□ TEIN FLEX Zは全長調整式、減衰力調整式、車種別専用設計マウント付属など、高品質＆高機能な車高調で人気！ TEIN FLEX Zは全長調整式/減衰力調整式の車高調 スムーズにストロークすることで快適な乗り心地を確保しやすい「複筒式」という構造を採用 車種別専用設計のマウント付き、車種によっては キャンバー調整機構付きのピロボールアッパーマウント（ストラット用）設定と充実 ローダウンのスタイリッシュさﾌﾟﾗｽ自分好みの走りをストリートで満喫したいというユーザーさまにおススメ👀 早速、ボディを養生し作業に取り掛かります🔧 と、撮影に戻ると既に仕上げへと🔧🔧 繁忙期なので中々時間が取れず・・・ 3Dアライメント調整にて整え完了となります before ⤴⤴⤴ after ⤴⤴⤴ 履きたいホイールの為の車高短化 さぁホイール交換ですね サイズもバッチリ計測させて頂きましたので（ ＾ω＾）・・・ また何時でもお気軽にご来店下さいね（ ＾ω＾）・・・ この度はクラフトでのカスタマイズ本当にありがとうございました☺
続きを読むこんにちは中島です！ 昨日に続き本日もGRヤリスのカスタムをご紹介です(^^) こちらのお車にはサスペンションとホイールの交換をさせて頂きました♪ まずはサスペンションからお取付。テイン フレックスZをチョイスして頂きました(*^^) 全日本ラリー出場のGRヤリスにもテイン車高調は使用されており そのノウハウをフィードバックされた本格モデル！ テイン車高調は最近キャンバー調整可能なRX1というモデルが出ましたが GRヤリス用はフレックスZにもキャンバー調整可能なブラケットが付属します。 今回は履きたいホイールサイズに合わせて事前にキャンバー調整をしていきます。 車高はメーカー基準値にて設定で約30mmダウンとなります(￣ー￣) これでフェンダーアーチに沿ってクリアランスが均一化されましたね！ 一旦アライメント調整し改めて実車計測。 サイズを確認しオーダーしたホイールがこちら。 エンケイ パフォーマンスラインPF01 EVO 18インチ！ 拘りの白ホイを装着となります♪ 純正ホイールがブラックですのでイメージがガラッと変わりました(^^) 全体のバランスはこのような感じに。 今回は純正タイヤ流用となるので、タイヤサイズは225/40-18のまま取付。 純正のフォルムを崩さず自然な仕上がりとなっております。 ホイールは通常のPF01と少しデザインの違うEVOモデル。 ディープリムデザインとなっており、通常よりもホリが深くなります。 スポーク部分の立体感もあり一般的なPF01とは雰囲気が大きく異なりますね！ 今回の車両はRCなので装着可能ホイールが少ないグレードですが PF01EVOですとキャリパーもしっかり逃げてくれます(￣ー￣) 出ヅラも計算通り前後パッツパツに仕上がってくれましたよ～ 今回のカスタムスペック ホイール：エンケイ PF01EVO （F/R）9.0J-18インチ カラー：パールホワイト タイヤ：純正流用 （F/R）225/40R18 GRヤリスのカスタムは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用頂きありがとうございます(*^^)
続きを読む■ヤリスの車高調選び！「テイン フレックスＺ」でローダウン＆実車計測で次なる一手を。 ドレスアップの最初の一手はやはりローダウンから！ 拘りサイズのタイヤホイールを装着予定ですので、車高の微調整が効く車高調がマスト。 さっそく取付していきますよ～(^^)/ ■TEIN FLEX Z フロント全長調整式かつ減衰調整可能な人気のフルスペック車高調！ ヤリスの場合、前後共に純正アッパーマウントを使用し組替を行います。 -ＢＥＦＯＲ- -ＡＦＴＥＲ- 前下がり具合を解消しつつ希望通りのクリアランスへ調整を行います^^ 仕上げは３Ｄアライメント。そして実車計測を♪ ローダウンのみでもカッコよくなりましたが、ここからが次の一手。 この後マルチピースホイールをご注文頂きました(*‘∀‘) NEWホイールが届きましたら、またご紹介させて頂きます(#^^#) 入荷しましたらご連絡致しますね～！！ この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました。 車高調でローダウンはいかがでしょう？ クラフト岐阜長良店でした(^^)/ ブログは日々更新中です。 是非ともお気に入り登録もお願い致します。 https://www.craft-web.co.jp/blogs/gifu/ アライメントのご予約・ご相談はこちらまで。 ０５８-２９７-２７１１（クラフト岐阜長良店）
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