40年以上ヨンクのカスタムパーツを手掛ける老舗メーカー
4×4エンジニアリングからリリースされているリフトアップキット
カントリーサスペンション(通称カンサス)。
GRハイラックスに装着しましたのでご紹介します。
前後ショックアブソーバーは14段階の減衰力調整を搭載したリフトアップキット。
突き上げ感のある乗り心地を軽減しオンロード、オフロード走行など走る
シチュエーションに減衰力を調整しセッティングが可能なモデルです。
補正パーツデフダウンキットも同時に装着。
車高が上がったことでドライブシャフトへの負担が軽減されます。
リフトアップ時には必須パーツです。
車高確認後はアライメント調整をしていきます。
フロントのトー、キャンバー、キャスターの計6ヶ所調整。
ハンドルセンターを確認し完成です。
リフトアップキット：4×4エンジニアリングカントリーサスペンション
補正パーツ：ZEAL デフダウンキット
【BEFORE↑】
【AFTER↑】
フロント側が車高調整式となり前下がりのフォルムを前後水平に
バランスよく合わせることができます。
ショックアブソーバーには「ハーモフレック機構」が搭載され
ストロークスピードに応じて減衰力が変化し快適な乗り心地と走行安定性
を両立されたリフトアップキットです。
M様この度はクラフト四日市店を
ご利用していただきありがとうございました。
またのカスタムのご相談お待ちしております。
ハイラックスのカスタムもクラフト四日市店にお任せください。
いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！
本日のご紹介はM様・HILUX GRスポーツ。
TOYOTAのヨンク系って強いですね。。。
っと、言うのもココ数年、150プラドから始まり、HILUXやRAV4のカスタムを多く行っています！！
そしてココ最近ではランクル250やランクル70（GDJ76W）も増えてきており、ヨンク時代が到来しているのか？？って思う程ヨンク系オーナー様からのご相談が増えています。
そんな訳で本日もHILUXのカスタムブログをお楽しみくださ～い♬♬
装着しているホイールは 「 4×4エンジニアリング Air/G ロックス 17インチ 」 となります！！
ハイラックスが装着するホイールはどのアイテムを選んでもコンケイブが効いたモデルが多いと思います。
その理由はインセットの設定にあります。
こうして見ても、なかなかのコンケイブスタイルですよね！？
Air/G ロックスには6つのFACEが設定されており、本日装着しているホイールはFACE5となっています。
ちなみに、コンケイブが強まるのは 1 → 2 → 3 と言った様に、数字が大きくなればなる程コンケイブが増す仕組み。
なので、FACE5と言うのは最大コンケイブの1つ手前と言う事。
ちなみに、HILUX GR はワイドフェンダー化されたおクルマ。
なので、インセット±0 （FACE7） 位の設定があったら更にカッコ良く仕上げられるんですけどね 
残念ながらそんな熱～いサイズ設定はありませんでした。。。笑
そんなAir/G ロックス に組み合せたタイヤは 「 ヨコハマタイヤ ジオランダー A/T 4 」
タイヤサイズは 265/70-17 となります！！
150プラドと違い、HILUXはタイヤを大きくするのが本当にムズカシイ車。
本日はタイヤ・ホイール交換と同時にフロントのリフトアップを行いました。
お気付きだとは思いますが、リフトアップをする理由は 「 タイヤ外径を大きくしたタイヤ 」 を装着する為！！
オーナー様がご希望されていたタイヤサイズは 265/70-17 となり、純正装着タイヤより1サイズ大きなサイズ。
ですが、HILUXの場合はそんな1サイズアップでも干渉問題が付きまとうんです。。。汗
本日のリフトアップアイテムは 「 JAOS リフトアップスプリング 」 となります。
車高調式（VFCA）の場合は大きくリフトアップ出来ますが、本日装着のリフトアップスプリングは1,5インチ程のリフトアップ量。
