本日はプラドのフルカスタムのご紹介です。
四駆のご来店が多いクラフト一宮店です。
ランドクルーザー250が発売され、
ランドクルーザープラドのカスタム人気も
落ち着くかと思っていましたが
その勢いは留まり知らずといった感じ。
本日も150系後期型プラドの
リフトアップとホイール変更といった
フルカスタムをお任せ頂きましたので
早速ご紹介してまいります。
今回装着頂くホイールは、
四駆カスタムホイールの代名詞とも言える程の
一大ブームを巻き起こした
デルタフォースのオーバルの
17インチを装着していきます。
タイヤは最近モデルチェンジしたばかりの、
BFグッドリッチのKO3です。
タイヤサイズも265/70R17を使用し
純正より大きくしたサイズを合わせました。
リフトアップに伴うサスペンションは、
4×4エンジニアリングの
カントリーサスペンションをお選び頂きました。
ハーモフレックといった
ＫＹＢの技術を採用しているショックとなっていて、
車体の振動を抑制してくれる特性があるのですが、
これによりロードノイズの大きいオフロードタイヤを
比較的に静かに履くという事が出来る様にもなっています。
追加でジールのデフダウンブロックも入れていきます。
リフトアップを施すとフロントドライブシャフトの角度がつき、
シャフトブーツに負荷がかかるのですが、
このデフダウンキットを装着し、
デフ位置を下方に修正することで
ドライブシャフト角度を補正することが出来ます。
正にリフトアップにおいての
マストアイテムといっても過言ではない人気パーツです。
リアのラテラルロッドの出面調整もしっかりと行い、
アライメントもバッチリとっていきます。
待ちに待った完成です。
一気に仕上げた分、満足感も一際です。
かなりカッコよく仕上がりました。
車高は特に人気な高さに合わせました。
リアの上げ幅に合わせ、フラットな仕上がり、
これがお勧めな車高となっています。
プラドのフェンダーを活かしたサイズ設定なので、
派手目なコンケイブがカッコいいです。
■ホイール
デルタフォースオーバル
17インチ/マットブラックカラー
■タイヤ
BFグッドリッチ KO3
265/70R17
■サスペンション
4×4エンジニアリング
カントリーサスペンション
それでは引き続きプラドのカスタム依頼をお待ち致しています。
また次回のブログもお楽しみに。
クラフト一宮店でした。
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