今回はトヨタのレアなお車のご紹介。
SUVのローダウンなら車高調が人気！前後バランスを整えて程よくローダウンしました！ 昨年8.5JのWORK ZR10を装着させて頂いたこちらの車両 ローダウンしたい！とご用命頂きましたので取付していきます♪ ■BLITZ DAMPER ZZ-R リーズナブルながら必要十分なスペックのZZ-R モデリスタエアロ装着車ですので通常走行でも気を遣わない程度で バランスを見ながらローダウンしました(^^)/ -BEFOR- -AFTER- SUVはUPもDOWNどっちの仕様に振ってもカッコいい。 エモーションもローダウン後の方が際立ってますね♪ 取付後は３Dアライメント調整を行い完成です！ 程よいダウン量で仕上げたカローラクロスいかがでしょう(#^^#) この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました！ 実はこの後、マフラーカスタムのご用命を追加で頂きました♪ 商品が到着しましたらご連絡いたしますので 今しばらくお待ちください(^^)/ カッコいいマフラーをご注文頂きましたので このリアビューがどう変わるか。ブログアップしますので 是非チェックしてみて下さい♪ クラフト岐阜長良店でした。
続きを読むこんにちは中島です！ 本日はトヨタ アクアのローダウン＆インチアップのご紹介となります(^^) こちらのお車には車高調の取付けから実車計測、ツライチホイール装着と 一からカスタムをさせていただきました♪ 装着ホイールはSSR フォーミュラエアロスポーク。 ディッシュ・ヒネリ・スポークと様々なデザインが融合した個性的なモデル(￣ー￣) 当店でもスタンスカスタムを意識された方からご指名が多く デザインだけでなく、サイズ等にも拘ってオーダーする場合がほとんど。 今回のお車も拘りサイズにてオーダーさせていただきました！ まずは車高調からお取付け。 ダウン量とセッティングの幅が広いブリッツZZRにてガッツリとローダウン。 この型のアクアはガッツリとカスタムするのは個人的に初となるので 前後の出ヅラ等を測り、微調整をしながらサスペンションを取付です(^^) ホイールインチは16インチ。 今回はムチムチなタイヤで旧車チックな雰囲気に仕上げる為 極端なインチアップではなく、敢えての16インチサイズをチョイスとなります！ インチが決まればフェンダーの外側・内側のクリアランスを測定し はみ出ないインセットで最大限太くなるJ数を選んでいきます(￣ー￣) 最終的に決定したのはホイールは7.5Jサイズ。 それに組みわせるのは純正よりも少し細身な175サイズのタイヤ。 外径自体は大きく変えていないので、厚みのあるタイヤが程よく引っ張られ ムチムチな感じに仕上がります♪ 3ピース構造である程度インセット等が決まってくるモデルですが ドンピシャサイズの設定がありましたので 前後スペーサー無しでイイ感じの出ヅラに仕上がりました♪ 事前にちゃんと調整しているので、4本通しサイズでも前後差無く取付しています☆ 丸みのあるボディでベタ車高+ムッチリタイヤで仕上げた1台。 個人的にも大好きなスタイルとなります(^^) オーナー様にも大満足して頂きました♪ 今回のカスタムスペック ホイール：SSR フォーミュラエアロスポーク （F/R）7.5J-16インチ カラー：チタンシルバー タイヤ：ダンロップ LM5+ （F/R）175/60R16 サスペンション：ブリッツZZR コンパクトカーの拘りカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)
続きを読む炸裂太履きコンケイブ！！PF-05のRフェイスをセリカに装着。 こんにちは！！ 足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日はセリカ最終型、Ｔ230型の 仕様変更をご紹介していきます。 こちらのセリカ、 元々足回りはTEINの車高調が入っていたのですが、 廃盤モデルでかなり劣化も進んでいたので 今回リフレッシュを兼ねて TEINのフレックスＺへ交換。 ホイールも新たに新調頂きました。 今回はエンケイのPF-05の17インチをご選択。 元々もPF-05を履いていたのですが、 17インチで9Jサイズだと Ｒフェイスが選択出来た事を後で知ったそうで この機にＲフェイス履き替えを決心頂きました。 元々の仕様からホイールサイズもかなりワイド化されるので、 足回りも再度1からセッティングしていきました。 リフレッシュいよる乗り心地の改善も かなり感じられると思います。 そしてこのPF-05を装着。 このコンケイブフェイスは見応えありますね～ 結構攻めた車高で固め 最後にアライメントの調整を行っていきます。 完成がこちらです。 Ｆフェイスも味があっていいですが、 Ｒフェイスになると コンケイブも一気に効いてきて迫力が倍増します。 中々履ける車種が少ないサイズですが、 それを履きこなす事によって カスタムの魅力が深みを増した感じで 好きな方には特にツボります。 タイヤはフレバＶ701を選ばれていて、 かっ飛ばせる・・・そんな仕様にもなっています。 ローフォルムの二枚ドアって本当に贅沢な感じで大好きです。 シルエットも綺麗で タイト目で角ばった段差を持ったリアデッキ、 足元にはＲフェイスのPF-05・・・ 最高です。 スポーツカーに乗ったらまずはローダウンです。 スポーツカーのカスタムは当店まで。 それではまた次回のブログもお楽しみ。 クラフト一宮店でした。
続きを読む■【VW パサート ヴァリアント】”ST”車高調で足回りのリフレッシュ＆理想の車高を手に入れる！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”パサート ヴァリアント” ダウンサスにてローダウン済みでしたがダンパーの劣化等でリフレッシュカスタムです！ 入庫時の車高は指1本がギリギリ入るくらい…ちょっと下がりすぎた車高をもう少し上げていきます ■ST X 装着するのはドイツの車高調メーカー”ST”ドイツの高性能サスペンションメーカー”KW”の姉妹ブランドです。 本日装着の「X」は減衰力固定式、ネジ式車高調。複筒式･低圧ガスダンパーで乗り心地と走行性能の両立を確保しています(*^^*) 合わせてショックマウントも新品にすることでサスペンション周りのリフレッシュです♪ 装着後はアライメント調整を実施。 ハンドルセンターを確認したら足回りの作業完了です！ 続いての作業は”エアコンガスメンテナンス”です！ 気温も上がってきてエアコンの出番が増えてきましたが、安心してエアコンをご利用いただくには定期的なメンテナンスが欠かせません。 ガスとオイルの種類を確認後エアコンメンテナンスマシン”TEXA-テクサ-”に接続してガス量を適切にメンテナンス 多すぎても少なすぎてもダメなので専用マシンでのメンテナンスが必要になります！ 作業後はエアコン吹き出し口の温度も下がることが多いです。 足回りのリフレッシュ＆快適エアコンで完成です！ ビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:ST X OPTION:エアコンガスメンテナンス 作業後は約20アップで車高をセット。 下がりすぎていた車高をお好みに調整できるのが車高調のメリットですね(*^^)v この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。 クラフト中川店でした！ ～開催中のイベント～
続きを読む■ Basic iでアベンシスワゴンをサゲます！ 今回はトヨタのレアなお車のご紹介。 トヨタのアベンシスワゴンです！ ローダウンをご検討されていたK様。 適合があったRSRのBasic iをお取り付けします。 こんにちは、クラフト多治見店です。 今回お取り付けする車高調はコチラ！ RSRから出ているBasic iになります。 減衰力は固定になりますが、車高を落としてもしっかりストロークを 確保し乗り心地を損なわない車高調。 安定した作りで疲れを感じさせない引き締まった 走りをすることが可能です。 お取り付け前の車高は指4本すっぽり入る ぐらい空いていました。 ↑BEFORE 施工後は指が2本入るぐらいまで落とす事が出来ました^^ 約4～5センチのローダウンしましたよ！ ↑AFTER タイヤハウスのスキマがかなり狭くなった事で かっこよくなりました^^ K様また相談があればクラフトに相談してください！ それではまた次回のブログで。 クラフト多治見店でした。
続きを読む70系カムリ WSグレードを ブリッツ車高調 ZZ-Rでローダウン！！ ワーク シュヴァート クヴェル 20インチのお取り付け。 ローダウンからドレスアップまで一気に施工させて頂きました♪ クラフト知立店金子です。 今回ご紹介させて頂くおクルマはトヨタ 70系カムリ。 早速施工スタートです！！ まずはローダウンから。 (上)ブリッツ ZZ-R (下)純正ダンパー ブリッツ ZZ-Rの車高調でローダウンしていきます。 WSグレードと別グレードではナックル形状が異なる為 品番が別々となっております。 車高調でのローダウンの場合、グレードの確認は必須です。 どんどん作業が進んでイキマス(*'▽') ホイールはカスタムシーンのパイオニアメーカー WORK(ワーク)の溶接2ピースホイール シュヴァート クヴェル ステップリム（8.5J 20インチ） ディスクカラーはブリリアントシルバーブラックをセレクト。 タイヤはニットー NT555 G2（235/35R20） 過度な引っ張りにはせずに装着出来るサイズセレクト。 偶然にも70カムリを対応させて頂く事が多い私（笑） ローダウンをした際の最適なインセットでオーダーしております。 リムの深さは70ミリオーバー！！かなり深いですよ～♪ ホイールがワークならナットもワークで揃えます。 こちらのナットは全てロックナット。 独特な形状をしている”ブライトリングナット” ショートをセレクトして頂きました。 今回のホイールディスクとブライトリングナットの ショートタイプを取り付けするとご覧のように 過度にデザイン面から突出する事なく取り付けする事が出来ます。 車高はカッコよくしておいて！！という事でしたので 一度メーカーの推奨値でのセッティングでローダウンしてみましたが クルマの個体差でメーカー推奨ダウンまで至らず・・・ 車高調キットですので、そこは微調整出来ますので 過度なローダウンにはせずにカッコよく決めさせて頂きました('◇')ゞ 全てのパーツを取り付け終えれば 4輪のアライメント調整作業へ。 フロントストラット式の足回りですので、ブリッツの場合 フランジボルト上部の穴が長孔加工されております。 前後の出ヅラを同じになるように フロントキャンバーを微調整し、前後のトゥ角を補正したら施工完了。 (before) (after) WHEEL：ワーク シュヴァート クヴェル(ステップリム) SIZE：8.5J 20インチ TIRE：ニットー NT555 G2 SIZE：235/35R20 SUSPENSION：ブリッツ ZZ-R NUT：ワーク ブライトリングナット(ショート) ローダウンからドレスアップまで一気に施工。 予想通り良い出ヅラになっておりますヾ(≧▽≦)ﾉ 見たら分かるこのリムの深さ！！ シュヴァートシリーズは溶接2ピース。 1mm出ヅラを攻めれば1mmリムも深くなります。 セダンはステップリムが良く映えますね(*'▽') ローダウンした事で20インチを装着しても腰高な印象にもならず、 かなりバランス良い一台に仕上がったのではないでしょうか！！ 取り外したスタッドレスセットは下取りさせて頂きました。 皆様のご自宅にも眠っているアルミホイールセットを1台分 店舗へお持ち込み頂ければ、店舗スタッフが無料で買取、下取り査定させて頂きます。 金額にご納得頂ければ買取してその場で現金化する事も出来ますよ！！ 是非お持ち込み下さい☆ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用 誠に有難う御座いました！！ 次は純正ホイールにスタッドレスタイヤですね♪ 時期が来ましたらまたご相談下さいね～('◇')ゞ 最新ホイールが大集合！！ WORK・Weds・SUPER STAR・MID・MLJの合同ホイール展示会を開催 デモカー40ヴェルファイアの同乗試乗体験会も同時開催☆☆ 3月2日(土)・3月3日(日)の2日間はクラフト知立店へ
