K-CAR・コンパクト向けの専用車高調【RSR Best i C＆K】 ホイール装着を見据えて、まずはローダウンを行いました☆☆ クラフト知立店 白井です 本日のご紹介は【SUZUKI ALTO(HA36S)】のローダウン K-CAR故のショートストロークはローダウン時に乗り心地へ直結 乗り心地を考えた車高調を装着していきます！！ ■RSR Best i C＆K フロント全長調整・減衰調整式のフルスペック車高調 K-CAR・コンパクトカー向けにセッティングされたモデルで ショートストロークのK-CAR・コンパクトカーでも乗り心地を確保 ヘタらないバネで名を馳せる“Ti2000”がセットされてます！！ 【ビフォー】 【アフター】 前後約30mmのローダウンを施工 大きく開いたフェンダークリアランスは埋めつつバランスの取れた車高でフィニッシュ SUSPENSION：RSR Best i C＆K ・フロント全長調整式 ・単筒式 ・減衰調整式(Fr：24段/Rr：36段) ローダウンが完了後は実車にてサイズ測定をさせていただきました！！ ホイール交換のご様子も改めてご紹介いたします♪ この度はクラフト知立店をご利用いただきありとうございました
続きを読む■アルトワークスにクスコの車高調をお取り付け！ アルトワークスのカスタムもお任せ下さい！ 今回はI様のアルトワークスにクスコ ストリートZERO Aをお取り付け。 こんにちは、クラフト多治見店です。 触れる可能性がある所はしっかりと養生してから作業します。 ここまで保護してから作業スタートです。 それでは早速お取り付けしていきます。 取り付けるのはクスコ ストリートZERO Aになります。 この車高調は、全長調整式なので車高を変えても 乗り心地はそのまま。 更にリアのみ減衰調整が14段つきですので お好みの硬さに調整する事が可能になります。 施工前は、指2本分ぐらいでした。 ↑BEFORE ↑AFTER 指1本分のローダウンをしました。 下げても乗り心地が変わらないのはとても嬉しいですね！ 完成写真を撮り忘れてしまいましたが……無事完成致しました。 I様、ご相談ありがとうございました。 またいつでも減衰調整や車高調整しますのでお気軽にご来店下さい！ アルトワークスもお任せ下さい。 それではまた次回のブログで。 クラフト多治見店でした。
続きを読むアルトワークス×クスコ ストリートZERO 足回りプロショップのクラフト一宮店です。 本日はHA36SアルトワークスにクスコのストリートZEROと クロススピードのホイールセットを 取付しましたのでご紹介していきます。 この青々としたクスコのストリートZEROは アルトワークスの場合、フロントのバネレートが 4キロ、3.5キロ、5キロの中から 注文時に選択する事が出来る車高調です。。 今回は基本設定では4キロですが、 今回は街乗り重視ということで 柔らかさを目的とした3.5キロを選択し装着しました。 取り付けが完了したらアライメントを調整。 一度足回りをバラしたり 車高を変えた場合どうしてもタイヤルの 向きや角度がズレてしまうので しっかりと調整を行っていきます。 元々入庫時はスタッドレスセットを履かれていたのですが、 今回新たなホイールを新調頂きました。 そのホイールがこちらの クロススピード ハイパーエディションRS6。 サイズは5.5Jの16インチを装着頂きました。 タイヤは元々の車好きが高じて ダンロップのディレッツァDZZ3を選択。 街乗りを超えた本気のスポーツタイヤを装着頂きました。 車高は乗り味重視のメーカー推奨の落ち幅。 敢えて落とし過ぎない走行重視型でセッティングしてあります。 誰もが一度は乗ってみたくなる仕様ですね～ オーナー様、この度はクラフトのご利用誠に有難う御座いました。 ですがここからが本当のお付き合い。 アフターサービスなどなどこれからもお任せください。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。
