このマフラーは可変式のバルブが付いてるんです
こんにちはクラフト相模原店 原です。 本日はトヨタGR86のホイール＆スタッドレスタイヤ装着のご紹介です！ 冬も妥協せずカッコいいホイールを履くと気持ちも高まりますね♪ 装着モデルはENKEI PF07。 太目な7本スポークは力強くスポーティーなデザイン。 性能、スタイリング共にTOUGH＆SPORTを目指したモデルとなります(^^) 装着サイズは17インチ。 夏用のホイールでは18インチにインチアップして装着 することが多いですが、冬用は17インチで十分♪ 見た目重視で18インチもアリですが、どうしても購入金額が 上がってしまうので、お財布と相談ですね(;^ω^) ホイールカラーはダークシルバー。 ボディーのグレーカラーとも相性良く、一体感が出ますね(^^) タイヤは氷上性能とロングライフを両立させたダンロップ WM02を装着。 本格的な冬が来る前に、早めの準備が大切です！ スタッドレスタイヤもホイールに拘るとスタイリングを崩さず スポーツカーらしい冬仕様に出来ますね(^^♪ スタッドレスタイヤの慣らしは夏タイヤより長めとなります。 明日雪が降るからと慌てて交換してもしっかり性能が発揮できませんよ～ 今回のカスタムスペック ホイール：ENKEI PF07 （F/R）7.5J-17インチ カラー：ダークシルバー タイヤ：ダンロップ WM02 （F/R）215/45R17 スタッドレスタイヤへの交換は当店にお任せください！ この度はクラフト相模原店をご利用いただきありがとうございました。
続きを読むこんにちはクラフト相模原店 原です！ 本日はSUBARU BRZ(ZD8型）をホイール、車高調、マフラー交換と トータルでカスタムさせていただきましたのでご紹介します(^^♪ 装着ホイールはADVAN RZ-F2。 ADVANホイールの中でも軽量＆高剛性な鍛造モデルとなります。 人気のRZⅡを彷彿とさせる10本スポークですが、 より直線的なスポーク形状で鍛造モデルと分かります♪ ナットホール周りにもマシニングで『FORGED』と 刻印されて特別感があります。 サイズは18インチ。 細身のスポークがリムまで伸びてホイールの大きさを強調。 よく見ると均等な10本スポークでなく、2×5本スポークに なっているのが分かりますね(*‘∀‘) カラーはレーシングチタニウムブラックとなります。 今回装着した車両はブレンボ社製ビッグキャリパー装着車でしたが、 ホイールはしっかりキャリパーをかわして取付出来ました(^^) スポークから覗くオレンジキャリパーがカッコいいですね！ タイヤはブリヂストン ポテンザ RE71RSで走って楽しい仕様に♪ コンケイブデザインもこのホイールの特徴。 今回取り付けたサイズではC-2のフェイスとなって センターへグッと落ち込みます！ 車高は大人気のHKS ハイパーマックスSでローダウン。 指2本分程度に下げて気になるフェンダークリアランスもバランス良くなります♪ 嫌な突き上げ感が無く、衝撃のいなし方が秀逸な一押し車高調です！ 更に排気系にはHKS Hi-Power Spec LⅡを装着！ アイドリングでは心地よい重低音が響き、回すと乾いたスポーティーサウンドに♪ テール部はチタンヒートカラーがキラリと光ります☆ タイヤ＆ホイール、車高調、マフラーとトータルコーディネート させていただきました!(^^)! 純正状態から一気にスポーティーなスタイルに変貌してオーナー様にも 大変喜んでいただきました☆ 今回のカスタムスペック ホイール：ADVAN Racing RZ-F2 （F/R）8.5J-18インチ カラー：レーシングチタニウムブラック タイヤ：BS ポテンザ RE71RS （F/R）225/40R18 サスペンション：HKS ハイパーマックスS マフラー：HKS Hi-Power Spec-LⅡ BRZの足回りカスタムは当店にお任せください！ この度はクラフト相模原店をご利用いただき誠にありがとうございました(^^)
続きを読むサクラムマフラーの取り扱いございます！スポーツカーのマフラーカスタムもお任せ下さい！ 職人によって拘り尽くされ開発されたマフラー 特にNDロードスターへのご用命を多く頂いております♪ こんにちは。クラフト岐阜長良店です^^ 本日は以前ローダウン＆シェブロンM2を装着させて頂いた こちらのロードスターへ本日はマフラーカスタムを行っていきます(^^)/ ■SACLAM NDロードスターサイレンサーキット テールエンドのエクスポーネンシャルホーン まるで楽器のような配管レイアウトが特徴的なサクラム♪ NDの場合、メインマフラーの交換で特に加工が必要なく スマートに装着する事ができます(#^^#) -BEFOR- -AFTER- 何度目にしても美しさに魅了されます。 気になるサウンドですが、爆音！迫力！といったものではなく ある回転数、アクセルの踏み加減でこのマフラーにしか出ない 独特な音色を発します^^ 気持ちを高ぶらせてくれる！のもそうですが ロードスターと人馬一体だ！という気持ちにさせてくれるよな。 とにかく手にした人にしか得られないサウンド♪ 気になる方は是非、ご用命お待ちしております(#^^#) この度は車高調、タイヤホイールカスタムに続き 当店をご利用いただき誠にありがとうございました♪ またのご利用お待ちしております(#^^#) マフラーカスタムもお任せ下さい！ クラフト岐阜長良店でした。
続きを読む80スープラにVOLKRACING TE37SAGA SLを装着！！ RAYSホイールNo.1ショップのクラフト一宮店です。 本日は80スープラがご来店。 この度はホイール変更をお任せ頂きました。 お選び頂いたのは、 RAYSのVOLKRACINGのTE37SAGASL。 サイズは17インチをお選び頂きました。 装着後がこちらです。 37は前後違いであしらえ、 フロント8.5J、リアは9.5Jを選択。 フロントはフェイス2、 リアはフェイス4を装着しました。 現車にて確認を行い、 実車測定をしホイールサイズを割り出しましたので、 理想の仕上がりとなりました。 タイヤは街乗りとサーキットの 中間に当たるスポーツタイヤ、 ディレッツァDZ102を合わせています。 【SPEC】 ホイール：RAYS VOLKRACING TE37SAGA SL サイズ：17インチ（FR違い 8.5J/9.5J） カラー：PG タイヤ：ディレッツァDZ102 ちなみにこれがフェイス4のコンケイブ。 SLの切削もありより立体感が際立ちます。 なにかと納期がかかるRAYSホイール、 気になるモデルがある方は早めのオーダーがお勧めです。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。
続きを読むスポーツフリーク待望のホイールが登場 復活のブロンズアルマイトを初取り付け！！ 本日はホンダが誇る名車S2000に レイズの名作ホイール CE28 N-plusを 取り付けしていきます。 オーダー頂いていたのはレイズの鍛造モデル。 名作のCR28の後継モデル【CE28 N-plus】 CE28N-plusは圧倒的な軽量性能、さらに近年車両の重量増加やハイパワー化に対応するため、 強度・剛性面を大幅に改良したアップデートモデルです セレクト頂いたカラーは VOLK RACINGと言ったらのカラー ブロンズアルマイト!(^^)! こちらのカラーは新たに復刻、追加されたカラーです( *´艸｀) デザインは変えずにスポークやリム形状、 厚みなど見直しを行い設計 センターパートのティアドロップ形状も 大きく、深くすることで軽量化に貢献し 完全にフルモデルチェンジされました。 車両、サイズごとにディスクパターンを設定する事で 立体感のあるフェイスシルエットを演出してくれます。 (before) (after) WHEEL：RAYS VOLK RACING CE28 N-plus SIZE：(Fr)7.5J (Rr)9.0J 17インチ COLOR：ブロンズアルマイト TIRE：シバタイヤ TW280 SIZE：(Fr)215/45R18 (Rr)245/40R17 最近のホイールはS2000に装着出来るハイインセットが 少なくなっている中、CE28 N-plusは 17インチ、18インチの両方がお選びいただけます(^_-)-☆ かなり納期がかかってしまいましたが、仕上がりに喜んで頂けて何よりです！！ オーナー様、この度はクラフト知立店のご利用誠に有難う御座いました！！
続きを読むVOLKRACING TE37V 2324モデルをトレノに装着しました。 RAYSホイールNo.1ショップのクラフト一宮店です。 本日はスプリンタートレノがご来店、 この度は仕様変更をお任せ頂きました。 元々マイスターを履いていた車両ですが、 今回は新たにホイール変更を行っていきます。 この深リムマイスターから変更と考えると とても惜しく思ってしまいますが そこを攻めていく事がクルマ好きの性、 新仕様としてお選び頂いたホイールは・・・ こちらのRAYS・VOLK RACING TE37V2324モデルです。 激渋ですね。 この37は2010年の発売から11年以上も 変わらないデザインとして愛されているTE37Vを 贅沢に特別仕様として新装されたモデルとなっています。 装着後がこちらです。 今回は15インチの専用サイズをお選び頂きました。 今見ても変わらないカッコ良さが溜まりません。 TE37V 2324モデルは、 装着するクルマを1980年代以降と想定していて 時代を感じさせてくれるサイズ設定となっています。 この圧倒的な深リムこそがその最たるものです。 現行ラインナップで 4HOLEモデルのPCDが114を探すとなると、 とても苦労してしまうのですが それが普通に設定されているRAYS。 車好きが作っているのが伝わってきますね～ タイヤはヨコハマのSドライブを合わせました。 フレバの先代モデルですが現行モデルにない 絶妙な引っ張り感が作れるのが良いですね。 【SPEC】 ホイール：RAYS VOLKRACING TE37V2324モデル サイズ：15インチ カラー：マットブラック タイヤ：ヨコハマ Sドライブ ステップに加え、段リム コンケイブまで抑えた究極のデザイン。 是非気になった方はクラフト一宮店まで。 クラフト一宮店はRAYSホイールの在庫量や展示量は 常時地域最大級の品揃えを持つRAYSホイールNo.1ショップです。 気になるRAYSホイールがある方は 是非とも店頭までお問い合わせください。 それではまた次回のブログもお楽しみに。