続きを読む連日、ダウンサスや車高調取付のご用命をいただいている当店。 特にスポーツカージャンルが大盛り上がり中ですね(笑)誠にありがとうございます(*^^)v 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店店長の安藤です。 本日ご紹介させていただくのは"トヨタ アルテッツァ"。FRセダンスポーツ+MTの設定もアリと刺激的な一台。 その刺激性もフットワーク面も万全であることで本領を発揮するワケです。 走行距離や年数経過に伴い、ショックアブソーバー類も劣化が避けられない箇所… 定期的なリフレッシュが気持ちの良い走りに直結します。せっかくならローダウンも一緒にやっちゃう？？ということで… 車高調投入でございます(笑)投入するのは"TEIN FLEX-Z"。 全長調整式・減衰力16段調整…etcに加え、車種によって専用アッパーマウントが付属されます。 アルテッツァの場合、強化ゴムマウントが付属されますので、リフレッシュにもOK。 基準純正車高比で フロント：-35mm リア：-25mm と腰高感解消にもOK。車高調整可能範囲も広く設けられているので、希望車高への調整もOK。 リフレッシュ&ローダウンにも最適な一品とも言えますネ。 取外された純正足回り。 外観上マウント部の劣化等が進んでいましたので、リフレッシュには良い機会だったかもしれませんネ。 前後取付完了後は仕上げのアライメント作業に入ります。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計8ヶ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 アライメント調整箇所が多い点もアルテッツァの魅力の一つですかね？(笑) SUS：TEIN FLEX-Z 【side view / BEFORE】 【side view / AFTER】 ご入庫時に感じられた腰高感が消え、グッとローフォルムで完成！ 重心が下がったことに加え、各部がリフレッシュされたことで走行安定性UP！ 公道に出れば「おっ！」とその変化に気づいていただけるハズです(*^^)v 昨今貴重になりつつあるFRスポーツセダン。 骨の髄まで楽しんでいただければと思います。 この度のご用命誠にありがとうございました！ また、次カスタムのご相談もお待ちしております。 それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！ クラフト鈴鹿店でした！ 【2024年3月16日(土)～3月24日(日)アーバンオフ5周年祭inクラフト鈴鹿店を開催します！】
続きを読む■ 減衰力調整で乗り味の調整をしてみませんか？ こんにちは！クラフト浜松店 奥田です。 本日ご紹介しますお車はコチラ(∩´∀｀)∩ アウディA4 B9型 当店では今回お初となる作業ですが（´∀｀*）ｳﾌﾌ サクッと！慎重に作業をして行きたいと思います！ 取り付けに使用しますサスペンションはKWの兄弟分ST XAモデルを使用してお取り付けして行きたいと思います！ 今回のお車は既にダウンスプリングでローダウンがされていますが・・・・ フロントの車高が、どうしても気になってしまうと言う事で 今回思い切って車高調へ交換して頂く事に★ 輸入車の大半が純正のアッパーマウントを流用しての交換となる為 純正のショックを外したらアッパーマウントだけ取り外し交換する車高調へ移設して行きます。 経年劣化や距離によって、このアッパーマウントが再利用できない事も有りますので 年数を使用している方は純正パーツの交換も視野に入れて検討して頂くと良いかもしれませんね（´∀｀*）ｳﾌﾌ 前型のA4と比べ今回のB9型のサスペンションはショックの取り外しがスムーズになり 作業効率が一段とアップしています（´∀｀*）ｳﾌﾌ今まではフロントの足回りをゴッソリ とり外さないと抜けてこなかったので本当に楽になりました(笑) リアサスペンションは特殊な取り付け方法となる為少しコツは要りますが コチラもスムーズに作業を進める事が出来ました（´∀｀*）ｳﾌﾌ 取り付け後はしっかりと1Gトルクの確認を行いマーキングをして行きます★ 車高の最終チェックが完了したら最後にアライメントを施工して完成となります（´∀｀*）ｳﾌﾌ 今回のお車はリア側のトゥとキャンバーの調整も行う事が出来るので より細かい足のセッティングが可能となります(*´▽｀*) アライメントを施工してハンドルセンターを確認したら完成となります。 良い感じのバランスが取れたローフォルムになりましたね(*´▽｀*) 【before】 元々の車高はリアに比べフロントは約1ｃｍ車高が高く この1ｃｍを何とかしたいと言うオーナー様の拘りを感じられますね！ 【after】 施工後のフォルムはもう言う事有りませんね！ バッチリと極まってます！？ 【before】フロント 【after】フロント 元の高さから約10ｍｍダウン！ 減衰威力は一番固い所から3段柔らかくセット★ 【before】リア 【after】リア リアは元の高さと全く同じ状態で取り付けしましたので車高の変化は有りません。 減数力はフロント同様に一番固い所から3段柔らかくセット★ 馴染んで全体的に5ｍｍ程度落ちる事を考慮して組み上げて有りますので 実際はもう少し全体的に車高は低く成ると思います(*´▽｀*) K様いつも当店をご利用いただき誠にありがとうございます（´∀｀*）ｳﾌﾌ 取り付け後お困りな事は有りませんか？もし御座いましたらお気軽にご相談くださいね(*´▽｀*) スタッフ一同心よりお待ちしております★ キャンペーン情報はコチラからチェックできます。 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読むゴールドカラーのホイールを求め、クラフト鈴鹿店へご来店いただいたお客様。 数あるホイール候補の中からお話をさせて頂いた末、ホイールが決まりました！！ 鈴鹿店ドショウです。 冒頭の709Mを取り付けていくのですが…今回、オーダー頂いたホイールは前後サイズ違い。 なるべくリムも欲しい。ツライチにも拘りたい。…となればローダウンは必須条件。 調整の幅が広く太いアイテムを履きこなす際、 オススメなBLITZ DAMPER ZZ-Rをローダウンアイテムとしてチョイス。 サクサクッと取り付けていきます。 その間にNEWアイテムをゴソゴソと準備。 マーベリック709Mは、シンプルメッシュでありながら立体的に浮かび上がるスポークのデザインも秀逸。 5H100にも対応していますので、CTやプリウスオーナー様などからもご指名が多いですね。 車高調とNEWホイールセットを取り付けたら次はアライメント調整へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 脱純正を遂げ、NEWスタイルに変貌を遂げたCT200h。 車高は機能面や乗り心地と用途を考慮し程よい高さに。 シンプルメッシュ×サムライゴールドで足元のインパクトはバツグン(^_^) 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL：Weds マーベリック709M 8.0J & 8.5J -18in 5/100 COLOR：サムライゴールド Tire：ルマン5+ SUS：BLITZ DAMPER ZZ-R 後ろからみると前後リムの深さの違いを堪能出来GOOD！ CT200hのスタイルアップご相談も当店にお任せください！ New Styleで素敵なカーライフを！ ありがとうございました。 【乗り心地やスタイルを自分好みにしよう！車高調商談会6/3(土)～6/30(日)開催！】 クラフト鈴鹿店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/
続きを読むこんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはアウディ 8W系 A4アバントのカスタムになります(^^) こちらのお車には車高調でローダウンと19インチホイールを装着させて頂きました♪ 装着モデルはロハナ RFX2。 輸入車オーナー様を中心に知名度の高いロハナホイール。 当店ではもちろん取扱いしております(￣ー￣) 今回は流行の「リムオーバーデザイン」×「コンケイブ」が特徴のRFXシリーズをチョイスして頂きました！ 輸入車にめちゃくちゃ似合うデザインとなっております♪ カラーはブラッシュドチタニウム。 スポーク天面はブラッシュド仕上げで、サイド面はガンメタ系のペイントとなります。 天面とサイドで仕上げが違うのでデザインにメリハリが出てくれますね！ ホイールと同時装着するのはKW V2コンフォート。 以前の名称でいくとストリートコンフォートになります(￣ー￣) 当店ブログでよく登場するV1から、より乗り味重視に振ったシリーズ。 V2ベースですので伸び側の減衰力調整も可能となりますよ～ 純正車高+純正ホイールの状態。 流石アウディ、純正でも比較的タイヤとフェンダーの隙間が埋まっており 既にローダウンしたかのようなフォルムです(￣ー￣) ここからローダウン＆インチアップして・・・ このような感じに♪ よりフェンダーの隙間が埋まり、扁平タイヤを組み合わせることで かなりスタイリッシュな印象になりました(^^) 全体のバランスも見ていきましょう！ Before After ※純正タイヤが積んであるのでリアは若干下がってます※ 下がりにくいリアを全下げ状態にし、それに合わせてフロントを微調整。 ペタッといい感じに仕上がってくれました♪ 続いてはホイールサイズ。 複数設定のあるインセットから、パッツパツになるサイズを選んで頂きました(￣ー￣) 今回はサスペンションの納期がかなり掛かるものでしたので 純正車高にて実車計測し、それを基準値にホイールをオーダー。 最終仕上げはアライメント調整にて出ヅラを整えています。 ロー＆ワイドな仕様で完成！ アウディに限らず、ステーションワゴンのボディ形状でガッツリローダウンし パツパツまでホイールを出すと迫力満点な仕上がりに♪ 納期は掛かりましたが、待って頂いた甲斐がありますね(^^) 今回のカスタムスペック ホイール：ロハナ RFX2 （F/R）8.5J-19インチ カラー：ブラッシュドチタニウム タイヤ：ピレリ New P-ZERO PZ4 （F/R）245/35R19 サスペンション：KW V2コンフォート 輸入車のカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)
