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車をかっこよくみせるには？【LA650S タントカスタム】RSRローダウンスプリング装着！

2025/01/20
  • 軽自動車
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■ LA650S タントカスタムにRSR



ローダウンもクラフトにお任せを！

各メーカーのローダウンスプリング・車高調の取扱あります。

ローダウンをお考えの方はクラフトまで^^



いつもクラフトをご利用頂いている常連様のLA650Sタントカスタム。

スタッドレスタイヤをご購入頂き、今回はローダウンでピットイン。

シュティッヒメッシュのスタッドレスタイヤの組み合わせ^^

冬場もクルマをかっこよく！！

昔ながらのメッシュデザインは好きな方も多いと思います。



今回取付さえて頂くのはRSR ダウン。

ローダウンスプリングで車高を下げます。



RSRにしては珍しくバンプラバーが付属。

車高が下がり底付き防止の為にショートタイプに交換する方法ですね。



純正と比べると長さは半分くらいに。

短くなった分、ストロークが確保されますね^^



リアバネの交換↑↑



交換作業が終わった次はアライメント調整を行います。

アライメントが適正でないと車がまっすぐ走らないタイヤが偏摩耗するなどの症状がでます。

サスペンションを交換したらアライメント調整は必須です。

クラフト多治見店は３Ｄアライメントテスター設置店です。

アライメントのご相談も大歓迎！！

【アライメント作業はご予約制です。お問合せ下さい】



作業完了！スタイリッシュなタントになりました^^

やはり車をかっこよくみせるには、車高はとても重要です！



↑ After ↑
↓ Before ↓



車をかっこよくみせるには車高はとても重要ですね！

いつもクラフトをご利用頂き有難う御座います。

またのご利用お待ちしております！！

「軽自動車」「RS-R」の記事一覧

  • 岐阜長良店
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    2025/01/23
    タントカスタムを程よくローダウンする。RSR Ti2000ハーフダウンを装着！

    LA650S型タントカスタムを約指１本ローダウン！少し手を加えるだけでも車がカッコ良くなる♪ 先日ご紹介させて頂いたN-BOXカスタムに続き 今回はタントカスタムもローダウン＆３Dアライメント調整していきます(^^)/   ■RSR Ti2000 ハーフダウン 車種別、駆動方式ごとにラインナップされているRSRのダウンサス。 タントの場合、通常のTi2000の他に今回のハーフダウン そしてガッツリ下げたい方にはスーパーダウンもあります^^   -BEFOR- -AFTER- 指１本弱のローダウンに仕上がりました♪ 今回の車両も15インチ装着車。やはりハーフダウンとの相性が良く 純正状態での腰高感が解消され引き締まったスタイルに。   -BEFOR- -AFTER- ３Dアライメントにてフロント-トゥ調整を行い完成！ こちらはお仕事でも使用されるので、調整することで タイヤの片摩耗を抑制し長持ちするようにもなります♪ PIT状況によっては当日作業も可能ですのでお気軽にお問い合わせください^^   ローダウンで丁度イイ車高になりカッコよくなりました(#^^#) この度は２台まとめてのご依頼、誠にありがとうございました。 またお近くを通られた際はエアーチェックなどお任せ下さい♪ クラフト岐阜長良店でした。

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    2025/01/20
    車をかっこよくみせるには？【LA650S タントカスタム】RSRローダウンスプリング装着！

    ■ LA650S タントカスタムにRSR ローダウンもクラフトにお任せを！ 各メーカーのローダウンスプリング・車高調の取扱あります。 ローダウンをお考えの方はクラフトまで^^ いつもクラフトをご利用頂いている常連様のLA650Sタントカスタム。 スタッドレスタイヤをご購入頂き、今回はローダウンでピットイン。 シュティッヒメッシュのスタッドレスタイヤの組み合わせ^^ 冬場もクルマをかっこよく！！ 昔ながらのメッシュデザインは好きな方も多いと思います。 今回取付さえて頂くのはRSR ダウン。 ローダウンスプリングで車高を下げます。 RSRにしては珍しくバンプラバーが付属。 車高が下がり底付き防止の為にショートタイプに交換する方法ですね。 純正と比べると長さは半分くらいに。 短くなった分、ストロークが確保されますね^^ リアバネの交換↑↑ 交換作業が終わった次はアライメント調整を行います。 アライメントが適正でないと車がまっすぐ走らないタイヤが偏摩耗するなどの症状がでます。 サスペンションを交換したらアライメント調整は必須です。 クラフト多治見店は３Ｄアライメントテスター設置店です。 アライメントのご相談も大歓迎！！ 【アライメント作業はご予約制です。お問合せ下さい】 作業完了！スタイリッシュなタントになりました^^ やはり車をかっこよくみせるには、車高はとても重要です！ ↑ After ↑ ↓ Before ↓ 車をかっこよくみせるには車高はとても重要ですね！ いつもクラフトをご利用頂き有難う御座います。 またのご利用お待ちしております！！

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    2025/01/17
    【タントカスタムのローダウン】RSRでさげてSSRを装着！

