに深みがあり高級感も^^ 最終仕上げにアライメント調整へ トゥ、キャンバーの調整を行い適性値にセッティングし作業完了です♪ 仕上がりがコチラ   WHEEL：YOKOHAMA ADVAN RACING TC-4 SE                    (Fr/Rr)8.5-18 (HBC) TIRE：YOKOHAMA ADVAN APEX V601                                    (Fr/Rr)225/40R18 SUSPENSION：HKS HIPERMAX S   【BEFORE】 【AFTER】 シンプルにサラっとアドバンを履きこなす 正統派なスポーツ仕様で完成度の高い1台が完成☆ 人気モデルが故、長期納期になる場合もございますが 幸いにも最速で装着することが出来ました 在庫の確認もできますのでお気軽にお問合せ下さい S様、この度は遠方よりご来店誠にありがとうございました^^ 86/BRZのカスタムも得意としています 遠方からのご相談もお電話にて行っておりますのでお気軽にどうぞ^^ お問合せ、ご用命お待ちしております^^ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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  2024/10/07

  【JLラングラー】JEPPESEN 1インチアップサスペンション装着！街乗りに適した仕上がりに！！

  ■【JLラングラー】JEPPESEN 1インチリフトアップサスペンション装着！補正器具も同時装着で、街乗りに適した仕上がりに！！ 皆さんこんにちは。 アーバンオフクラフト中川店のコウダイです(^▽^)/ カスタムパーツも豊富なラングラー。 オフロード感溢れる外見に惹かれる人も多いはず！（僕もそのうちのひとりです笑） 今日はJLラングラーのリフトアップのご紹介です。 ■【JEPPSEN】1インチリフトアップ サスペンション リフトアップと街乗りに適したバネレートセッティングが特徴のサスペンション。 サスペンションとアジャスタブルターンバックル、スタビリンクエクステンションがセットになっています。 アジャスタブルターンバックルは別名「光軸調整ボルト」といい、 リフトアップによって上がってしまった光軸を調整することができる部品です。 スタビリンクエクステンションは、 リフトアップによって変化してしまうスタビライザーの角度を補正することができます。 リフトアップ量も フロント：+30mm リヤ：+40mm となっており、約1インチのリフトアップが見込めます✨✨ ■【JAOS】ラテラルロッド 車高が上がったことでタイヤが左右にズレてしまいます。 タイヤの左右のズレが直進性に影響したり、変摩耗につながってしまいます。 適切な車軸位置にするためにロッド長を調整することが可能なラテラルロッドを取り付けました。 個人的にはリフトアップをするなら必ず入れた方がいいオススメの補正器具です。 足回りの作業の次は3Dアライメント調整を実施し、 各部調整後に試走を行い、ハンドルセンターを確認します。 リフトアップ前のフェンダークリアランスは約10cmほどでした。 純正状態でも大迫力なラングラーですが… リフトアップ後のフェンダークリアランスは約13cmとなり、純正状態と比較してもより迫力の感じられる仕上がりになりました！   それではビフォーアフターをご覧ください♪ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:JEPPESEN 1インチ リフトアップサスペンション OPTION: ・JEPPESEN アジャスタブルターンバックル ・JEPPESEN スタビリンクエクステンション ・JAOS ラテラルロッド(F/R) 【BEFORE】 【AFTER】 普段からお乗りのオーナー様もお帰りの際に 「高くなったね！！」と仰っていましたo(￣▽￣)ｄ 純正のバネの硬さから+0.5kgに設定されているので、若干乗り心地も硬くなりました。 硬く、シャキッとした乗り心地になることで街乗りに適した仕上がりになりましたね😊 ラングラーのリフトアップ、ホイール交換などのカスタムはアーバンオフクラフト中川店にお任せください！！ ありがとうございました。 ～次回開催イベント～ 開催期間：10月12日～20日 メーカーデモカー：19日・20日の2日間