続きを読むアイバッハのプロストリートSでローダウンを行い、、、 更には、あの"人気鍛造ホイール"を装着しましたよ～✨ 皆様こんにちは、クラフト厚木店・神保です！ いつもブログをご覧いただき、誠にありがとうございます。 本日のご紹介はI様・BMW 3シリーズ ツーリング（F31）になります！ BMWの中核を担う、3シリーズ セダンをベースに積載性や快適性を更に高めた人気のワゴンモデル。 今回、I様よりご購入いただいたアイテムはRAYSの超人気鍛造モデル「VOLK RACING G025」。 純正サイズより1インチupの19インチ仕様となります。 「VOLK RACING G025」と言えば、軽量と強度に拘った高性能な製品でありながら、 同時に機能美も追求したRAYSの新時代鍛造ホイール...！✨ 国産車から輸入車まで幅広いオーナー様からご依頼をいただいている人気のアイテムです。 カラーは「シャイニングブラックメタル/リムエッジDC （HK）」をチョイス👍 こちらのお色は、深みのあるメタリックグレー塗装。 見る角度や時間帯によっては、色味が若干違って見えたりするんですよっ✨ 今回、ホイールボルトはBMW純正品をそのまま使用。 BMWは純正ホイールの座面が60°テーパーとなっているので社外ホイールに交換しても純正ボルトは再使用OK！！ ホイールもなかなかのお値段となりますので節約できる部分は節約したいところですよね。。。 実は、タイヤ・ホイールと一緒に車高調のお取付けもご依頼いただいておりました！！ 横から見るスタイルもGoodですねっ 👍 造形美が魅力のG025にローダウンの効果も相まって魅力的な愛車へと仕上がりましたねっ✨ I様、この度はクラフト厚木店をご利用いただき誠にありがとうございました！ 今回、ローダウンアイテムに車高調をお選びいただきましたが乗り味はいかがでしょうか？？ カッコ良く仕上がった愛車でドライブをお楽しみくださいねっ✨ それではまたのご利用をお待ちしております。
続きを読む■ お得なキャンペーン開催中！ こんにちは！クラフト浜松店 です。 只今開催中のキャンペーンWORKマルチピース祭り（´∀｀*）ｳﾌﾌ 前回のキャンぺーに引き続き大好評で有難うございます★ 今回はWORKホイールを取り付けたお車をご紹介させて頂きます(*´▽｀*) 是非皆さま参考にして下さい（´∀｀*）ｳﾌﾌ 車種：アルファード ホイール：ｼﾞｰｽﾄ ST1 サイズ：9.0-21 5-114 TGP タイヤ：ﾆｯﾄｰ NT555G2 サイズ：245/35-21 車種：マークX ホイール：ｼﾞｰｽﾄ BST2 サイズ：9.0-19 5-114 MBL 10.0-19 5-114 MBL タイヤ：FK453 サイズ：245/40R19 255/35R19 車種：マークX ホイール：ｸﾞﾉｰｼｽ CVX サイズ：9.0-19 5-114 LGS 9.5-19 5-114 LGS タイヤ：INVO サイズ：225/40R19 車種：クラウン ホイール：ｸﾞﾉｰｼｽ CVX サイズ：9.5-20 5-114 PBU 10-20 5-114 PBU タイヤ：ルッチーニ サイズ：235/30R20 245/30R20 車種：ベンツ W212 ホイール：ｸﾞﾉｰｼｽ CVX サイズ：9.0-20 5-112 MBL 9.5-20 5-112 MBL タイヤ：INVO サイズ：245/30R20 255/30R20 車種：エスティマ ホイール：ｼｭｳﾞｧｰﾄ SG1 サイズ：9.5-20 5-114 GTS タイヤ：ﾆｯﾄｰ Neo GEN サイズ：225/30R20 車種：スカイラインクロスオーバー ホイール：ﾊﾞｯｸﾚｰﾍﾞﾙ ｲﾐｯﾂ ﾉﾜｰﾙED サイズ：9.0-20 5-114 BCDP - ﾌﾞﾗｯｸ 9.5-20 5-114 BCDP - ﾌﾞﾗｯｸ タイヤ：NT555G2 サイズ：245/35R20 275/30R20 車種：プリウス ホイール：ｼﾞｽﾀﾝｽ W10M サイズ：8.0-19 5-100 ｸﾘｽﾀﾙS 8.5-19 5-100 ｸﾘｽﾀﾙS タイヤ：LM5 サイズ：215/35R19 車種：ステップワゴン ホイール：VS-XX サイズ：7.5-19 5-114 LGS - GO タイヤ：NT555G2 サイズ：225/35R19 車種：ハリアー ホイールVS-XV サイズ：9.0-20 5/114 SRS タイヤ：DWS06+ サイズ：245/45R20 車種：クラウン ホイール：VS-XV サイズ：9.0-20 5-114 BSB 10.0-20 5-114 BSB タイヤ：INVO サイズ：245/30R20 255/30R20 車種：クラウン ホイール：VS-XV サイズ：9.0-20 5/114 SRS 10.0-20 5/114SRS タイヤ：NEO GEN サイズ：235/30R20 245/30R20 只今お得なキャンペーンも開催さいしております(*´▽｀*) 組み合わせて購入頂くと更にお得にお買い物が出来ますこの機会に是非お立ち寄りください★ キャンペーン情報はコチラからチェックできます。 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読む30セルシオ後期型のサスペンションをリフレッシュ。 レクサスLSの初代称号といえばセルシオ。そして誰もが知る高級車といえばセルシオ。 V8 4.3Lの3UZ搭載の名車でエアサスとバネ車が混在する30セルシオ。 今回の車両のグレードはeRのクルマなのでバネ脚です。 純正で乗り心地が良いセルシオですが経年の劣化によりサスペンションがヘタっていましたので、 今回リフレッシュを兼ねてローダウンを行いました。 意外や意外、セルシオ用の社外サスペンションを探していいくと廃版になったりと選べるサスペンションが少なくて焦りました（汗） カスタムショップの店員としては悲しい現実ですね・・・ 〇イデアル トゥルーヴァを装着。 全長調整式でカスタムベースのサスペンションでローダウン幅もそこそこあります。 カスタム好きなら一度は聞いたことのあるブランドだと思います。 最近だと新型の【クラウンクロスオーバー】の車高調を最速で開発し話題となっていたメーカーです。 【BEFORE】 タイヤサイズ245/45-18 【AFTER】 全長5ｍ超えの車両が低くなると迫力満点。 ビッグセダンはローダウンすべきですよねー(^_-)-☆ ローダウン後はきっちりアライメントも施工。 3Dテスターにて自社にてきっちり施工。 調整個所の多いセルシオなだけにアライメント調整の効果は絶大です。 アライメント施工のみも承っていますのでお気軽にお問い合わせください。 車高を落としただけでこの迫力。 うらやましい！ 僕もセルシオ欲しかったもんなぁ(笑) 正確には今も欲しい1台であります・・・ ローダウンすればネガキャンがついてくるセルシオ。 出ヅラが甘くなってしまいましたね？ このスタイルはこれでアリで純正OPのメッキホイールもかっこいいですが、ホイールサイズ見直したくなっちゃいますね？ これがクルマ好きの欲望ループ(笑) 是非ホイールのご相談お待ちしております。 この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました。 またのご来店スタッフ一同心よりお待ちしております。
続きを読む輸入車オーナー様から指名も多くなっているサスペンション KWをメルセデスCクラス(W205 AWD)に装着しました 減衰2way調整のハイモデルのV3です クラフト知立店 白井です 本日のご紹介はサスペンション交換 作業していくのは“Cクラスステーションワゴン(W205)” 輸入車にも強く、乗り心地の評判も良いKWサスペンションを装着していきます 黄と紫の配色が独特なKWサスペンション 今回は減衰の伸び側・縮み側の調整が行える2Way調整式の“V3”を選択 ネジ式の車高調なのでお好みの車高にセッティングできます ステンレスのシェルケースを採用しており耐腐食性能に優れています またスプリングロックシートはポリアミド樹脂とステンレスで構成 固着しやすいロックシート部分の腐食を防いでくれます 車種にもよりますがヘルパースプリングが標準装備されています ヘルパースプリングの装着は複筒式でストローク量が多いKWサスペンションならでは 減衰力2Way調整式のV3は細かな減衰調整が可能 普段使いでの調整はもちろん走り重視のセッティングもできます いろいろ試してお好みのセッティングでカーライフが楽しめます サスペンション装着後はアライメントの測定・調整作業へ ローダウンの作業ではアライメントにズレが生じる為、必須の作業 お車の運動性能にもつながる為、アライメントのみの作業も大歓迎 【ビフォー】 【アフター】 程よいローダウンで腰高感の解消につながりました サスペンション：KW V3(ネジ式車高調・減衰2Way調整式(伸び側16段・縮み側12段)・純正トップマウント対応) ネジ式車高調は車種毎に開発&セッティングが施されています その為、車高を変えると乗り心地も変化すると思われがちですが メーカーの設定範囲内であれば乗り心地の変化は最小 また複筒式採用のショックアブソーバーはストローク量を稼げる為 ダウン量にも定評があります CクラスステーションワゴンのAWDに対応した車高調のラインナップは稀 KWは欧州メーカーということもあり輸入車のマッチングに非常に強く 今回のようになかなかマッチングのない車両でもラインナップがある為 安心して作業を行うことができますね この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました KWサスペンションの事なら実績豊富なクラフト知立店へお任せください
続きを読むこんにちは中島です！ 本日はスバル レガシィのローダウン＆インチアップのご紹介です(^^) こちらのお車には大人気RAYSホイールを装着させて頂きました♪ 取付させて頂いたのはRAYS ホムラ2×9プラス。 ホムラシリーズでも王道の9本メッシュデザインとなります(^^) 初代モデルの2×9よりもディスクの突出が少なくスタイリッシュになったプラスモデル。 センターキャップデザイン等も変更され、さらにカッコイイデザインとなりました♪ カラーは足元が引き締まる「グロッシーブラック」をチョイス。 艶有りのブラックをベースに、リム部分は切削加工が施されたホムラならではのカラー設定。 リム部分の切削のお陰でタイヤとの境目が出来るので ホイールの大きさがしっかりと伝わってくれますね(^^) ホイールと同時に取付させて頂いたのは「HKS ハイパーマックスS」 以前は車種毎にハイパーマックスC、L。スポーツモデルのGT等の設定がありましたが それらが統合されハイパーマックスSとなりました(￣ー￣) スポーツ走行から街乗りまでオールラウンドにカバーしてくれるモデルとなります！ ストレス無く走行出来るように、低すぎずサラッとローダウン。 インチアップ時に気になるタイヤトフェンダーの隙間が程よく埋まってくれました(*^^) 走り心地はもちろん、車高調取付で見た目も良くなってくれます♪ ホムラのサイズ設定ですと、純正ホイールよりも結構外に出るインセット。 事前にノーマル車高時に出ヅラを測定した際はかなりギリギリな感じでしたが ローダウン＆アライメント調整でしっかりと収まってくれました！ かなりカッコイイスタイルに仕上がりましたよ～ リアビューもイイ感じ！ 拘りのミシュランタイヤを組合せていますので 8.0Jに225タイヤ装着でショルダーの寝方が自然な形状です。 この出ヅラ・車高にすごく似合ってくれますね(*^^) 見た目もさらに良くなり、足回りもリフレッシュされたレガシィの完成です♪ タイヤ・ホイールはもちろん、サスペンション交換からのトータルカスタムも是非お任せ下さい(^^) 今回のカスタムスペック ホイール：RAYS ホムラ2×9プラス （F/R）8.0J-19インチ カラー：グロッシーブラック/リムエッジDC タイヤ：ミシュラン PS4 （F/R）225/40R19 サスペンション：HKS ハイパーマックスS 7月より値上げのRAYSホイール。 今週より展示会も開催しますので、RAYSホイールをお探しの方は是非ご来店下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)