    ■ LA600S タントカスタムにRSR＆SSR ローダウンの施工も得意なクラフト多治見店です。 オフロードカスタム＆リフトアップのご依頼が多いですが ローダウンのご相談もとてもおおいです^^ 車高をあげてかっこいいクルマ。 車高を下げてかっこいいクルマ。 色々ありますが、オーナー様の好みにするのが一番ですね！ 本日は、LA600S タントカスタムのご紹介です。 ローダウンスプリングとホイール交換でかっこよくカスタム！ RSRダウンを取付させて頂きます。 左右共通のバネが多いですが LS600S用のリアは左右で指定があり！ 間違えて取付しないよう事前に注意事項を確認してから作業に入ります。 フロントバネを交換↑↑ 右が純正バネで左がRSRダウン。 巻き数は同じですが全長が全然違いますね。 交換作業が完了したら次はアライメント調整を行います。 クラフト多治見店は3Dアライメントテスター設置店です。 タイヤが偏摩耗する、クルマがまっすぐ走らない スプリングを交換した、車高を変えた。などなど アライメントを調整する理由はいろいろあると思います。 アライメントの相談も専門店のクラフトにお任せ下さい。 【※アライメント調整はご予約制となります。お問合せ下さい】 作業完了！ローフォルムのかっこいいタントに^^ ホイール　SSR　GTX01　5.0J 15inch カラー　　ダークシルバー オプション　SSRアルミレーシングキャップ サスペンション　RS-R DOWN ↑ After ↑ ↓ Before ↓ 取付させて頂いたGTX01は軽量ホイールで重量は約5.26kg 高剛性10本スポークの軽量ホイールです♪ GTX01はサイズ別に重量が記載されていますので 気になった方はメーカーHPでチャックして下さい！ ローダウンをしてＳＳＲを装着。 スポティーな仕様のタントの完成です♪ クラフト多治見店をご利用頂き有難う御座いました。 またのご利用おお待ちしております！  

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    2024/06/18
    【スペーシアカスタム】ドレスアップのキホンは足元から！RS-R Ti2000ダウンサス装着

    ■ローダウンで腰高感を解消☆ 取り付け実績も多いRSRダウンサスを装着！ こんにちは！クラフト浜松店です^^ 本日のご紹介はスペーシアカスタム(4AA-MK54S) 腰高感が気になるという事で今回はローダウンのご依頼です^^ 今回はダウンサスでローダウン ダウンサスも色んなメーカーからリリースされていますが今回は 取り付け実績の多いRS-Rをチョイス   ■RS-R Ti2000 DOWN スペーシアカスタムの場合、装着することで (Fr)-30mm～-25mm (Rr)-25～-20mmのダウン 実用性もしっかり確保できますので初めてのドレスアップにもオススメです^^ サスペンション取り付け作業はお時間がかかりますが 代車の貸し出しも行っていますので外出もOKです^^ 作業実績豊富なスタッフが担当しますのでご安心ください^^   【BEFORE】 【AFTER】 比較するとローダウンの効果が良くわかりますね^^ 腰高感も解消されまとまりあるフォルムに^^ 今後ホイールも検討中という事なのでその際は是非お待ちしていおります！ ドレスアップのキホンはローダウンから^^ 【サゲ系】も得意な当店にお任せください 皆様のご来店、お待ちしております♪ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    • ツライチセッティング
    2023/11/22
    N-BOXにBBS RE-L2 前後異形で装着！車高はあのアイテムでローフォルムに！

    ■ 見た目と機能性を兼ね備えた良い所取りのカスタム！ こんにちは！クラフト浜松店奥田 です。 本日ご紹介しますお車はコチラ(∩´∀｀)∩ ホンダ：N-BOXカスタム JF3 本日は拘りのお車をご紹介させて頂きます★ 実はコチラのお車は納車前のお車で・・・ まだ一度もオナー様は乗車して無いんです ？？マークが飛び交いますよね(笑) ディーラーさんから→そのまま板金屋さんへそして→Craft浜松店へ(笑) 新車の状態からそのまま板金屋さんでオールペン！ カラーはNSX純正カラーのオレンジとブラックの塗分けで純正っぽい雰囲気は残しつつ、ひと際目立つ仕様にカラーリング★ そんなお車なので、勿論取り付けのパーツに拘りを！と言う事でホイールはBBS RE-L2を装着！ 前後でリム幅を変え、何とインチまで異形にする拘り！ 何のメリットが有るの？何て思う方もいると思いますが コレはホイールの特性を生かしたカスタムの一つで 同じホイールでもインチやリム幅が変わる事で微妙にデザインや形が変わるんです この変化は、ちょっとした変化のように感じますが実は見た目にもたらす変化は 大きく変わるんです。 詳細は後程説明しますね(*´▽｀*) 取り付けナットはボディーカラーに合わせて ゴールドカラーのインストレーションキットを使用します。 BBSのオプションパーツで購入できます★ 取り付けナットは2ピースタイプのスプラインドライブが使用されており ロックナットはマックガードの小径タイプが搭載されています。 見た目も勿論ですが防犯面にまでも細部にわたり拘り抜いています(*´▽｀*) 今回はホイールの取り付けだけで無く車高調の取り付けも同時に行っていますので 最後の仕上げにアライメント施工します。 今回のサスペンションはRSRのブラックiを使用してローダウンを行っています。 キャンバー角は大きく変更する事が出来ますが今回はホイールのサイズの関係上 キャンバーは起こして取り付けを行いました。 余り寝かし過ぎるとフロントはインナーにホイールが干渉してしまうので注意が必要です。 現状でも紙一枚分ほどのクリアランスしか有りませんでした。 【after】 SPEC WHEEL：BBS RE-L2 SIZE：FRONT15in　REAR16in TIRE：DUNLOP　LM5+ SUSPENSION：RSR　BLACK i 前後異形にする事で生まれる見た目の変化はスポークの長さやコンケーブしているデザインにも大きく差が出ます。 今回のホイールもサイズによってデザインが変わる事から、お客様の好みに合った見た目にするには このサイズの選択になってしまったのです。 そして今回はディーラーさんを出入りする事も考えたセッティングになっていますが、車高はまだまだココから下がります。 何ならメッチャ下がります(笑) ツメやタイヤサイズ等にも特徴が有り、ローダウンしやすいように加工もされていますので イベントなどの参加にも対応できるよう下準備が出来ています！ BLACK iはローフォルムでも乗り心地を維持できるので車高をしっかりと落としたい方にはお勧めですよ★ T様この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございます（´∀｀*）ｳﾌﾌ お困りな事や相談事が御座いましたらお気軽にご相談くださいね(*´▽｀*) スタッフ一同心よりお待ちしております★     開催予定のキャンペーン 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで

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    2023/04/06
    新型タントカスタムにRS☆R TI2000を装着。 今回はハーフダウンでカスタマイズ✨

      RS☆R TI2000 ハーフダウンなら 乗り心地を悪化させずにローダウンスタイルをGet出来ますよっ 👍     いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はF様・タントカスタムとなります。   令和4年10月に発売されたNEWタントですよっ 👍     ■ RS☆R TI2000 ハーフダウン　品番 D401THD   本日のローダウンアイテムはダウンスプリング。   車高調に比べ、お手軽にローダウンスタイルをGet出来るアイテムですね！！   ダウンスプリングは乗り心地が悪くなる。。。   そんな噂も聞くかも知れませんが、それも間違った情報ではありません。     そんな乗り心地の悪化ですが、選ぶアイテムにもよるんですよね。。。   ローダウンスプリングとはノーマルのバネと同じ形状で作られています。   なのでショックアブソーバーはそのまま純正品を使用します。   ここでは難しい話はしませんが、選ぶスプリングとショックアブソーバーとの相性によって乗り心地も変わってきます。   簡単に言うと、ダウン量が増せば増すほど乗り味が悪化すると思っていただいても良いと思います。     本日装着の RS☆R TI2000 ハーフダウンは、ローダウン量を控えめに設定してあるモデル。   ちなみに、ローダウン量は 「 フロント：-15～-20mm　リア：-25～-35mm 」 となります。   それでも見ての通り、適度なローダウンスタイルへと仕上がってくれます！！   乗り味の悪化を抑えつつ、もっと下げたいとお考えのオーナー様には車高調をオススメしま～す✨     本日はローダウンと一緒にホイールも16インチへとサイズアップ✨   オーナー様が選んだアイテムは 「 ウェッズ レオニスSK 」   カラーは高級感を演出してくれる BMC/MC となります！！   F様、毎度のご利用誠にありがとうございます。   点検などいつでもご来店下さいねっ♬♬   それではまたのご利用よろしくお願いま～す☆☆

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    2022/11/03
    MR52Sハスラーを車高調でローダウンしました！！

    ハスラーをRSR Bect i でローダウンしてホイールの下地を作ろう！！ どーも🔥 クラフト長良店クマザキです！！   本日はハスラーローダウンのご紹介。   ハスラーと言えばアーバン系のイメージも強い 車両ですがオーナー様からローダウンと3ピース ホイールでのドレスアップをご用命頂きました👍 こちらがローダウンしていくアイテム。 RSR Best i   当店でご用命率も高く人気な商品🔥   サゲていきますよ～ 作業進行中👍   では取り付け前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ 指四本分のクリアランスを↓ 2本分まで埋めました～👍 これでホイールの下地が完了👍   とある3ピースホイールを投入予定なので 完成が楽しみ🔥   ボクの大好きなホイールメーカーなので 楽しみにしていて下さい！！ オーナー様ご来店有難うございました！！ 提案させていただいたアイテム達を全部 装着するまでお時間下さいね👍   ドレスアップカスタムは当店にご用命お待ち しております👏   ボク、クマザキがステキなご提案をお送りします（笑）   ではクマザキでした。

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    2022/09/18
    LA650Sタントカスタム　RSR Ti2000＆マーベリック709M 17インチ装着！