HILUXは車高をアゲればアゲるほど大きなタイヤを装着出来ます。
ちなみに、リフトアップ量が1,5インチ程の場合は 265/70-17 が限界でしょうね。。。
作業終了後に干渉の有無をチェックしましたが、問題なく無事に装着出来ていましたよぉ～ 
カッコ良く仕上がった愛車は眺めているだけでも楽しいですよね。。。笑
もちろんカッコ良く仕上がった愛車でのドライブは格別、沢山お出掛けしてくださいねっ♬♬
それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆
ではクマザキでした
本日ご紹介するのは、ご夫婦でキャンプを
楽しまれているN様のGRハイラックス！！
キャンプ場等に行くと、カスタムされた車両が多く
それに触発されてリフトアップとタイヤホイールセットの
ご用命をいただきましたよ(≧◇≦)
■4x4ES カントリーサスペンションキット
フロント20㎜～60㎜まで車高の調整が可能なサスペンション。
フロント、リア共に14段階の減衰力調整に加え、
ハーモフレック内蔵という優れたショックアブソーバー。
乗り心地を損なうことなくリフトアップが出来て好評いただいてるモデルです。
■RAYS グラムライツ57XR-X
ドリフト競技をはじめとし、様々なシーンで
支持を集めているRシリーズの第3作目！！
そのコンペティティブな2x6スポークデザインを継承し
オフ系車種に専用設計としたモデル。
スポークのシャープさにリムエンドいっぱいまでに
足を延ばしたスケール感はそのままに(*^^*)
オフ系車種のボディに負けない、タフ＆ワイルドな意匠を
組み込んで、ターゲット車種を限定。
それにより、コンケイブフェイスに(*^▽^*)
組み合わせたタイヤは、今話題の新作！！
BFグッドリッチ オールテレーンT/A KO3！！
KO2でも定評のあった泥や雪のトラクションが向上！！
そして、どんな道でも走破できるように
氷上以外の路面にも適したタイヤに(*^▽^*)
ただし、過酷な雪上や氷上ではスタッドレスタイヤを！！
3Dアライメント調整を行い、試走し
ハンドルセンター等のズレも修正！！
そして、ガラッとイメージが一新したGRハイラックスの
完成です(*^▽^*)
BEFORE↑
AFTER↑
WHEEL：RAYS グラムライツ57XR-X
COLOR：ダークブロンズ（Z2）
TIRE：BFグッドリッチ オールテレーンT/A KO3
SUSPENSION：4x4ES カントリーサスペンション（71125-31）
N様、この度は当店をご利用いただきまして
誠にありがとうございました。
これでますますキャンプへ行かれるのが楽しくなりますね( ^)o(^ )
時期的にはかなり冷え込んでると思うので、もし行かれているなら
必要以上の暖かくできるようにして楽しんでくださいね(^^♪
そして、お近くにお越しの際はお気軽に
お立ち寄りくださいね(*^▽^*)
最近では、トライトンの納車もあってか
ハイラックスにトライトンとリフトアップから
タイヤホイールのご相談・ご用命を多くいただいております。
ハイラックス、トライトン共にリアがリーフとなっているので
リアを上げることができませんが、
前傾姿勢の解消や少し前上がりにすることで
迫力にすることも可能に(*^^*)
当店の店内には、ハイラックス、トライトン向けの
タイヤやホイールを多数展示中！！
お越しいただければ、狙っていたホイールが見つかるかも！？
ハイラックスのリフトアップにタイヤホイールセットの
ことならアーバンオフクラフト中川店にぜひお任せください♪
ありがとうございました。
簡単には装着出来ないサイズだからこそ、装着出来た時の喜びはひとしお。。。
こうして見ても迫力あるハイラックスに仕上がっていますよねっ♡♡
実は、以前にも150プラドのリフトアップ＆タイヤ・ホイール交換をご依頼いただいているO様。
そして本日施工させていただいたハイラックスはご家族のおクルマ。
っと言う事は、駐車場にはオフ感マシマシのプラドとハイラックスが停まっているって事ですよね 
