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【マーチ ニスモS】車高にこだわるなら車高調!TEINフレックスZでローダウンカスタム!!

2024/11/22
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【マーチ ニスモS】車高調装着!TEINフレックスZでローダウンカスタム!!


皆様こんにちは!クラフト中川店の長縄です。

本日のご紹介は”マーチ ニスモS”すでにサンナナが装着されてスポーツカーらしくカスタムされています!

カッコよく下げたい…理想がはっきりある方には車高調がオススメ!
車高調でローダウンカスタムです!


TEIN FLEX

メイドインジャパンで高い信頼性で人気の車高調「TEIN-テイン-」

全長調整式・16段減衰力調整、複筒式を採用することでショックストロークを確保する”フレックスZ”
乗り心地がマイルドなことも人気のポイントです◎


車高調の装着に合わせて純正部品も新品に交換

写真はスタビライザーリンクの端部、黒い樹脂の内部にはグリスが封入されてスタビの動きを支えます。

これが破れると車検に通らなくなるのはもちろん、異音発生の原因になることも

新品に交換でシャキッとした足回りに仕上げます♪


車高をセットしたらアライメント調整を実施

ハンドルセンターを確認して完成です!

 

それではビフォーアフターをご覧ください!!

【BEFORE】


【AFTER】


SUS:テイン フレックスZ
OPTION:純正マウント類
 

【side view/BEFORE】


【side view/AFTER】

純正時は若干リア下がりな姿勢でしたが、車高を約20mm下げながら水平な姿勢でセット。

細かな調整が出来るのは車高調ならではです(*^^)v


この度はありがとうございました。

またのご利用お待ちしております。

 

クラフト中川店でした!

「NISSAN」「コンパクトカー」「車高調」の記事一覧

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    【マーチ ニスモS】車高にこだわるなら車高調!TEINフレックスZでローダウンカスタム!!

    ■【マーチ ニスモS】車高調装着!TEINフレックスZでローダウンカスタム!! 皆様こんにちは!クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は”マーチ ニスモS”すでにサンナナが装着されてスポーツカーらしくカスタムされています! カッコよく下げたい…理想がはっきりある方には車高調がオススメ! 車高調でローダウンカスタムです! ■TEIN FLEX メイドインジャパンで高い信頼性で人気の車高調「TEIN-テイン-」 全長調整式・16段減衰力調整、複筒式を採用することでショックストロークを確保する”フレックスZ” 乗り心地がマイルドなことも人気のポイントです◎ 車高調の装着に合わせて純正部品も新品に交換 写真はスタビライザーリンクの端部、黒い樹脂の内部にはグリスが封入されてスタビの動きを支えます。 これが破れると車検に通らなくなるのはもちろん、異音発生の原因になることも 新品に交換でシャキッとした足回りに仕上げます♪ 車高をセットしたらアライメント調整を実施 ハンドルセンターを確認して完成です!   それではビフォーアフターをご覧ください!! 【BEFORE】 【AFTER】 SUS:テイン フレックスZ OPTION:純正マウント類   【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 純正時は若干リア下がりな姿勢でしたが、車高を約20mm下げながら水平な姿勢でセット。 細かな調整が出来るのは車高調ならではです(*^^)v この度はありがとうございました。 またのご利用お待ちしております。   クラフト中川店でした!

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    2024/01/25
    【ティーダ】WORKシーカーFXでクラシカルスタイルへイメチェン!

