【カスタムブログ】N-BOX（JB3）に車高調でローダウンはBLITZ ZZ-R

2024/09/16

N-BOX
ローダウン系
車高調
BLITZ

■ローダウンでスタイリッシュに

本日のクラフト四日市店のご紹介は
ホンダの人気車両「N-BOX」（JF3）でございます。

施工メニューは「ローダウン」。
それでは、詳しい内容を見ていきましょう。

■BLITZ　ダンパーZZ-R

車高調で「ローダウン」と言えば、BLITZ ZZ-Rが代名詞
クラフト四日市店では、最近このアシが絶賛大量取付中！
人気の故に性能のご説明はもはや不要な車高調。

■TANABE　アンダーブレース

今回は車高調取付に加えて、ボディ補強のパーツも
インストールし、走行性能を高めていきます！

【BEFORE】
ノーマル車高の状態

【AFTER】
ローダウン後の状態
今回は程よいローダウンで調整させていただきました。

フロントのアンダーブレース装着後

フロア下の部分になりますので、見た目では分かりずらい
カスタムパーツですが、装着後の乗り味は激変でおすすめ。

リアのアンダーブレース装着後

特に、ミニバン系の車両はヨジレが発生しやすく、本来のアシ
の性能を活かすことができなくなってしまうので、ボディチュ
ーニングパーツ装着により、ボディ強化によるステアリングの
レスポンスやコーナーリングの性能が向上。