続きを読むオーリスをRSR Best i でサゲちゃいます！！ どーも🔥 岐阜長良店クマザキです👏 本日は180系オーリスハイブリットのローダウンのご紹介。 タイトルにもありますが「サゲ系」とはなんぞや？？ と思った皆様アゲ系があるようにサゲ系なんです。 ローダウンを指した岐阜長良店用語です(笑) 早速サゲていきますよ～ オーナー様から車高調がいいけどとご相談頂いたので RSR Best i をオススメさせて頂きました！！ オーナー様の乗られ方や使用方法などを考えてのチョイス。 早速作業していきますよ～👍 サクサク作業も進みアライメント調整でシメ。 では取り付け前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ クリアランスは指２本分約30ｍｍダウンで！！ 前後のバランスも見ながらの設定👍 オーナー様ご来店有難う御座いました！！ 次はクラウンにあのホイールの装着ですね👏 楽しみにしていて下さいね！！ サゲ系カスタムはクラフト岐阜長良店にご用命 下さいね！！ 自慢の愛車に仕上げさせていただきます🔥 では長良店クマザキでした。
続きを読むこんにちは中島です！ 本日もセダン車のカスタムをご紹介です(^^) お車はトヨタ 70系カムリ。 ガッツリローダウンされた車両に大口径20インチを装着です♪ 装着モデルはウェッズ レオニスシリーズ最新作 「レオニスIT」となります(*^^) 星形スポークをベースにヒネリ系に仕上がったデザイン。 個性的でインパクト大なモデルとなります♪ ガッツリとローダウンされたお車。 取付させて頂いたサイズは大口径の20インチとなります！ タイヤの厚みは35扁平で薄いですが、このぐらいの車高ですと違和感の無いサイズ感。 むしろかなりバランス良く仕上がっております(￣ー￣) カラーはレオニスシリーズで一番人気のBMCMC。 メッキに近い明るめの色味となっています。 メッキパーツの多い70系カムリには自然にマッチするカラーですね(*^^) 元々は一般的なサイズにスペーサーを入れてツラ出しをされていましたが ホイール交換の際にインセット等のサイズをリセッティング。 ノースペーサーにてパッツパツまで出ヅラ調整済です(*^^) サイズ含め迫力満点なスタイルに仕上がりました☆ 今回のカスタムスペック ホイール：ウェッズ レオニスIT （F/R）8.5J-20インチ カラー：BMCMC タイヤ：ニットー ネオジェン （F/R）225/35R20 アゲ系だけでなく車高短セダンも得意な当店！ ローダウンからインチアップまで是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)
続きを読む■レガシィツーリングワゴンにFLEXZと柿本06＆Rを装着！！ 暖かくなって、過ごしやすい日が増えてきてまいりました。 いつも日頃から、当店をご利用いただきまして心より感謝申し上げます。 クルマの維持費（カスタム込み）が自分の生活費を超えました、長良店スタッフ小田嶋です(^^♪ 本日はレガシィツーリングワゴンに 足回りとマフラーをお取り付けさせて頂きました！ 「カスタムしたいけど、どんなメーカーがあるのかわからない。 乗り心地良くてカッコイイカスタムをしたい。」 ご来店頂いた当初、オーナー様からこんなご相談を受けました('ω') サゲても乗り心地が悪くなく、減衰の調整ができるもの…。 不快感のない音で抜けが良く、踏み込んで運転そのものが楽しくなるマフラー…。 オーナー様にご提案させて頂き、ご用命頂きましたセットがこちら！ ■ TEIN FLEXZ ■ 柿本改 Regu06＆R 2つ並んでいると壮観ですね！ なんでクルマのカスタムパーツってこんなに素敵なんでしょう…。(笑) 緑の足といえばコチラ 当店でもご注文頂く事が多いTEINのFLEXZ！ 乗り心地が柔らかい方のモデルで、初めて車高調を付ける方へ 迷われるならコレ！って感じでよくオススメしてます(*'ω'*) また、FLEXZは複筒式の車高調になりますので ストロークが確保しやすいので、デコボコした段差の多い道にも比較的強いです！ 減衰も16段ありますので、お好みの乗り心地にセッティングできますヨ♪ ブルーレインボーの輝き、憧れて装着される方も多いですよね(^^♪ マフラーの老舗メーカーといえば「柿本」とイメージされる方も多いのではないでしょうか？ 私も愛車のマフラー選びに、柿本のマフラーは候補の1つにしてました(笑) 写真見て頂ければ、お分かりかと思いますがレガシィツーリングワゴン用のマフラー…。 とにかく太いです！(੭ु`･ω･´)੭ु⁾⁾°˖✧☆˖°✧ タイコ部分でφ130、排気口のテールピース部分はなんとφ90×２本出し！！ どれくらいかといいますと、500mlペットボトルが中に入っちゃいます♪ 見た目のインパクトも変わりますので、太いマフラーは最＆高ですネ🚗＝3 JQR認証も付いていて車検も安心(*'ω'*) では取付前の状態をどうぞ！ まずは全体 フロント側 リア側 マフラー取り付け前のリアビューです。 では、早速お取り付けさせて頂きます(^^♪ 店長がシュパパッと取り付けていきます！！ 排気口の迫力が素敵です・・・！ 焼き色がカッコよくてたまりませんね(*‘ω‘ *) ではでは、ピットから出て撮影へ📷✨ 素敵な仕上がりになりました！ フェンダーとタイヤの隙間も良い感じです♪ 横からの眺めも最高です！ 乗り降りしやすい丁度イイ車高🚗＝3 コチラがフロント リアになります(*‘ω‘ *) 乗り降りのしやすい、バッチリキマった車高になりました！ 後ろ姿もスポーティーな仕上がりになりました(*‘ω‘ *) オールステンレスマフラーがキラキラ輝いてます✨ この度は当店に、ご来店、ご成約、ありがとうございました！ お次はホイールも…ですネ！ またご相談お待ちしております！ クラフト岐阜長良店、小田嶋でした٩( ''ω'' )و
続きを読む■50プリウスをTEIN車高調でローダウン！３ピースホイール装着に向けカスタム開始！ 本日はこちらの50プリウスへ多数カスタムをご用命頂きました♪ 履きたいホイールの為に、まずはローダウン！ ３ピースホイール装着に向けたデータ取りも行っていきます(^^)/ ■TEIN FLEX Z お選び頂いたフレックスZは特に50プリウスでご用命の多いアイテム♪ 結構下げても乗り心地が良く、車高調＝乗り心地悪化のイメージを払拭。 今回、リム有りホイールをご希望とのことで 少しでもクリアランスを稼ぐ為にダウン量を調整して仕上げます！ -BEFOR- -AFTER- 走行車高を決めたら３Dアライメント調整(*'▽') 50系のプリウスはフロント・リアのトゥ角調整が可能。 更にフロントキャンバーを稼ぐ為にガタを利用して倒し込みます。 フロント-BEFOR- フロント-AFTER- リア-BEFOR- リア-AFTER- このペタペタ具合。現段階では純ベタＳＴＹＬＥへ。 ここから数日慣らし走行を行って頂き実車計測を行いました(*^-^*) 各クリアランスを確認しデータ取り。 オーナー様と完成予想図を描きながら拘りサイズでオーダー頂きました♪ 納期が少々かかりますが、到着がとっても楽しみですね(#^^#) フェンダー・タイヤ間のクリアランスも程よくシャコタンフォルムに^^ ここまで下げても快適なテイン車高調でローダウン完了です(*^^)v NEWホイールが届くまでの間に、マフラーカスタムもご用命頂きましたよ～！ その模様はまたお伝え致します(#^^#)お楽しみに～！ クラフト岐阜長良店 長谷川でした(^^)/ ブログは日々更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）
続きを読む■テインのフレックス Zで足回りをリフレッシュ!!乗り心地を復活させます。 FRレイアウトなスポーツセダン・アルテッツァの足回りリフレッシュのご紹介。 お世話になります。クラフトナゴヤドーム西店の大矢です。 経年劣化で痛んでしまった車高調・・・ 乗り味の低下や異音などが出てきてしまい、やはりお疲れな状態。 足回りを交換してリフレッシュをしていきます。 お取付けする車高調はコチラ TEIN FLEX Z 全長調整式、16段の減衰力調整機能付きのフルスペック車高調。 スムーズなストローグになるように「復筒式」を採用することで、 快適な乗り心地となっています。 外したタイヤの溝が少なくなっているので、タイヤも新しくしていきます。 交換するタイヤは、 【ダンロップ ディレッツァ DZ102】 ドライ路面やウェット路面でも優れたグリップ性能が有り、 スポーツ走行も街乗りもどちらとも楽しめるタイヤです。 サス交換と同時に、タイヤの交換も敢行。 アライメント測定時は、状態の良いタイヤでの測定がオススメ。 細かく測定値が出ますので、編摩耗や溝のない状態と新品のタイヤではやはり差が出てしまいます。 足回り交換後、車高を確認しアライメント調整をしていきます。 足回りの作業を行うと、アライメントにズレが生じます。 パーツのパフォーマスが最大に発揮できるようにアライメント調整は必要です。 最後、ハンドルセンターの確認し完成です。 足回り：TEIN FLEX Z タイヤ：DUNLOP DIREZZA DZ102 サイズ：215/45R17 リフレッシュした足とタイヤで お楽しみください。 クラフトナゴヤドーム西店を ご利用して頂きありがとうございました。 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/
続きを読むこんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ 86。 その中でも丸目が特徴的な「スタイルCb」のカスタムです(*^^) 今回は車高調取付＆インチアップで一気に仕上げさせて頂きました♪ 装着ホイールはスポーツカーオーナー様に大人気のウェッズスポーツ。 今回はフィン形状のSA72Rを選んで頂きました(^^) シリーズでもSA72Rのみに設定されたカラーの「ハイパーブラッククリア」 他モデルのようなポリッシュ加工ではなく 単色塗装となるので、かなりレーシーな仕上がりです♪ ナットは拘りのキョーエイ モノリス。 スチール、ジュラルミン、貫通、ロング等々、様々なナットがありますが 最近では一番人気なのがこのモノリス。 内柄タイプとなりナットホールが傷付きにくい仕様。 また、このグロリアスブラックの色味がホイール色にすごくマッチしています(*^^) ホイール交換と同時に車高調も装着です。 スポーツカーはやはりローダウンが必須となりますね(￣ー￣) 今回も人気のブリッツZZRにてローダウン。 こちらはノーマルの状態。 ローダウン後は・・・ このような感じに♪ 純正で気になるフェンダーの隙間がしっかりと埋まってくれました☆ ローダウン+18インチ化で、よりスポーツカーらしさが強調されますね！ ローダウンも同時施工ということで 取付サイズは前後8.5Jのチューナーサイズにてお取付です。 このサイズならではのホイールの立体感と、タイヤのショルダー形状がカッコイイんです(￣ー￣) 86＆BRZオーナー様には鉄板の組合せとなります。 純正よりもかなり外に振ったサイズとなるので お車のワイド感もマシマシとなります♪ クーペ車の流れるようなボディラインに この車高と出ヅラ、タイヤの引っ張り形状はめちゃくちゃカッコイイ仕上がりです☆ 今回のカスタムスペック ホイール：ウェッズスポーツ SA72R （F/R）8.5J-18インチ カラー：ハイパーブラッククリア タイヤ：ニットー NT555G2 （F/R）225/40R18 サスペンション：ブリッツ ZZR 86＆BRZのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回は遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)