続きを読む走りのカスタムを“アルトワークス”に施工しました 厳選された3つのアイテムを一度に装着！！ クラフト知立店 白井です 本日のご紹介は軽スポーツの代表格【アルトワークス】 お車のポテンシャルをさらに引き出すため サスペンション・エアーフィルター・マフラーの交換をご用命いただきました！！ ■BLITZ SUS POWER AIR FILTER LM 純正交換タイプのエアーフィルター ターボ車ではフィルター交換によるアドバンテージ大◎ 低い圧損を実現し、吸入効率を向上 さらにBLITZ独自の繊維フィルターが高い集塵効果を実現します！！ ■BLITZ ZZ-R 全長調整式・減衰力32段調整機能付のフルスペック車高調 赤×黒のレーシーなカラーリングも選ばれるポイント フロントブラケットが長穴加工されておりキャンバー調整を可能にします 多様な車種に対応可能、マッチングに困ることが少ない車高調です☆☆ ■HKS クールスタイルⅡ マフラーにはセンター2本出しになるコチラを選択 マフラー交換に加えてローダウンを行うと輪留めなどへ干渉しやすくなります センター出しにすることで当たりにくい対策を行うことができますよ！！ テールはチタン風ブルーグラデーションの75Φ2本出し サイドにロゴも入ってプレミアムな装いに仕上がっています すべてのアイテムの取り付けが終わったらサスペンション交換のお約束“アライメント調整”へ お車のアライメント状態を“3Dアライメントテスター”を使って瞬時に計測 トゥ・キャンバー・キャスターを適正な値へ調整を行っていきます！！ (※調整可能箇所はお車によって異なります) 【ビフォー】 【アフター】 フェンダークリアランスが詰まりしっかり車体が地面を掴むフォルムになりました SUSPENTION：BLITZ ZZ-R MUFFLER：HKS COOL STYLEⅡ AIR CLEANER：BLITZ SUS POWER AIR FILTER LM マフラー交換によるリアフェイスの迫力増は期待通り 吸気・排気のカスタマイズでパワー＆レスポンスアップに貢献 走りを楽しめるトータルカスタマイズ！！ この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました K-Carカスタマイズの実績豊富 ご相談はお気軽に！！ 最新ホイールが大集合！！ WORK・Weds・SUPER STAR・MID・MLJの合同ホイール展示会を開催 デモカー40ヴェルファイアの同乗試乗体験会も同時開催☆☆ 3月2日(土)・3月3日(日)の2日間はクラフト知立店へ
続きを読む■アルトターボRSをカスタム!!まずはローダウンから!! 軽自動車のカスタムもお任せください!! こんにちは、クラフト四日市店の大矢です。 本日はアルトターボRSをご紹介です。 キビキビした走行が楽しめる1台ですね^^ 車高調の取付けでのPITのご入庫です。 【BLITZ DAMPER ZZ-R】 全長調整式を採用した車高調キットとなりmm単位で調整が可能。 ショックのストローグを犠牲にせずにローダウンができ、乗り心地の変化が少なく ルックスと乗り心地を兼ね備えた一品です。 32段減衰力調整機能も搭載。 調整式ダイヤルを回すと乗り心地が変化し ハード、ソフトへセッティングの調整ができます。 車高を確認後アライメント調整へ。 車高の変化、足回りを交換したことで、アライメントのズレが生じるため補正が必須。 ハンドルセンターを確認し完成です。 サスペンション：BLITZ DAMPER ZZ-R 【BEFORE↑】 【AFTER↑】 タイヤとフェンダーが拳1個分入るスキマから指2本入るセッティングへ。 フォルムが完成。 カスタムストーリーはまだまだ続きます!! またブログでご紹介しますね^^ M様、この度はクラフト四日市店を ご利用して頂きありがとうございました。
続きを読むENKEI PF05&YOKOHAMA ADVAN FLEVA&TANABE PRO CR&柿本 Class KR こだわりのアイテムをトータルで装着しました！！ クラフト知立店 白井です 本日のご紹介は軽スポーツの“アルトターボRS” スポーツで定評のあるアイテムを一気に装着しましたのでご紹介します まずはマフラーのご紹介から 取り付けするのは生粋のマフラー屋“柿本レーシング”の センター出しタイプの“Class KR ” 純正マフラーを切断して取り付けするタイプのマフラーで センターピースとテールピースの2分割式 テールエンドはチタン風の焼き色がついたブルーグラデーション サイドに“柿本レーシング”のロゴが入ってスポーツマインドをくすぐります ・ビフォー ・アフター 純正の右側の配置からセンターへの配置変更 リアからでもブルーグラデーションを感じられます センター出しは見た目の変化に直結するのでドレスアップにピッタリ また、アルトはバンパー下部からマフラーを出すタイプですので 社外マフラーを取り付けると地上高が下がることがしばしば 