続きを読む8シンプルで上品なマフラー！！大人気”シーエルリンク”リアマフラータイプ2を装着！！ こんにちは、クラフト一宮店です。 今回はジムニーシエラのマフラー交換 を紹介したします。 当店にてタイヤホイールセットを装着した お車なのですが、引き続きマフラーも ご注文いただきました！！ 誠にありがとうございます。 ◆CLリンク リアマフラー タイプ2 マットブラック ジムニー乗りから絶大な人気を誇る大人気ブランド ”CLリンク”そちらが発売しているマフラー 1本だしの”タイプ1もございますが今回は 2本だしの”タイプ2”をチョイス！！！ マットブラックのマフラーはなかなか見ないので ちょっと異質な感じですね塗装されていますが 材質はステンレスなので純正よりも軽量になっています。 では作業をしていきます！ まずは純正マフラーを外していきます。 純正マフラーと比較してみました。 サイレンサーのサイズやパイピングレイアウトが 若干異なるのでCLリンクマフラーの方が大きく見えますね… マットブラックのマフラーって珍しいすよね！？ 付属していたガスケットを挟み、締めていきます。 排気漏れしてないか確認していきます♪ 最後に作業時についた汚れを清掃し 完成となります！シエラにこのマットブラックの マフラーで尚且つ2本だしが超絶イカツイです♪ 音量も純正とさほど変わらず、低音が追加された 感じですね。音より見た目にこだわりたいオーナー様に ピッタリなマフラーではないでしょうか！？ マフラーに関しては多数メーカーの取り扱いがございます。 気になる方はお気軽にご相談ください♪ ジムニー/ジムニーシエラのカスタムなら クラフト一宮店にお任せください！！
続きを読む常連様のBMW 4シリーズクーペ M440iの足元に 国産鍛造ホイールのTWS エクスリート 118Fで 上品に出ヅラを攻めていく！！ 輸入車カスタムもぜひご相談下さい。 クラフト知立店金子です。 今回は常連様のBMW 4シリーズクーペ M440i のドレスアップ施工させて頂きましたので ご紹介したいと思います。 セレクトして頂いたホイールはTWS エクスリート 118F リム、ディスク共に鍛造。いわゆる”フル鍛造” 国産でフル鍛造を製造しているホイールメーカーは そこまで数多くはありません。 ディスクカラーはフラットハイパーガンメタ こちらのディスクカラーはオプション設定となります。 きめ細かな質感のフラット系にガンメタ。 非常に上品な仕様になります♪ フロントとリヤのJ数（ホイール幅）は変更しており フロント：8.5J / リヤ：9.0Jをセレクト。 最近に始まった事ではありませんが、 BMWはフロントの内側、ホイールとショックアブソーバーの クリアランスがタイトになっておりますので、 過剰にホイール幅を太くするのはかなり危険になってきます。 オーダー前に実車計測を行い、どこまで攻めていくかもオーナー様と相談しつつ インセットを決めていきます。 BMWのハイスペックな走行性能を損ねさせないように 足元を支えるタイヤはミシュラン パイロットスポーツ5 フロント 225/40R19 / リヤ 255/35R19 パンク修理キットは必須ですが ランフラットタイヤからラジアルタイヤに切り替えて 乗り心地もマイルドになります。 走行性能を損ねず、乗り心地もさらに良くする為のタイヤセレクト。 そして取り付けするホイールボルトもTWSでメーカーを統一。 今年登場したTWSロックボルト インストレーションキットです！！ マックガード社製なので、セキュリティ性も抜群です♪ 上記アイテムを取り付けする前に かなり大きなキャリパーが装備されている為 養生テープでしっかり保護しつつ、ガイドボルトを取り付けて タイヤホイールを装着します。 メーカーの適合を取っておりますので、 大丈夫といっても作業は慎重に進めていきます。 ブレーキの外周方向下部とホイールの内周部分がとてもタイト(;'∀') ディスク部分とブレーキの逃げは余裕ですが、 実際に見てみてそのタイトさに少し肝を冷やしましたが、 取り外しの際はガイドボルトは絶対必要！！ オーナー様、今後もタイヤホイールの取り外し作業は私共にお任せ下さい(笑) (before) (after) WHEEL：TWS エクスリート 118F SIZE：Fr 8.5J-19インチ / Rr 9.0J-19インチ TIRE：MICHELIN パイロットスポーツ5 SIZE：Fr 225/40R19 / Rr 255/35R19 WHEEL BOLT：TWS ロックボルト インストレーションキット BMWはやはりフィン系がとても良く似合いますね！！ アルピナを彷彿とさせる間違いないホイールデザインです。 鍛造ボルト締め2ピースだからこそ出せる この高級感はまさにM440iの足元に取り入れるのに ピッタリなアイテムですね(^^♪ 前方30度、後方50度も視野にいれたサイズセレクト。 計算通りの出ヅラ☆純正よりも攻めた仕様です。 前後でリムの深さも異なり、メリハリをつけております♪ 妥協の無いオーナー様のセンスの光る一台に。 納期はかかりましたが、オーナー様もご納得のいく仕上がりになり 担当させて頂きました私も本格的な冬前にお届けできて一安心ですヾ(≧▽≦)ﾉ オーナー様、いつもクラフト知立店をご利用頂きまして 誠に有難う御座います！！ 次はスタッドレスタイヤですね♪ またいつでもご相談下さいね！！
続きを読む■FK8 シビックタイプRに柿本Regu.06&R。マフラーを交換しました。 当店での作業ご用命TOP3に入るマフラー交換。 特にスポーツカー層のお客様よりご相談、ご依頼が多い印象です。 後方からの見ため変化もそうですが、排気音変化からくる運転時の高揚感は何物にも代え難く、 クルマを操る楽しさを与えてくれます。こんにちは。安藤です。 本日ご紹介させていただくのは"ホンダ シビックタイプR(FK8)"。 VTECターボを積む英国ホンダ謹製の一台。当時ニュルFF最速の座を獲得した車両でもあります。 ベース性能も高く面白さもピカイチ。そこを更に面白くすべくマフラー交換に着手します。 取り付けるのは"柿本 Regu.06&R"。 老舗マフラーメーカー柿本様が提唱する2006年からの新しいレーシングモデルがRegu.06&R。 昨今、音量規制をはじめマフラーを取り巻く環境は厳しさを増します。 その中でも音、性能UP、見ため…と各部調律を施しチューニングマフラーとしての位置を確立する 一品だけにファンも多いです。 柿本改を象徴する部分と言えば、テールエンド部のチタンフェイスとカールテール。 キレイな焼き色に特殊コートを施すことで、焼けにくく変色を起こしにくい特徴を持ちます。 カールテールにおいては、剛性向上+ケガ防止の観点から上記写真のような形状が採用され、 煌びやかさも際立ちますネ。 バンパー部の養生を施し作業開始。 交換箇所はセンターからリアエンドまでゴッソリ。 手練れたスタッフがサクサクと純正マフラーを取り外し組み上げていきます。 各部接続後、 バンパー(エアロ)とマフラーエンドの出口位置調整や左右ズレを調整。 勿論、車両個体差もありますが、納得いくところまで詰めます。 パリッと整うか否かでも全体的な仕上がりに差が出ますので、ホイールのツラ同様に拘りを。 BEFORE→AFTERを見ていきましょう！ 【BEFORE】 【AFTER】 純正3本出しテールから90パイ2本出しテールへ。 気になる音量ですが、規制内音量という括りの中でも音圧があり低音が響く印象を受けます。 冷間、温間、走行時における回転域…etc様々な状況下で感じる音色も異なるはずですので、 公道にてNEWマフラーを是非感じてみてください。それができるのもオーナー様の特権です。 MUFFLER：柿本 Regu.06&R マフラー交換の醍醐味は見ため、音。それも勿論なのですが、マフラー重量減からくるバネ下軽量化も見逃せません。 軽量ホイールを履くのと同様に効きます。今回装着したRegu.06&Rの場合ですと… 純正17.7kgに対しRegu.06&Rは16.8kg。と約1kgの軽量化に成功！ 走りのRに柿本マフラー。最高にして最良な組み合わせなのではないでしょうか？ シビックのカスタムご相談は、クラフト内でも上位に位置する当店。。恐らく。。(汗) シビックオーナー様からのカスタムご相談もお待ちしております。 それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！ クラフト鈴鹿店でした！ 2024年11月2日(土)～11月4日(日)：スバリスト集まれ！スバルをカッコ良くしよう！