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  2024/10/07

  【ZN8 GR86 40th】レース直系な鍛造ホイール！BBS RI-A装着！！

  ■【ZN8 GR86 40th】レース直系な鍛造ホイール！BBS RI-A装着！！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”ZN8 GR86”納車が進んでいるのでしょうか？最近ご来店が急増中です(^^♪ 今日のハチロクはちょっと特別。AE86生誕40周年を記念した40thアニバーサリーリミテッド 人気漫画で登場するあのハチロクを彷彿させるカラーが印象的 タイヤホイールのカスタムです！！ ■BBS RI-A 日本が世界に誇る鍛造ホイールメーカー「BBS」世界最高峰の自動車レースF1にもホイールを供給することで性能は折り紙付き モータースポーツから得られた技術を投入、究極のレースホイールをストリート仕様にした”RI-A”をチョイス タイヤホイールの空転を防ぐためのアンチスリップペイントが施されるなど、装着後は見えなくなる部分まで徹底的にこだわります BBSらしさ溢れるY字スポークが印象的 そして、正面から見た際にシャープなスポークは鍛造ホイールならでは そんな細いスポークでも厚みをもたせることで高強度を実現 もちろん、ただ厚くなるだけではなくスポークサイドに抉り込んだマシン加工を施し軽量化 ハイスペックホイールであることを感じさせる造形美です 装着すると、陰影が出てホイールの造形美が際立ちます！ それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:BBS RI-A COLOR:マットブロンズ TIRE:ミシュラン パイロットスポーツ4S SUS:車高調   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 モノトーンのボディカラーにマットブロンズのRI-Aでレーシーな仕上がりに！ 開放的なデザインでハイパフォーマンスブレーキのアピールにもGOODです♪ この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。   クラフト中川店でした！

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  2024/10/06

  G22 BMW M440i クーペをアイバッハ PRO-KITでローダウンしました。

  ■G22 BMW M440i クーペをアイバッハ PRO-KITでローダウンしました。 輸入車のローダウン作業も承っております。車種に関しては一度ご相談くださいネ。 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店です！ 本日は"BMW M440iクーペ"のローダウン作業をご紹介させていただきます。 BMWのMやMスポは通常仕様車と比較しても標準車高は低めな印象。 まま、実際に低いワケですが、それでも純正時車高が高く映ってしまうのは、好きさ故ですかね。。 その点を解消すべくローダウンのご依頼をいただきました。 今回"アイバッハ PRO-KIT"をインストールしていきます。 BMWのみならず、輸入車オーナー様からのご指名が多いアイバッハ様。 その理由はやはり、BMW Mシリーズやメルセデス AMGなどの純正パーツとして採用されているからでしょうか。 国産車に比べるとハイパワーかつ、ヘビーなエンジンが搭載されていることが多い輸入車。 ポテンシャルを最大限に発揮させる上でもアシは重要。 特にM440iは電子制御ダンパーが装備されているので、 この機能を活かすなら専用の車高調キットかローダウンスプリングを用いての ローダウン作業がマストと言えそうです。 車高調 or ダウンサス どちらがいいの？とよくご質問をいただきます。 使用用途、カスタムの方向性等々、お客様一人一人に合った ピッタリなものをオススメさせていただきますので、 お悩みの方はぜひスタッフまでご相談ください！ 取り付け完了後はローダウン量を測定。 鈴鹿店でも初の取り付けになりますので、しっかりとチェックしていきます。 仕上げにアライメント調整を施していきます。 ローダウン効果をしっかり味わうためには必須の作業と言えます！ フロント：トゥ リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計6カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 SUS：アイバッハ PRO-KIT 冒頭画像と比較すると腰高感が解消され、よりスポーティに変身！ クーペらしい佇まいになりましたね(^v^*) 【SIDE / BEFORE】 【SIDE / AFTER】 前後約25mmダウンで完成。 メーカー様数値近くローダウン完了です。 もちろん、乗り心地も快適な仕上がりとなっておりました(^^) スプリングを変えるだけでも走りの質感は、大きく変わってきます。 走行性もそうですが、何よりローダウンした運転席からの視界は格別ですよ(^^)b この度はご用命頂き、誠にありがとうございました。 増し締め、空気圧点検等いつでもお立ち寄りください。 インポートカーカスタムのご相談も当店まで。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした。  