中でも片側出しでは足形状等の理由から地上高が非常に低くなる事が多いです 比べてセンター出しではバンパーにより近づけて設計出来る為 車高を下げた場合でも地上高を確保しやすいというメリットもあります 続いて車高調パート 取り付けするのは“TANABE PRO CR” 減衰固定式のネジ式サスペンションです 純正サスペンションを手掛ける“KYB”との共同開発なので マイルドな乗り心地を実現 そんなサスペンションに取り付けるのは ENKEI PF05&YOKOHAMA ADVAN FLEVA スポーツスタイルにはピッタリの組み合わせ デザインは王道スポーツの太目の5本スポーク ENKEIの独自リム成型“M.A.Tプロセス”を使い 軽量性に合わせて剛性感も兼ね備えたモデル タイヤはADVANシリーズのスポーツモデルタイヤのFLEVA Vパターンのトレッドウェアでヨコハマらしいウェット性能aを獲得 燃費性能もAを獲得しており普段使いにも適しています ・ビフォー ・アフター ホイール：ENKEI PF05 サイズ：15インチ カラー：マットダークガンメタ タイヤ：YOKOHAMA ADVAN FLEVA サスペンション：TANABE PRO CR マフラー：柿本 Class KR センター出し トータルドレスアップで一気に変身 コダワリのアイテムを散りばめたアルトターボRSの完成です
続きを読む■愛車のカスタムをサポートします！アルトワークスもクラフトへお任せを。 アルトワークスと言えば、軽スポーツの火付け役的な存在。 スポーツマインドを刺激するカスタムをしてみませんか？ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、Y様のアルトワークス。 いつも長野県から、ご来店を頂いております。 本当にありがとうございます！！！！ 前回は、BLITZの車高調装着でご来店を頂きました。 しっかりローダウンをした次は、ホイール＆マフラー交換！ スポーツカーはこうでなくっちゃですね^^ まずは、マフラー交換。 純正マフラーは、やっぱり寂しい感じ、、、 スポーツカーなら、マフラーは主張していきたいところ^^ BEFORE↑ AFTER↑ 車高調に合わせて、マフラーもブリッツをチョイス。 アルトワークスの4WD用は、ローダウン車専用。 ノーマル車高だとリアデフに干渉するため装着不可となっていますが、今回はもちろん問題ナシ。 フツーには装着出来ないマフラーなんです。 続いタイヤホイールはこちら。 国産鍛造、ボルクレーシングTE37 ソニックSL。 国内外問わずで人気の高いTE37から派生されたモデル。 センターキャップの装着も不可になるスパルタンな仕様のＳＬです。 WHEEL：RAYS VOLKRACING TE37 SONIC SL 15inch TIRE：YOKOHAMATIRE ADVAN FLEVA V701 EXHASUT：BLITZ NUR-SPEC VS SUSPENSIONS：BLITZ DAMPER ZZ-R BEFORE↑ AFTER↑ TE37ソニックSLとは、軽・コンパクト向けサイズにリリースされている「ソニック」の軽量モデル。 フランジまわりとナットホール付近を中心に、剛性を損なうことなく100g前後の軽量化を達成！ もともと軽量なTE37ソニックを、更に煮詰めた仕様となります。 マフラーも、センター二本出しに変更され存在感アップ！ アイドリングは静かめですが、純正 77dB→BLITZ 85dB へ。 ドライブがより一層楽しくなりますね^^ Y様、いつもありがとうございます。 お次はZ4のホイールですねっ！ 入荷まで、もうしばらくお待ちくださいませ^^ またまたTE37SLが続きます^^ お楽しみに！！ 日々更新のクラフトナゴヤドーム西店は スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/nagoyadome/