続きを読むいい音してます。。。 トラスト グレッディー パワーエクストリームR いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はI様・ZC33S スイフトスポーツ。 以前より WRX STI のカスタムをお任せいただいておりますお客様ですが、お乗り換えではなく、今回はお子様の愛車のカスタムをお任せいただきました！！ ご家族のクルマまでお任せいただけるとは、なんともありがたいお話しですねっ♬♬ それでは作業を進めて行きましょう。 ローダウンアイテムは 「 RS☆R TI2000ダウン 」 をご用意しました！！ ヘタリ永久保証がついた安心して装着出来るローダウンスプリングですね。 車高調はあとあと車高の調整が出来るのでヘタリで車高が下がってもなんとかなりますが、ローダウンスプリングの場合そうはいきません。 実際に、装着してから数年が経過した事で地上高を割ってしまった。。。なんて話も聞いた事がありますしね。 特に、スイフトスポーツはリアのフォグランプの兼ね合いで、地上高の確保がシビアですからね。 そんな訳で、車高調ではなくローダウンスプリングの導入を検討しているオーナー様にはオススメのアイテムですよ！！ サスペンションの交換が終わるとホイールの取り付けへと進みます。 オーダーいただいたホイールはウェッズさんのアイテムなので、ナットもウェッズ製軽量ナットをご用意。 そして、広めに作られているハブ径を車輌と合わせる為にハブリングも用意しています。 それでは完成ですっ！！ ご購入いただいたホイールは 「 ウェッズ ノヴァリス ローグ VF 17インチ 」 グロスブラックを基調としたカラーリングにレッドラインが良いアクセントになったアイテム。 細めのV字デザインとなり、スポーツCarにもマッチするデザインですよねっ 👍 続いてはノーマル時との比較をしてみましょう。 純正の足廻りの場合はちょっと車高が高いでしょうかね。 そこにローダウンアイテムを組合わせると。。。👀 ちょうど良いローフォルムとなりましたよねっ♬♬ クルマって、なぜか車高が低いとカッコ良く見えるものなんですよね。。。笑 特にスポーツCarはそう感じてしまいますが、皆様のお考えはいかがでしょうか？？ ホイールサイズは7.0J-17をチョイス。 インセットは選べますが、ボディーからの突出を抑えるインセットにてご準備。 こうして遠めから見ると、リアバンパーから顔を出すマフラーにも目がいきますよねっ✨ 一緒に装着したマフラーは 「 TRUST GReddy パワーエクストリームR 」 リアピース＆中間パイプも同時に交換するモデルと言う事もあり、アクセルを踏み込んだ際の排気サウンドがたまらない一品。 これは余計にアクセルを踏み込んでしまうでしょうね。笑 ミッションもマニュアルと言う事で更に走りが楽しくなる事でしょう。 くれぐれもご無理はなさらずに。。。 I様、この度はご利用誠にありがとうございました！！ ローダウン・ホイール交換・マフラー交換と愛車のイメージが大きく変わりましたねっ✨ ご家族でクルマ好き。。。2台一緒にドライブに出掛けてみてはいかがでしょうか？？ それでは楽しいCarライフをお送り下さいね、またのご利用よろしくお願いしま～す☆☆
続きを読むこんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはマツダ RX-7（FC3S）のインチアップとなります(^^) 社外フェンダーが装着されガッツリカスタムされた1台。 今回はフェンダーに合わせたオーダーホイールを装着です♪ 装着ホイールは「SSR フォーミュラメッシュ」 この世代のお車にピッタリなクラシックデザインのホイールを選んでいただきました(^^) 昔ながらのワイヤーメッシュ風デザインとなりFCにはめちゃくちゃ似合ってくれます♪ もちろん現行車への装着もOKなのでホイールオーダーはお任せ下さい☆ FCというと17インチサイズが一般的なインチアップサイズとなりますが 今回は大口径サイズの18インチをお取付け！ 肉薄なタイヤを組合せ、足元を今風なインチアップスタイルに仕上げております(￣ー￣) ローダウン済ということもあり、全体のバランスも崩れることなく 見た目と走りの性能を両立したサイズチョイスとなりますね♪ ホイールカラーは王道のFMゴールド。 昔ながらのカラー設定で、フォーミュラメッシュと言えばコレ！なカラーとなりますね(^^) 一般的なゴールド塗装とは違い、敢えて表面のざらつき感を残し これも当時の雰囲気を演出した仕上げ方となっています！ オプションカラーにも対応していますが、フォーミュラメッシュに関しては 標準カラーが一番カッコイイカラーだと思います。 SSRフォーミュラシリーズは3ピース構造。 ですのでJ数・インセットの組合せによって出ヅラ・リム深さの調整が可能となっています！ 今回の車両のように社外フェンダー装着車には必須の構造ですね(^^) 元々装着されていたホイールは50ｍｍ以上中に入っており、ちょっと気になるスタイルでしたが 前後やり過ぎ感なのないくらいまで外に出しバランスの取れた仕上がりになりました♪ フェンダーに合わせてインセットを攻めることでリム深度もどんどん深くなります(￣ー￣) 見ての通り超深リム仕様にて完成！ ここまでリムが深くなると、よりホイールのカッコ良さも際立ちますね☆ 今回のような社外フェンダー装着等、特殊サイズでのホイールオーダーも是非お任せ下さい♪ 現車に合わせてサイズ測定から行いますので 理想のスタイルに仕上げることができますよ～(^^) 今回のカスタムスペック ホイール：SSR フォーミュラメッシュ （F）8.5J-18インチ （R）9.5J-18インチ カラー：FMゴールド タイヤ：TOYO プロクセススポーツ2 （F）225/40R18 （R）255/35R18 当店は全国でも数少ないSSRアンテナショップとなります！ お取り扱いは是非お任せ下さい♪ 今回は当店をご利用いただきありがとうございます(^^)
続きを読む出口の本数、形状、カラーなど自分好みが見つかるガナドールマフラー！ ハイブリッド車のマフラー交換はサウンドだけでなく 燃費やスペック向上も見込めるアイテムで選びませんか？ こんにちは。クラフト岐阜長良店です^^ 本日はカスタムのご相談、ご来店の多いカローラクロス！ マフラー交換をご用命頂きました♪ ■ガナドール GVS-058BL ブルーグラデーションテールの片側２本出しをチョイス！ ガナドールの証ともいえるフィンも際立ち ”ただものでは無い”マフラーとなっておりますね(#^^#) 純正は見せないレイアウトのマフラーですが 腹下が一気に華やかになります♪ -BEFOR- -AFTER- -BEFOR- -AFTER- 出口の本数や左右or片側出しなど ガナドールはラインナップも豊富なので 自分好みを見つけやすいですよっ♪ この度は当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ またのご利用お待ちしております(#^^#) マフラーカスタムも当店にお任せ下さい♪ クラフト岐阜長良店でした。
続きを読む軽自動車向けマフラー”MOMOKO”ダイハツOEMのプレオに装着！！ こんにちは！クラフト一宮店です。 今回はマフラー交換の紹介です♪ 今回のお車は、スバルのプレオ ダイハツミラとOEMでエンブレム以外の 構造や外見はミラと一緒になっております。 なので今回取付するマフラーも ミラカスタム用のマフラーになります。 ◆5ZIGEN MOMOKOマフラー 街乗りのアクセルワークの快適さと アクセル踏んだ時の爽快感を融合させた 軽自動車向けのマフラーになります。 では純正マフラーを外していきます。 年式が経っている車だと固着でナットをなめる場合も… 潤滑剤を駆使して慎重に取り付けていきます。 知恵の輪のごとくMOMOKOマフラーを入れていきます！！ アクスルの上を通っているので 傷つけないように慎重に取り付けていきます。 このエンドサイドにさりげなく ”MOMOKO”のロゴがプリントされています。 このさりげなさがレーシーでかっこいいですよね… エンドの位置を見ながら最後本締めしていきます。 そして排気漏れがないか最終確認して完成です。 それでは完成後の姿を見てみましょう♪ 【取付前】 【取付後】 MOMOKOマフラーがついたことで よりスポーティーな印象に！！ スタイリッシュでシンプルな印象になりました♪ これで普段の走りもより楽しくなりますね♪ 他にも様々なマフラーメーカーも 取り扱っておりますのでお気軽にご相談ください。 クラフト一宮店でした！！！
続きを読むNDロードスターのマフラーはこれで決まり！！ こんにちはクラフト一宮店です。 今回ご紹介させていただくお車は、 ND型ロードスターです。 この度はマフラーを取り付けをお任せ頂きました。 今回装着していくマフラーは、 HKSのリーガマックススポーツを装着していきます。 それでは装着前の状態からご覧ください。 純正で既に片側2本出しのカッコいいスタイルになっているのですが、 少し音が物足りないとの事なので交換していきます。 それでは装着後の画像になります。 純正片側2本出しから片側1本出しになりました。 マフラーを交換したことによってサウンドだけではなく、 中間加速の伸びもかなり良くなりました。 HKSのマフラーは排気効率や中間加速など 走りの面にかなり考えて開発されているので 付けた瞬間からわかる走りの良さに感動します。 テールエンドのチタン焼きも横から覗いたときに いい感じに見え外見や音など見た目からも やる気を引き出してくれるマフラーになっています。 純正のマフラー音では物足りない皆様、 マフラー交換はクラフト一宮店までお任せください。 以上クラフト一宮店でした。
続きを読む情報が少ないお車でも、実車があれば大丈夫です！ 本日は珍しいおクルマをカスタムしていきます！ いつもありがとうございます！クラフト厚木店・のりかずです。 本日ご紹介するのは、Y様・光岡自動車ヒミコです！ こちらのおクルマはマツダ・NCロードスターをベースに作られたおクルマ！ よーく見るとドア付近の面影がロードスターに見えるかも知れませんね（笑） 今ではNCではなくNDをベースに作られているみたいですね♪ それでは早速、今回装着ホイールをご紹介します！ ホイール：WORK VS-XX 18inch 光岡・ヒミコの中身はNCロードスターですが、外側は全くの別もの。 なので、ホイールサイズは実車を元に計測・計算させて頂きました。 今回、3ピースホイールを選択した理由はサイズの選択肢が広いから！！ 逆に言うと、一般的な1ピースホイールではちょうど良いサイズがなかったんですよね。。。 ディスクカラーがゴールドと言う事で、オプションのゴールドエアバルブとゴールドピアスボルトに変更。 また、センターキャップは標準のブラックではなく、レッドで仕上げました。 ナットはボディーカラーに合わせた緑色を選択。 全体像をご覧いただければわかると思いますが、バランスよく仕上がってくれました。 これは、街中を走っていても目立つこと間違いなしですね♪ Y様この度はクラフトをご利用頂きありがとうございました！ 第一希望のホイールはちょうど良いサイズがなく、泣く泣く断念しましたが、VS-XXもかなりお似合いだったと思いますよぉ～✨ オプションの組み合わせもGOODです👍 それでは、またのご相談お持ちしております！
