■【F56 MINI クーパーS】ブリッツZZ-Rでローダウン！
皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です！
輸入車のカスタムはユーロスタイルクラフト中川店にお任せください(*^^*)
本日は”F56 MINI クーパーS”の車高調取付をご紹介です。
■BLITZ ZZ-R
国産車への装着が多い”ブリッツZZ-R”ですが、輸入車にも適合する車種があります！今回のMINIの他にもアバルト595やフォルクスワーゲン ゴルフ等もラインナップされています。
入庫時、すでにダウンサスが装着されていましたがフロントは指3本入る前上がりな姿勢でした。
車高調装着後、前後をセッティングを行い前後共に指1本の車高にてセット！
車高のセッティング後はアライメント調整で仕上げます！
調整後はハンドルセンターを確認して完成です。
それではビフォーアフターをご覧ください！
【BEFORE】
【AFTER】
【side view/BEFORE】
【side view/AFTER】
前後のバランスがイイ感じに仕上がりました♪
好みのバランスに仕上げることが出来るのが車高調のメリットですね！
この度はありがとうございました。
またのご利用をお待ちしております。
クラフト中川店でした！
～次回開催イベント～
開催期間：12月9日・10日の2日間
やはりブレンボのワンポイントがかっこいいですね！
では最後に全体の画像をご覧くださいね～
・before
・after
カスタムの参考にしてみてくださいね～
愛車のカスタムはクラフトにお任せください！
S様この度はクラフトをご利用いただきありがとうございます！！
愛車の仕上がりはいかがだったでしょうか！
出ヅラ・車高にご満足いただけましたでしょうか？？
また、クラフトにご協力できることがありましたらぜひご利用ください！！
では楽しいスポーツカーライフを！！
早速入庫し施工開始となります→
またっ撮影に戻ると・・・
施工終了間際・・・リアパート組み込まれてもう終了間際ッ・・・スピーディーな施工に感謝・・・でも撮影が・
3Dアライメント調整にて仕上げていきます
リアはキャンバー、トゥの調整
フロントはトゥの調整 
気になる乗り味は試走させて頂き個人的にも好みな感じで若干硬めな印象
収まりのいいカッチリした足回りに変貌！走りやすいし・・メッチャ収まり良き良き
さぁホイール交換ですね・・・どうしましょう(・・? 現在選考中・・・
クラフトではアライメントテスターも完備しているため車高調・ダウンサス取付～
アライメント測定・調整まで全て店舗にて完了することが出来ます
ローダウン・リフトアップのご相談は当店までお気軽にどうぞ（ ＾ω＾）・・・
ガソリン（2WD）車となりますが、ちょっと腰高感がありますよね！？
ハイブリッドや4WDに比べるといくらか低いですが、やっぱり下げたくなりますよね。。。
本日ご紹介のS様は前回のクルマでもローダウンを行っていました。
なので、今回の愛車も当然下げたくなってしまう訳です！！ 笑
そしてコチラがローダウン後のアルファード。
やっぱり低い方がカッコ良い。笑
ちなみに、本日のローダウン量は -30mm 程。
乗り心地の良い車高調だけに、ローダウン量も減衰力もメーカーさんが推奨する値にしたんですよね。
推奨と言うのは色々な面でオススメと言う訳ですよね！？
例えば地上高の確保。
40アルファードは最低地上高が10cmないとダメなおクルマ。
上の画像のようにしっかりとしたローフォルムでありながら最低地上高はクリアしております！！
そして乗り心地に関しても推奨車高がベストって事ですよね！？
もちろん全長調整式の車高調となりますので、車高を変えても乗り心地は変わらない。。。って書きたいところですが、いくら全長調整式でもアルファードの足廻りの構造上そうはいかないんです！！
フロントはまだ良いのですが、リアにちょっとした問題があります。
その問題とは 「 バンプタッチ 」 です。
構造上と記載しましたが、アルファードのリアの足廻りの構造ですと、車高を下げれば下げるほどバンプタッチと言う症状が発生しやすくなるんです。
バンプタッチとは市街地などの凹凸のある路面でクルマが上下運動を行っている際、ボディーとバンプラバーが接触する事。
その接触により車内に衝撃が入ってくるんです。
もちろんメーカーさんもその衝撃を緩和するべく、材質や大きさが違うバンプラバーを付属させています。
その付属のパーツによりバンプタッチが発生しても少ない衝撃で済むように考えられているんです！！
そうは言っても、車高を多めに下げるとイヤな衝撃を感じる事になるかもしれないので下げすぎには要注意ですよ 
さて、本日は40アルファードの車高調取付についてのブログとなりましたがいかがでしたでしょうか？？
皆様の愛車はどの位のローダウン量で仕上げますか？？ それではご相談お待ちしておりま～す
以前も当店にてホイール交換をして頂き今回はホイール交換も含めサイズのリセッティングをしました
どうせホイールをかえるならイイ感じに仕上げたいですよね
そんなお悩み是非形にさせて頂きます（笑）
って事で気になるホイールはエンケイ大人気シリーズパフォーマンスラインからPF09をセレクト
その名の通り9本のスポークがスポーツ感を演出しますのでF57ミニにピッタリなホイール
早速作業していきます
ローダウンされている車両なのでクリアランスもバッチリに仕上がっております
このテの車両はローダウン量などでサイズが変化しますのでセッティングもシビア
出ヅラもキレイに完成いたしました
今回はオーナー様のご要望で
フロント:40mm
リア:25mm
それぞれの上げ幅を上記の数値でセッティングしております。
足回り部品交換によって各部の数値にズレが生じてしまいます。
数値のズレを補正するための3Dアライメント調整を行い、走行に支障が出ないよう補正していきます。
各部調整後に試走を行い、ハンドルセンターを確認出来たら作業完了です。
それではトータルコーディネートを施したSKフォレスターをご覧ください♪
【BEFORE】
【AFTER】
WHEEL:【4×4エンジニアリング】Air/G ロックス
COLOR:ステルスブロンズブラッシュド/リムDC
TIRE:【BFグッドリッチ】オールテレーンT/A KO3
SUSPENTION:【RS-R】Best-i 上下
【BEFORE】
【AFTER】
純正状態では若干の前傾姿勢でしたが、前後水平になるようにセッティングしたことでバランスのいい仕上がりになりました(^^ゞ
ホイールを変えて一気にオフロード仕様へと変貌を遂げたSKフォレスター
日々の運転が楽しくなりますね
この度はアーバンオフクラフト中川店をご利用いただきありがとうございました
仕上げの3Dアライメント調整へと
しっかりと補正も行いながオーナー様ご希望のホイールサイズも考慮しながら調整
良き感じに仕上がりましたよー！
before