続きを読むこんにちは中島です！ 本日ご紹介させて頂くのはスズキ アルトワークス。 以前アルファードに拘りカスタムを施工させて頂いたお客様より お仕事用にお車を追加されたという事で こちらのお車もカスタムをご依頼頂きました(*^^) お仕事用といいつつも、カスタムにはしっかりと拘って頂きました！ 車高はブリッツZZRにてガッツリとローダウン。 フロントの取付部分が長穴となっているので、フロントはMAXキャンバーをネガティブに。 これでチューナーサイズのホイールを装着する準備OKです(￣ー￣) 今回選んで頂いたモデルはこちら。 「ワタナベ エイトスポーク」 車好きなら誰もが一度は目にしたことがある名作ホイール！ このワタナベならではの丸みを帯びた8スポーク。 今では似たデザインのホイールもくつかありますが やはりワタナベホイールには独特の雰囲気がありますね(*^^) このデザインはアルトワークスのデザインとの相性もバッチリです♪ エイトスポークは専用ナットが必要になります。 一つ一つにロゴが刻印され、こちらも拘りのポイント。 通常マッチングは4.5J~5.5Jとなりますが 今回はチューナーサイズの6.0Jをチョイス！ かなりイケイケな出ヅラとなっております(^^) 車高調取付時にラテラルロッドも交換しているので ローダウン時に気になるリアの出ヅラもイイ感じです♪ 6.0J化で165幅のタイヤが丸く引っ張られます。 丸みを帯びたスポークからの、このタイヤの引っ張りが良いですね(￣ー￣) 今回もサイズにしっかりと拘った仕様で完成です☆ 今回のカスタムスペック ホイール：ワタナベ エイトスポーク （F/R）6.0J-15インチ カラー：シルバーメタリック タイヤ：純正流用 （F/R）165/55R15 サスペンション：ブリッツ ZZR マフラー：フジツボ オーソライズK 渋い仕上がりにオーナー様にも大満足して頂きました♪ いつも遠方よりご来店頂きありがとうございます(*^^)
続きを読む■アルトワークスの車高調取り付け！BLITZ ダンパーZZRを装着です。 気持ちの良い走りを楽しめるアルトワークス。 それなら足周りもしっかりしないとですよね！ こんにちは、クラフトナゴヤドーム西店の近藤です。 本日は、Y様のアルトワークス。 いつも長野県よりご来店ありがとうございます^^ 装着させていただくのは、 スポーツチューニングメーカー、 BLITZの車高調ダンパーZZRです。 減衰32段調整のフルタップ式モデルで、 ボクも以前に乗っていた車に装着していましたが、 オススメできる車高調ですよ^^ 仕上げに3Dアライメントテスターにて 細かく測定し、調整して完了です。 BEFORE↑ AFTER↑ リアのバンプストップとの クリアランスとバランスを考慮しながらローダウン！ コブシすっぽりだったクリアランスは、 指2本のところでセッティング！ 純正特有の腰高感も解消されて しっかりローフォルムになりました。 次は、いよいよホイールですね^^ オーダーを頂いていますが、 現状の納期は未定、、、 ご迷惑をお掛けしますが、分かり次第すぐにご連絡いたしますね。 Y様、いつもクラフトナゴヤドーム西店のご利用ありがとうございます。 アルトワークスの車高調も クラフトナゴヤドーム西店へお任せください！
続きを読む■アルトワークスの足回りリフレッシュ！TEIN FLEX Zを装着！ お使いの車高調は交換時期かも！？ 本日ご用命頂きましたのはアルトワークス(^^)/ 既に車高調が装着されローダウン済みの車両ですが ブーツが破れ、ショックも抜け気味でしたので リフレッシュも兼ねて新品セットへ交換です！ ■TEIN FLEX Z 国産車に幅広くランナップがあるフレックスZ。 保障が３年６万キロと長いのも魅力ですよ(*^^)v イメージカラーであるグリーン塗装はサビに強く 自社で設計・生産まで一貫した体制をもつことで高品質な仕上がり！ 車高調もいろんなメーカー、種類がありますが 乗り心地としては純正に近い味付けなので ローダウンが初めてな方には特にオススメです(^^)/ いわゆる「全長調整式」と呼ばれる車高調は バネを伸縮させて調整する「ネジ式」に比べ より細かなセッティングやダウン量により乗り心地が変化しにくいです♪ 前後バランスもオーナー様のお好みに合わせ調整させて頂きますよ(*‘∀‘) 車高調のことは当店に是非ご相談下さい(#^^#) クラフト岐阜長良店でした！ ブログは毎日更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）