続きを読む走りを楽しむ F シリーズ。 そんなおクルマを 「 鍛造・コンケイブホイール 」 で仕上げましたよっ♬♬ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はA様・レクサス RC-F USC10。 以前にもホイール交換をお任せいただいたおクルマですが、今回は更に拘ったホイールサイズをチョイス。 キレイなツライチ仕様へと進化しましたよぉ～✨ ご購入いただいたホイールは 「 RAYS VOLKRACING TE37SAGA S-Plus 」 カラーはダイヤモンドダークガンメタ（MM）をチョイス。 サーキット走行を楽しむオーナー様なので、センターキャップレス仕様でのご準備となりました！！ 前回ご購入いただいたホイールよりも出ヅラに拘る為、ホイールリム幅も変更。 フロント：9.0J → 9.5J リア：10.0J → 10.5J もちろん、ホイールの出ヅラは 「 リム幅×インセット 」 で決まりますので、インセットも厳選しましたよっ 👍 その結果、FACE-4と言う最大コンケイブデザインを装着する事が出来ましたっ👍 この落とし込み（コンケイブ）がなんとも魅力的ですよね♡♡ 今回選んだこの 9.5J ＆ 10.5J のリム幅ですが、今使っているタイヤが消耗した際にサイズアップも出来るかな。。って事で選択したホイールリム幅でもあります。 ちなみに、現在履いているタイヤは ADVAN NEOVA AD09。 アドバン ネオバ と言えば言わずと知れたハイグリップタイヤ。 サーキット走行を楽しむ事、更には500馬力近いハイパワー車である事を考えるとこの位のグリップ力は必要でしょうかね 👀 ちなみに、タイヤサイズは 「 255/35-19 ＆ 275/35-19 」 となっていますが、次なるサイズアップはどんなタイヤサイズになるのでしょうか。。。 A様、いつもご利用誠にありがとうございます！！ 今回のサンナナも入荷に時間を要しましたが、ついに装着出来ましたねっ✨ 次回のサーキット走行はいつ頃を予定しているのでしょうか。。。 楽しく走って、またタイヤの購入をお願いしま～す。笑 それではまたのご利用よろしくお願いします！！
続きを読む見栄え抜群！燃費やパワーも向上する夢のようなマフラーを装着！ 先日BLITZ車高調を取付させて頂いたカローラクロスへ 追加カスタムとしてマフラー交換を行っていきます(^^)/ ■GANADOR GVS-057BL 左右計４本出し＆ブルーグラデーション！ 純正マフラーは１本出しかつ、覗き込まなければ 見えないようなマフラー。最近はこういった物が多いですね。 左側には新たにマフラーハンガーを増設し 装着していく流れになります^^ -BEFOR- -AFTER- 腹下が華やかになりましたね^^ こちらのマフラーに取り換えるだけで パワー+10.2ps トルク＋4.2 kgf・m （※トルク最大差は 2,640 rpm時に ＋8.8 kgf・m ） 燃費ななんと＋16.5 %もアップするというとんでもスペック！ 見た目のカッコ良さだけじゃない。 ハイブリッド車のマフラーカスタムはスペックで選ぶのもアリ！ ちなみにテールの出面はこんな感じ♪ リアバンパーのR部にピッタリフィットでしたよっ！ この角度の画像はあまり無いので是非参考にしてください^^ タイヤホイール、車高調に続きマフラーカスタムと この度も当店をご利用いただき誠にありがとうございました！ カローラクロスのカスタムもお任せ下さい♪ クラフト岐阜長良店でした。
続きを読むこんにちは中島です！ 本日ご紹介するのはレクサス RC-Fのローダウン＆ホイール交換となります(^^) こちらのお車には超拘りのコンケイブホイールを装着させていただきました♪ 装着ホイールはRAYS VOLK TE37SAGA Splus。 RAYSホイールの中でも大人気＆超ロングセラーモデルのサンナナシリーズをチョイス(￣ー￣) 伝統的な6スポークデザインに加え、最新のハイパワー車に適合した高強度を誇ります☆ オプションカラーにてグロスブラックにてオーダー。 豊富なオプションカラーが設定されているのもサンナナシリーズの魅力となりますね☆ 塗装後にマシニング加工が入るので、RAYSならではのデザイン性はしっかりと残ります！ こちらのオーナー様、前回もLX600にてオーダーにてグロスブラックホイールを装着させていただきました。 今回も通常カラーではない、拘りのカスタム仕上げとなっています(^^) 現行RC-Fはナットからボルトへと変更。 軽量鍛造ホイールに合わせて、ボルトも超軽量のチタンボルトにて取付です♪ カラーはブラックをご指名でしたので、色々なメーカーから探し I sweepトルクスタイプをチョイス。 細部までしっかりと拘っていただきました。 純正はマットブラック塗装のY字スポークデザイン。 RC-Fともなると純正ホイールでも十分カッコイイデザインとなりますが ノーマル状態では絶対に乗れないオーナー様。 納車後に一気にカスタムさせていただきます(￣ー￣) 交換後がこちら！ RC-Fに見合う超レーシーなデザインに変更。 グロスブラック化でカーボンパーツとも相性抜群となります♪ 走りにも拘るオーナー様ですので、敢えてインチアップせず タイヤの肉厚感を残したまま仕上げさせていただきました☆ タイヤ・ホイールの他にサスペンションも同時交換となります。 まずはこちらがノーマル状態。 オーナー様も仰っていましたが、フロントの隙間がめちゃくちゃ気になる！ そもそもタイヤ外径がリアに比べフロントが小さく 隙間を合わせるとすごく前屈みなボディラインになってしまうので仕方ないですが 車高調取付とタイヤサイズ変更でバランスを整えていきます。 カスタム後がこちら！ まず車高調は安定性と抜群の乗り味を備えた「アラゴスタ タイプS」でローダウン。 これで全体のフェンダーの隙間を埋めていきます(￣ー￣) 加えてリアタイヤを275/35-19から265/35-19に外径を少し落とし 前後のタイヤ外径の差を少し抑えております！ 単純に車高を下げただけですと前傾姿勢が強くなり過ぎますが この状態ですとバランス良く仕上がってくれましたね♪ 出ヅラを含めたホイールサイズにもちろん拘っております。 純正ホイールはこのような感じで、結構フェンダー奥に引っ込んだ状態。 これも含めて足回り関係のバランスが気になるということですので しっかりとツラを合わせたサイズにてオーダー。 タイヤのワイド感等も考慮しフロント10J、リア10.5Jサイズにて 前後パンパンなスタイルに仕上げさせていただきました♪ TE37SAGA Splusの特徴であるレーシングコンケイブ。 こちらも19インチのMAXコンケイブであるFACE4をリアに装着！ フロントもFACE3でメリハリを付けつつ、最大限コンケイブするサイズを選んでいます(^^) 懐の広いRC-Fのメリットを活かした拘りのホイールチョイスとなりますね☆ リアのタイヤサイズを少し補足しましたが、10.5Ｊの極太ホイールのお陰で ワイド感が損なわれることもなく、迫力満点な仕上がりとなっています♪ アラゴスタ車高調・TE37・チタンタワーバー＆ボルトと デザイン・出面・各パーツの品質と全てに拘って完成です(^^) 今回のカスタムスペック ホイール：RAYS TE37SAGA Splus （F）10.0J-19インチ （R）10.5J-19インチ カラー：ブラック（グロス） タイヤ：ミシュラン PS4S （F）255/35R19 （R）265/35R19 サスペンション：アラゴスタ タイプS/レムス チタンタワーバー いつも遠方よりご来店ありがとうございます(^^) 今回もめちゃくちゃカッコ良く仕上がってくれましたね♪ 拘りのカスタムは是非お任せ下さい☆
続きを読む”音良し！”レスポンス良し！”デザイン良し！”いいとこ三昧なガナドールマフラー取り扱いございます！！ 車好きなら一度でも マフラー替えて音を求めたいって 思いますよね… 当店はタイヤホイール専門店ですが マフラーも取り扱っております！！ 今回は、大人気ライトスポーツカー スズキ”スイフトスポーツ”のマフラー交換を やっていきたいと思います！！ こちらのお車は以前ブログにて 紹介させていただいたオーナー様になります♪ 足回りに引き続き、マフラーもご用命 頂きました！誠にありがとうございます♪ ↓↓以前紹介したブログは下をタップ！！！↓↓ スイフトスポーツにグラムライツ57CRスペックMとフレバV701を装着！！！ ◆GANADOR Vertex Sports マフラー 高い品質とパフォーマンスアップで人気な”ガナドール” 今回はセンターパイプも交換するので リアピースのみの交換の場合よりも パフォーマンス向上が見込めます！！ ガナドールマフラーの特徴でもあるのが このテールエンド内のこの独特なフィン！！ 排気効率を整え、燃費向上に大きく貢献♪ 作業を進めていきます♪ センターパイプから装着後 知恵の輪のごとくセンターパイプを 取り付けていき… 仮締めして、全体の出面を確認し 本締めして取付完了です♪ 【施工前】 【取付後】 テールエンドがチタン風に施されているため よりスポーティーな印象に♪ さりげなくやってある感じが ジェントルでセンスを感じますね。 やりすぎず大人なスイフトになりました。 またのご利用心からお待ちしております！！ クラフト一宮店でした！！！