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  2024/10/06

  GR86にHKSハイパーマックスRとTE37サーガS-plusでサーキット仕様に！

  GR86にHKSハイパーマックスR、TE37サーガS-plus取付！ いつもブログをご覧頂き誠にありがとうございます(^_-)-☆ クラフト岐阜長良店のトモノリです。 GR86の車高調とホイール取付の紹介をしていきます。 今回作業するのはGR86になります。 足回りの交換ということで触れる可能性がある箇所は 養生をしてボデイに傷を付けないように配慮し作業していきます。 取付する車高調はHKSのハイパーマックスRです。 一般公道からサーキットまでオールマイティに対応した走り心地を磨き上げた最高の車高調です。 スポーツ走行に最適な高強度線材の専用スプリングを採用したことにより優れた乗り心地が実現しました。 ホイールはレイズのボルクTE37サーガのS-plusです。 鍛造1ピースホイールで鍛造ホイールの特徴でもある強靭かつ軽量ホイールになります。 太目のシンプルな6本スポークがかっこいいですよね(^^♪ リムまで伸びたスポークエンドも立体感があり、１ピースながらリムありデザインでかっこいいですよね(^^♪ リム部やスポーク部に施されたマシニング加工もかっこいいですよね♪ 実はこのホイールはクラフトオリジナルスペックでカタログには未掲載なんですよね カラーはPT（プレスドブラッククリア）で締まった感じになりますよ。   【BEFORE】 【AFTER】 ブレンボーの赤とプレスドブラックが相性バッチリでかっこいいですよね(^^♪ 程よい車高で良い感じでかっこいいですよね(^^♪ 白いボディにはやはりブラック系のホイールがマッチしますよね♪ 上から写真このアングルは非常にかっこいいですよね♪ まとまり感ある仕上がりがいい感じですよね(^^♪ お客様も最高の仕上がりに大満足でしたよ。 本日はご来店誠にありがとうございます。なにか他のご要望あればご相談ください。 またのご来店お待ちしております。

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  2024/10/05

  【ZN8 GR86】TWSモータースポーツRS317！ツライチ＆太履きでトラックスタイルカスタム！！

  ■【ZN8 GR86】TWSモータースポーツRS317！ツライチ＆太履きでトラックスタイルカスタム！！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 スポーツカーカスタム…カスタムにもジャンルが多くありますが、本日はサーキットに映える「トラックスタイル」にカスタム！！ 装着限界サイズ！？車高調とのセットアップでパツパツなワイドタイヤで”ZN8 GR86”を仕上げます(^^♪ 車高調装着ブログは→コチラ←   ■TWS Motorsport RS317 メイドinジャパンの鍛造ホイールメーカー「TWS」 チョイスしたのはシャープなスポークが特徴の2x5スポークデザイン”モータースポーツRS317” モータースポーツシリーズでは、その名が示す通りモータースポーツから得られた技術をフィードバック 鍛造ならではの極細スポークが目を惹くだけでなく、軽量･高剛性でスポーツホイールとして最高峰の性能を発揮します。 ZN6型よりもリアのクリアランスが狭くなったZN8型のカスタムで多いタイヤサイズは225または235ですが今回は255！ 左は純正タイヤの「215/40R18」、右が本日取り付ける「255/35R18」パッと見でもかなりワイドになっています。 装着タイヤは”ミシュラン パイロットスポーツ4S”ウェット性能に優れながらスポーツ走行にも対応したタイヤ そして、丸みを帯びたショルダーでフェンダーとのクリアランス確保も狙います◎ 255サイズ装着で立ったサイドウォールがレーシーな仕上がりに♪ フェンダーとキレイに揃ったツライチになりました！   それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:TWS モータースポーツRS317 COLOR:グラファイトブラック TIRE:ミシュラン パイロットスポーツ4S NUT:デジキャン クロモリ･レーシングナット SUS:HKS ハイパーマックスR   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 シャープなスポークで足元の軽快感がアップ！ パツパツのトラックスタイルに仕上がりました♪ 太履きには干渉の可能性が伴いますが、お客様の熱いキモチによって実現した今回の太履き 叶えたいカスタムスタイルになるようにお手伝いさせていただきます！ クラフト中川店では、TWSホイールの展示も多数ご用意しております！ スタッフ長縄もRS317を装着中！TWSホイールはもちろん、今回のような太履きカスタムもお任せください！！ I様この度はありがとうございました。またのご利用お待ちしております。   クラフト中川店でした！

