明日は、ＨＫＳ体感試乗会[E:sign03]
楽しみですね～。
ただ今、車高調キャンペーン＆ＨＫＳキャンペーン中ですよ～[E:happy01]
ということで、さっそく本日の車をご紹介します[E:dash]
クルマは３０プリウス後期[E:up]
納車直後のご来店です。
ノーマル車高の確認から・・・
ガバッと空いた、フェンダーとタイヤの隙間。
コチラをやはり埋めたい[E:despair]
装着するのは、こちら[E:up]
ただ今、キャンペーン中の、
新作 ＨＫＳ ハイパーマックス Ｓ－Ｓｔｙｌｅ Ｌ
全長調整式、 減衰力３０段調整つき
各部確実に取り付けて行きます。
コチラはフロントの写真。
ＨＫＳの車高調は、フロントストラット車に「倒立式。」を採用しています。
ここがオススメポイントのひとつ[E:happy01]
ストラット車の剛性不足を、「倒立。」にすることで、剛性アップ[E:up]
ハンドルのしっかり感にもつながります。
取り付け後は、アライメント調整[E:wrench] （アライメント工賃、ただ今半額！！）
そして、試走。
減衰調整まで含めて「イイカンジ。」にセッティングしていきます[E:good]
車高はこんなカンジです。
フェンダーとの隙間はなくなり、安定感のあるフォルムに[E:good]
試走した感想は、マイルドで突き上げ感がなく、
特に初期の動き出しがイイです。
減衰ダイヤルを、少しクリックするだけで、柔らかくも硬くも
でき、走るシチュエーションや好みに合わせて、調整可能。
一度マックス硬くして乗ってみましたが、峠やサーキットでも
行けちゃうね[E:sign01]ってカンジでした。
もちろん、お客様に返すときは、街乗りに最適なセッティングに
させていただいてます[E:happy01]
今は純正の１７インチ。
今後はインチアップも検討されているとのことですので、
是非、またお待ちしております[E:sign01]
ありがとうございました[E:happy01]
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