    こんにちは中島です！ 本日もK-Carのツライチマッチングをご紹介させて頂きます(^^) お車はダイハツ　LA650Sタントカスタム。 ノーマル状態からローダウン＆インチアップを施工です♪   装着ホイールはウェッズ　マーベリック709M。 シリーズの中でも超ロングセラーの王道メッシュデザインとなります(^^) 昨日ご紹介したリザルタードと同じくマルチピース構造となり J数・インセット共にサイズオーダー可能なシリーズです☆   元々は純正車高でしたので、今回は純正時点で実車計測を行いホイールをオーダー。 ホイールが到着したらダウンサスと同時取付をさせて頂きました！ この状態からカスタム後は・・・   このような感じに！ 約40ｍｍダウンでイイ感じの落ち幅となっております(￣ー￣)   リアの落ち幅もよい感じ。 ローダウンしたお車に組み合わせたのは17インチサイズ。 K-Car向けではかなり大きめなホイールサイズとなります♪   17インチになるとタイヤがかなり薄くなるので ノーマル車高ですとフェンダーの隙間のスカスカ感が出てしまいますが このぐらいのダウンと組み合わせると自然な雰囲気に仕上がりますね！ 足元が大きすぎる感じもなく違和感のないスタイルです(^^)   サイズオーダー可能なマルチピースホイールということで 今回のお車も前後でしっかりとサイズ変更しております！ 自然な引っ張り形状になる6.0Jをベースにインセットで調整。 見ての通りノースペーサーで出ヅラ具合もい感じ♪   攻めれば攻めるほど、それに比例してリムも深くなるマルチピースホイール。 見ての通り深リム具合もイイ感じになりました♪ 大口径＆深リム・ツライチで拘りのスタイルで完成です(^^)   今回のカスタムスペック ホイール：ウェッズ　マーベリック709M （F/R）6.0J-17インチ　前後インセット変更 カラー：プレミアムシルバー タイヤ：ルッチーニ　ヴォーノスポーツ （F/R）165/40R17   スプリング交換・インチアップは是非クラフトにお任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(￣ー￣)

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    2022/02/18
    【ムーブ】ダウンサスカスタム！RSR Ti2000でシャコタンスタイル。

    ■軽自動車もシャコタンスタイルにしたいんデスヽ(^o^)丿 新車販売でも圧倒的に 台数の多い軽自動車。 今では、一家に一台は所有している ぐらい乗っている気がします。 こんにちは、多治見店の中村です。 本日は、常連・U様のムーブを ローダウン化するご相談を 頂きましたので、装着していきますよヽ(^o^)丿 ■RSR　Ti2000 多治見店では、ダウンサスと言えば RSR製かタナベ製ってぐらい装着率が 高い気がします。 お手頃価格で、比較的カスタムするには 入りやすいですよね。 今回のRSR Ti2000は、 乗り心地も良く、保証も永久保証付き。 そして、車高調と比較すると お値打ちにカスタムが出来ます。 ダウンサスを装着しても 車高調同様、”3Dアライメント”を 取りますよ('ω')ノ 試乗を行い、異常がなければ ローダウンしたムーブの完成デスヽ(^o^)丿 BEFORE↑ AFTER↑ SUS：RSR Ti2000。 約30㎜ダウンに成功。 U様、いつも当店をご利用いただきまして、 誠にありがとうございました。 お次は、夏に向けてホイールなんて どうですか？ それともヴェルファイアをやっちゃいますか？ また、いつでもご相談お待ちしておりますね(^^♪ ムーブ、N-BOXにスペーシア。 S660だったり、軽カーでも シャコタンツライチのカスタムは、 クラフト多治見店にお任せ下さい!(^^)! ありがとうございました。   クラフト多治見店で施工させていただいた、 多治見コレクション。 多治見コレクションにつきましては、 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト多治見店 」 ℡：0572241177 岐阜県多治見市白山町3-121 毎日更新のクラフト多治見店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/tajimi/

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    • 軽自動車
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    2021/10/13
    N-VANを車高調でローダウン。RSRベストIC＆Kでセッティング♪ローダウンは三河の落とし屋クラフト知立店まで♪

      近年のアウトドアブームによって注目されているのはSUV/CCV。 しかしひそかに軽自動車のハイトワゴンのカスタムが注目されています。 そんなハイトワゴン人気の一角であるホンダN-VANを今回はカスタム。   車高調を装着します♪     今回装着するサスペンションは弊社ブログでも何度か登場しているRSR ベストI　C＆K   C＆K C＝CONPACT K＝K CAR     軽自動車＆コンパクトカーなどライトウエイトな車種専用設計なサスペンション。 名作Best iをベースにライトウェイト用に専用設計。 他メーカーではなかなかないジャンルですね♪     単筒式 減衰力36段階 全長調整式 オーバーホール可能 名作TI2000のスプリングを採用 とフルスペックサスペンションです。   【施工後】   N-VANってもともとリアのキャンバー値がネガ方向に設定されている車種なので、 ローダウンするとリアのネガティブキャンバーの存在感がスゴイ。 ホーシングなのにキャンバーが最初からついてるなんてシャコタンマニアからするとヨダレモノ(笑)   【BEFORE】 【AFTER】     程よくローダウン。 今回はメーカー様基準値より5ｍｍ高めにセッティング。   車高を下げることによって見た目だけでなくフラつきも抑止できるハイトワゴン。 高速走行での乗り味も激的に変化します。     N-VANは商用としても活躍するクルマ。 リアに荷物を積載しリアの沈み込みを軽減させるレートが2K以上高めの【職人レート】が存在します。 積載が多くリアが下がり気味の商用車ってよく見かけますもんね～これはうれしい設定です。         弊社はサスペンション取り付け～アライメント施工まで一通りの流れを自社で行っております。 ですので取付内容など細かいお話まで可能です♪     次のカスタムはホイールでしょうか。 遊び心と夢をN-VANに詰め込みクルマアソビ楽しんでくださいね♪ この度はありがとうございました♪   ローダウンは【三河の落とし屋】クラフト知立店にお任せください(^^)/     クラフト知立店 〒472-0006 愛知県知立市山町小林13-1 TEL:0566-85-0811 ■営業時間 平日 10：30～19:30　日曜・祝日 10：00～18：00 ■定休日 水曜日・不定期火曜日 ※営業時間、営業日は都合により変更する場合がございます。  