続きを読む■「馬力向上」「燃費改善」を狙うならガナドールマフラー。プラドのマフラーを替える。 リアビューを魅力的に変身させるアイテムは、ヨンク界隈では多く リアラダー、ヒッチメンバー、スキッドバー&プレート…etcが挙げられます。 これらは実用性向上に用いられるワケで、走行性能に寄与しつつリアビューを彩る部位となれば… そう。マフラー。 車種に見合った最適な排気効率を求めることで、パワーやトルクアップも見込めつつ 純正形状からの変化により視覚的な楽しさも得られる部位。 昨今の車両に採用されている純正マフラー形状は、ダウンテール形状が多く控えめな印象。。。 その点を改善すべく選ばれたのがコチラ… ■GANADOR-ガナドール-Vertex GVE-044PO(右出しシングル) マフラー交換のみでパワー&トルクアップを図れる P.B.S(パワー・ブースト・システム)と呼ばれるガナドール様独自の技術を搭載した一品。 交換部位はリアピース。ランドクルーザープラド/GDJ150W(ディーゼル)用を取付けていきます。 テールエンドカラーをチタニウム製ブルー発色とポリッシュの2種類から選択が可能。 ・スポーティな印象を加えたいならチタニウム製ブルー発色。 ・シンプルな佇まいを求めるならポリッシュ。 …etcご自身の求めるスタイルアップに応じて選択いただけるといいかもしれません。 今回はポリッシュテールを選択。取り付けていきます。 摘出された純正マフラー。 外してみるとシンプルさが分かります。BEFORE→AFTERで変化を見てみましょう！ 【BEFORE】 【AFTER】 112パイの大きな口径が目を惹くスタイルに変化。排気音も静かめでありながらやや野太さも感じられます。 気になるパワー&燃費変化は？と言いますと…メーカー様数値ですが… パワー：222ps(純正)→228.8ps(ガナドール) 燃費：13.5km/L(純正)→14.8km/L(ガナドール) と数値向上！ 見ためも良くなりつつ車両SPECも向上するガナドールマフラー。 対応車種も幅広いことから定期的なご用命をいただいております。 ガナドールマフラーのお取り扱いも当店にお任せください。 この度のご用命誠にありがとうございました。 また、次カスタムのご相談もお待ちしております。 それでは素敵な4x4ライフを！ アーバンオフクラフト鈴鹿店でした。 【スタイルアップキャンペーン for ジムニー/シエラ：10/5(土)～10/14(月)】
続きを読む■G22 BMW M440i クーペをアイバッハ PRO-KITでローダウンしました。 輸入車のローダウン作業も承っております。車種に関しては一度ご相談くださいネ。 皆様こんにちは！クラフト鈴鹿店です！ 本日は"BMW M440iクーペ"のローダウン作業をご紹介させていただきます。 BMWのMやMスポは通常仕様車と比較しても標準車高は低めな印象。 まま、実際に低いワケですが、それでも純正時車高が高く映ってしまうのは、好きさ故ですかね。。 その点を解消すべくローダウンのご依頼をいただきました。 今回"アイバッハ PRO-KIT"をインストールしていきます。 BMWのみならず、輸入車オーナー様からのご指名が多いアイバッハ様。 その理由はやはり、BMW Mシリーズやメルセデス AMGなどの純正パーツとして採用されているからでしょうか。 国産車に比べるとハイパワーかつ、ヘビーなエンジンが搭載されていることが多い輸入車。 ポテンシャルを最大限に発揮させる上でもアシは重要。 特にM440iは電子制御ダンパーが装備されているので、 この機能を活かすなら専用の車高調キットかローダウンスプリングを用いての ローダウン作業がマストと言えそうです。 車高調 or ダウンサス どちらがいいの？とよくご質問をいただきます。 使用用途、カスタムの方向性等々、お客様一人一人に合った ピッタリなものをオススメさせていただきますので、 お悩みの方はぜひスタッフまでご相談ください！ 取り付け完了後はローダウン量を測定。 鈴鹿店でも初の取り付けになりますので、しっかりとチェックしていきます。 仕上げにアライメント調整を施していきます。 ローダウン効果をしっかり味わうためには必須の作業と言えます！ フロント：トゥ リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計6カ所を調整。各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 SUS：アイバッハ PRO-KIT 冒頭画像と比較すると腰高感が解消され、よりスポーティに変身！ クーペらしい佇まいになりましたね(^v^*) 【SIDE / BEFORE】 【SIDE / AFTER】 前後約25mmダウンで完成。 メーカー様数値近くローダウン完了です。 もちろん、乗り心地も快適な仕上がりとなっておりました(^^) スプリングを変えるだけでも走りの質感は、大きく変わってきます。 走行性もそうですが、何よりローダウンした運転席からの視界は格別ですよ(^^)b この度はご用命頂き、誠にありがとうございました。 増し締め、空気圧点検等いつでもお立ち寄りください。 インポートカーカスタムのご相談も当店まで。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 クラフト鈴鹿店でした。
続きを読む「ホイール」・「リフトアップ」・「マフラー」ジムニーシエラを一気仕上げ^^ こんにちは！アーバンオフクラフト浜松店テラダです^^ 本日のご紹介はジムニーシエラ 相変わらずご来店が絶えない当店のマスコット的なおクルマですが 今回はホイール・リフトアップ・マフラーと人気カスタムを一気に慣行！ スポーツテイストも織り交ぜセンス良く仕上げていきます♪ リフトアップには4×4エンジニアリングサービスの「カントリーサスペンションキット」をチョイス リフトアップ量は約30mm程。私のシエラにも装着していますがノーマルに比べてシッカリ感があり 乗り心地もよく街乗りでの使い勝手も◎ 減衰調整ダイヤルが前後搭載されていますのでシーンに応じて使い分けも可能です^^ ショック、コイル以外にもラテラルロッド(前後)、LEDヘッドライトステーと補正パーツも同時に装着 アップ量は控えめですが快適に乗るためにこういった細かなパーツもジムニーカスタムには必要になってきます マフラーはHKSからリリースされているリーガルマフラー シンプルなステンレス/シングルデザインでコチラも非常に人気の高いアイテム リアピースのみの交換で気軽にスタイル、サウンド共に変化を体感できるのでオススメです☆ メインのタイヤ＆ホイールはコチラ♪ ■ENKEI オールロードRPT1 (16inch) スポーツモデルで人気なRPF1を踏襲しつつ、クロスカントリーに対応させた屈強なモデル スポーツ全開なデザインですがオフ系タイヤとの組み合わせもGOOD☆ オープンカントリーR/Tの225/70R16を組み合わせました^^ 背面タイヤも抜かりなく交換 ホワイトレターのロゴ位置、センターキャップ装着は当店の拘り^^ 取り付け前にオーダー頂けれなば対応できますよ♪ 最終仕上げはアライメント調整 一般的なクルマと違いジムニーのアライメント調整方法は少し特殊ですが 実績多数の当店。安心してお任せください 仕上がりがコチラ！ WHEEL：ENKEI オールロードRPT1 (Fr/Rr)6.0-16+0 5/139 (MDG) TIRE：TOYO オープンカントリーR/T (Fr/Rr)225/70R16 SUSPENSION：4×4ES カントリーサスペンションキット MUFFLER：HKS リーガルマフラー 【BEFORE】 【AFTER】 【スポーツ】×【オフ】を上手く融合させセンス良く仕上がりました^^ 「見た目の変化」は勿論ですが「乗り心地」「マフラーサウンド」と3つの変化を同時に体感できます^^ カスタムパーツが豊富な上、効果を体感しやすいジムニーが人気なのも頷けます S様、この度は当店のご用命誠にありがとうございました^^ ドレスアップは十人十色 どんなスタイルに仕上げていくかもセンスの見せ所です^^ ご相談、ご用命は是非とも当店まで♪ ジムニーオーナーの皆様、お待ちしております♪ 【 URBAN OFF CRAFT浜松店 Instagram 】 浜松店で取り付けした色々なお車が掲載されています(*´▽｀*) 是非こちらもチェックしてみて下さい★ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読む80ハリアーのマフラー交換。ゴージャス＆スポーティなチタンマフラーが思惑通りにやっぱり映える！！ こんにちは！ クラフト一宮店の赤池です。 本日の紹介はハリアーのマフラー交換です！ 取り付けていくのは当店でも人気の 柿本改のチタンマフラー Class KR！ 語るよりも見るのがはやい！ 各ポイントからのビフォー/アフターを 一挙にご覧ください！ [side:before] [side:After] サイドからは少し違いが見えにくいですが。。。 [rear:before] [rear:After] リア側から見ていただくと違いもはっきり！ 純正と形状は近いモデルですが、 テールパイプ径が迫力のφ115に大径化。 さらになんといってもチタンフェイスの 鮮やかな焼き色。。。！！ [under:before] [under:After] 普段なかなか見ることのない 下からもどうぞ。 センターパイプからの交換商品ですので、 リア側の全体を一新。 この輝きは気持ちがいいですよね！ ハイブリット車だとマフラーを変えても 意味ないんじゃ。。。？ 店頭で時々ご相談を頂きます。 確かにガソリン車程、性能的な 恩恵は多くないかもしれません。 しかしこの見た目は何にも代え難いのでは！？ メチャクチャかっこ良く仕上がりますよ！！ オーナー様、この度はご来店いただき 誠にありがとうございました。 カスタムのご相談や空気圧チェック等、 またお気軽にお立ち寄りください。 それでは、クラフト一宮店でした。