施工は全て当店で行っておりますので、
ローダウンもクラフト四日市店へお任せ下さい。

各メーカー取り扱い中！
という事で本日のご紹介はここまで。
また次回もよろしくお願いいたします。

「N-BOX」「車高調」「BLITZ」の記事一覧

中川店 & EURO STYLE CRAFT
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2025/03/17
【JF3 N-BOX】車高調ブリッツZZ-Rでローダウン！
■【JF3 N-BOX】車高調ブリッツZZ-Rでローダウン！皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。本日のご紹介は”JF3 N-BOX” Kカーのローダウンカスタムもクラフトにお任せ下さい(*^^)v ■BLITZ ZZ-R 全長調整式、減衰力32段とフルスペックな車高ブリッツ”ZZ-R” ショック本体が細身な造りであることも特徴でインナークリアランスが稼げるのも◎ ドレスアップカスタムで人気の車高調です♪ 車高調取付後はお客様のご希望に合わせて車高調整を実施アライメント調整後、ハンドルセンターを確認して完成です！！ローダウン後のフェンダークリアランスは指2本分に背の高いN-BOXなのでローダウンによる低重心化で走りの安定性アップも期待できます(^^♪ スタイリッシュに仕上がったN-BOXのビフォーアフターをご覧ください！【BEFORE】【AFTER】 SUS:ブリッツ ZZ-R 【side view/BEFORE】【side view/AFTER】ダウン量はフロント約30㎜、リア約35㎜車高調なのでこれより下げ幅を控えることも、増やすことも可能車高調整時も、ご相談ください(*^^*) スタイリッシュに仕上がったN-BOXでドライブをお楽しみください！この度はクラフト中川店をご利用ありがとうございました。～開催中イベント～～次回開催イベント～ 009250224
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岐阜長良店
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2025/02/28
N-BOXカスタムJF5をローダウンカスタム！BLITZ ZZ-R車高調を取付＆３Dアライメント調整！
車高調、ダウンサスや３Dアライメント調整なら当店にお任せ下さい！初代からローダウンカスタムが人気なN-BOX CUSTOM 本日はJF5型へこちらの車高調を取付していきます(^^)/ ■BLITZ DAMPER ZZ-R 軽Carからセダン、ミニバンまで幅広いラインナップがありダウン量も満足のZZ-Rをご用命頂きました♪ -BEFOR- -AFTER- ダウン量はメーカー推奨の30mmをベースに前後バランスを整えセッティングさせて頂きました。フェンダークリアランスが少なくなると車が引き締まって見えますよね♪ ZZ-Rのストラットタイプはキャンバー調整が多少できますので３Ｄアライメント調整にてそれを活かし仕上げました(#^^#) この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！またのご利用お待ちしております♪ 軽Carのローダウンもお任せ下さい(^^)/ クラフト岐阜長良店でした。
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四日市店
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2024/09/16
【カスタムブログ】N-BOX（JB3）に車高調でローダウンはBLITZ ZZ-R
■ローダウンでスタイリッシュに本日のクラフト四日市店のご紹介はホンダの人気車両「N-BOX」（JF3）でございます。施工メニューは「ローダウン」。それでは、詳しい内容を見ていきましょう。 ■BLITZ　ダンパーZZ-R 車高調で「ローダウン」と言えば、BLITZ ZZ-Rが代名詞クラフト四日市店では、最近このアシが絶賛大量取付中！人気の故に性能のご説明はもはや不要な車高調。 ■TANABE　アンダーブレース今回は車高調取付に加えて、ボディ補強のパーツもインストールし、走行性能を高めていきます！【BEFORE】ノーマル車高の状態【AFTER】ローダウン後の状態今回は程よいローダウンで調整させていただきました。フロントのアンダーブレース装着後フロア下の部分になりますので、見た目では分かりずらいカスタムパーツですが、装着後の乗り味は激変でおすすめ。リアのアンダーブレース装着後特に、ミニバン系の車両はヨジレが発生しやすく、本来のアシの性能を活かすことができなくなってしまうので、ボディチューニングパーツ装着により、ボディ強化によるステアリングのレスポンスやコーナーリングの性能が向上。施工は全て当店で行っておりますので、ローダウンもクラフト四日市店へお任せ下さい。各メーカー取り扱い中！という事で本日のご紹介はここまで。また次回もよろしくお願いいたします。
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知立店
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2024/03/27
新型N-BOXカスタム（JF5）をブリッツ車高調でローダウン！！
ホンダ新型N-BOXカスタム（JF5）をブリッツ車高調 ZZ-R（ダブルゼットアール）でローダウン！！ローダウンの事なら「三河の落とし屋」クラフト知立店まで('◇')ゞクラフト知立店金子です。いつも当店をご利用頂いている常連様のN-BOXカスタム。ご納車して間もないおクルマですがやはりノーマル状態では乗れない！！脱ノーマル化でブリッツの車高調キットをお取り付けさせて頂きました。こちらがノーマル状態。クルマ好きはタイヤとフェンダーのクリアランスが気になってしまう・・・(-_-;) これはクルマ好きの特有の症状です(笑) お持ちの16インチを装着する際に、さらにこのクリアランスが気になってしまいます。ブリッツの車高調を取り付け終わったらご覧のようなスタイルに。 165/50R16のタイヤを取り付けするとホイールが大きくなる分、タイヤ直径外径を大幅に変えない為にタイヤの扁平率は低く、そして薄くなります。今回はフロント35ｍｍ、リヤ40ｍｍのローダウンでセッティング。腰高な印象も無くなり、一体感のある仕様になったのではないでしょうか♪ 足元を飾るホイールはレオンハルトの3ピースモデルプログレスライン・ゲミュートディスクカラーは受注生産のブロンズクリアブラッシュド！！レオンハルトシリーズを輩出しているスーパースターさんはデザインの他にホイールカラーのクオリティが非常に高いのも魅力の一つ。ホイールカラーバリエーションも豊富なので自分好みのホイールにカスタマイズする事も可能です。それにしても恰好良すぎでしょ！！余談ですがJF1～4までは確かリヤ側の減衰力ダイヤルを取り付けする為の内装加工は無かったハズ？？今回のJF5は右側が減衰力ダイヤルを取り付けした際に内装に干渉します・・・今回はご了承頂いて穴あけ加工しております。何がともあれこれで脱ノーマル化は成功★ オーナー様、いつもクラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました！！ローダウンの事なら「三河の落とし屋」クラフトまでご相談を。
