リフトアップと同時に乗り心地も改善
こんにちは!URBAN OFF CRAFT浜松店 です^^
本日のご紹介しますお車はコチラになります(∩´∀`)∩
JEEP:Wrangler JL
本日のカスタムはリフトアップを施工し同時に乗り心地の改善輪して行きます★
どんな風に改善して行くか楽しみですね(´∀`*)ウフフ「
今回のカスタムに使用して行くパーツはコチラ
JAOS:BATTLEZ MS
リフトアップ量はフロント:40〜45mm、リヤ:35〜45mmとなり程よく車高が上がり
バランスの良い見た目に変化して行きます。
ダンパーはフロント:伸側3%、圧側4%(0.3m / sec / 純正比) リヤ:伸側5%、圧側0%(0.3m / sec / 純正比)
簡単に言うと純正より少し固めの乗り味となります。
この固さが後々乗り味に良い影響を持たしてくれます★
そして今回は同時にマフラーも交換させて頂きました★
交換した商品はコチラもJAOS製品で統一させて頂きました。
BATTLEZ 2TAIL-PIPE EXHAUST(ZS-W) JL20L WRANGLER 18
メーカー様のHPより
左右2本出しテール+ツインサイレンサー仕様。
本体はハイクオリティなフルステンレス製で、テール部分にはBATTLEZ ロゴを刻印。
スポーツマフラーらしい抑えが効いた小気味良いサウンドと軽快な吹け上がりが楽しめます。
新騒音規制をクリアした認定機関発行の証明プレート付で、車検時の不安もなく安心してご使用いただけます。
【before】
ノーマル時も個人的に好きなバランスですが今回は見た目の変化と乗り味の改善!
【after】
良い感じに車高も上がりバランスも良くカッコ良く車高が変化しましたね★
肝心の乗り味は・・・・
【before】FRONT
元々純正の乗り味は悪い訳では有りません。
好みの違いで好き嫌いが有ると言うだけです
純正の乗り心地はフワッとした柔らかい乗り味となっており基本的に乗り心地と言う観点からのお話であれは
良い方にあたります。ですがそれが四駆特有の動きとなっており中にはこの乗り味が苦手な方も居ます・・・・何故?
それは早い速度域に達した時【高速道路やバイパス等】この柔らかさが操縦安定性に少し不安を感じる事で大丈夫かな?
何て不安が蓄積して行くと乗り味への不安へ繋がって行きます。
【after】FRONT
交換後の足回りは減衰がしっかりと効いている印象で上下のストロークが
しっかりと押さえ込まれている乗り味に変化しました。
四駆特有のフワッとした乗り味が大分か全されました(´∀`*)ウフフ
【before】REAR
【after】REAR
SPEC
SUSPENSION:JAOS:BATTLEZ MS
MUFFLER:JAOS:BATTLEZ 2TAIL-PIPE EXHAUST(ZS-W) JL20L WRANGLER 18
W様この度は、遠方より当店をご利用頂き誠に有難うございます。
何かお困りな事が御座いましたらお気軽に、ご来店、お問い合わせください★
スタッフ一同心よりお待ちしております。
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