数多くのスポーツカーが来店するクラフト鈴鹿店。
ホンダ車のご来店が目立ちますが、それ以外のスポーツカーだって得意なんです^^
ピットイン中のスープラ(DB42)も勿論OK。
今回のご入庫目的は"足回りリフレッシュ"。
元々、車高調が装着されていましたが、走行距離と装着年数を鑑みNEW足回りへ。
取付けるのはコチラ…
■RS-R Best-i Active
単筒式・全長調整式・純正採用されている電子制御ダンパーに対応。と言えばRS-RのActiveシリーズ。
Activeシリーズは純正電子制御機能をそのまま生かせる画期的な一品。
加えてRS-R様独自の減衰力調整機構も搭載するBest-i Activeだと調整における拡張性も持たせられます。
純正ダンパー以上に自動減衰力調整幅が広く、快適な乗り心地を実現しています。
写真のように車高調側からのカプラーと純正のカプラーを差し込むだけで接続OK。
煩わしい配線作業もなく、作業時間短縮にも繋がります。
早速、作業開始！
車高調→車高調へ換装する理由の多くは…
・リフレッシュ(装着後走行距離が進んでいたり、年数が経過している)
・乗り味の変化を求めて交換
の2つが大きな理由かと思います。今回はどちらも求めて着手。
乗り味の変化と早めのリフレッシュということで、今回の作業に至りました！
そのようなご相談も承っておりますので、お気軽にご相談くださいネ^^
車高調を装着したらアライメント調整で仕上げ！
足回り関係を触ると大なり小なりアライメントの数値が変わります。
タイヤの偏摩耗予防や足回りへの負荷軽減も考える場合、アライメント作業は必須とも言えます。
それでは完成した姿を見ていきましょう！
Sus：RS-R Best-i Active
【side view】
車高の高さは、ご入庫時より少し高めでセッティング。
とはいえ純正よりも低いシルエット。ローダウンは車体とホイールの一体感を生み出します。
クーペボディの曲線美を際立たせますので、惹きつけられてしまいますネ。
新しい車高調の乗り味はいかがでしょうか？
この度はクラフト鈴鹿店にご用命いただきありがとうございました。
それでは楽しいスポーツカーライフをお過ごしください。