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相模原店
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2023/04/03
N-BOXカスタムにマイスターＭ1　16インチを6.5Ｊでツライチセッティング！
今回はＨＯＮＤＡ　Ｎ-ＢＯＸカスタムのご紹介です！足回りからマフラー交換までトータルでカスタムさせて頂きました!(^^)! 車高調はブリッツ　ＺＺ-Ｒでしっかりローダウン！ホイールはクラシックな雰囲気のＷＯＲＫ　マイスターＭ1で足元を彩ります☆ 3ピースホイールだから出来るアンダーヘッドディスクが特徴のＭ1。ディスクカラーはボディ同色のブラックですが、アンダーヘッドディスクの効果でホイールの存在感がハンパないです(^^♪ ピアスボルトの存在感もあって、最近流行のネオクラスタイル＆ツライチはカッコイイの一言！余計な色味は入れないシンプルスタイルですが、実は6.5Ｊの男気スタイルでもあるのです(*^^)v マフラーもブリッツのニュルスペックＶＳＲを装着！センター2本出しに出口はチタンカラーでアピールです♪ 今回のカスタムスペックホイール：ＷＯＲＫ　マイスター　Ｍ1　3Ｐ（F/R）6.5J-16インチカラー：ブラックタイヤ：ダンロップ　ＬＭ5 （F/R）165/45R16 サスペンション：ブリッツ　ＺＺ-Ｒマフラー：ブリッツ　ニュルスペックＶＳＲメッキパーツを極力排除し、ブラックにまとめたボディにＭ1のリムが光る渋い一台に仕上がりました！この度はクラフト相模原店をご利用頂き、誠にありがとうございました！
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浜松店
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2023/03/06
N-BOX【JF3】ダウンサスから車高調へ仕様変更！その効果は如何に！？
■ サスペンション交換で乗り味は変わるのか？こんにちは！クラフト浜松店奥田です。本日ご紹介しますお車はコチラ(∩´∀｀)∩ HONDA:N-BOX JF3 今回のカスタムは乗り心地の改善をメインにサスペンションの交換を行って行きます。どのように変化するか楽しみですね(*´▽｀*) 交換に使用するサスペンションはブリッツZZRダンパーフロント全長調整式構造、減衰力32段調整車高の上下を行っても大きく乗り心地に変化が無く使用できる特性が有りローダウンしても出来る限り乗り心地の良さを確保したい方にはお勧めの仕様となっております(*´▽｀*) 早速交換作業に取り掛かって行きたいと思います(*´▽｀*) 初めにサスペンションを交換する際にボディーに触れてしまう場所に養生を行って行きます。制服が触るだけでも線キズが入ったりする事も有るのでココはしっかりと行って行きます(*´▽｀*) フロントの運転席側はウォッシャータンクがアッパーの上に取り付けされているのでコチラも取り外しして作業を進めて行きます、型式によってヒューズボックスがるので注意が必要ですね(*´▽｀*) 初めに元の車高を図り変化も細かく採寸して行きます。サスペンションを交換してどのような変化が起きたのか皆さん気になりますよね？私達も、変化に応じたセッティングが必要となる為細かいようですが、しっかりと行って行きます！車高調の取り付けが完了したら最後にアライメントを施工し、試走に行けば完成です。この試走で細かな減衰力などを詰めて行くので、乗り味やハンドリングなど細かく注意して確認して行きます。【before】今回の交換は、元のローダウンスプリングでは少し車高が低すぎてしまっていた為若干上げる方向で調整を行って行きます。【after】本の車高から約15ｍｍ度上がった状態でセットさせて頂きました。【before】フロントに比べリアが若干低めになっているので全体のバランスはキープしつつリアの車高も調整して行きます。【after】リアの車高は10ｍｍ程度上げてセットさせて頂きました。【before】全体の車高を見ても施工前は結構低い状態のセッティングですね。スプリングだけでこの車高なので、乗り心地は突き上げ感がかなり感じそうですね。【after】今回車高調で足回りを交換した事で、ローフォルムにしてもショックストロークがしっかりと確保できて底突き感も無くショックがしっかりと働いてくれている感じがしっかりと伝わってきます(*´▽｀*) 減衰力を調整する事で、ご自身に合った硬さまで調整する事が可能になるのでローダウンして走行性のを上げつつ、乗り心地の改善が出来る車高調はカスタムの強い味方ですね(笑)(*´▽｀*) Y様いつも当店をご利用いただき誠にありがとうございます（´∀｀*）ｳﾌﾌお困りな事や相談事が御座いましたらお気軽にご相談くださいね(*´▽｀*) スタッフ一同心よりお待ちしております★ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
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一宮店
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2023/02/14
N-BOXをローダウン。車高調の事ならクラフト一宮店にお任せください。
N-BOXをBLITZのダンパーZZ-Rでローダウン！！愛車のローダウンならクラフト一宮店にお任せください。本日はN-BOXのローダウンをお任せ頂きました。人気車種のN-BOXはローダウンのご相談も非常に多く頂いています。ご用命の多い理由はやっぱりこのフェンダーとタイヤの隙間。ハイト系軽自動車ならではのお悩みですが、非常に腰高感があり一度気になるとどうしても・・・といったご相談が多いです。そんなN-BOXにお勧めな足回りが BLITZのダンパーZZ-Rです。スプリングのプリロードを変化させない全長調整式で、減衰力調整が32段階も備わっている乗り味抜群の車高調となっています。 BLITZに交換して頂くと、先程あれ程あったフェンダーとタイヤの隙間もこの通り。一気にスラムドスタイルに変わりました。程よく車高を落とすとシルエットも綺麗に。見た目もグッとよくなります。車高が決まればアライメントを施工し完了となります。取付からアライメント調整まで全て自店で行っていますので安心してお任せ頂けますよ～ローダウンをお考えの方はクラフト一宮店まで。もちろんダウンサスやリフトアップもやっています。それではまた次回のブログもお楽しみに。クラフト一宮店でした。