    ■【ティーダ】WORKシーカーFXでクラシカルスタイルへイメチェン! 皆様こんにちは!クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介は、以前車高調+ボディ補強パーツを取付させていただいた”ティーダ”ローダウンに合わせたホイールが完成したので装着です! 車高調取付時のブログは→コチラ ■WORK Seeker FX フィンスポークをフラットな面で魅せるクラシカルスタイルが渋カッコいい”シーカーFX” 2ピースホイールのメリットは何と言っても1mm単位でインセットがオーダーできるところ!ローダウン車両はセッティングによってもサイズに差が出るので実車計測にてホイールサイズを決めていくのがベストです(*^^*) ディスクカラーの”カットクリア”はアルミらしさが際立ち、クラシックな雰囲気をより引き立てます(^^♪ ■nokian Seasonproof フィンランドのタイヤメーカー”nokian-ノキアン-”のオールシーズンタイヤを装着です! ノキアンの特徴は静粛性と高速安定性。速度記号も同サイズタイヤ他メーカーと比較しても一つ上のグレード表示になっているものが多いです。ラベル表示の「転がり抵抗性能」が”C”となっていますがこちらはヨーロッパ規格の表示となっているので、日本の規格では”A”に相当する低燃費タイヤとなります(^^♪ パット見は普通のナットに見えて実は7角形のセキュリティ性が向上する”極限-KYOKUGENN-”をセット!   それではビフォーアフターをご覧ください! 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:ワーク シーカーFX 16インチ COLOR:カットシルバー TIRE:ノキアン シーズンプルーフ NUT:極限 ヘプタゴンオープンエンドナット(ブラック) SUS:RS-R ベスト☆i C&K 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 あえてのインチダウンをシーカーFXでクラシカルスタイルにイメチェン完成です♪ この度はありがとうございました! また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。   クラフト中川店でした! 開催中のキャンペーン ~次回開催イベント~

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    2021/11/30
    【K13改マーチニスモ】車高調リフレッシュ!TEIN→TEINで同じ仕様で乗り味を変更します!

    ■K13改マーチニスモをTEIN フレックスZで足回りをリフレッシュ! ワーク エモーション極を ホワイトで華麗に履きこなす、 S様のマーチニスモ。 本日は、車高調のリフレッシュを 行っていきますよ(*´▽`*) こんにちは、クラフト多治見店の中村です。 リフレッシュと言っても、 僕たちが何か特別なことを するのではなく、すごく簡単に。 車高調を新しく入れ替えちゃいます('ω')ノ ■TEIN フレックスZ。 もともと、TEINのフレックスZを 装着しており、その乗り味等が 気に入ったため、同じフレックスZを もう1度装着します。 なぜリフレッシュがいるのか。 それは、長年使用していくと 経年劣化でブッシュ類やバネの ヘタリが生じてきます。 純正ではそうはならないのかというと 純正でも起こる可能性はあります。 バネがヘタリが生じると 乗り心地にも影響がΣ(゚Д゚) 順調に取り付け作業も終えれば、 3Dアライメント実施!! これで、アライメントの狂った数値を 適正値へと合わせていきます。 パッと見では、何も変化が 感じられないってなりますが、 S様には、劇的な変化を感じてもらっておりますよ(*´▽`*) BEFORE↑ AFTER↑ SUS:TEIN フレックスZ。 車高調のリフレッシュのため、 車高の高さも変化させずに装着。 外観の見た目では、分かりづらい ビフォーアフターではありますが、 S様には、その違いを楽しんでもらえております。 S様、この度も当店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 メンテナンス等でもお気軽に お立ち寄りくださいね(*´▽`*) 車高調のリフレッシュをお考えの方や、 車高調を入れてみたいと思っている方。 お車のカスタムなら クラフト多治見店にお任せ下さい!(^^)! ありがとうございました。   クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡:0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録! https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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    2019/11/10
    リーフ e+ のローダウンは車高調がオススメ!!

