ジャオスのスプリングでC-HRをリフトアップ!30mmアップ、結構変わりますよ！！
こんにちは。クラフト一宮店です。
本日は当店スタッフの車両をカスタマイズ！
車両はC-HRです。
現状純正17インチホイールを装着しているC-HR。
一年ほど前に購入し、しばらくは純正のまま乗っておりました。
しかしやりたいホイールカスタムがありましたので
それを見据えてこのホイールは冬前にスタッドレス用に。
ちなみにスタッドレスタイヤは215/60R17の純正サイズ、
ダンロップ ウィンターマックス02を履いています。
さて、なぜ今回この車両をリフトアップするのかですが。。。
実はもうすでに夏用のセットは用意できているのです。
この１週間ほど前に試しに装着してみたのですが、
なんとちょっとした不都合が発覚。。。泣
急遽リフトアップに踏み切りました（笑）
というわけでリフトアップの様子をお届けしていきます。
使用するのはコチラ。
ジャオス BATTLEZ リフトアップスプリング Ti-W
「柔らかいけどコシがある」がキャッチコピーの
リフトアップ用のスプリングです。
ちなみにこのC-HRは2WDのハイブリット車両です。
リフトアップ量はフロント30〜35mm、リヤ20〜25mm程。
左手が純正のスプリング、右手がジャオスのスプリングですが
長さが全然違いますよね！？
インストールするとこんな感じに。
純正に比べて長いスプリングを入れることで
バネの力がボディーを持ち上げて車高が上がります。
アライメントもしっかりと行って、
まずはリフトアップが完了です！
暗くなってしまいましたが、施工後の車高です。
フロントが分かりやすいのでアップで並べてみます。
[before]↓
[After]↓
いかがでしょう？30mmアップって数字で言われると
大したことなさそうなんですが、かなり印象が変わってきますよね。
乗り味に関しては先述したキャッチコピー通り
多少の路面の凹凸は拾いづらくなった印象で少しマイルドに。
重心が上がったことで流石にカーブでの不安定さは若干感じますが、
あくまで若干。個人的には気になるほどではありませんでした。
ふわふわ感も全くなくいい感じ！！
一先ずこれで夏タイヤを履く準備が完了？しました！
またブログで夏タイヤSETの装着を紹介しますので
次回のブログをお楽しみに！
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