
こんにちは、クラフト浜松店です^^
本日のご紹介はGRスープラ(RZ/6MT)

今回はローダウンに加え純正サイズでは少し物足りないホイールの出面をキレイに調整
クラフト内ではお馴染み?となりつつある人気メニューで仕上げていきます
■HKS ハイパーマックスツーリング

電子制御ダンパーの機能を失うことなく車高調化できるアイテムとして人気なハイパーマックスツーリング
装着により細かな車高の調整が出来るだけでなくサスペンション下部の皿位置が変わる事で
インナークリアランスが広がる事により太履きに有利
ショートバンプラバーなど細かなパーツも標準となります

丸っと交換する車高調ではなく必要最小限のキット内容ですので
価格の面からしても気軽にチャレンジできるかと思います

取付が完了したらお次はスペーサーを使いホイールの出面調整へ
過去に何度も施工した実績がありますので1番キレイに見える厚みでオーダー
ボルト車ですので首下の長さもスペーサーの厚み分延長しなくてはいけませんので注意

全ての取付が完了したら仕上げにアライメント調整へ
フロント:トゥ リア:トゥ・キャンバーと計6ヵ所を調整し作業完了です
【BEFORE/SIDE】

【AFTER/SIDE】

【BEFORE/FRONT】

【AFTER/FRONT】

車高はメーカー推奨値にてローダウン
走りを犠牲にせず実用性をしっかり考慮したオトナ仕様
スペーサーも前後の厚みを変えフェンダーギリギリのツライチ化に成功です^^

ローダウン&ツライチ化でよりスポーティな仕上がりに
元々完成されているエクステリアなのでこのくらいライトなカスタムでも
十分見応えありますね^^ I様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました

GRスープラのカスタム実績多数
ご用命はクラフト浜松店まで^^
皆様のご来店お待ちしております♪
浜松店/URBAN OFF CRAFT 浜松店
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