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浜松店
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2022/07/24
【N-BOXカスタム JF3】実車計測でツライチカスタム！夢の深リムを手に入れろ！？
N-BOX カスタム JF3 前後異形で手に入れた見た目こんにちは！クラフト浜松店奥田です。本日ご紹介しますお車はコチラ(∩´∀｀)∩ ホンダ：N-BOXカスタム JF3 本日は車高調の取り付け後タイヤホイールを取り付けして最終仕上げを行います★ お楽しみに(*´▽｀*) サスペンションはブリッツ：ZZRを取り付けして行きます。コチラのサスペンションは他社のサスペンションに比べフロントキャンバーの自由度が多くカスタムベースも良し！乗り心地も良し！と一石二鳥です！私は深リム、ツライチセッティングを行う際に良く使用します(*´▽｀*) 取り付けの当日は大雨で写真を撮るのも一苦労（´∀｀*）ｳﾌﾌ元の車高を確認して早速作業を進めて行きたいと思います(*´▽｀*) 作業のスタートは入念に養生をして行きます（´∀｀*）ｳﾌﾌサスペンション交換はお車と密着する事も多く、作業着が擦れるだけでも傷になってしまいますから入念に養生します。サスペンションの取り付けを行った後はアライメントを施工して行きます。今回、実車計測を行いギリギリを狙ってセットしたのでアライメントでキャンバー角を整えて行きます。その際、出面も同時に合わせて行きます。出面だけに意識を集中してしまうと、走行性能を落としてしまうので見た目と走行性能の両方を整えて行きます。ホイールの紹介がまだでしたね。今回取り付けに使用する商品はコチラホイール：WORK RIZALTADO MESH2 【リザルタード・メッシュツー】サイズ：Fr 5.5J-16　Rr 6.0J-16 タイヤ：ダンロップルマン5　サイズ：165/50R16 センターキャップにはブラックロゴをチョイス！ディスクカラーはライトグレイッシュシルバー！シンプルですが良い組み合わせですね★ 逆に取り付けナットにはKics MONOLITH T1/06【キックスモノリス T1/06】を使用しカラーはネオクロを使用してインパクトを出して頂きました（´∀｀*）ｳﾌﾌ最後に試走に行って干渉などの確認がしっかり取れたら完成です（´∀｀*）ｳﾌﾌ車高が低くツライチを狙うと、どうしても干渉などのトラブルが付いて回ってきますよね(´；ω；`)ｳｩｩですから入念に試走を重ねしっかりと確認して問題無い事が確認出来たら初めてお客様へお渡しいたします(*´▽｀*) 見て下さいこの綺麗な出面！(笑) 自分で言うなって感じですよね(笑) 前後でキャンバー角も綺麗に揃えて出面もバッチリ！【before】純正車高は大分腰高で前傾姿勢でしたがローダウンをして行くと・・・【after】腰高感がかなり無くなりましたね！お客様の要望でフェンダーの隙間を出来るだけ前後で合わせたいと言う事も有り若干前傾では有りますが良い感じのバランスですね★ 【before】ノーマルのフロント車高【after】車高調に交換後フロント車高こうやって見ると隙間が大分埋まったのが良く分かりますね。【before】ノーマルのリア車高【after】車高調に交換後リア車高この低さでもまだ落ち幅は有るので、全開で車高を落としたらタイヤ被っちゃいますね(*´▽｀*) 今回は馴染んで車高が少し変化する事も考慮したセッティングになっています（´∀｀*）ｳﾌﾌ M様この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございます（´∀｀*）ｳﾌﾌお困りな事や相談事が御座いましたらお気軽にご相談くださいね(*´▽｀*) スタッフ一同心よりお待ちしております★
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岐阜長良店
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2022/06/27
JF3 NBOXを6.0J 6.5Jでツライチに仕上げました！！
JF3 NBOXにSSR フォーミュラーメッシュ 16インチ装着！！どーも長良店クマザキです本日は少し前にローダウンしたNBOX。ホイール装着編になります。なんと滋賀県からご来店のオーナー様本当に長良店は愛されているといつもお客様から感じてしまします前回もご紹介させて頂いたホイール。コダワリの3ピースフォーミュラーメッシュ！！！！！インセットも幅もギリギリまで攻めました～リムも最大限に取れましたナットなモノリスネオクロカラーでワンポイント。これまたメチャクチャカッコ良し！！安心の内掛けナット。では取り付け前後をどうぞ取り付け前↓ 取り付け後↓ 全体から↓ 本日の装着アイテム等はオーナー様とコダワリに拘ったので店頭にてお尋ねくださいね！！出ヅラも完璧！！！狙い通りリアからの眺めもバッチリ！！オーナー様ご来店有難う御座いました！！次はマフラーですねご相談おまちしております SSRホイールはクラフト長良店にお任せください！！コダワリの３ピース完成させましょう。ではクマザキでした！！
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岐阜長良店
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2022/06/16
JF3 NBOXのツライチを狙おう！！
NBOX ツライチ計画まずはローダウンから！！どーもクラフト岐阜長良店サゲ系＆ツライチ担当クマザキです本日は滋賀県からお越し頂きました。本当に岐阜長良店は皆様から愛されているなと感じてしまうくらい嬉しい限りです！！そんなオーナー様からあるホイールでツライチを狙いたいとご相談頂きましたまずは車高調選びから・・・・ブリッツZZR 太いホイールを狙うならマストなアイテム。理由は店頭にてお答えします。是非ご相談下さいしっかりアライメント調整を行いますでは取り付け前後をどうぞ取り付け前↓ 取り付け後↓ 取り付け前↓ 取り付け後↓ バッチリあのホイールを入れる下地が完成しました！！あとはホイールをセットするだけあるホイールとは・・・・・・・・そうSSR フォーミュラメッシュバチバチに仕上がる予定なので完成をお楽しみに！！では岐阜長良店クマザキでした。
