こんにちは中島です！
本日ご紹介するのはトヨタ 40系ヴェルファイアのローダウン＆インチアップとなります(^^)
こちらのお車には超拘りの深リムホイールを装着させていただきました♪
装着モデルは「SSR プロフェッサー SP4」
これまでも30アルファードにて当店で何度かホイール交換をさせていただいたオーナー様。
過去に取付したホイールは全て5本スポークデザインとなり
今回も5スポークの王道であるSP4を選んでいただきました(￣ー￣)
プロフェッサーシリーズで一番人気の「チランシルバー」をベース色に
ピアスボルトは「エナジーグリーン」を組合せ。
カラーピアスは他メーカーにはないSSRホイールならではの仕様となります！
今回初めてこの色のピアスをオーダーしましたが、予想以上に鮮やかな色味で
ピアス部分がしっかりと目立ってくれます♪
ピアスカラーの変更は、他のパーツとの相性も重要で
今回はジュラルミンカラーナットにて取付させていただきました。
このような感じで差し色のカラーで楽しめる点もカスタムホイールの魅力となります(￣ー￣)
同時取付したサスペンションは「ブリッツ ZZR」
フワフワ感が少なくしっかりとした乗り心地が特徴。
昔から車高調装着が当たり前という方や、走りの楽しさ重視で考える方には良いのではないでしょうか。
細身のケース・ロックシートのお陰で9.5Jや10J等の太履きユーザー様にもオススメです(^^)
車高は30～35ｍｍぐらいのダウン量に設定。
細かい所は後日微調整を行い完成です。
この低めの車高で20インチの組合せもかなりイイ感じですね♪
45扁平でタイヤは少し厚みがありますが、ホイールを太めなサイズに組み合わせることで
タイヤのショルダー部分が寝てくれるのスッキリとした印象になります(￣ー￣)
ホイールサイズはフェンダー目一杯のチューナーサイズにてオーダー。
前後9.5Jサイズで40系ヴェルファイアにて最大限深リムになるようにしております(^^)
スポークの形状やステップリム等で、SP4自体が深リムにしやすいホイールですが
それでもこここまでの深さになると、かなりの攻めたサイズ感となっています☆
この深リムを実現する為にはノーマル状態ではもちろん装着不可となるので
車高調以外にも色々と部品を取付していきます～
オーナー様にもご協力いただき色々と下調べしてからのオーダーとなります！
今回は納車の数か月前から打ち合わせし、仕様・サイズ等を決めてオーダー。
納車後にホイール・サスと一気に取付という流れとなります。
通常部材があればマルチピースホイールですと1～2週間程の納期となりますが
40系はPCDが120になったということもあり部材在庫が無い場合がほとんど。
ですので一から作成になると、大体2～4か月程納期が掛かかるので事前準備が重要となってきます！
納車待ちの方もすぐに取付した場合はこれぐらいの納期を目安にオーダーをオススメします(￣ー￣)
拘りのデザイン・サイズでバッチリ完成！
今回のお車もかなりカッコ良く仕上がってくれました♪
40系ヴェルファイア・アルファードもカスタムは是非お任せ下さい☆
今回のカスタムスペック
ホイール：SSR プロフェッサー SP4
（F/R）9.5J-20インチ
カラー：チタンシルバー/エナジーグリーンピアス
タイヤ：トーヨー プロクセスコンフォート2S
（F/R）245/45R20
サスペンション：ブリッツZZR
今回も当店をご利用いただきありがとうございます(^^)
本日ご紹介するのは、遠方よりお越しいただき、
ホイールセットのご相談をいただきました。
が、話を聞いているうちにそんなに下げたくないけどローダウンも
したいということから、まずはローダウンから行うことに!(^^)!
■TANABE DF210
見た目重視のローダウンスプリングのDF210。
40アルヴェルでは、DF210とNF210の2つの設定があるのですが、
それぞれダウン量が異なります。
今回のO様もそのダウン量でかなり悩まれておりましたが、
NF210は、約15㎜に対してDF210は約25㎜のダウン。
この10㎜のダウン量の違いがおクルマをカスタムするうえでも大きく変化する量に。
ダウンサスを取り付けた後は、
3Dアライメントテスターで狂った数値をしっかりと
整えていきます(^O^)／
ローダウン、リフトアップ時には必ず行う作業となりますが、
タイヤのはめ替えをする際などでもアライメントの測定や調整をすると
現在のおクルマの状態を把握することが出来ますので、
ご提案させていただいております☆彡
試走を行い、ハンドルセンターのズレ等も修正をし
ローダウンした40アルファードの完成デス(^O^)／
BEFORE↑
AFTER↑
SUSPENSION：TANABE DF210
ダウン量：F,Rともに30㎜ダウン。
O様、この度はクラフト中川店へお越しいただき
誠にありがとうございました。
まずは、ローダウンを行っての”実車計測”をさせてもらったので
お次はホイールですねヽ(^o^)丿
装着が待ち遠しいですね☆彡
ローダウンしてからのツライチセッティングを行うか、
純正車高でのツライチセッティングか・・・。
それは、オーナー様の走行する場所や駐車する場所など
さまざまですので、用途に合わせたカスタムのご相談やご提案をさせていただきますよ☆
40アルファード・ヴェルファイアのローダウンから
ツライチセッティングなどのホイールのご用命は、
クラフト中川店にて受付中!(^^)!