続きを読むアルトワークス を BLITZ ダンパーZZR で ローダウン。モンスタースポーツのタワーバーも装着しました。 ■BLITZ ダンパーZZR 全長調整式･32段減衰調整式のフルスペック車高調。 ダウン量やキャンバーの振幅など細かい調整が効く車高調です。 ■モンスタースポーツ ストラットタワーバー アルミ削り出しで製作されているので、高剛性ですがしっかりと軽量化が図られています。 深紅のカラーは一目でモンスタースポーツだと分かるカラーリング。 ワンポイントがおしゃれでエンジンルーム内を華やかに彩ります。 ■ エンケイ パフォーマンスラインPFM1 ツインスポークが9本の細かいメッシュデザインがトレンドです。 ゴールドカラーも個性が出ていておしゃれに仕上がりますね。 ゴールドホイールでしっかりカスタムされたアルトワークスを ローダウンすることにより、迫力のある仕様に仕上げました。 ローダウンはカスタムの肝というのを改めて実感させられるドレスアップです。 サスペンション：BLITZ (ブリッツ) ダンパーZZR タワーバー：モンスタースポーツ ストラットタワーバー 指2本まできっちりローダウンできました。 このローダウンが全体のフォルムをしっかりと引き締めます。 この度はクラフト一宮店のご利用ありがとうございました。 新調した車高調はいかがですか？ またのご利用を心よりお待ちしております。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト一宮店 」 ℡：0586241175 愛知県一宮市富士4-3-22 毎日更新のクラフト一宮店ブログは スマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/ichinomiya/
続きを読む三重県でローダウンするならクラフト鈴鹿店へ ご相談ください。BLITZ、TEIN、HKS、ビルシュタイン など、各メーカー取り扱いOKです。 車種設定の多さとフルスペックながら 価格帯が魅力のBLITZダンパーZZ-R。 落ち幅もGOODです。 本日はアルトワークスに取り付けします。 軽量スポーツだからこそ重心を落とし、 フラつきを解消したいものです。 スズキの車は構造上落とし難いのですが 果たして結果は・・・ ローダウン時の3Dアライメントは必須メニュー。 当店では必ずセットで総額をご提示しております。 車種によって調整できる数、範囲は違いますが 調整できるということは？ハイ、調整が必要なんですよね。 これは経年による変化も含みますから、走行を重ねたお車などは タイヤ交換のタイミングで測定＆調整をオススメします。 見た目と走りが大きく変わるローダウン。 万人セッティングされた純正サスよりも しっかりとしたストロークになります。 重心が下がることによるハンドリングの向上など 操作する楽しさが増しますね。 ほぼ限界値ではありますが 指約1本のところまで下げました(汗 取り付け時の打ち合わせではご希望の車高値を お聞きしますので「こうしたい」をお気軽に お伝えくださいね！ありがとうございました。 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/
続きを読む足回りプロショップのクラフト岐阜長良店です。 ローダウンやリフトアップなど、 よくお任せ頂く事が多いのが当店の特色。 是非車高が気になる方はご相談くださいませ。 それでは早速本題へ。 今回はアルトワークスのローダウンをお任せ頂きました。 まず最初に見て頂きたいのが、 タイヤとフェンダー（タイヤ上のボディ部分）の隙間、 私も含め、この隙間が気になるんですよね～。 既にこちらのワークスはバネサスでローダウン済みでしたが、 今回は更に車高を落としていく事に。 アイテムは車高調をご指定。 ＢＬＩＴＺのダンパーＺＺ-Ｒをお選びいただきました。 減衰力も３２段階で調整出来、 全長調整式と採用したフルスペック車高調となっております。 足回りの入れ替えを終えたらアライメント調性です。 アライメント調性というのは、 タイヤの向きや角度を適正な状態に更正する施工となります。 これがズレているとタイヤがすぐ減ってしまったり、 真っすぐ走らなくなってしまいます。 さぁ、完成です。 タイヤとフェンダーの隙間がギュッと無くなりました。 これだけで見た目が大きく変わってきます。 ドッシリ感も出てきて、ワイド感も味わえます。 もちろんローダウン後の楽しみはそれだけでは御座いません。 乗り味です。 スポーティな乗り味ならＢＬＩＴＺの車高調は特にお勧めです。 しっかりとしたコシも御座いますし、 その中にマイルドさも御座います。 是非とも車高でお悩みの方はクラフト岐阜長良店まで。 それでは皆様のご来店とご相談を、 スタッフ一同心よりお待ち致しております。
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