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鈴鹿店
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2021/03/09
JF3 N-BOX をローダウンして16インチを投入！
マストメニューで軽自動車をドレスアップ！やっぱり軽自動車なら車高を下げて 16インチでしょ！ってことで本日は JF3 N-BOXを仕上げていきます。鈴鹿店の小林です。当初からはだいぶ落ち着いた来店数のJF3ですが軽カテゴリーで括れば依然ダントツの人気。お高いお車だけあって、ドレスアップされる方が多いですね～。まずは車高をどうにかしましょう。ここからスタートです。経験上、一度でもローダウンをした方だったらもうノーマル車高では乗れませんよね？（汗よく下がりセッティング幅もあるBLITZが人気です。当店で施工させていただくN-BOXでは装着率ナンバーワンですが、柔らかめが好みだったり乗り心地を重視したい方には他にも色々とご提案は可能ですのでご相談くださいね。チラッと見えるゴールドが気になりますが・・・その前にアライメントで仕上げです(笑) Wheel：ユーロスポーツ815F 16in セミグロスゴールド Tire：TOYO ナノエナジー3 165/50R16 Sus：BLITZダンパーZZ-R クラシカルなメッシュタイプ。ポイントはカラーで珍しいセミグロスゴールドでいわゆる半艶なんです。車高を落とした四角いボディに似合う仕様ですよね。ピアスボルトに合わせてナットもブラックに。こういった細かいところも拘って仕上げていくのが楽しいですね。まずはローダウンからはじめませんか？お問い合わせご来店お待ちしております。ありがとうございました。 3Dアライメントのご予約は下記番号へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「クラフト鈴鹿店」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店はスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/
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鈴鹿店
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2020/12/30
N-BOX 6.5J 太履きリセッティングに合わせるレオンハルトフルブラッシュドカスタム！
本年最後のブログは鈴鹿店らしいコチラのおクルマの太履きセッティング。店長の小林です。ローダウンにSSRプロフェッサーにマフラーと一通り手の入ったJF1 N-BOX。車高調が寿命を迎えたのをきっかけにリセッティングをご用命いただきました。ブログで大反響のあったスラムドCR-Vのオーナー様です。下げ幅、細身、キャンバー角の自由度で当店で太履きするN-BOXにはマストとなっているBLITZ ZZ-Rを使用。今回はここから更に拘って・・・ 326POWER チャラバネでレートアップ&ショート化。フロントの沈み込み対策を行います。作業開始と同時にホンダ車あるあるが(汗フロントのアッパーボルトの錆ですがホンダ車は昔からここに水が溜まるので固着する場合があります。今回はナット切断までの大仕事でしたが何とかクリア(汗 CRVと同じブランド、レオンハルトからゲミュートをフルカスタマイズ。拘りをご紹介していきましょう！まずは鮮やかなブルー。これはブルークリアブラッシュドというハイオプションで、レオンハルトのお家芸とも言えるクリアブラッシュドカラー。 3Dブラッシュドの上から透き通るブルークリアを吹きかければ、ブラッシュド素地をそのままに鮮烈なブルーが映えるのです。そしてもう一つ「どうしても外せなかった」のがリムのブラッシュド化。むしろブラッシュドリムありきでディスクカラーはどうしよう、っていうカスタム構築でした。セレクトしたのは国内だとスーパースターしか設定がない「マットブラッシュドリム」。艶の無い分、素材の硬質感が出て、ホイールが本来が持つメタルで冷たい風合いがこれでもか！と出ます。最後はアライメントで太履きツライチサイズをしっかり収め上げます。この一枚で「ん？」ってなった人はスゴい(笑) 足元によーくご注目。実は前後異径なんです。フロント16インチ、リア17インチで太履き！他と同じを嫌うオーナー様の計画的な狙いですね。 Wheel：レオンハルトプログレスラインゲミュート F-16inリバース R-17inノーマルブルークリアブラッシュド&マットブラッシュドリム Tire：ルッチーニブォーノスポーツアルティマ Sus：BLITZ ダンパーZZ-R ボディがブラックだからこそディスクカラーをハイトーンで遊ぶ。そこに実は引き算もあって、通常のアルマイトリムだとピカピカし過ぎてハデになり過ぎるところをマットブラッシュドリムにすることでむしろシックにまとまりました。キレイなヘアラインと対比する武骨なマットブラッシュドリム。共通することは「お高いオプション」だということ(笑) いや、でも拘りって結局そういうことなんですよ。高級3ピースホイールだからこそできる仕様ですし、だからこそ"本気の遊び"に見える。前後異形も違和感なくフィットメント。これも狙いなんですよね～。よく見ると「アレ？」な感じ。配色で惹き付け、凝視で「ん？」となる。「前後でサイズ違うじゃん！」までがワンセット(笑) サイズはビタビタのツライチ。マットながら存在感抜群のリム。この眺めは絶景。リムもしっかり深く、一目で普通じゃないサイズだということが分かります。タイヤは細く、引っ張りが強いルッチーニのアルティマモデル。剥き出しのリムがカッコイイですね。 CR-Vに続きありがとうございました。来年は1/3(日)朝10より営業です。来年もクラフトを宜しくお願い申し上げます。 3Dアライメントのご予約は下記番号へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「クラフト鈴鹿店」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店はスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/
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2020/07/30
JF3 N-BOXカスタムに6Jを履くには！？
