補正パーツでしっかりフォーローも忘れずに！
こんにちは！URBAN OFF CRAFT浜松店 です^^
本日のご紹介しますお車はコチラになります(∩´∀｀)∩
JEEP：JL WRANGLEA SAHARA
以前当店でホイール交換を施工頂いたオーナー様が今回は
更にワイルドにしたいと言事で今回はリフトアップをご用命ただ来ました(*´▽｀*)
前回のホイール装着ブログはコチラから★
JLラングラー×デイトナM8 タイヤセッティングにもコダワリを☆
今回交換に使用して行きますパーツはJAOS BATTLEZ リフトアップセット MS を使用して行きます★
出来るだけ乗り味を悪くする事無くフワフワした乗り味を改善して行きたいと言う事で
コチラの商品をチョイスして頂きました(*´▽｀*)
ラテラルロッドは別売となりますのでコチラもフロントとリア共に追加でご購入頂きました。
商品紹介はコチラから↓
BATTLEZ リフトアップセット MS ラングラー JL
少し細かな補正パーツはJEEPSENさんからお取り寄せをさせて頂きました。
内容：
光軸の補正リンク
スタビリンク延長スペーサー
コチラの2点も同時に取り付けして行きます。
純正に比べショックストロークはフロント+30ｍｍリア+2ｍｍ・・・・
リフトアップ量は約フロント：40〜45mm、リヤ：35〜45mm
オフロードを走行するのであればリアのストロークは、かなり短めのように感じますが
今回のサスペンションは基本的には街乗りや高速走行を重視したサスペンションになる為
足自体はどちらかというと固めの味つけとなっています。
硬いと言う表現ですと少し語弊が生まれるので追加しておくと
お車が大きく重たい事から、純正のサスですと柔らかくフワフワした乗り味に感じてしまう方が居ます。
何故？今回のように足を硬くするのか？
早い速度で大きく沈み込んだ際、純正の足だと衝撃を抑えきれず
コーナーリングや轍などで車がフラフラするように感じてしまうんです。
今回のようにショックを少し硬く味付けする事で、強い衝撃に耐えやすい構造に変えてしまうのです。
【before】
四駆本来の性能としては、やはり走破性や乗用車には出来ない走行性能が有ります。
道の悪い所を走行する際に足の伸び縮みがスムーズに行える事
しっかりと地面を捉える事が出来る事が必要になります。
【after】
ですが、街乗りをメインで走行される方からすると、この性質は少し不安に感じてしまい
安定性が無いお車に感じてしまうんです。
なので、今回のようにサスペンションを硬くして支える力を上げてあげる事で
街乗りに適した動きに変える事が出来ます。
【before】
今回交換したサスペンションは純正に比べ横揺れや下からの衝撃は
良い感じでいなしてくれており、こんな大きなタイヤホイールが装着されていても
違和感なく走行が出来るようになりました。
【after】
純正に比べ上がり幅もしっかりと確保されているのは嬉しいですね(*´▽｀*)
今回は街乗りにスポット当てたお話になりましたが・・・
【before】
お車の元々のポテンシャルが高い事から、ガッツリとしたオフロードコースを走ったりしないのであれば
車高が上がった分OFFの走破性はUPしています。
OFFロードを走る為のサスペンションはまた全然違うジャンルになりますので、気になる方はお気軽にご相談ください。
また、そういったサスペンションを付ける機会が有りましたら少し深堀して解説して行きたいと思います。
【after】
SPEC
SUSPENSION：BATTLEZ MS/45TiW SET JL WRANGLER 18+
AFTER PARTS：JEEPSEN 光軸の補正リンク スタビリンク延長スペーサー
K様いつも当店をご利用頂き誠に有難うございます。
何かお困りな事が御座いましたらお気軽に、ご来店、お問い合わせください★
スタッフ一同心よりお待ちしております。
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