続きを読むこんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはトヨタ 80系スープラ(*^^) 超車高短なお車にRAYS鍛造ホイールを装着です♪ 装着モデルはVOLK TE37ウルトラ トラックエディション2。 元々大口径サイズ向けのTE37ウルトラを、より軽量化したトラックエディション2。 今では19インチのTE37系デザインは、このモデルのみとなります(￣ー￣) カラーはブラストブラック。 マット系のブラックをベースに、各部マシニング加工が施されています。 TE37SAGA等と違う部分は、リムをぐるっと一周したマシニング。 これにより、ホイールの大きさがしっかりと際立ちます(^^) ベタッと落とした車高に19インチをインストール。 フルエアロにこの車高はかなり迫力があります♪ ホイールの大きさも丁度良いくらいですね。 取付サイズは前後9.5JのFACE3をチョイス！ このディスク面の落込みが良い感じです(￣ー￣) 出ヅラも事前に測定済ですので、パッツパツな仕上がり♪ ホイールは前後同サイズですが リアのワイド感を出す為、タイヤサイズは変更(￣ー￣) 9.5Jに275タイヤで少しムチっとさせつつ フェンダー目一杯まで出ヅラを合わせております。 ロー＆ワイドで迫力のスタイルで完成です☆ 今回のカスタムスペック ホイール：RAYS VOLK TE37ウルトラ トラックエディション2 （F/R）9.5J-19インチ カラー：ブラストブラック タイヤ：ハンコック K120 （F）245/35R19 （R）275/30R19 RAYS VOLKシリーズは各モデル展示中。 今回装着したトラクエディション2も勿論ございます！ RAYSホイールの取扱いは是非クラフトにお任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)
続きを読むこんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはトヨタ カローラツーリング。 ご来店時は外装フルノーマルでしたが 車高調・マフラー・タワーバーと一式取付させて頂きました(*^^) TWS製19インチホイールがインストール済みのお車。 それに合わせて車高調を装着です(^^) 純正車高に19インチを組み合わせると、フェンダーの隙間がすごく気になってしまいますが 見ての通りすごくバランス良くローダウン可能です♪ フェンダーの隙間は指2本弱。かなり低めにセッティグです。 今回の車両は純正オプションの強化ブレース装着車両でしたので この車高で地上高はギリギリぐらい(￣ー￣) サスペンションの動きをより感じて頂く為 同じくブリッツ製ストラットタワーバーを装着。 よりシャープなハンドリングを求める方には必須アイテム！ 性能は勿論、エンジンルーム内の見た目も良いですよね♪ マフラーも交換。 人気モデル・ガナドールPASION EVO左右だしをチョイスです(￣ー￣) テール部分はチタン製ブルー発色を装着で 見た目もかなりレーシーとなりました☆ リアからの見た目はこのような感じ。 バンパー下の迫力がすごく増しました(*^^) チラッと見えるタイコ部分のロゴも良い感じです☆ ローダウン・マフラー交換で、より全体の一体感が出ています♪ 車高調取付はもちろん、マフラー交換もお任せ下さい(*^^) カローラ系のカスタムは是非クラフト相模原店へ！ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)
続きを読むこんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはトヨタ セリカ。 フルエアロ＆ローダウンで迫力のボディに 拘りの前後ディープコンケイブホイールを装着させて頂きました♪ 装着モデルはWORK エモーションT7R2P 18インチ。 スポーツデザインのエモーションシリーズから インセットオーダー可能な2ピースモデルを選んで頂きました(*^^) レーシーなスポークデザインに・・・ このコンケイブ形状！！ 相変わらず、エモーションシリーズのディープコンケイブはエグい形状(￣ー￣) 今回は前後共このディープコンケイブを装着となります☆ サイズは勿論実車計測にて現車合わせ。 インナーもギリギリを攻めて、9.0Jを装着！ 前後インセット変更で、しっかりと出ヅラも合わせております(￣ー￣) まさに拘りのサイズセッティングとなりますよ～♪ 最近スポーツカーオーナー様に人気の白ホイ。 こちらのお車も、元々白い17インチホイールが装着済でした。 18インチへのインチアップ後は・・・ こんな感じに変身♪ 同じ白ホイでもかなり印象が変わりましたね(*^^) 18インチ化でスタイリッシュになりました(￣ー￣) 最近はホワイトのホイールが少なくなってきましたが WORKホイールですと、各モデルホワイトに塗装することが出来ます。 勿論その他のカラーも豊富に対応しているので カラー変更も是非ご相談下さい☆ 今回のカスタムスペック ホイール：WORK エモーションT7R2P （F/R）9.0J-18インチ 前後インセット変更 カラー：ホワイト タイヤ：ルッチーニ ヴォーノスポーツ （F/R）215/40R18 拘りのサイズセッティングは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)
続きを読む■TEIN車高調,FLEX Zを装着し乗り心地改善＆ローダウン保持を！！ トータルカスタムにて決まっているプリウス 車高が以前より下がってきている感じエアロが擦る・・・(・・? 走行距離と共に車高調のヘタリを感じる事からご相談 車高調のリフレッシュ、緑でお馴染みTEINさんの車高調フレックスZへの交換となりました 早速ピットインし作業開始です・・・ スピーディーにフロントパート交換完了 続いてリアパートも交換を終え 大事な最終工程の３Dアライメント調整へ フロント：トゥの補正を行い完成となります。 車高も元に戻すことが出来、乗り味も戻りリフレッシュ完了 シロホイ,WORKエモーション極も輝きを増したかのような姿にっ・・・ 車検にゆくゆくは駆動用バッテリー交換も控えているそうですが これからも大事に乗ってくださいね～ いつもクラフトのご利用本当にありがとうございます また点検等なんでもお気軽にお立ち寄りくださいね 愉しいカーライフを🚗 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/
続きを読む只今クラフト相模原店ではウェッズスポーツホイールを大展示中です！ 現行モデルは全デザインを取り揃えました(*^^) 展示期間は明日までとなっておりますので 是非皆様のご来店お待ちしております♪ さて！本日はそのウェッズスポーツの装着をご紹介です(^^) シリーズの中でも人気上位の「SA20R」 大口径20インチの装着となります！ お車はトヨタ 70系カムリ！ ローダウン＆インチアップで一気に仕上げさせて頂きました♪ まずは車高から。 ブリッツZZRにて程よくローダウンです(￣ー￣) 70系カムリはエアロ類の張り出しが大きく 下げ過ぎると、一般道でも擦りやすくなってしまうので やり過ぎ感のない大人な車高にセッティングです☆ ホイールは、セダンにもマッチするメッシュデザイン。 ウェッズスポーツという名前だけあって、スポーツカー向けデザインが多い中 こちらのSA20Rは、セダン・ミニバンオーナー様からもご支持の多いデザイン。 今回は思い切って20インチを選んで頂きました(*^^) 8.5Jと9.5Jのサイズ設定があり、それぞれフェイスの違うデザインとなります。 今回は8.5JのFフェイスを装着させて頂きましたが Fフェイスでもかなりの立体感のあるデザインです(￣ー￣) やはりセダンはローダウン＆インチアップで 雰囲気が大きく変わりますね(*^^) 全体のバランスも良く、大人なセダンに仕上がりました♪ 今回のカスタムスペック ホイール：ウェッズスポーツ SA20R （F/R）8.5J-20インチ カラー：M-ブラックF タイヤ：ニットー NT555G2 （F/R）235/35R20 サスペンション：ブリッツ ZZR セダン車のカスタムも是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^) ウェッズスポーツ展示会も残り２日間！ こちらも是非よろしくお願い致します(￣ー￣)
続きを読むローダウンのご相談が急増中！！ トヨタ 70系 カムリ WSをイデアルの車高調でローダウン♪ 「三河の落とし屋」クラフト知立店にお任せを^^ 今回のおクルマは最初に記載した通り、トヨタ カムリ。 70系カムリといえど、70系カムリWS。 通常の70系カムリとWSでは足回りのナックル形状が異なります。 互換性が無い為、必ず適合が取れているパーツを付けましょう^^ ■イデアル トゥルーヴァ 36段階の減衰力調整機能、全長調整式の車高調です。 イデアル トゥルーヴァの「カムリスポーツ」の設定品番にてお取り付け。 カムリはフロントのインナークリアランスが非常に狭いおクルマ。 太いホイールが欲しい！というオーナー様もいらっしゃいますが、 なかなかインナー側のクリアランスを確保するのが難点。 嬉しいのがフロントにピロアッパーが付いておりますので、 ゆくゆく社外ホイールで太いホイールを履く際に有利になってきます。 今回は社外ホイールには変更せず、とりあえず純正ホイールにてお取り付け。 4輪のアライメント調整ではフロントとリヤのトゥ角調整を施し、 ハンドルのセンター出しと問題がいないかチェックの試走を行わせて頂きOKであれば施工終了です。 純正ホイールでもパリッと決まりますよ～♪ 【BEFORE】 【AFTER】 前後指1本入るか入らないかくらいまで タイヤホイールとフェンダーの隙間を埋め、 シャコタンカムリの完成！！ 先代のカムリと異なり、今回のカムリは一回り大きくなっていて、 ボディ等は低くなっており低重心化された仕様ですので、 こういった更なるローダウンが良く似合うんです。 低重心化されているカムリを更に低重心へ！！ ゆくゆくは社外ホイールも検討されているとの事でしたので、 その際は是非またご利用下さいね^^ テールを良く見てみたら、ヴァレンティの社外のテールに変更されていました。 拘った仕様にどんどん進化されていかれるカムリWS。 次の一手が非常に楽しみです^^ オーナー様、この度は数あるショップからクラフト知立店をご利用頂き 誠に有難う御座いました！！ 70系カムリWSのローダウンは「三河の落とし屋」クラフト知立店にお任せを^^
続きを読む80ノアHVをカスタマイズ✨ グノーシスCVXをオーダーカラーで仕上げましたよぉ～♬♬ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はA様・80ノアHV。 先日TEIN車高調でキレイにローダウンを行った車輛。 そして実車計測にてツライチ仕様を完成させちゃいましたっ 👍 ご購入いただいたインチアップアイテムは 「 WORK GNOSIS CVX 19Inc 」 乗り易さを考慮し18インチを装着するオーナー様も多い車輛ですが。。。 A様はカッコ良さを追求し19インチをチョイス！！ グノーシスCVXと言えば、ディスクのコンケイブ形状が2パターンございます。 セミコンケイブとディープコンケイブですね！！ ディープコンケイブの方が迫力が出ますが、装着出来る車輛は限られてしまいます。 80ノアやヴォクシーでディープコンケイブを装着するのは現実的ではありません。。。 ならば 「 仕上げ方に拘っていきましょう 」 って形で完成させたのが今回のおクルマ！！ まずディスクの色。 通常カラーでは面白くないと言う事でオーダーカラーで発注✨ WORKホイールを考え始めたばかりの方だと 「 こんな色あったの！？ 」 ってなりますよね。 それがいいんです。笑 周りから見て 「 アレ？？ こんなのあるんだ。。 」 ってなる所に優越感を見い出せるのです。笑 ついでにセンターキャップも同色仕上げ。 ナットもWORKレーシングナット（オレンジ）をチョイス！！ 使えるオプションを各所に散りばめた拘りいっぱいの1台に仕上がりましたっ♬♬ 最後の拘りはホイールサイズ！！ これは担当佐藤のお仕事でもありますが、オーナー様の仕上げたい方向性を伺いながらサイズを決めて行きます。 例えば。。。 「 ツライチに仕上げたい・ディーラー入庫を考慮した仕上がり 」 この辺が当店ではご相談が多い仕様でしょうかねっ♬♬ 皆様の愛車はどんな感じに仕上げますか？？ ご相談お待ちしておりま～す✨ A様、いつもご利用誠にありがとうございます！！ 今回の仕上がりはバッチリでしたねっ♡♡ ホイールカラーと言い、サイズ感と言いまさにカスタムCarと言った仕上がりですね 👍 このキレイな状態を出来るだけ長く維持してあげて下さいね！！ それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆ 「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐ 「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐ クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！
