皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店です！
本日の更新は少し番外編！？私スタッフ森のMY CARカスタムの様子をお届けさせていただきます！
クルマ好きのスタッフも多い当店。私も例外ではないのです(笑)
それではまずMY CARをご紹介！
私の愛車は"ホンダ シビックハッチバック(FK7/後期)"
ロボットのようなフロントフェイスに惚れ込んで乗り換えを決意したほどです。
フルノーマル状態でもカッコイイのはカッコイイ…
しかし！
タイヤ・ホイール専門のプロとして気になってしまうのが…
タイヤとフェンダーの隙間。。。
純正状態でも低めな車高設定のシビックですが、
それでも高く映ってしまい気になって仕方がありません。
この隙間を埋めるために選んだのが…
"クスコ ストリート ZERO A"
スポーツ、レース系カスタムメーカーとして名高いクスコ様。
「走りのシビックならコレだろう。」とストリート ZERO Aをチョイスしました！
40段階の減衰力調整とカチオン電着塗装+ニッケル・クロームメッキ加工でサビ防止を施された車高調です。
一番の注目ポイントは、フロント部のキャンバー調整機構付きのピロアッパーマウント。
FK7やFL1などではフロントサスペンション構造が「差し込み式」になっています。
後々のホイール交換を見据えた際「ゴソゴソ」？するためにも
キャンバー調整機構を搭載していることが絶対条件でした。
そして何より、このブルーのサスペンションカラーが私の心を射止めました(笑)
下げ幅、乗り味もサスペンションを選ぶ上で大事ですが
"色"で選ぶのも一つの選択肢だと私は思います。
取り付け完了後はアライメント調整で仕上げていきます。
フロント・リヤのトゥに加え、フロントのキャンバーも調整できるようになったので
合計6ヶ所を調整。
早速、完成したシビックを皆様にお披露目したいところですが…
長くなりそうですので、二部構成で(笑)
【次回】ローダウンシビック完成！森シビれる！？
に乞うご期待。でございます。
【シビック&シビックタイプRフェス！シビックをカスタムするなら今！】