      クラフト厚木店ブログは毎日更新中!! お気に入りに登録して貴方のドレスアップのお役に立てて下さいね☆☆   ニッサン リーフ e+ に早速車高調を装着っ!! 電気自動車もローダウンがお似合いです♡♡     皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤です♫♫   本日のご紹介はK様・ZE1 リーフ e+ ☆☆   この度ローダウンのご相談をいただきました。   ダウンスプリングにするのか??? それとも車高調にするのか???   答えは。。。車高調ですっ👍     ご購入いただいた車高調は 「 RS☆R ベストI 」   RS☆Rさんと言えばとにかく開発が早いっ!!   今回ご入庫の 「 リーフ e+ 」 用の車高調もまだRS☆Rさん位しか見当たりません。。。   そして、本日装着の車高調も初期ロット品!!   要は出来立てホヤホヤって事ですねっ笑     ノーマル車高はけっこう高いのがこのリーフZE1 と言うおクルマ。   そして車高調にてローダウンを行うとこんな感じ!!     中々のローダウンスタイルですよね??   実はオーナーのK様、ローダウンを行うのは初めてとの事で当初ダウンスプリングにするか車高調にするかお悩みでした。。。   しかし、オーナー様のカスタム計画を聞いて車高調の導入をオススメさせていただきました!!     今後ホイールを交換したりまだまだチューニングをする予定との事なのできっとダウンスプリングでは満足出来なくなると思ったんです!!   ちなみに、今回は車高調のお取付け作業でしたが。。。   追加でこんなパーツをご注文!!     箱の中身は。。。「 ワイトレ 」   ワイトレ=ワイドトレッドスペーサーの事。     ローダウンを行ったら純正ホイールの引っ込みがとても気になる。。。   装着はいたって簡単!!     まずはホイールを外して車輛に装着し付属のナットで固定。   その上から純正ホイールを装着すれば取り付け完了ですっ!!     純正のハブボルトの場合、通常のスペーサーは3~5mmが限界。   なぜなら、ナットの掛かりがすごく少なくなってしまうから。。。   3~5mmのスペーサーでも定期的なナットの増し締めが必要になりますからねっ!!   そして、ワイトレを装着するとこんな感じに。。。     純正タイヤ・ホイールがツライチになっちゃいましたっ☆☆   この変化にはオーナー様も大満足!!   ホイールを交換するまでの間はとりあえずこれで行きましょう👍     K様、この度はご購入誠にありがとうございました!!   ローダウンスタイルで愛車の雰囲気が一変しましたねっ♫♫   そして、やっぱり車高調で正解でしたよね??笑   それではこれからもクラフト厚木店をよろしくお願いいたしま~す☆彡

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    2019/05/18
    リーフNISMO 車高調取付で更に進化!!

    ■TE37 TAEインストール済みのリーフNISMOを車高調で最終仕上げ☆ こんにちは、クラフト浜松店です 本日のご紹介は前回TE37TAEを取り付けさせて頂いたY様のリーフNISMO 前回のブログはココをクリック☆ 今回は車高調取り付けの為、再びピットイン バチっと決めるならローダウンは外せないです インチアップをすると気になるこのフェンダークリアランス ガバっと空いている訳では有りませんが気になりだすとやっぱりローダウンておきたいところ 細かく調整が可能な車高調でまとまりのある1台にしていきます 浜松店でも取り付けの多いBLITZ DUMPER ZZ-R ■全長調整式 ■32段階減衰調整機能付 ■シンプルな構造で剛性が高く、安定した減衰力を発揮する単筒式を採用 取り付け後はもちろんアライメント調整を行います メーカー推奨値の前後30ミリ程のダウンですがノーマルと比べればその差は歴然 気になっていたフェンダークリアランスもご覧の通り☆ ローダウンすることでホイールの映え方もまた違って見えます 重心もグッと低くなり、よりスポーティーな印象に Y様、いつもクラフト浜松店のご利用誠にありがとうございます 交換後の調子はいかがでしょうか? また感想もお聞かせ下さい またのご来店お待ちしております

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    2019/03/22
    ZE1 リーフ シャコタン ツライチ!

    ZE1 リーフ シャコタン ツライチ!   いつもブログをご覧いただきありがとうございます、 クラフト一宮店です。 本日はZE1 リーフのお客様ご紹介です。     前型のリーフに乗られておりそちらもカスタム済みとの 事でした。現行ZE1型に乗り換えたのでこちらも早速 シャコタン、ツライチでカスタムしていきます!       フロント           リア     ブリッツZZRダンパー 全長調整式、単筒式、減衰力調整付き 3Dアライメントテスターで4輪トータルアライメント調整をして!     ハイペリオン CVM 8.5J-19 前後違いサイズ ルッチーニボウノスポーツ 19インチ ブリッツZZRダンパー     マットブラックホイールでリーフのレース仕様みたいですね!     8.5Jに225で引っぱり気味でベテラン仕様!     テールランプ付近のデザインがめちゃくちゃかっこいい ローダウンしたことによりかたまり感満載で チョーかっこ良く仕上がりました!     こんなかっこいいリーフなかなか 見かけないんじゃないでしょうか? この度はありがとうございました。 愛知県でリーフのカスタムやブリッツはクラフト一宮店にお任せください。

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