続きを読む30ヴェルファイアをRAYS ベルサス ヴォウジェ WPカラーで 足元をゴージャスにカスタム！！ テーマは「足元をゴージャスにカスタム！」 一味違うオシャレでゴージャスにとオーナー様からのご要望でした。 以前当店にてHKS Style Lでローダウンをさせて頂き、 同時にホイールもご注文も頂きました。 いよいよホイールを取り付けして行きます。 RAYS ベルサス ストラテジーアヴォウジェ！！ しかも10th アニバーサリーと限定ホイールWPカラー！ タイヤは、トーヨープロクセスCF2SUVを装着しました！！ アルファード・ヴェルファイアのオーナー様、、こちらのタイヤは、 性能もさることながらタイヤのショルダー部分の丸みが小さく とてもキレイな仕上がりになります。 オーナー様と念入りにタイヤを決めた拘りポイントです。 タイヤも様々、各銘柄によってショルダーの形状が異なるので こう言った部分に拘るのも車両をキレイに魅せるコツですね！！ 慎重にナットのトルクをかけ作業は進み、 ナットは、「オシャレは、足元から！！」 のフレーズ通りレデューラレーシングナットRL53 を選んで頂きました。 WPカラーの中にアクセントとして一役買っていますね！！ オーナー様の拘りです。 取り付け前 取り付け後 WHEEL:RAYS VERSUS VOUGE 10th Anniversary 8.5J-20Inch パープルクロモドッピオカラー TIRE:TOYO PROXES CF2 SUV 245/40R20 SUS:HKS Style S サイズ感もこの通り！！ 狙い通りのサイズ感の仕上がり！ オーナー様今回は、ご来店ありがとうございました！！ 最高な仕上がりになりましたね！！ またのご来店お待ちしております。 ホイールにお悩みのオーナー様方、是非一宮店でコーディネートを考えてみませんか！！ 一宮店、熊崎でした。
続きを読む永年の名車！！ トヨタ セルシオ30後期に今回「RS-R Best☆i」を装着いたしましたのでご紹介いたします！ Bユーロの純正メッキアルミがこれまたシブイ！！！ こちらの車両のオーナー様は以前のお乗りいただいていたお車もセルシオ30後期というセルシオ愛好家♪ 最近ではミニバンやSUVといった利便性の高いお車をお乗りいただいている方が多く セルシオといったセダンをお乗りいただいている方が少なくなっている印象が、、 セダン好きの私（森）は少し寂しい気持ちです（笑） こちらの車両には元々、別の車高調が装着されていましたが経年劣化等によるヘタリでショックの動きが悪くなっており 乗り心地が悪いとのことで今回、交換へといたりました。 こちらが装着させていただいた「RS-R Best☆i」です！ RS-Rといったらこの色合いですよね(^^) 装着後がこちら！！ 元々、ローダウンが施されておりましたので外観の大きな変化はあまりございませんが乗り心地はかなり改善されました！ これはドライブが楽しくなること間違いなし♪ サイドから見た車高のバランスはこのような仕上がり！ 装着前と比べ前後共に15ｍｍ前後車高はアップいたしました！！ 因みにフロントのクリアランスはこのように指２本ほど。 リア側に関しては指１本弱のクリアランスとなっております。 程よくローダウンされた大人な仕上がりでカッコいいですね！ また乗りたくなっちゃいました（笑） あ、実は以前の私（森）の愛車はセルシオ３０後期でした(^^)v また近々、ブログにてご紹介させていただきますね♪ この度はクラフト知立店をご利用いただきましてありがとうございました！ サスペンションは走行距離や年数、使用環境によってヘタリが起こりやすいパーツです。 オーバーホールや新しいサスペンションへ交換されることで性能・乗り心地が改善できますので 足回りのリフレッシュを兼ねて、是非ご検討してみてはいかがでしょうか？ サスペンションやタイヤ、ホイールのご相談はクラフト知立店まで♪♪ ***Craft Event Information*** A90 DB型スープラ情報は上のバナーをクリック！
続きを読む■50系エスティマの車高調交換。HKSのオススメ！SスタイルLにて装着！ 寒い日が続いていますが、 ローダウンもお任せを！！ こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 本日は、I様の50系エスティマ。 現状は、TEINの車高調ベーシックワゴンでローダウン。 異音や乗り心地が悪化してきた事もあり、車高調交換のご相談を頂きました。 足をバラしてみると、 経年劣化でのブッシュ類のヘタリや 傷みも各所に見られ、やはり交換は避けられない状態。 今回、ご指名頂いた車高調は 『HKS ハイパーマックスSスタイルL』。 街中でのコツコツ感を抑え、 高速道路などの高速域でも 地面にピタッと吸い付くような乗り味。 路面の継ぎ目などの違和感も感じさせない 高い安定感でオススメの車高調。 仕上げは、 当店自慢の3Dアライメントテスターで。 車高やお客様のクルマにあった調整をさせて頂きます^^ Y様、この度はクラフト多治見店のご利用ありがとうございました。 リフレッシュしたエスティマでご家族とドライブ！ 楽しいんでくださいネ^^ HKSの車高調もクラフト多治見店へお任せください！
続きを読むBLITZ DAMPER ZZR × WORK GNOSIS CV201 20Inc セミオーダーカラーに実車計測仕上げ。。。 拘りの詰まったおクルマの完成ですっ✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤ですっ！！ 本日のご紹介はA様・50エスティマになりま～す☆☆ 納車間もないおクルマでしたが速攻でローダウンっ♬♬ もちろんディーラーさんにも入庫可能な保安基準順守仕様！！ ご入庫当初の腰高状態からカスタムカーらしい車高に変身っ🔧🔧 この状態になっただけでもだいぶ雰囲気が違いますよね。 最近の純正ホイールはけっこう頑張ってくれているのでホイールが納品されるまでは何とか我慢出来そう。。。笑 そして車高が決まったら次なる作業は 「 実車計測作業 」 になります！！ この作業は保安基準順守サイズで完成させる時やデモカー級のツライチ仕様に仕上げる時など様々な場面で行います。 ちなみに保安基準順守サイズを完成させる場合には分度器を使い30度～50度の範囲（車検でチェックされる範囲）をチェックします！！ 緑のマーキングが見えると思いますが、センターキャップの中心からこのマーキングまでのV字の範囲をチェックします。 この範囲がボディーに収まっていれば車検やディーラーさんへの入庫も無事に行えると言う訳です！！ そんなに心配ならメーカー推奨値や安全と言われるサイズを装着すれば良いのでは？？ そう考える方もいらっしゃるかと思いますが、その考えも正解！！ ですが、そんな中でも愛車を少しでもカッコ良く仕上げたいと考えてしまうのがクルマ好きと言うもの。笑 もちろんそんなオーナー様のお気持ちにもしっかりお付き合いいたしますよぉ～♬♬ さてさて、特注カラーでオーダーしていた事もあり、入荷には時間を要しましたがついに装着の時がやって参りました！！ シャンパンゴールドと呼べばよいでしょうか、とてもキレイに仕上がっておりますっ♡♡ それでは車輛へ装着して参ります🔧🔧 WORK グノーシス CV201 20インチ セミオーダーカラー プラチナゴールド ニットー NT555G2 245/35-20 コチラのモデルはセンターキャップも同色に仕上げる事が可能なアイテム！！ そしてシンプルなスポークデザインとなりデザインピアスボルトも無いタイプ。 そんな中、流行りのコンケイブも取り入れたアイテムとなっており当店でも人気上位に入るモデルでもあります 👍 ボディー色がホワイトと言う事もあり足元にアクセントを入れたスタイル！！ プラチナゴールドはクセの強いゴールドカラーではないので気軽に装着出来るのも良い所。 WORKさんの 「 セミオーダーカラー 」 とは！？ カタログにも載っている標準カラーとは別に、追加設定されたカラーの事。 もちろんメーカーさんの製造ラインの中で塗装されるので仕上がりは通常カラーと何ら変わりはありません！！ 他にどんなカラーがあるか気になってきた。。。 そんな皆様はメーカーさんのサイトでチェックして見て下さいね！！ WORKさんのHPをチェックした方はコチラから ← ← ← 皆様も気になっていると思いますが、出ヅラはどんな感じに仕上がったのか。。。 お次の画像をご覧下さい！！ 出ヅラもけっこう良い所まできていますよね！？ 前後同じサイズにするとリアが引っ込んでしまうので、インセットは前後違いでオーダーしましたよっ 👍 保安基準順守サイズでも 「 実車に合わせたサイズ 」 を装着する事で仕上がりはぜんぜん変わってきます！！ これから愛車のカスタムをお考えの皆様、クラフト厚木店にぜひご相談くださいっ♬♬ A様、この度はご購入誠にありがとうございました！！ 特注だったので少し納期が掛かりましたが、これなら待った甲斐もありますねっ👍 そして愛車を眺める笑顔がGood。笑 これだけ喜んでいただけると担当佐藤もウレシイですよぉ～♬♬ それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆ 「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐ 「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐ クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！
続きを読む◎車高を細かくセッティングしたいならやっぱり車高調！！ ローダウンする方法は大きく分けて2つ。 ・ダウンサスでローダウン ・車高調でローダウン どちらも長所短所はありますが細かく車高をセッティングできる点では車高調が有利ですね。 ピットインしている50プリウスは車高調をお取り付けしています！ 信頼の国産メーカーTANABEさんの「サステックプロCR」を装着です！！ シンプルなねじ式車高調ですが落ち幅はしっかりと確保。 アッパーマウントは純正流用ですので異音等も比較的少ない印象ですよ～。 フェンダークリアランスをしっかりと詰めていきます。 車高をじっくりと煮詰めたらアライメント調整を。 ローダウンにより狂ってしまった数値を基準値に近づけていきます。 調整後は試走をして問題が無いを確認したら完成です！！ ローダウン後はフェンダーのクリアランスも埋まりすっきりとしたシルエットに。 しっかりとクリアランスが埋まりアルミホイールとボディとの一体感が増しています！！ 落ち幅は今回は約指2本分ほど。 かっこいいエアロも付いているのでこのぐらいがバランスもいいですね！！ 50プリウスのボディラインってシャコタンよくが似合いますよね～^^ この度はクラフトをご利用いただきありがとうございます。 車高調のご用命も専門店のクラフトにお任せください。 ***Craft Event Information*** 暦の上では秋になりましたが暑さはこれからが本番!! エアコンのメンテナンスしてますか？ 新車も長年お乗りのおクルマにもオススメです。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。