続きを読むこんにちはクラフト相模原店です！ 本日は日産 GT-R(R35)のホイール交換のご紹介です。 日産が世界に誇るピュアスポーツカーにBBSの超軽量ホイールの組み合わせです!(^^)! 装着モデルはＢＢＳ ＲＩ－Ｄ。 強度に優れるジュラルミンの中でも最高の強度と耐性を誇る『超々ジュラルミン』 一目でわかる軽量さと独創的なデザインが特徴のホイールとなっています！ サイズは20インチ。 フロント10J、リア11Jで装着しました。 この大きさでもR35のビッグキャリパー＆ローターでパンパンです(^-^; RI-Dのスポークが細いので、ブレーキシステムがしっかりアピール出来ますね！ ホイールカラーは人気のダイヤモンドブラック。 シルバーより落ち着いた深みのあるカラーとなります。 光の当たり方で表情が変わるのも楽しみな色です(^^) コンケイブもガッツリ深いデザインで痺れます！ タイヤはヨコハマ アドバンネオバ AD09を装着。 ハイグリップタイヤでショルダーが立つデザインとなるので スポーツカーらしいパワフルなスタイリングとなります(^^♪ 日本が誇る最強スポーツカーにBBS RI-D×ネオバの最強タッグ！ スタイルから走りの性能まで全方位敵なし 拘りの一台に仕上がりました。 今回のカスタムスペック ホイール：BBS RI-D （F）10.0J-20インチ（R）11.0J-20インチ カラー：ダイヤモンドブラック タイヤ：ヨコハマ アドバンネオバAD09 （F）255/40R20（R）285/38R20 BBSホイールのことなら当店にお任せください！ いつもクラフト相模原店をご利用いただきありがとうございます(^^♪
続きを読むS15シルビアにTC4！！9Ｊの太履きからのツラ履きを決行！！ クラフト一宮店です。 最近、S15やS14シルビアのご来店が多くなってきていて それも全て若いオーナー様のご依頼がとても多くなっています。 このカスタム全盛期の時代の車両が、 若い世代に人気だという事に嬉しさを感じると共に いよいよそんな年齢になってきたとも感じ出した今日この頃、 本日ピットに入庫したのはS15シルビアです。 今回装着するホイールは、 ヨコハマホイールの中で スマッシュヒットを打ち出しているADVAN Racing TC4です。 人気ホイールの為欠品が続出しているホイールでしたが、 ダメもとで納期を確認すると 最後の4本が在庫であり即納が可能だとの事。 お客様に伝え秒で注文を受け付けました。 TC4はGTRフェイスの9Jの太履きサイズ。 敢えて引っ張りたいとのご要望で NT555 G2の215幅を合わせた結果、 かなり苦労はしましたが良い感じで引っ張る事が出来ました。 リムの突出感といいタイヤの引っ張り感といい 既にカッコ良さが滲み出ています。 完成がこちらです。 9.0J幅なのでインナーも避けてくれると思いましたが、 スプリングシートとリムが同じ高さでまさかの干渉・・・ 冷や汗もありましたが、 ちょっと手直しをし装着へと漕ぎつけました。 装着したことによって、 よりGTRフェイスが際立ちますね～ このコンケイブは見応えあります。 【SPEC】 ホイール：ADVAN Racing TCⅣ サイズ：18インチ カラー：ブラックガンメタリック＆リング タイヤ：ニットー NT555 G2 また機会があれば当店アライメント調整も行っていますので、 その時は是非ともクラフトにお任せください。 TC4のスポーツ感って車の魅力を引き出すには 本当に最適なホイールだと思います。 気になっている方は人気だからこそ 納期の悩みあるのでご注文はお早めに。 それではまた次回のブログもお楽しみに。 クラフト一宮店でした。
続きを読む■S660 をアシ・マフラーからカスタム。ALL HKSの拘り仕様。走りのエスロク極めれり！？ 第△△次ウェーブ！？ ここ最近、再びS660のご入庫率高めな当店。ライト寄りなカスタムご相談もあれば、 「△Jを履きたい！」等もう一段階踏み込んだ内容もいただいております。 本日のエスロクは「憧れの"アノ"ホイールを履きたい！」を目指してSTARTします。 ご入庫時点において、ENKEIホイールが装着されていますが、車高はノーマル。 現状のままでは、理想とするホイールサイズが入りません。。。(;^_^A ローダウン作業が必須となるワケですが、 サゲ幅、乗り味…etc「こーしたい」を実現すべく選ばれたアイテムがコチラ… ■HKS ハイパーマックスR 温度変化に強い高粘度のR専用オイルを採用することで、ハンドリングや収まりの良さを実現。 また、スポーツ走行に最適な高強度線材を使用したR専用スプリングを搭載し、走り心地に磨きをかけた一品。 ・ストリート走行を中心に考えるなら"S"。 ・サーキット走行までも視野に入れ考えるなら"R"。 と自身が求める走行下に合わせた選択をしてみることがオススメです。 車種別専用アッパーマウントも付属。 S660の場合、前後キャンバー調整機構搭載のマウントが奢られますので、 アライメント調整時の調整幅に拡張性を持たせられるだけに期待大。 ※画像はリア用 S660用のマウントで特筆すべき点は、フロントアッパーマウント形状。 元々ショートストロークなS660。HKSではストローク量を稼ぐよう特殊設計されたマウントが奢られますので、 「乗り心地の良い車高調は？」と聞かれれば真っ先に思いつくのはHKS。ですかね？ カップ部分の延長分が乗り心地に直結。HKS様独自の発想が効きます。 足回り作業が進む中、走りに直結するアイテムとしてもう一つご注文をいただきました。 それがコチラ… ■HKS Hi-Power SPEC L Ⅱ スポーツカーに純正サウンドは。。？と…お思いの方やはりやはりマフラー交換ですよね？ パイプやサイレンサーにステンレス素材を使用し、部材ごとに薄肉の素材とすることで軽量化も追求した一品。 別途OPにてフィニッシャーカバーの交換にも対応しており、 リアビューのイメチェンを目指す際にもOKですね(*^^)v S660のマフラー交換と言えば、バンパー脱着が必須作業。 他車両に比べ作業工程多めなことと施工時間をいただきますことをご了承ください。 アシ・マフラー交換後は仕上げのアライメント作業へ。 フロント：トゥ・キャンバー リア：トゥ・キャンバー 前後左右合計8カ所を調整。 各部調整後ハンドルセンターを確認し完成です。 SUS：HKS ハイパーマックスR MUFFLER：HKS Hi-power SPEC LⅡ ベタッとロワード化。NEWセットを迎い入れる準備はOK。 あとは…NEWホイールが届くのを待つのみ。ですネ。 それまでは、NEWマフラーの音とパワー感を感じ取っていただき お楽しみいただければと思います。 この度のご用命誠にありがとうございました。 また、NEWセットのご用意が整い次第ご連絡をさせていただきますネ！ エスロクのカスタムご相談も当店まで。
続きを読む便利な2ピースホイール 「 WORK ZEAST BST1 」 カマロのワイドボディーにもしっかり適合しますよぉ～✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介は昨日に続きアメ車のホイール交換。 車輛はT様・カマロとなりま～す♬♬ 昨日のブログにも記載しましたが、アメ車のホイール交換は簡単には進みません。 その理由はサイズ感が特殊な事、そして適合確認が取れていないから。。。 この部分は昨日のブログをチェックしてみて下さいね！！ 関連ブログ ブレンボキャリパーを装着したマスタング、適合チェック～完成までの流れ。 ご購入いただいたホイールは 「 WORK バックレーベルジースト BST1 」 人気のジーストシリーズですが、バックレーベルシリーズは装着出来る車種が広がったんですよね！！ ジーストと言えば コンケイブ が魅力のホイールですが、通常モデルの 「 ジースト ST1＆ジーストST2 」 の場合ディープコンケイブはもちろん、ミドルコンケイブでも装着出来るクルマが限られていました。 限られてしまう理由は設定されているインセットが厳しいサイズだから！！ 分かりやすく言うと、多くのクルマでボディーから突出してしまうサイズと言う事。 履きたいけど履けない。。。そんなお声も多かった事でWORKさんも改良に着手。 従来のジーストはステップリム形状となっていましたが、バックレーベルジーストではリバースリム形状を採用。 そして設定されているインセットも10mmほど甘いサイズが設定されるようになりました。 10mmでそこまで変わるのか？？って話ですが、実はけっこう違うんですよね。 今までご相談いただいた中でも、通常のジーストではミドルコンケイブも装着出来ず、コンケイブ感が少ない セミコンケイブ を選択しなくてはいけない車輛が多くありました。 ですが、バックレーベルジーストを選択する事で ミドルコンケイブ を装着する事が出来た事例がいくつもありましたよっ 👍 どちらのジーストにもディープコンケイブの設定がありますが、言ってしまえばジーストって ミドルコンケイブ が履ければ十分カッコ良く仕上げる事が出来るんですよね、もちろんディープコンケイブが履けると更に良い訳ですが。。。 ご自身の愛車にジーストを履かせたいとお考えのオーナー様、サイズ感が厳しい場合はバックレーベルジーストも視野に入れてみてはいかがでしょうか？？ そんなサイズ感の話をしたばかりですが、国産車と違いカマロの場合は前後に ディープコンケイブ が履けるおクルマ。 そしてインセットも特殊なので既製品ではちょうど良いサイズのホイールが少なかったりします。 そこで便利なのがWORKの2ピースホイール。 WORKの2ピースホイールはリム幅やインセットを自由にオーダー出来るので、実車にて計測を行いカマロにピッタリのサイズ感でオーダーしましたよっ 👍 簡単には進まないアメ車のホイール交換もぜひお任せ下さいね～♬♬ T様、この度はご利用誠にありがとうございました！！ そして適合チェックなどご面倒な作業にもお付き合いいただきまして感謝ですっ✨ その後はいかがでしょうか？？ それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆