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    2021/02/12
    eKカスタムにRSRダウンサスを装着！Ti2000でサラッとダウンなカスタムです。

    ■eKカスタムのローダウン！RSRのTi2000を装着です！ 今日も絶賛ローダウン布教活動中です（笑） こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 本日は、A様のeKカスタム。 ホイールとローダウンのご相談を頂きました。 ホイールは、まだまだお悩み中というコトで、 一足先にローダウンを。 手の平スッポリな このクリアランスは、 ローダウン好きな皆様なら やっぱり気になっちゃいますよね、、、 装着するのは、 こちらの『RS-R Ti2000』。 ヘタリ保証がついた人気のダウンサスで、 新型車やレア車など幅広い車種ラインナップで人気のバネです^^ 仕上げのアライメント調整で完成！ アライメント調整のみの作業も承っておりますので、 お気軽にご相談くださいませ^^ SUSPENSION：RS-R　Ti2000 BEFORE↑ AFTER↑ 約35mmのローダウンで 指2本分のクリアランスに。 これでホイール交換の準備が整いましたネ^^ A様、いつもクラフト多治見店のご利用ありがとうございます！ ホイールの方もお待ちしてますねっ！  

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    2020/05/28
    新型車！！ JH3 N-WGNのカスタム☆☆

      皆様こんにちは、クラフト厚木店・佐藤です！！   本日のご紹介はT様・新型N-WGNになりま～す☆☆     本日のメニューは 「 車高調装着 」 ＆ 「 16インチへのインチアップ 」   やはり愛車のカスタムと言えばまずはこの2つからですよねっ♬♬   それでは完成した姿のお披露目ですっ☆☆     まずはインチアップアイテムのご紹介！！   「 CRIMSON WP MAXI MONOBLOCK 」　 5.5J16インチ　カラー ブラック/ポリッシュ     「 CRIMSON WP MAXI 」にはオーダーインセットが可能な2ピースホイールと本日装着させていただいた1ピースホイールがあります。   WP MAXI MONOBLOCK は軽自動車にピッタリなサイズで設定されています。   そして1ピースモデルですがリム有りデザインとなっているのでマルチピースホイールに負けない高級感をGet出来ますねっ☆☆     車高は地上高ギリギリを狙い、タイヤサイズも165/45-16を組み少し引っ張らせた仕様！！   ちなみにローダウンアイテムは 「 RS☆R ベストI  C＆K 」 をインストール☆☆   新型N-WGNの場合、しっかりローダウンを行うにはダウンスプリングではなく車高調をチョイスした方が良さそう。。。   っと言うのも純正のアブソーバーにダウンスプリングを組む場合、乗り味まで考えるとあんまり車高を下げれないんですよね。汗     そこで便利なのが 「 全長調整式の車高調 」 なんですよねっ👍   ダウンサスや従来のネジ式車高調の場合、ダウン量に応じて乗り味が低下してしまいます。   ですが、全長調整式の車高調であれば車高をどの高さに設定しても乗り味はほとんど変わりません。   ちなみに、本日装着の 「 RS☆R ベストI  C&K 」 も全長調整式を採用しております！！     車高調だからこそ可能にしたこのローダウンスタイル☆☆   そして、乗り味の事も考慮された全長調整式車高調なので快適に乗っていただけますよぉ～♬♬   しいて言うならば。。。車高が低いので大きな段差などには注意して乗って下さいね。笑     本日は全長調整式の車高調についてご案内させていただきました。   当店ではダウンサスの取付けから車高調の取付けまでオーナー様のお好みに合ったアイテムをご紹介させていただいております。   オーナー様の目指すカスタムスタイルをお伺い出来ればスタッフよりオススメのアイテムをご紹介させていただきますよぉ～♬♬   愛車のカスタムはぜひクラフト厚木店にお任せ下さ～い☆☆     T様、この度はご購入誠にありがとうございました！！   前回の愛車に続き、今回もカッコ良く仕上がっちゃいましたねっ♬♬   後々、車高調整にもチェレンジしてみて下さいね～🔧🔧   それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆           「 クラフト営業日カレンダー 」はコチラから⇐⇐⇐   「 クラフトメンバーシステム 」はコチラから⇐⇐⇐       クラフト厚木店インスタグラムもぜひご覧下さいっ！！

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    2020/03/29
    LA650S 新型タント を RSR Ti2000 でローダウン！