続きを読む◎車高調お取り付けはクラフトにお任せください！！ 足回りのカスタムのご用命を多くいただきありがとうございます。 こちらの車高調はラルグス スペックS 豊富なラインナップでお車のグレードや駆動方式で適合できる車高調が中々ないお車には心強いメーカー様です。 ロープライスなのも魅力ですが全長調整式に32段の減衰調整機能も付いたフルスペック車高調で細かいセッティングが可能です！ 装着させていただいたのはTOYOTA オーリス。 装着前は社外品のアルミホイールに交換済みですがタイヤとフェンダーのクリアランスが気になりますね。 特にリア側の高さは気になります。 この車高を車高調でしっかりと落としていきますよ～！！ 細かい車高調性や前後バランスなどはやはり車高調がおすすめです。 ダウンサスや車高調はどちらも長所短所ございますのでお好みに合わせてお選びくださいね～。 お取り付けした後はアライメント調整。 ローダウンにより狂ってしまったアライメントを適正値に近づけていきます！ ローダウン後はホイールハウスの隙間も埋まりいい感じのスタイルに！！ 約指2本ほどのローダウンでセッティング。 車高だけでも見た目の変化は大きいですね。 かっこよく仕上がったお車で是非ドライブを楽しんでくださいね～。 この度はクラフトをご利用いただきありがとうございます。 車高調、ローダウンのご用命はクラフトにお任せください。 ***Craft Event Information*** 暦の上では秋になりましたが暑さはこれからが本番!! エアコンのメンテナンスしてますか？ 新車も長年お乗りのおクルマにもオススメです。 ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。
続きを読むこんにちは中島です！ 今回はWORK 3ピースホイール取付のご紹介です(*^^)v 車高調でローダウンに実車計測→迫力のツライチマッチングでの装着です♪ お車はトヨタ 50系プリウス。 納車前からカスタムのご相談を頂き、納車後そのままピットイン(￣ー￣) カスタム内容はこちらです！ ホイール：WORK VS XX （F/R）8.5J-19インチ カラー：バーニングシルバー タイヤ：ルッチーニ ヴォーノスポーツ （F/R）225/35R19 サスペンション：ブリッツ ZZR 車高短プリウスに大口径19インチを装着！ 実車計測からの迫力の出ヅラと、深リムスタイルに仕上がりました♪ 今回はカスタム手順は、納車前に車高調をオーダー。 納車後に車高を落として、そこからのホイールオーダーという流れです(^^) 車高はブリッツZZRで、地上高ギリギリまでローダウン！ 少し慣らしてから、当店得意の実車計測にてホイールを選びます☆ ホイールはメッシュデザイン×3ピースのWORK VS XX。 昔ながらの王道デザインのメッシュとなりますね(￣ー￣) サイズは車高短プリウスにぴったりの19インチです。 非常に明るいカラーのバーニングシルバー。 ワンポイントで、ゴールドピアスのオプションを追加。 さらにナットは拘りの「マックガードスプラインドライブインストレーションKIT」 このナットには非常に綺麗なゴールドカラーの設定があります。 センターキャップ・ゴールドピアスとの相性は抜群となります(*^^)v サイズは実車測定後にオーナー様とご相談。 VSの19インチは、フルリバース・ステップリムの設定があり それぞれインセット・リム深さ・適合ディスクが異なります。 前後の出ヅラとリム深さを計算し、今回はステップリムに決定！ これにより、スペーサー無しでパツパツの出ヅラ。 そして最大限リムが深くなるようにサイズをオーダーさせて頂きました(^^) 比較的リムが浅くなりがちな50プリウスで ここまで深いリムは中々ないと思います！ 迫力の仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ いつも当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)v
続きを読む■50プリウスを車高調でローダウン！TEIN FLEX Zを装着しました！ いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 クラフト岐阜長良店です。 今回はモデリスタのフルエアロで ドレスアップされた こちらの50プリウスをご紹介していきます！ まずはローダウンをお任せ頂きました。 フロントのエアロがかなり低い設計。 しかし横にまわってみればフェンダーの隙間が かなり空いているので、少し腰高感があります。 この隙間を車高調で埋めていきますよ～！ 装着します車高調は緑色でお馴染みのこちら。 ■TEIN FLEX Z フロントは全長調整式なので 乗り心地をあまり損なわず調整ができます。 足回りを交換された際は「３Dアライメント」で 車の骨盤矯正もしっかりと行います！ 50系プリウスの場合、フロント・リア共に 「トゥ」角の調整が可能。 タイヤの持ちが良くなるのはもちろんの事 燃費にも影響してきます。 車高調でローダウン完了です！ 実はこちらの50プリウス。 施工時に「実車測定」も行いました。 次回、拘りのマルチホイールを装着予定。 完成しましたら当ブログでご紹介させて頂きますので 是非ともお楽しみに～！！ ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）
続きを読む■迷ったらコレ！HKS 車高調SスタイルLをプリウスα Gsへ。 2018年にマイチェンしたHKS Sスタイルシリーズ。 お客様からのご指名も多く、人気は高まるばかりですネ。 こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 今回は、K様のプリウスα Gs。 ボルクレーシングG50とエンドレスのブレーキキャリパーで武装した羨ましい1台。 現状も、SスタイルLを装着されていましたが、 オイルの滲みや各パーツのくたびれ感もアリ、新調して頂きました。 すっかりHKSのリピーターなK様は、 今回もSスタイルをご指名。 前回モデルからマイナーチェンジして登場のSスタイルLを装着です。 今回ももちろん仕上げはアライメント調整。 足回り交換した車ももちろんですが、 アライメントは経年劣化でズレが生じてきます。 当店では、アライメント調整のみの作業も承っておりますので、お気軽にご相談くださいね。 SUSPENSIONS：HKS HIPERMAX S-style L WHEEL；RAYS VOLKRACING G50 車高調の馴染みも考慮し、これまでより数mmアップの車高でセッティング。 いやぁ、それにしれもボルクにエンドレス、、 カッコイイですよね^^ エンドレスはプリウスα用の設定がないので、現社合わせで作ってもらったとの事。 K様、いつもクラフト多治見店のご利用ありがとうございます。 これからも宜しくお願い致します^^ HKS車高調もクラフト多治見店へお任せ下さい！！
続きを読む■70系カムリをBLITZ DAMPER ZZ-Rでローダウン。 こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 車高調キットのご予約・お取付作業が増えてきましたよ～(*^^)v 車両入替、リフレッシュ…etcきっかけは色々とあると思います。 ローダウン車に一度乗ってしまうとなかなか抜け出せない。魔性の魅力と言いましょうか？ ベタっと落ちたスタイリングはイイですよね。 多くのメーカー様では減衰力調整機構や専用設計を設けるなど乗り心地に配慮した 商品も多く、同乗者に優しい商品もリリースされています。 本日ご紹介させて頂くのは70系カムリ ハイブリッド。 国内市場では希少なセダン。カスタムベースとしては少し珍しい個体かもしれませんが、 カスタム映えしそうなフォルムから大きく化ける可能性を秘めている気がします(^-^) カスタムの第一歩はローダウン。BLITZ DAMPER ZZ-Rを装着していきます！ 減衰力32段調整・全長調整式…etcスペック面も申し分なく、対応車種も幅広いです。 車種によっては専用アッパーマウントが付属します。 70系カムリのアッパーマウントはかなり独特な形状をしていますね。 ボンネットを開放したらアクセスできる減衰力ダイヤル。正立式のメリットの一つです。 モデリスタエアロがフロント・サイド・リアとフル装着。 下げ幅によっては取り回しが不便になることも考えられますので、 その点をお客様と事前に打ち合わせ… 希望車高にセットしていきます。 希望車高にセットできたところでアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ 前後左右合計6か所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です！ ベタっとローダウン。 エアロが大きいので視覚的にかなり低く見えますね(^-^; 地面との距離感を掴むまでは慎重な運転が必要になりますが、 それもまたシャコタンの醍醐味。 お次はタイヤ&ホイールですかね？(笑) 19・20インチどれでいきましょうか？ツライチセッティングもお任せくださいね(^-^) この度のご用命誠にありがとうございました！ クラフト中川店でした！
続きを読む■QNC20 bBのBLITZ車高調で限界ダウン！ モデリスタのストリートビレット仕様なA様のbB。 クロームに輝くユーロラインDHを装着ですが、 このホイールを更に輝かせるなら、やっぱりローダウンですよネ。 こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 現状はモデリスタの、ローダウンサスペンションでローダウン。 それでもフェンダーとタイヤのクリアランスは指3本～4本。 ここを詰めるべき、装着の車高調がコチラ。 BLITZのフルスペック車高調、ダンパーZZR。 僕も以前乗っていた50プリウスにZZRを装着していましたが、 乗り心地も良く、コーナリングもしっかりした足周りなのでオススメできる車高調ですよっ！ ダウン量は最低地上高を見ながらセッティングしていきます。 車高が決まれば、仕上げのアライメント調整。 フロントのトゥ調整がメインの車種ですが、ココが一番大事なトコロ。 しっかり調整させて頂きましたよ^^ WHEEL：WORK EUROLINE DH 17inch SUSPENSION：BLITZ DAMPER ZZ-R ↑BEFORE 20系bBの最低地上高で一番低くなるところは、マフラーのフロントパイプ。 前後の車高バランスを見ながら、 地上高を計算しセッティングさせて頂きました。 A様、この度はクラフト多治見店のご利用ありがとうございました。 bBのローダウンもクラフト多治見店へお任せ下さい！
続きを読むこんにちは中島です！ 本日はトヨタ カムリスポーツのカスタムです(^^) フルノーマル状態でのご入庫。 今回は車高調でのローダウンと、20インチアルミの取付で 一気に仕上げて行きますよ～♪ 取付したホイールはこちら！ ホイール：WORK シュバートSC4 （F/R）8.5J-20インチ カラー：ブラックカットクリア タイヤ：ファルケン FK510 （F/R）235/35R20 サスペンション：RSR ベストI WORKホイールでも名作中の名作・シュバートSC4を装着！ 大口径＆深リムで、今回もカッコ良く仕上がりました♪ 今回のホイール選びのポイントは、深リム＆ステップリム！ 昨日ご紹介したマイスターに続き、シュバートシリーズも中々の深リム具合(￣ー￣) オーダーインセットで、お車に合わせてリムの深さが変わります☆ そして、拘りのステップリム仕様(^^) 段が付くことで、斜めから見たときに立体感が感じられ リバースタイプよりもリムが深く見えます♪ セダンで20インチ装着の際はオススメの組わせ。 フロントバンパーが純正でも大きく、迫力ある70カムリ。 ガッツリ車高を落とすと、走行に支障が出ますので 今回は程々のダウン量にしております(*^^) タイヤとフェンダーの隙間は指が2本入るくらい。 20インチホイールと組合わせてみても、丁度良いくらいですね♪ 見た目も走りもバッチリのスタイルです☆ セダン車のローダウン・インチアップも是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(^^)