軽自動車カスタムはクラフト内でNO.1 かと思われます当店。特にN-BOXは JF1、JF3共に太履きツライチセッティングに自信があります。こんにちは、店長の小林です。 JF1からお乗換えのオーナー様。ローダウンとホイールセッティングをご用命いただきました。おかげさまでJF3はこのお車含め4台連続でセッティング依頼をいただいており(汗全車ビシッとキメましたのでお楽しみに！ウチで人気の軽自動車6J履きメニュー。足回りからご相談いただく場合は BLITZダンパーZZ-Rがオススメします。ショックが細く、下がり幅も充分。乗り味もしっかりしていますのででタイトなセッティングに向いています。鈴鹿店では登場回数が多めですね(笑) マーベリック709Mは6Jで前後インセット違い。タイヤを新調し前車より移植しました。 JF3でビタビタッとツラを出すため微調整。アライメント仕上げます。 Wheel：マーベリック709M 6.0J-16in 前後インセット変更 Tire：ファルケンZIEX Sus：BLITZダンパーZZ-R 当店でN-BOXといえば6J履きのこのスタイル。現行の軽規格はボディが大きく背が高いので足元をしっかりと踏ん張らせることでバランスが取れます。よく落ちた車高に適度な引っ張りタイヤで前後キレイなツライチをセットアップ。普通よりちょっと攻めたN-BOXの履きこなしは当店でご相談ください。ありがとうござしました！ 3Dアライメントのご予約は下記番号へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「クラフト鈴鹿店」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店はスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/
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2020/04/12
JF3 N-BOX にWORKマイスターM1 3P 6.5J の太履きセッティング。
N-BOXの6.5J太履き仕様はクラフト鈴鹿店にぜひご依頼ください。数多く太履き仕上げをしてきましたので車高やタイヤのサイズ感から色々とご相談いただけます。本日は滋賀県より某様のN-BOXがピットイン。メインカーも当店でご用命いただいた 10Jジスタンス履きの30ヴェルファイア後期。 JF3 N-BOXカスタムにもそのカスタム魂を注入させていただきますよ～。今回もトータルセッティングでご依頼いただきました。履きたいホイールからそれに合う車高調を選び組み立てていきます。鈴鹿店のN-BOXはBLITZの装着率が高いですよ。理由はイロイロありますが多のセッティング内容は秘密です(笑) N-BOXは先代を含め、フロントのショッククリアランスが狭く、特注の車高調で無い限りアッパーでのキャンバー調整ができません。低く、干渉無くいくためフロントは 6Jが主流。リアには6.5Jを入れ込みますがリアはリアで狭いんですよね(汗ヴェルファイアのジスタンスに続き N-BOXにも3ピースホイールを。 ■WORKマイスターM1 3P アンダーヘッドディスクの割にはインセットに融通が利くのがGOOD。しっかりセッティングしてあげればキレイなツライチに仕上がります。 WORKシリコーンホイールコートは事前に施工。僕イチオシのコーティング剤です。データは豊富にありますのでそれを元に仮セットアップ。個体差はあれど今回は一発で決まりました。あとは3Dアライメントで細かい数値を煮詰めていきます。もちろん真っ直ぐ走ることは大前提でその中でかっこ良さを最大限に引き出すアライメントが当店の自慢。 Wheel：WORKマイスターM1 3P 6.0J-16in 6.5J-16in 4/100 マットカーボンオプションマイスターセンターキャップ Tire：ルッチーニブォーノスポーツアルティマ Sus：BLITZ ダンパーZZ-R ビシッと下げた車高にクルマそのもののオーラを上げる国産3ピースホイール。アンダーディスクでリムとピアスボルトを強調！その存在感はホイール界最強クラスです。ローテーションはどうするか。ツライチセッティングとは切っても切れない関係性。ここはオーナー様と要ご相談です。今回は迫力とツラに拘り前後ローテーション不可のサイズセットアップ。抜群の引っ張り、どっしりとしたリアの6.5J！これを求めてたくさんのN-BOXオーナー様からご相談をいただきます。 3ピースでハイクラスな足元にするも良し、 2ピースでミリ単位のリムを求めるも良し。 N-BOXの太履き仕様は当店にご相談ください。某様、次回はメインの30ヴェルファイアに・・・アレですね(笑) いつもありがとうございます！ 3Dアライメントのご予約は下記番号へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「クラフト鈴鹿店」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店はスマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/
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厚木店
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2020/03/29
N-BOXに「 6.5J 」をインストール☆☆
N-BOXカスタム JF1 に6.5Jをインストール！！この引っ張り感が好きな方集合ですっ笑皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤ですっ♬♬ 本日のご紹介はK様・N-BOXカスタムになりま～す☆☆ 太いホイールを履きたい。。。そんなオーナー様の願いを叶えるべく、事前に車高調を装着っそして実車計測を交えたサイズ計測を行いついに完成！！オーナー様も待ちわびたこの日がついにやって参りましたっ♬♬ それではコチラをご覧くださ～い☆☆ ご購入いただいたホイールは「 WORK MEISTER　S1R 16インチ」ディスクカラーはツヤ有りブラックをチョイス！！そしてドレスアップカーなら装着しておきたいセンターキャップも装着このパーツ、意外とお高いんです。。。汗太いホイールを履く。。。そう聞くと「保安基準を無視して作る！？」ってイメージになってしまうかも知れませんがそんな事はありませんよ！！まずは車高。とてもバランス良くローダウン出来ていますよね！？この車高でも地上高はしっかり確保出来ております！！続いてホイールの出ヅラ。ご覧の通り、ボディーにギリギリ収まっていますよねこれはMEISTERの特徴でもある、オーダーインセットが可能であるからこそ出来る仕上がり！！オーダーインセットとは、リム幅（〇〇J）の選択の他にインセット（+〇〇）も自由にオーダー出来る仕組みの事。それにより、狙い通りの出ヅラに仕上げる事が出来る訳です！！