    新型TANTOでローダウンのご用命を いただきました。登場してしばらく 経ちますが、ドレスアップは当店初。 こんにちは、店長の小林です。 タントらしさを残しながら正常進化。 内装も豪華になっていました。 フェンダークリアランスはいつもの こんな感じ(笑)ここの距離が縮まるだけで 見た目が激変しますよ。 軽めのローダウンということで ダウンサスをセレクト。 「しっかり」と「公表値通り」に 落ちてくれることで定評がある RSR Ti2000を使用します。 純正ショックに組み付けていきますが、 コアな方なら気付いたでしょうか？ ダイハツのアッパーマウントは長らく 「多点留め」だったのですが、 新型タントはホンダのN系同様「一点留め」 に変更となりました。 これにより「普通の車高調」では 調整式ピロアッパーの組み付け、 設定が不可となり、アッパーでのキャンバー 調整ができなくなっています(苦笑 ガッツリやる方はご注意ください！ ショックも長くなったのでしょうか？ フロントに専用ショートバンプラバーが 付属されていましたので交換します。 最後は3Dアライメントで仕上げ。 スプリングのみの交換でも必須の作業です。 パーツ本来の性能、タイヤ本来の性能を 発揮させることができます。 腰高感が取り払われドッシリ構えましたね！ ハイトワゴン特有のふらつきも 抑制することができますので、 運転も楽しくなりますよ。 ローダウン量はほぼ公表値通りの 35ミリほど。純正15インチ装着車なので ローダウンだけでもかなり見栄えするように なりました。 指は約2本のところ。 普段乗りも気にせずガンガン走れる 車高値となります。 ここから先を詰めるとなると車高調ですね。 オーナー様の使い方に合ったパーツを ご提案させていただきます。 純正15インチでも・・・と書いたものの ここまでカッコ良くなると やはり16インチを狙いたくなりますね(笑) 次の一手もご相談ください。 ありがとうございました！ 3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    • WEDS
    2020/02/29
    新型デイズもローダウン！RS-R車高調×ウェッズスポーツ16インチ。

    ■納車したばかりの新型デイズ ハイウェイスターにも車高調を。 シャープで存在感のある新型デイズ ハイウェイスター。 納車前からローダウンとインチアップの 打ち合わせをさせて頂き、今回の取り付けです。 こんにちは、クラフト多治見店の近藤です。 装着するのは、 RS-Rの車高調Best-i C＆K。 左が取り外し済の純正ダンパー、 右側が新調する車高調です。 軽カー、コンパクトカー向けに新開発されたBest-i C＆K。 減衰調整も可能なモデルで乗り心地の良さにも定評がある、 人気の車高調ですネ。 最後は、仕上げのアライメント調整で完了です。 今回もしっかり調整させて頂きましたよ^^ ↑BEFORE ↓AFTER WHEEL；WedsSports　SA-72R　16inch TIRE：DUNLOP　LE MANS 5 ホイールカラーは、 HBC（ハイパーブラッククリア）。 軽量かつ高剛性なウェッズスポーツシリーズは、 スーパーGTやフォーミュラDのサポートもしている事でも知られていますね^^ S様、いつもありがとうございます。 新型車のカスタムは目立つこと間違いなしっ！ 新型デイズのローダウン、インチアップもクラフト多治見店へお任せください。  

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    2020/02/05
    ワザアリ流用!?デイズルークスをRSR Ti2000ハーフダウンでローダウン&アライメント。

    常連H様のデイズルークスがピットイン。 冬用にエクイップをご購入いただき、 そこから火がついたのかローダウンのご用命です。 ホント、終わりがありません(笑) でもノーマルにしてはバランスが良い・・・ そう思った方は相当なクルマ好き(笑) デイズルークスはリアのフェンダーの隙間が 異様に広く、それを解消するためにリアだけ RSRでローダウンするという拘りなんです。 この状態でスタッドレスを純正ホイールで 乗られていたんですが、エクイップにしたことで、 今度はフロントが気になってきたというワケ。 せっかくのエクイップ、更なる見た目向上に 本日はフロントのローダウンにかかります。 ■RSR Ti2000ハーフダウン 通勤快速号として不便なく踏めるよう ダウン量は控えめ。リアにもハーフが入っています。 でも実はコレ、デイズルークスにハーフダウンの 設定は無いんですよね。あとは秘密でございます(笑) さーて、軽自動車のストラットなので 手際良く進めるぜ～と思ったところ、 エンジンルームが華やかで(汗 さすがH様といったところですが、 ちょっと時間がかかりそう(笑) タワーバーにアクセスするには難儀でしたので ワイパーカウルを外す作戦で。 ワイパーカウル下の鉄板、ここ汚れるんですよ。 普段は絶対に手が入らないところです。 僕をはじめ、ウチのスタッフはこういうのが気になる性格 ですのでこういったタイミングがあるとなるべくキレイに 清掃して元に戻しています。気分的にも気持ち良い じゃないですか。まま、結局戻せば見えないですけどね(汗 足回り担当の江坂が自主的に拭いていたところを見ると 小林イズムがしっかりと継承されているのでしょう(笑) ボルトは規定トルクで幾度か確認を行います。 さて、理想通り落ちたでしょうか！？ 仮付けが完了したら試走を行って馴染ませ、 4輪の落ち幅をチェック。クルマによって 左右誤差、前後誤差が多少バラつきがありますが さすがはRSR、誤差範囲でキレイに落ちました。 3Dアライメントにかけて数値を整えます。 自由にできないキャンバー調整もひと手間かけ 可能な限りガタ穴を利用しながら左右で数値を 近づけますよ～。 こうやって見ると社外ホイールにローダウン は必須ですね！全体が引き締まりました。 前後フェンダーのスキマも同じくらいに。 重心が下がることでハイト軽ワゴン特有の ふらつきも解消され、運転し易くなりますね。 エクイップの良さが引き立ちましたね～。 また次の一手もご相談ください。 いつもありがとうございます！   3Dアライメント の ご予約 は 下記番号 へ (スマホの場合はタッチでかかります) 「 クラフト鈴鹿店 」 ℡：0593814311 三重県鈴鹿市西玉垣町15-2 毎日更新のクラフト鈴鹿店は スマホで「お気に入り」登録！ https://craft-web.co.jp/blogs/suzuka/  