続きを読むたびたびご相談のあるアメ車のホイール交換。 本日はマスタングのご紹介で～す✨ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はS様・マスタング。 年に数回ご相談のあるアメ車のホイール交換ですが、毎回簡単には進んで行きません。。。汗 その理由は各ホイールメーカーさんではっきりとした適合確認が取れていないから。 そんなおクルマですが、実車にてしっかりチェックを行い無事完成させましたよぉ～✨ ■ WORK EMOTION CR 2P 20インチ 今回のマスタングのPCDは 5/114.3。 一見、国産車用のホイールも装着出来そうですがハブボルトがM14仕様なのでそうは行きません。 そしてブレーキも ブレンボ となりしっかり適合確認を行う必要がありました！！ そんな適合確認ですが、当店PITで行う事が出来るんですっ 👍 ですが、それにはメーカーさんのご協力が必要。 ホイールメーカーさんによっては適合確認に必要なデータや資料を貸し出してくれるんです。 もちろんWORKさんもそんなメーカーさんの1つ。 その資料を基に実車を確認しながら適合チェックを行うんですよぉ～ 👀 そしてWORKさんはホイールのカスタムにも協力的なメーカーさんでもあります。 本日のマスタングで例えると、ホイール製造段階でハブ径を車輛側に合わせてくれたり、ナットホールも通常M12仕様のホイールですがM14への変更にも対応してくれています。 なので、国産車とは色々と違うアメ車への適合も実現させやすいんですよねっ♬♬ そして、本日装着したホイールは2ピースタイプ。 WORKさんの2ピースホイールはリム幅（J数）やインセットを自由に選択する事が出来ます。 なので、実車にて計測を行いツライチ仕様を実現させましたよぉ～✨ いかがでしょう、なかなかキレイに仕上がりましたよねっ 👍 ちなみにホイールリム幅は 「 フロント：9.0J リア：9.5J 」 を選択し、インセットは実車に合わせて前後で変更しています。 ディープコンケイブにリムカラーカスタムまで行った事で目を惹く1台に仕上がりましたねっ✨ アメ車のホイール交換もクラフト厚木店までぜひご相談下さい！！ S様、この度はご利用誠にありがとうございました！！ 適合確認から始まり、サイズ計測・そして装着と無事完成まで進める事が出来て良かったですねっ 👍 その後はいかがでしょうか。。。 それではまたのご利用お待ちしておりま～す☆☆
続きを読む■心地よいサウンドが楽しめる!!HKS Hi-Power SPEC-L Ⅱがオススメです♪ スイフトスポーツのマフラーチューニングもお任せください!! いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 こんにちは、クラフト四日市店の大矢です。 本日はいつもお世話になっておりますS様のZC33Sスイフトスポーツをカスタム。 納車前からオーダーをいただき待望のお取付け♪ 装着するアイテムがコチラ↓ 【HKS Hi-Power SPEC-L Ⅱ】 軽量化＆運動性能を両立された1品。 ストレート構造を採用することで排気効率が向上し、 低速域からパワー感がわかりやすく、発進時や加速時のレスポンスが良い仕様となっています。 バンパー、マフラーにキズが付かないよう養生からスタート^^ 中間パイプからゴソっと交換。 ボルト、ナット類の締め付け、排気漏れがないかを確認し完成です。 マフラー：HKS Hi-Power SPEC-L Ⅱ ゴールドからブルーに発色にグラデーションがスポーティさを演出。 ルックスはもちろんアクセルを踏込めば心地よいスポーツサウンド＆フィーリングが楽しめます♪ S様、いつもクラフトをご利用していただきありがとうございます。 お次はどこを攻めましょう^^ また、カスタムのご相談お待ちしております。 スイフトスポーツのカスタムもクラフト四日市店にお任せください。
続きを読むクラフトはタイヤだけじゃない！！ 『馬力向上』・『燃費改善』が期待できる PBS搭載のガナドールマフラーをカローラスポーツに装着 クラフト知立店 白井です 本日のカスタムメニューは“マフラー交換” 燃費向上も期待できるPBS搭載ガナドールを装着します！！ ■ガナドールマフラー マフラーだけでパワーチューンを完結させる“PBS(パワーブーストシステム)”搭載 馬力向上だけでなく、燃費改善ももたらす新時代マフラー オーバル型テールデザインに刺激的なサウンドと五感にも心地良いマフラーです 【ビフォー】 【アフター】 ツインテールの左右出し配置で純正との違いは一目瞭然 タイコに輝く“GANADOR”の文字がプレミアムな仕上がり テールサイドに“GD”のメーカーロゴが入ります カスタム好きにはこういったロゴがたまりませんよね この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました クラフト知立店はガナドールマフラー取り扱い店 マフラー交換もお任せください！！
続きを読むRAYS名作ホイールのDNAを受け継ぐ“21C”を ロータリースポーツRX-8へインストール 車高調も同時装着しました！！ 本日のご紹介はRX-8のトータルカスタマイズ☆☆ タイヤ・ホイール・車高調を一度に装着しました！！ ■BLITZ ZZ-R タイヤ・ホイールの前にまずは車高調をご紹介 全長調整式・32段減衰調整式・単筒式のフルスペック車高調である“ZZ-R” 赤×黒のレーシーなカラーリングも人気の秘訣 しっかり目でローダウンを行っていきます ■RAYS VOLK RACING 21A spec SR VOLK MESH-VOLK RACING-VOLK RACING Gr.Aと RAYSの名作が培ってきたクロススポーク＝メッシュを受け継ぐ最新モデル 正統派クロススポークを最先端の鍛造製法で仕立てる【21A】 spec SRと名付けられた特別モデルの21Aを選択 SR＝シャイニングブロンズメタル/リムDCのスペシャルなカラーリング ハイパー系(光輝調)のブロンズはプレミアムな装いにピッタリ 最新の意匠である“A.M.T(アドバンスドマシニングテクノロジー)”で センター周りへロゴをマシニングで施すことで さりげなく最新のホイールであることをアピールします 【ビフォー】 【アフター】 19インチからのインチダウンですがクラシカルデザインの21Aなら、やや肉厚になったタイヤとの相性◎ WHEEL：RAYS VOLKRACING 21A SIZE：18インチ COLOR：SR(シャイニングブロンズメタル/リムDC) TIRE：NITTO NT555G2 SUSPENSION：ブリッツ ZZ-R 走る・止まる・曲がるに適した鍛造モデルで機能美カスタマイズ タイヤ・ホイール・サスペンションのトータルメニューで雰囲気が一変しました この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました またのご用命もお気軽にご相談ください RAYS公認のRAYS No.1ショップのクラフト知立店 RAYSホイール買うならクラフト知立店へ スタイルアップキャンペーン開催中 只今、プラド＆ハイラックスを対象としたホイールをズラリと展示中！！ 本日が最終日です
続きを読むHA36SアルトワークスにKYB・NEW SR SPECIALとHKSマフラーを装着！！ こんにちは！ クラフト一宮店の赤池です。 本日のご紹介はアルトワークス! 今回はサスペンションの交換と マフラー交換を同時施工していきます！ まず今回ご指名頂いた足回りです。 こちらは多くの純正装着ダンパーを手掛けるKYB製。 走りをより安定させ、質の高いものにする為に フロント・リアセットでご用命いただきました！ ショックアブソーバー：KYB(カヤバ) NEW SR SPECIAL KYBの究極のスタンダードモデル。 走行感の向上を目指すならぜひご相談ください。 今回はそれだけではありません。 同時にマフラーもアップグレードしていきます！ マフラー：HKS LEGAMAX Sports 取り付けていくのがコチラ。 人気のHKS製のチタンマフラーです。 焼き色の鮮やかなカラーが目を引きます。 早速リアビューをどうぞ。 [before] [After] ２本出しのマフラーにチタンカラー。 純正では目立たなかったマフラーの交換で、 リアからの印象が大きく変わりました。 それでは足回り作業に戻って。。。 取り付けまでは完了しましたので 仕上げのアライメント作業にかかります。 最終調整をして完成です！ 車高は変わっていませんのでパッと見は分かりにくいですが、 チラ見えしたダンパーが力強さをアピール。 では最後にフロント・リアから全体のお姿です。 オーナー様、この度はご来店いただき 誠にありがとうございました。 増し締め・空気圧チェック等でも、 またお気軽にご来店くださいませ。 それでは、クラフト一宮店でした。