もちろん「実車計測」を行う事でそのちょうど良いサイズを見つける事が出来る訳ですけどねっ♬♬ 関連ブログ「実車計測」とはどんな作業なの！？実車計測とはデモカーの様なカスタムを目指す時や保安基準を狙ったカスタムを行う時など様々な場面で活躍します！！今回は保安基準を考慮したギリギリ仕様を狙ってホイールサイズを決めました。関連ブログをチェックいただくと分かりますが、保安基準でチェックされる範囲って思った以上に広いんですよね。。。事前に計測を行っている時にはちょっと厳しいかなぁ～と思いながら1つづつ階段を上って行った結果、見事なN-BOXカスタムが完成しちゃいましたっ♡♡ この仕上がりにはオーナー様からも◎をいただきましたっ♬♬ これから愛車のカスタムを行う予定のオーナー様、当店得意の実車計測をご利用いただきカッコ良い愛車を作りませんか？？それと。。。最後にもう1つアドバイス！！キレイな引っ張りタイヤにする場合は本日も装着したタイヤをオススメしますよぉ～♬♬ 本日装着したタイヤは「トーヨータイヤトランパスLuK 」キレイな引っ張り仕様も得意なタイヤですが、快適性にも優れたタイヤ担当佐藤もオススメの軽自動車専用タイヤ、ぜひお試し下さい！！ K様、この度はご購入誠にありがとうございました！！見事な仕上がりにK様のお顔も緩みっぱなしでしたね。笑そんな笑顔がボク達スタッフの元気の源になるんですけどねっ♬♬ それではこれからもクラフト厚木店をよろしくお願いいたしま～す☆☆
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一宮店
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2019/09/24
JF3 N-BOX を BLITZ ダンパーZZR でローダウン。レオニス新作 TE 装着でトレンドな仕上がりに。
JF3 N-BOX を BLITZ ダンパーZZR でローダウン。レオニス新作 TE 装着でトレンドな仕上がりに。新型になって2年ほどでしょうか？いまや街中で見ない日はない JF3 N-BOX 。新作トレンドホイールで個性的な仕様に仕上げましょう。そこで今回お選び頂いたホイールがコチラ。レオニス TE 16in BMCMC レオニスシリーズの人気カラーBMCMCでギラっとドレスアップ。どこか普通ではないその雰囲気は周方向にグルリとひねりが加えられたことによるもの。 2019年の新作らしい独特でトレンドなデザインです。そしてローダウンも同時に施工しました。 BLITZ(ブリッツ) ダンパーZZR 全長調整式に32段の減衰調整機構が付いたフルスペックモデル。ダウン量やキャンバー角の振り幅などの使い勝手が良いのも人気の秘訣です。完成後のお写真がこちら。近未来的な精悍な顔立ちに生まれ変わった新型N-BOXを人気のBMCMCカラーでスタイリッシュに仕上げました。ひねりが加わったトレンドデザインでカスタムすることで車両全体に躍動感が生まれ、現行車両らしいドレスアップとなりました。ホイール：WEDS (ウェッズ) レオニス TE タイヤ：TOYOTIRES (トーヨー) トランパスLuK 出ヅラはツライチとまでは行きませんが、少し中に入った大人のドレスアップです。メーカー推奨サイズにて装着したので、メンテナンス等も安心のサイズですね。ツライチ･深リム･コンケイブ等こどあわりがある方はご相談下さい。この度はクラフト一宮店のご利用ありがとうございました。新調した16インチホイールはいかがですか？またのご利用を心よりお待ちしております。新型車のドレスアップをご検討中の方はクラフト一宮店へご相談下さい。新型車のドレスアップ施工実績も多数ありますし、マッチングデータ等も豊富に取り揃えておりますので新しい車でも車両に合った適切なご提案ができますよ。 3Dアライメントのご予約は下記番号へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「クラフト一宮店」 ℡：0586241175 愛知県一宮市富士4-3-22 毎日更新のクラフト一宮店ブログはスマホで「お気に入り」登録！ https://www.craft-web.co.jp/blogs/ichinomiya/
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相模原店
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2018/12/03
JF3 NBOXカスタムにエモーションCR極　16インチ！
こんにちは中島です今回はローダウン＆インチアップのご紹介ですお車はこちら！ホンダ　JF3 NBOXカスタムカスタムユーザー様の増えてきたNewNEBOX 今回は車高調でのローダウンと 16インチアルミ装着でカスタムですまずはローダウンから施工！スプリング・車高調と、ローダウンの手法はいくつかありますが後々微調整が可能な車高調でローダウン幅広いお車に人気の「ブリッツZZR」を取付です程よくローダウンした後に装着するホイールは・・・ホイール：WORK　エモーションCR極　　　　　（Ｆ/Ｒ）5.5Ｊ-16インチカラー：ホワイトタイヤ：ファルケン　ジークス914F 　　　　　（Ｆ/Ｒ）165/45Ｒ16 ホワイトのボディにホワイトのホイールを組わせレーシーで統一感のある仕上がりで完成です今回取付したのはエモーションCR極シリーズの中で超ロングセラーモデルここ最近はスポークデザインが再燃しており問合せがさらに増えているホイールカラーは「ホワイト」をチョイスボディカラーに合わせております。これにより、全体がBlack＆Whiteで統一されました車高調で程よく落ちた車高。今回はメーカー推奨値でのローダウンです。最近はタイヤの厚みを50扁平にされる方も多いですがこちらのお車はには45扁平を使用ここまでローダウンすると、45扁平の方がバランス良く仕上がりますねバランス良く仕上がったNBOXが完成です今回は当店をご利用頂きありがとうございます
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鈴鹿店
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2018/11/08
N-BOX、太履きツライチへ向けセッティング。