皆様のご来店、お待ちしておりますヽ(^o^)丿
ありがとうございました。
～開催中イベント～
スタッドレスは純正ホイールに付けている状態で夏ホイールが無かったんです
40系と言えば純正が19インチが標準だったりホイールのインチも大きくなっています
なので20インチや21インチなどが主流になっておりノーマル車高でもインチアップに挑戦しやすいんですよね
本日ご提案させて頂いたホイールはホムラ2×7FT 20インチ タイヤはダンロップ新作スポーツマックスLUXをチョイス
カラーはブラッククローム系のからYNJを選択
ホムラ2×7FTと言えばセンターに向かったコンケイブが細身のスポークにて楽しめます
どんな車両にも合わせやすデザインとなっており大人気
仕上がりはこんな感じ
やっぱり40系には20インチがメチャクチャ似合う？？ ボディーも大きくなっているのでイイ感じですね
登場から当店爆売れスポーツマックスLUX スポーツマックスRSに採用されているデザインがメチャクチャイイ感じ
スポーツマックスシリーズ初の吸音スポンジが採用されておりますので静粛性が抜群に優れております
リアらかの一枚
カラーはYNJを選択して大正解
まず19inchをかっこよく履きこなすには車高のセッティングが大事！なので前回ご紹介したブログをざっくり振り替えます。
・施工前
・施工後
前回はブリッツの車高調で地上高ギリギリでセッティングさせて頂きました。
お客様からのご要望でもありましたが、19inchをよりかっこよく履きこなすためにも車高をギリギリにした方がGOOD！
なぜならホイールを19inchにする事でタイヤの厚みが薄くなります。
タイヤの厚みが薄くなる事でタイヤとフェンダーの隙間が目立ってしまう為できるだけ車高を下げることをお勧めします！
では完成後をご覧ください↓
今回の仕様でも保安基準内で収まっているのでご安心くださいね～～
今回のホイールカラーはオプションカラーの「フラットブラック」。
反つや消しブラックになるのでエアロなどの色と相性は抜群
ガソリン（2WD）車となりますが、ちょっと腰高感がありますよね！？
ハイブリッドや4WDに比べるといくらか低いですが、やっぱり下げたくなりますよね。。。
本日ご紹介のS様は前回のクルマでもローダウンを行っていました。
なので、今回の愛車も当然下げたくなってしまう訳です！！ 笑
そしてコチラがローダウン後のアルファード。
やっぱり低い方がカッコ良い。笑
ちなみに、本日のローダウン量は -30mm 程。
乗り心地の良い車高調だけに、ローダウン量も減衰力もメーカーさんが推奨する値にしたんですよね。
推奨と言うのは色々な面でオススメと言う訳ですよね！？
例えば地上高の確保。
40アルファードは最低地上高が10cmないとダメなおクルマ。
上の画像のようにしっかりとしたローフォルムでありながら最低地上高はクリアしております！！
そして乗り心地に関しても推奨車高がベストって事ですよね！？
もちろん全長調整式の車高調となりますので、車高を変えても乗り心地は変わらない。。。って書きたいところですが、いくら全長調整式でもアルファードの足廻りの構造上そうはいかないんです！！
フロントはまだ良いのですが、リアにちょっとした問題があります。
その問題とは 「 バンプタッチ 」 です。
構造上と記載しましたが、アルファードのリアの足廻りの構造ですと、車高を下げれば下げるほどバンプタッチと言う症状が発生しやすくなるんです。
バンプタッチとは市街地などの凹凸のある路面でクルマが上下運動を行っている際、ボディーとバンプラバーが接触する事。
その接触により車内に衝撃が入ってくるんです。
もちろんメーカーさんもその衝撃を緩和するべく、材質や大きさが違うバンプラバーを付属させています。
その付属のパーツによりバンプタッチが発生しても少ない衝撃で済むように考えられているんです！！
そうは言っても、車高を多めに下げるとイヤな衝撃を感じる事になるかもしれないので下げすぎには要注意ですよ 
さて、本日は40アルファードの車高調取付についてのブログとなりましたがいかがでしたでしょうか？？
皆様の愛車はどの位のローダウン量で仕上げますか？？ それではご相談お待ちしておりま～す
ビルシュタイン各種取り扱いありますので
気になる方はご相談だけでもお気軽に！
皆様のカスタマイズ相談・ご来店スタッフ一同心よりお待ちしております
ローダウン・シャコタン・ツライチ得意ですっ
3ピースホイールの特権でもありますがインナーリムをブラックにしました！！
コレメチャクチャオススメで汚れが目立ちにくいのとディスクカラー強調される効果アリ
個人的にも実践済みなのでオススメ
タイヤを組み込むと現実味が出てきましたね～
バランス調整をし完了
写真を見て気付いた方もいらっしゃると思いますが左右でカラーを変えました