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  2024/10/03

  【マツダ車にお勧め】マツダ3ファストバックにオートエグゼのローダウンスプリングを装着！

  マツダ3ファストバックにオートエグゼのローダウンスプリング装着！   こんにちは。 足回りプロショップのクラフト一宮店です。 今回紹介する車両は、マツダ3ファストバック。 本日はこちらのファストバックに、 マツダ車に人気のオートエグゼの ローダウンスプリングを装着していきます。     今回装着していくオートエグゼのローダウンスプリングは ダウン量がフロント、リアともに20ミリ程と 丁度いいダウン量になっています。     オートエグゼはマツダ車専門で制作している ブランドなのでバランスの良い走行性能が味わえます。     それでは早速落ち幅を見て頂きましょう。 最初に純正状態をご覧ください 純正でもローフォルムなマツダ3ファストバックですが タイヤとフェンダーの隙間が気になります。     オートエグゼ装着後がこちら。 フロントとリアを共に、20ミリほど落とすだけでも 車両自体の見た目がこれだけ変わります。 更に車高が下がったことによって 安定性やロール感もとても良くなります。     気になる方などは、一度試してはいかがですか。 ローダウンのご相談はクラフト一宮店まで。 次回のブログのブログもお楽しみに。

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  2024/10/02

  JB74ジムニーシエラにUP210を装着して四駆を楽しもう！！

  JB74ジムニーシエラにタナベのUP210を装着しました。   こんにちは。 ジムニー、シエラのカスタム依頼の多いクラフト一宮店です。 今回ご紹介させていただくお車はJB74ジムニーシエラ。 本日はタナベのリフトアップスプリング、 UP210を装着していきます。     今回装着していくUP210は、 タナベから発売されている リフトアップスプリングとなります。   リフトアップ量としては、 フロント+30ｍｍから+35mm、 リア+20ｍｍから+25ｍｍあたりのアップ量になります。     今回装着したタナベのUP210はジムニー特有の ふわふわ感を無くした上で操縦安定性が しっかりと感じられるサスペンションになっています。 それでは早速装着に取り掛かってまいります。     サスペンションの取り付けが終わったら 最後にアライメント調整を行い完了となります。     アライメントをしっかり行っていない車両などは タイヤの編摩耗やハンドルセンターが出ないなんてことも・・ もしそんなお悩みのある方はアライメントのみの施工も大歓迎の クラフト一宮店までお問い合わせください。   それではビフォーアフターをご覧ください！   【before】   かなりリフトアップしましたね！ サスペンションを変えるだけでも 乗り味や見た目でも楽しめるお車に仕上がります。   【after】   サスペンションのご相談はジムニーのご相談が多い クラフト一宮店までご相談ください！ 以上クラフト一宮店でした。 次回のブログをお楽しみください！

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