連日、N-BOXをご紹介させていただいております！今日は鈴鹿店お得意、太履きツライチセッティングのご用命。こんにちは、店長の小林です。お車はカジュアルグレードのN-BOX。敢えて「カスタムではないN-BOXでやる」っていうこの手法が僕も大好物で(笑) カワイイフェイスとギャップで魅せる足回り＆ツライチが玄人ウケを狙った言わば "ハズシ" ってやつです。当店のブログを見てご来店いただいたお客様でしたので、お話はスムーズに進みます。「こんなホイールをあんな感じで履きたい」と、あとはそれを可能とするためのパーツをご提案させていただきました。まじまじと見るとこんなにクリアランスがあるんです(汗ローダウンとツライチは切っても切れない相互関係。ノーマル車高では雰囲気が出ませんもんね。太履きに欠かせないフロントを稼ぐために、車高調はBLITZ で決まり。 N-BOXのツライチメニューには欠かせない足となっています。落とし幅、調整幅共に充分なスペックです。僕が具体的な完成形をピットスタッフに伝え、それを形にしていきます。「オーナーさんの希望車高がこれくらいで、その中で○○Jの○くらいのサイズを入れるのにフロントキャンバーが云々・・・」作業経過を見ながら細かい調整と指示で作っていきます。最後は3Dアライメントで数値を整え終了です。次に実車計測に移ります。今回は「計測⇒オーダー」という形を取りました。お店にあったマッチング用ホイールにスペーサーを入れながらサイズを詰めます。もちろん、ツライチサイズはある程度把握しておりますので同時でもOK。スペーサーを駆使してこのような状態を作ることでリアルなサイジングを可能とします。全ての車にテストサイズがあるわけではありませんので、出来る出来ないは限られますが 2ピースはサイズを欲張った分リムを深くとれますゆえ、 1ミリのその先を目指す方にはこの流れも有りですね。今回は僕の想定していたサイズよりも2ミリ程攻めたインセットがいけました。某ホイールにカラーオーダーをかけましたので、一旦スタッドレスにてお返しです。「全然違うね」とオーナー様のお言葉をいただいたようにクルマは車高でまったく見え方が違ってきます。人と同じように、足元に拘ったクルマはカッコイイのです。ご希望の車高にて深リムを履くことができそうです。到着が楽しみですね。この度はクラフト鈴鹿店にご相談いただきありがとうございました。
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岐阜長良店
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2018/11/03
N-BOXをクレンツェエルアボラEVOでスタイルアップ!!
N-BOXをクレンツェエルアボラEVOでスタイルアップ本日は大人気KハイトワゴンN-BOXを一気にドレスアップさせて頂きます HONDA N-BOXカスタム流れるシーケンシャルウインカーでも注目されたN-BOXカスタム純正でもかなりカッコいい仕様になっていますが腰高な印象の改善とより高級感ある仕上がりにさせて頂きますホイール：クレンツェエルアボラ331EVO サイズ：5.5-16 4/100 カラー：SBC/PO タイヤ：トーヨー　ナノエナジー3+ サイズ：165/50-16 メッキパーツ類も非常に多く使われているN-BOXカスタム統一感を更に出し同時に高級感ある見栄えにもしてくれるクレンツェシリーズのSBC/PO 今回は大きさも強調できる1ピースモデルのエルアボラ331EVOで飾らせて頂きますそして腰高な印象もそうですがノーマル車高だと5.5Jを入れるのは少し厳しいのでしっかり車高調でローダウンし、見た目もツラ具合も拘らせて頂く装着させて頂く事に。そんなN-BOXカスタムにインストールする車高調はコチラ。 BLITZ ダンパーZZ-R お馴染みのBLITZ ダンパーZZ-R 全長調整・正立単筒・減衰調整32段モデル丁寧に交換させて頂き仕上がった姿はこんな感じですボディカラーもインパクトのあるブルーメタリック系カラーですがデザイン・カラーもボディに負けないで強調できていますね今回車高は約40mmダウンくらいにセッティングさせて頂いております隙間も指2本程になっておりローフォルムに仕上がっておりますワイド感も出てかなりいい感じにカスタムで出来ました。オーナー様、この度はクラフト岐阜長良店のご利用誠に有難う御座いました。これからも宜しくお願いいたします。
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鈴鹿店
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2018/03/08
JF3 新型N-BOX をシャコタン化！車高調とマフラーでトータルカスタム。
JF3 新型N-BOX をガッツリローダウン中！こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。前回、BLITZニュルスペックVSRから取り付けに入り一番低くなるところを先にチェックしました。予想通り、センターよりやや後ろのタイコがそのポイント。これを基準に可能な限り車高を下げます。車高調は BLITZダンパーZZ-R 。ローダウン値も申し分ありません。さて、新型になってフロントボンネット内の作業性はやや向上したものの後ろはこんな感じで相変わらず・・・ダイハツやスズキみたいなら作業性も最高なんですけどね(笑) リアをガッツリ下げて、それに合わせフロントの数値を決めます。前後バランスはお客様のお好みや、迷ったときはスタッフのアドバイスもありますよ。キレイに車高が決まったら最後はアライメントテスターで調整して完成です。明確なコンセプトのもと、ガッツリとローダウンさせていただきました。ノーマルの面影はホイールのみ。こうなると早くホイールが欲しい～(笑) フロントは指1本、リアはタイヤに少し被るくらいまで下げることができました。ホイールも可能な限り太いのを履くため、ブラケットのガタを利用してフロントキャンバーはMAXネガへ。リア固定の足回りでもホンダ車ですとリアのキャンバーが1度ちょっとついていますので (個体差はあります。)フロントとキレイに揃いました。さてここから。「リアに7Jが履きたい」とオーナー様の強烈なご要望にお応えしようと可能な限りのセッティングを仕込み挑みましたが最終計測の結果・・・・さすがに7Jは内にも外にも厳しく・・・ N系はフロントもスペースがなく、ダイハツなどに比べると太いサイズが厳しめ。それでも「いけるとこまではいく」っていうのがクラフト流実車計測。いざやってみると、ほんとミリ単位の攻防でしたが(笑) サンプルホイールをあてがいながら計算し、最終は17インチの6.5Jでホイールをオーダーいただきました。この中にヒントがある！？カスタムオーダーですので少しお時間をいただきますが、仕上がれば至高の1台になること間違いなし！入荷しましたらすぐご連絡しますネ。ありがとうございました。
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【カスタムブログ】N-BOX（JB3）に車高調でローダウンはBLITZ ZZ-R

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