続きを読むタナベ サステックPRO CR をインストール🔧 SAIのシャコタン仕様☆☆ 本日登場するのはO様・SAI。 ローダウンの相談でご来店ですっ☆☆ ダウンスプリングにするか。。。 それとも車高調か。。。 答えは 「 シャコチョウ 」 なぜならダウンスプリングではご希望のローダウン量に届かない事が判明！！ 世の中にはダウンスプリングでもけっこう下がる商品は出ていますが、スプリングのみである程車高を下げるといぃ感じの乗り味になってしまいますからね。 ここで言ういぃ感じとは、悪い方の表現です。汗 パシャリ📷 入庫前に写真撮影ですっ♫♫ SAIの後期型！！ 最近のクルマっぽいと言うか、レクサスっぽいと言うか。。。 スタイルが良いですよねっ♫♫ お取付け作業はいたって簡単なので割愛。。。江川係長、スミマセン汗 なので、本日装着のアイテムをご紹介！！ 「 タナベ サステックPRO CR 」 KYB（カヤバ）との共同開発にて生まれた車高調。 特徴としては、ネジ式とは思えない乗り心地の良さ。 もう少し分かり易く言うと、乗り味がすごくマイルド。 きっと、ダンパーの減衰力とスプリングのバネレートがちょうど良くマッチしているんでしょうねっ☆☆ そして、リーズナブル！！ ネジ式にする事や純正アッパーマウント流用とする事で価格を抑えてくれている所もうれしいポイント。 ダウンスプリングを検討していたオーナー様でも予算をちょっと追加していただければ装着可能です！！ 担当佐藤もオススメの車高調ですよっ👍 オーナー様ご希望の車高にセッティングが終わると仕上げのアライメント調整へと進んで参ります。 こうして見ると取付けって簡単なんだなぁ～と思いますよね！？ 確かに、時間は掛かりますけど難しくはないんです。 ですが、足廻りパーツとはすごく重要なパーツ。。。締め付けトルクを確認しながら1ヵ所づつしっかり固定していきます。 その中でもイチバン時間が掛かるのが車高のセッティング。 車高調と言えば自由に車高を決める事が出来るアイテムですが、ネジ山を回しながら調整をするんです。 要はアナログ的な作業ですね！！ メーカー基準値とか出荷時の状態での取付けであれば調整作業は省けますが、クラフト厚木店での車高調取付はその 「 車高調整 」 に時間を費やします！！ それはなぜか！？ 「 カッコ良く仕上げる為 」 なんですねぇ～♫♫ 同じ車高調を装着しても車高に拘る・拘らないで仕上がりは全く変わります！！ そしてオーナー様の満足感も大きく変わりますよっ♡♡ ちなみにこの車高のセッティング、追加費用はいただいておりません。 同じ価格で更にカッコ良く仕上げる事が出来る「 クラフト厚木店・拘りの車高調取付け 」 をぜひご利用下さいねっ♫♫ それでは完成した姿をどうぞっ！！ 全体画像をノーマル（上画像）ローダウン後（下画像）と並べてみました。 比べてみると違いは一目瞭然ですねっ♫♫ オーナー様のご希望の車高、それはリア下がり！！ 極端にやってしまうとアンバランスになってしまいますが、バランスを考えて調整するとキレイに見えるんですよねぇ～♫♫ フロントとリアの違いはおよそ10mm程。 ネジ山での調整となりますのでこの少しの差を出すのってけっこう大変なんです。汗 でも、そこまでする事で車高調を装着した意味があるって訳です！！ リアのタイヤにフェンダーが乗っかってきている所がステキ♡♡ そして。。。 車高調だけで終わるハズもなく只今ホイール交換のお話も継続中。 さて、この先はどの様に料理をしていきましょうかね。笑 O様、カッコ良く仕上げましょうね☆☆ この度はクラフト厚木店をご利用いただき誠にありがとうございます！！ 拘りの車高調整、気に入っていただけて良かったですっ♫♫ やっぱり車高調で正解でしたね👍 それではホイールのお話も待ってますねっ♡♡ よろしくお願いしま～す☆☆ 当店拘りのセッティング🔧 クラフト厚木店での車高調取付けブログはコチラからチェック ⇐⇐⇐ ローダウン・車高調のお問い合わせはクラフト厚木店まで！！ 平日・土曜日 AM10：30～PM7：30 日曜・祝祭日 AM10：00～PM6：00 連絡先：046-225-9911クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！
続きを読む■クラフト岐阜長良店スタッフ長谷川のツアラーカスタム珍道中。 いつもブログをご覧頂き有難う御座います。 シャコタン好きなクラフト岐阜長良店の長谷川です。 今回は私の愛車、 アコードツアラーのドレスアップ計画をご紹介していきます。 幼い頃から親の影響もあり車が大好きな私ですが、 お客様のお車のメンテナンス・カスタムに携わっている中で 「いいな～！かっこいいな～！」と、 羨ましくてたまらない日々を送っていました・・・ このまま眺めているだけではいけない！！（キリッ！） ・・・という事で、 夏に向け現状から仕様変更する為、 只今計画をコツコツと練っています。 お洒落は足元から！！ という事で、まずは車高調を装着することにしました。 希少車のということでカスタムパーツが少なく、相当悩みましたが コストパフォーマンスが高く、長期使用を見据えたメンテナンス性に優れている TEINのフレックスZ を今回は選択。 感想はというと、純正が元々硬めだったので、 多少のゴツゴツ感はあるだろうと思っていました・・・ ですが当たりなどは想像以上にマイルドで、 乗り心地もとても良くかなり満足。 かなり良い車高調でした。 ローダウンが完了して, お次はいよいよニューホイールを入れる為に・・ 得意な「実車測定」を行い、ツライチサイズを狙いますよ～！！ どんなホイールかはまだまだ秘密です。 ヒントは３ピースモデルの１９インチ！！ どうせならって事でサイズも結構攻めようかと計画しています。 次回のシャコタン大好き長谷川のアコードツアラー紀行は、 vol.２「実車測定でツライチを狙え！！」編をお送りいたします。 ツライチまでの道のりは遠そうですが、 そこもひっくるめてカスタムの醍醐味なので楽しみです。 それではまた次回のツアラーブログでお会いしましょう。 クラフト岐阜長良店の長谷川でした～。 ブログは毎日更新中です。是非お気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）
続きを読むペタッと下がったF31 Mスポ。 「輸入車でも」という方も多くなってきましたので 最近は手広くシャコタン化、いやカスタムしております(笑) 店長の小林です。 下記URL参照、某様のご紹介でトータルセットアップを ご用命いただきました。ありがとうございます。 ブログ： BMW F32 に 太履き コンケーブ グノーシス CV201 20in で ユーロ スタンス！ "後期"Mスポ"ツーリング"と、クルマ好きがプライベート とお出かけ兼用で所有したい要素を満たす1台ですねぇ。 さて現状は、H&Rのスプリングで ローダウンされていますが、シャコタンか？ と言われればそうではなく、求めるところは もう少し上の方ですので車高調化となります。 ■BCレーシング コイルオーバー ホイールで有名なBCフォージドさんとこの 車高調でございます。輸入車の車高調と言えば K.Wだったりビルシュタインだったり、あとは 当店ではよく出るS.Tでしょうか？ 今回は完成形が明確であるため、それを可能とする スペックで車高調を探し、コレに決定。 5ボルト仕様のスライドピロアッパー。 まぁとにかく落ちますし(笑)、フロントの キャンバー調整もお手の物。BMWは 純正でリアのキャンバーが調整できますので これでフロント・リア共にトゥキャン調整が 可能となり、サイズ選定の可能性がグンと 広がるワケです。カスタム向きの1本ですね。 仕上げはアライメントです。 太履きができるよう、ソレに寄せた数値出しに ソレに合ったトゥで調整していきます。 前回のBMWもそうでしたが、サイズ特化の カスタムでいくと前後のツラサイズの選定が 非常にシビアで、相互関係をきちんと把握して 調整していかないとハマる場合がありますよ～。 しっかりとロワードが完了。 純正ホイールでもサマになっていますが まだまだここからです！ スプリングではフロントの下がり方が 物足りませんでしたのでそれを解消。 リアはプラスアルファでバランス取り。 車高的には多少乗り難い低さに 差し掛かるくらいですが、 完成形を目指しての通過点。 今回はそういう理屈どうこうより 見た目重視でオーナー様の理想を作り上げます。 仕上げはコレで、小林EYEが光ります(笑) 太履き ツライチ コンケイブサイズでオーダー 完了です。到着をお楽しみに。 ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/
続きを読むこんにちはクラフトナゴヤドーム西店です。 本日はサスペンション交換のご紹介です～。 お車は以前HKS車高調をお取付させて頂いたレガシィツーリングワゴン。 現在は現在は純正ショック+STIスプリング仕様になっておりますがコチラを ビルシュタインB12に交換します！ お客様にご用意して頂きアッパーマウント等の消耗品も一緒に交換です。 レガシィツーリングワゴン用のビルシュタインB12はリアはCリングにて車高の調整が可能。 今回はメーカー指定の位置でお取付です。 純正比は前後約2センチほどのダウン量。 アライメントはしっかり調整いたします。 ビルシュタインらしい安定感のあるしっかりとした乗り味になりました。 いつもクラフトをご利用いただきありがとうございます。 サスペンション交換もクラフトにお任せ下さい。 ***Craft Event Information*** エアコンのメンテナンスしてますか？ 新車も長年お乗りのおクルマにもオススメです。 クラフトナゴヤドーム西店アルバイトスタッフ募集中です！！ ユーロスタイルクラフト公式インスタグラム始めました。
続きを読む■車高調⇒車高調へリフレッシュ交換！ 乗り心地も復活！ ブログをご覧頂きありがとうございます クラフト浜松店です サスペンション取り付けのご用命が多い浜松店 本日はカローラ ルミオン(ZRW152N)の車高調をリフレッシュ交換いたします 以前に比べて乗り心地が悪くなったとオーナー様からご相談をいただき 確認してみると各所に劣化が見られました ショックもヘタリ気味でしたのでこの機会に新品に一新！ 取り付ける車高調はおなじみＢＬＩＴＺ DUMPER ZZ-R 車高調から車高調への交換の場合純正パーツを一部流用または加工している場合が ありますので事前に確認を行います 分からなければスタッフがお調べいたしますのでご安心下さい 取り外したショックアブソーバー サビもかなり進行していましたのでこれはリフレッシュし甲斐がありますね 取り付け後はアライメント調整もキッチリ行いフィニッシュ！ 交換後は不快な突き上げも無くなり乗り心地も大幅にアップ！ これでまた快適にお使いいただけるかと思います 今回はリフレッシュ交換ですので車高はストック状態でセッティング 細かな車高調整もお任せ下さい Ｓ様、この度はクラフト浜松店のご利用誠にありがとうございました 交換後の調子はいかがでしょうか？ タイヤ交換のご用命もまた是非クラフト浜松店まで！ またのご来店お待ちしております
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