モータースポーツ直系といえども…ここまでトガッたクルマは珍しいハズ。
よりトガり。よりカッコよく。オンリーワン目指しホイール交換を行いました。
こんにちは。安藤です。
当店初入庫となるマイナーチェンジ後のGRヤリス。RZハイパフォーマンスです。
最高出力が304psに引き上げられ、専用クーリングシステムの設定など各所を磨き上げた一台。
しかも、RZグレードに新開発の8ATが設定されるなど"ヨンクで速いヤツ"を随所に感じられる模様。
性能変化も大きいのですが、一番目を惹いたのが…
MC前とガラリと変貌を遂げた内装ですよね。
モニターや操作スイッチがドライバー方向に向けられたドライバーファーストな内装。
コックピット。そう呼ぶに相応しく。速さを求める故に無駄な操作や視線変化を防ぐための
仕組みにシビレますね。日常でもレーシング。乗り込むたびに気分が昂りそうです(笑)
そんな特別な一台も自分の好みや思想を反映してこそ。
ホイールは、クルマの第一印象を大きく左右するパーツ。かつ
走りに直結するだけに拘りを詰め込みたいですよね。
標準で大きいブレーキユニットが奢られていることと
標準ホイールが鍛造製のGRヤリスRZハイパフォーマンスですから。
数ある候補の中から選ばれたのが…
"RAYS VOLK RACING TE37SAGA S-plus"。
日本製。鍛造。日本のホイールシーンに欠かせないサンナナ。
高性能なTE37SAGAを更に磨きをかけたS-plusを取り付けます。
バネ下重量減からくる路面凹凸追従性の良さを体感できるのも鍛造ホイールの良さ。
一度履くと病みつきになるだけにリピート率高めなんですよね。
納車間もない状況でしたので、純正タイヤを流用し装着。
それでは全貌公開！
WHEEL：RAYS VOLK RACING TE37SAGA S-plus 18インチ
COLOR：ブロンズ(BR)
TIRE：純正流用
【side view】
スポーツカーにブロンズホイール。
"これぞ"という組み合わせは、直接的な訴求力が強めなだけにソコがイイんですよね。
特にメーカーサイドも走りに全振りしているクルマづくりですから
組み合わせとして最高です。
次のメニューはローダウンでしょうか？
その際のご相談もお待ちしております。
それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！
RAYSホイールNo.1ショップのクラフト鈴鹿店よりお届けいたしました。
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