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    2019/12/13
    LA650S 新型タントカスタムをローダウン×16インチへインチアップ！

    ■LA650Sタントカスタム×RS-R Ti2000×16インチ。   こんにちは！クラフト中川店の安藤です。 ハイト系K-CARの代表車種と言えばタントカスタム。今年モデルチェンジを果たし、 更なる人気加速が予想されていますね(*^^)v 現行車を最速カスタムで他車と差をつけるのも醍醐味の一つです。 WHEEL：WEDSレオニスVX 16インチ COLOR：ブラックミラーカット(BKMC) TIRE：トーヨータイヤ ナノエナジー3 SUS：RS-R Ti2000 OPTION：Kicsレデューラレーシングナット(RED) 愛車のカスタム第一歩はローダウン。といっても過言ではありません。 タイヤ&ホイールとの一体感の演出。腰高感の解消で見た目は180度変わります。 ノーマル車高のフェンダークリアランスは拳一つ分。 希望車高はオーナー様の好みに左右されますが、指2本分ほどまでローダウンを 行ないたいユーザー様が当店でも多いように感じます。 車高調整機能は不要。でもローダウンしたい！ユーザー様におススメなのがダウンサス。 RS-R Ti2000を装着します。 チタン配合バネでヘタリ保証も付いているので、K-CAR・コンパクト・セダン…etc 設定車種も多いので、ジャンルと問わず人気。 また、一部車種にはショートバンプラバーが付属されているので同時交換。 ローダウンの際、既存バンプラバーだとストローク量を稼げない。 ショートタイプ換装でストローク量も確保できるので乗り心地も妨げません。 純正ショックにRS-R Ti2000をサクサクと組込んでいきます。 大野課長の作業が進む一方でご用命を頂いていたNEWセットの準備を進めます。 WHEEL：WEDS レオニスVX 16インチ COLOR：ブラックミラーカット(BKMC) レオニスシリーズのロングセラーモデル。捻りを採用したスポークデザインと シンプルなカラー配色が人気の秘訣。ファンも多いですね(^-^) また、今回足元にワンポイント差し色を。 Kicsレデューラレーシングナットを同時に装着していきます。 鍛造軽合金A7075-T6材使用で軽量化を実現。色味だけでなく性能もGOODです。 ファイアークオーツレッドメタリックのボディカラーに合わせナットも赤。 でも、タイヤ&ホイールはシンプルに。 数多くのカスタム経験のあるオーナー様ならではの足し算と引き算の結晶ですネ。 [BEFORE] [AFTER] ボディとタイヤ&ホイールのバランスを考え、純正15インチから16インチへインチアップ。 そこにローダウンで約40mm下がったことで更なる一体感が生まれました。 拳一個が入っていたフェンダークリアランスも指2本分に。 オーナー様ご希望の車高状態に仕上げさせて頂きました。 リアビューもバッチリ。 ただ、オーナー様の次期構想にはマフラー交換があるようです(笑) まだ、製品情報が少ないマフラー部分ですが、登場が楽しみですね(^-^) LA650S新型タントカスタムのカスタマイズも当店にお任せください。 ベストな商品をご紹介させて頂きます(*^^)v   新型車を最速カスタムで注目を浴びましょう(笑) 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。   クラフト中川店でした！

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    2019/04/23
    ルークスの車高調取り付け！

    ルークスの車高調取り付け！   クラフト一宮店です。 いつもブログをご覧頂きましてありがとうございます。 本日はニッサンン ルークスのお客様のご紹介です。     ノーマル ホイールは既に社外が付いています。     RSR　ベストi C&K     取り付け後は3Dアライメントテスターで4輪トータルアライメント調整して完成！     指1.5本くらいでセット！ かなり低めに仕上がりました。     エアロが特徴的でスポーティーです。     この度はありがとうございました。

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    2019/04/13
    NWGNをWORKでスポーティに仕上げる！

    NWGNをWORKでスポーティに仕上げる！     クラフト一宮店です。 いつもブログをご覧頂きましてありがとうございます。 本日はNWGNのお客様のご紹介です。     ノーマル     RSR ダウンサス 取り付け後は3Dアライメントテスターで4輪トータルアライメント調整をして！     WROK エモーションCR極　5.5J-16　アッシュドチタン ダンロップ ルマンV　165/45R16 RSRダウンサス     本日のお客様はオプションのセンターキャップは着けずにスパルタンな走り仕様！     16インチタイヤサイズも乗り心地重視なら165/50R16を使用するお客様もいますが、ローダウン、ツライチならこちらのサイズ。165/45-16がタイヤも薄く見えてかっこいい！     5.5Jや6.0Jに組めば引っ張り感も出てさらにベテランの仕上がりです！ この度はありがとうございました。

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    2019/02/26
    MH34S ワゴンRスティングレー を RSR Ti2000 でローダウン！！

    こんにちは長谷川です。 最近はローダウンのご相談が増えてきました！！ 今回はサスペンション交換のご紹介です。 お車はこちら！   スズキ　ワゴンＲスティングレー ドレスアップのご相談の多い人気の軽ワゴンです。 今回は、ダウンサスにてローダウンいたします！！   今回お取付したのは　RSR　Ti2000 チタン配合の新素材の採用でヘタリ永久保証も付いていています。 最近お取付の多い人気のダウンサスです。   この型のワゴンＲ用は リアのショートバンプラバーも付属しています。 別途購入や加工する必要がないのもイイですね。   最近のスズキ車は、フェンダーの隙間が広いですが スプリングは短めの傾向があります。 ショートバンプラバーでストロークも確保できて バンプタッチによる乗り心地の悪化を抑えることができます(^^   取付前は、 こぶしがスッポリ入るクリアランスで腰高感がありますね(^^; MH34・44型は特にフェンダーの隙間が気になるというご相談が多いです。   前後共にフェンダーの隙間は指2本半くらいまで下がりました。 ローダウン量は、フロント：40~35mm・リア：50~45mm です。 ほどよく下がり、足元が引き締まりました。 足あとは夏用のホイールをつければ完成ですね！！   夏用のクレンツェ 16インチの装着が楽しみですね！！ いつも当店をご利用頂きありがとうございます。

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    2019/02/21
    デイズルークス を RSR Ti2000でローダウン！！

    こんにちは長谷川です。 今回はサスペンション交換のご紹介です。 お車はこちら！   日産　デイズルークス  ハイウェイスター 「日産の軽」のCMでおなじみの、人気の軽スーパーハイトワゴンです。 前車も当店でドレスアップさせていただきました(^-^ お乗り換え後、さっそくローダウンいたします！！   今回お取付したのは　RSR　Ti2000 チタン配合の新素材の採用でヘタリ永久保証も付いていて 人気のダウンサスです。 業界最速の開発で、新車種や幅広い車種の設定があるのも魅力的です。   取付後に、アライメント測定・調整を行って完成です。 足廻りの交換・ローダウン施工時にはアライメント調整が必須です。 当店は最新鋭3Dアライメントテスター設置店です。 アライメント調整のみのご依頼も大歓迎です！！ ローダウン量は、フロント：35~30mm・リア：40~35mm です。 イイ具合に下がり足元が引き締まりました。 背の高いお車なので、ローダウンでかなり印象が変わりますね！ 前後共にフェンダーの隙間は指2本半くらいまで下がりました。 フェンダークリアランスもバランスが良くなり 足元が引き締まりました！ ローダウンのお次はインチアップですね(^^   ホイールのご成約もありがとうございます！！ 今回は当店をご利用頂きありがとうございました。

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    2018/10/16
    スズキ ＤＡ１７Ｗ エブリィワゴンをツライチカスタム！！！

      こんにちは相模原店ヤギです 今日はコチラのカスタムをご紹介     スズキ ＤＡ１７Ｗ エブリィワゴン お仕事で使うもよし、コテコテにカスタムをするのも良し、 そんなお車を今回はローダウン＆ツライチセッティングで作らしていただきました   まずローダウン お選びいただいた商品はコチラ     ＲＳＲ ＴＩ２０００ ダウンサスと言えば「コレ」って言われるほどの 大人気ローダウンバネ！！     チタン配合の新素材がヘタリ性をはじめ、あらゆる面で断トツの性能を発揮。 最高峰だからできる、「ヘタリ永久証」付きです！ そんな商品をお取り付け！！     しっかりアライメントで各部調整を行い、 ホイールサイズも計測し、ツライチカスタムを作っていきます     そしてお選びいただいホイールがこちら     ワーク リザルタード メッシュ リム幅やインセットを車輛の状態に合わせて選ぶ事が出来るホイールです。 なのでツライチセッティングには最適アイテム！！       いよいよ完成です     乗り心地とドレスアップ性を両立した１６インチをチョイス  フェンダーまでのクリアランスが狭くドレスアップが難しいお車ですが、 バッチリ仕上げさしてもらいました！！     ホイール：ワーク リザルタード メッシュ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）5.5Ｊ-16インチ カラー：マットシルバー タイヤ：ハンコック Ｋ１２５ 　　　　　（Ｆ/Ｒ）165/45Ｒ16     ディスクカラーのマットシルバーと ボディー色の組み合わせもバッチリです！！     車高も普段使いができるベストな車高です     王道メッシュホイールはやっぱカッコいいですね     ガラリと雰囲気も変わりいい感じです！ この度はクラフト相模原店のご利用本当にありがとうございます 何かまたお力になれる事がありましたら是非お越し下さいね！ またのご来店お待ちしております！！！

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