続きを読む■FK8 シビックタイプRにClassKR装着 皆様こんにちはクラフト多治見店竹中です。 今回はI様よりマフラー交換のご用命を頂きましたのでご紹介させていただきます。 マフラー交換も多治見店にお任せください！ 今回取り付けさせて頂くのは柿本改のClass KRです。 『音は性能』を掲げてあるとおり、音質にとても拘りをもって作られたコチラ。 二重ディフューザーテールを採用しているため、整音効果がもたらされ、クオリティの高い重低音が作り出されます。 さらに、排気を促進する上に、空冷ファンの役割を果たし、バンパーを焼けから保護する効果もあります。 また、TIG溶接で作られているので溶接後の仕上がりがとても奇麗になっており と見えなくなってしまう位置までしっかりと丁寧に作り上げられた商品です。 そして装着後の姿がコチラ！ ↑Before ↑After オシャレでスポーティなビジュアルになりました！ チタンのような焼け色を演出するのは特殊コーティングテールなので柿本改でしかできません！ ステンレス製ならではの美しさと耐久性を持ちながらチタンカラーでさらにかっこよく… 柿本でしか出せない良さが全面に押し出されていて最高です！ 『音は性能』を掲げているだけあって素晴らしく美しいサウンドになっています。 エンジン音も入れた瞬間に鳴る低音で響くような心地良い音に、アイドリング時は純正並みの静かさに。 アクセルを踏めばその分しっかりと反応してくれる音と性能。 見てよし聞いてよし乗ってよしの最高のカスタムです。 I様今回はご用命ありがとうございました！ きっと今回のカスタムでより運転が楽しくなること間違いなしです！ それではまた次回のブログで。 クラフト多治見店でした。
続きを読む程よいローダウンと実用性を兼ね備えた RSR”Ti2000”でRCを上品ローダウンスタイルに！！ こんにちは。クラフト一宮店です。 今回はレクサスの誇るスポーツクーペ RCのローダウンの紹介になります！！ ◆RS-R Ti2000 ダウンサス 今回はダウンサスにてローダウン！！！ ダウンサスの場合、純正ショックを流用するので 純正AVSをいかしたままローダウンできます♪ 乗り味をいかしつつ 大人なローダウンができるのが 今回のカスタムテーマになります！！ クーペとはいえ、まあまあなクリアランスがΣ(ﾟдﾟlll) このクリアランスが気になるのも 車好きあるあるですよね…（笑） しっかりとアライメント調整もやっていきます♪ 快適に乗れる数値に合わせていきます。 それではローダウン前後で 比較していましょう♪ 【before】 【after】 今回はメーカー値になりますが ”約3センチ”程下がっております。 ハーフダウンサスとは思えない この変化っぷり！！かなり変わりましたね♪ 作業前は腰高感が否めませんでしたが よりクーペらしくどっしりしたフォルムになりました！！ この流れるような流線形ボディが 男心をくすぐりにくすぐりますね～ クリアランスも指1本分ほどになり 隙間が埋まったことでより一体感が出ましたね♪ スポーツカーは下げてもかっこいい… 上品で大人なRCが出来上がりましたね！！ 純正でこのかっこよさなのに ホイールなんて変えたら もっとかっこよくなっちゃいますよね♪ ローダウン・リフトアップの事なら 足回りショップナンバーワンの クラフト一宮店にお任せください！！ 次回のブログもお楽しみに。
続きを読む1980年代、カスタムシーンを席巻した“WedsSport RACING” 現代の最新技術を投入しデザインはそのままの復刻モデル MR-Sへ前後インチ変えで装着しました！！ クラフト知立店 白井です 国産では貴重なミッドシップレイアウトである【TOYOTA MR-S】 “あの頃”を思い出せるリバイバルホイールを装着していきます♪ ■Weds WedsSport RACING 1980年代に登場した“WedsSport RACING”の復刻モデル 単なる復刻には留まらず、最新技術を投入しています ホワイト・ガンメタの2色展開 特徴的なデザインであるディスク側面の丸孔は当時を継承 駄肉を削ぎ落し軽量化に貢献すると共に放熱性にも優れた特別な意匠 【ビフォー】 【アフター】 MR-Sの特徴的な前後の15インチ・16インチの異径サイズはそのままで装着しています WHEEL：Weds WedsSport RACING SIZE：15インチ・16インチ COLOR：ホワイト 2ピースモデルの“WedsSport RACING” 実車にてサイズを測定してフェンダーいっぱいのツライチサイズで装着 折角の2ピースの利点を最大まで生かした履き方 この度はクラフト知立店をご利用いただきありがとうございました 続くカスタムはサスペンションでしょうか、ご用命お待ちしております♪
続きを読む■S660 x TRUST GReddy コンフォートスポーツGT-S。マフラー交換でエスロクを楽しもう！ チューニングブランドとして名高い"GReddy"。 足回り・エンジンチューンパーツ・吸排気…etcパーツも豊富なため、クルマのキャラをガラリと変えるにもOK。 特にマフラー交換は、見ための変化と排気音変化からくるドライブ時の高揚感を与えてくれます。 特に走りに重きを置くスポーツカーの場合、上述の変化点に加え排気効率UPや 製品によっては軽量化に繋がることで、走りの質もUPするなど体感面での変化も大きく感じられます。 ロードスター、86/GR86/BRZ、シビック…etcマフラー交換のご依頼も続々といただいております。 マフラー交換のご用命をいただいたのは"ホンダ S660(JW5)"。 アシ、鍛造ホイールセット…と順にカスタムが進められている一台。 一気仕上げもイイですが、一つ一つ順を追って仕上げていくのも面白いですもんね(*^^)v さて、S660のマフラー交換と言えば… ご存じの方もいらっしゃいますかね？ そう。リアバンパー脱着が必要なのです(^^; かなり限られたスペース内で純正マフラーも収められていますので、 社外マフラー交換時は、バンパー脱着がマストかと。。 作業にあたり注意点等もございますので、ご商談時に担当スタッフから詳しくご説明をさせていただきます。 取付けるのは冒頭の"TRUST GReddy コンフォートスポーツ GT-S マフラー"。 高い排気効率を追求した芸術的なパイプレイアウトとチタン風テールデザインを採用した一品。 6MT/CVT共に装着OKです。 摘出された純正マフラー。 取付予定のマフラーと比較してみてもタイコ部の大きさに違いがございますので、 見ため的にも排気効率がUPしそうな予感が漂います。 バンパー脱着→純正マフラー摘出→NEWマフラー取付…と進めば、あとはスムーズ。 各部をしっかりと接続していきます。 迫力あるマフラーむき出しスタイルですが、 残念ながらバンパー復旧後は、テールエンド以外隠れてしまいます。。(^^; それではBEFORE→AFTERをみてみましょう！ 【BEFORE】 【AFTER】 シングル出し→90パイツインテールに。 エンジン始動時に響くナイスな低音サウンドも手に入れることができました。 マフラーサイド部に"GReddy"ロゴがチラリと見えつつ キレイなチタン風の焼き色も相まって実にスポーティ。 サウンド・スタイルの変化。マフラー効果の醍醐味です。 MUFFLER：TRUST GReddy コンフォートスポーツ GT-S マフラー エスロクは、タイヤ&ホイール・サス・吸排気…etc様々な角度からカスタムを楽しめる珠玉の一台。 ストック状態でキレイに乗るのも一つですが、 折角手に入れた相棒ならば手を加えてオンリーワンにしてみませんか？ カスタムの第一歩や2nd beatでのご相談もクラフト鈴鹿店まで。 皆様からのお問い合わせをお待ちしております。 この度のご用命誠にありがとうございました。 それでは素敵なSPORTS CAR LIFEを！ 【シビック&シビックタイプRフェス！シビックをカスタムするなら今！】
続きを読む■【BRZ】RS-RダウンサスTi2000＆WORKエモーションCR極でスポーツカスタム！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 本日のご紹介はZD8型”BRZ”なんと納車後即入庫！カスタムしていきます(*^^*) まずはローダウンから！ ■RS-R Ti2000ダウン RS-Rのダウンサス”Ti2000”はチタン配合スプリングの採用でヘタリ永久保証！ ダウン量の違いで「ダウン」と「スーパーダウン」で下げ幅を選ぶことができるのも嬉しいポイントです◎ ■WORK EMOTION CR Kiwami ワークのスポーツホイール「エモーション」シリーズ スポークの先端はリムフランジ上まで伸び、インナーリムの大口径化で足元を軽快に魅せる”CR Kiwami” ツイン5スポークデザインがBRZらしさを引き立てます。 さらにマフラーも交換です！装着するのは… ■GANADOR バーテックススポーツ 確かなパフォーマンスアップで人気のマフラーメーカー”ガナドール” 水平対向エンジンの特性が強調されて心地よく響く排気音と低中速からの純正よりも上乗せされたトルクの確保ができます。 テールだけでなくサイレンサーにも拘るガナドールでは角のないサイレンサー形状 車両下面に流れる空気抵抗の減少、外観にもキレイな仕上がりです。 足回り作業と同時にマフラー交換を進めていきます！ 同時作業の一揆カスタム、大歓迎です！！一度の入庫でにクルマを仕上げたい！そんなご相談もお待ちしております♪ 仕上げはアライメント調整を実施。 ハンドルセンターを確認して完成です！ それではビフォーアフターをご覧ください！！ 【BEFORE】 【AFTER】 WHEEL:ワーク エモーションCR Kiwami COLOR:グリミットシルバー TIRE:ファルケン アゼニスFK520L NUT:ワーク 軽量レーシングナット(ブルー) SUS:RS-R Ti2000 MUFFLER:ガナドール 【side view/BEFORE】 【side view/AFTER】 ご自宅の駐車場事情でちょいダウンに留めたいとのご注文でした。 ダウン量は控えめですがエアロパーツとのバランスでスポーツカーらしいシルエットに仕上がりましたね(^^♪ この度はありがとうございました。 また、増し締め空気圧点検でお待ちしております。 クラフト中川店でした！
続きを読むマフラーカスタムでクルマをもっと楽しもう！ スポーツカーといえばマフラーカスタム！ 中でもBRZと86のご用命が多いです♪ 本日はZD8型BRZにこちらのマフラーを装着させて頂きました^^ ■柿本改 Regu.06&R 青のチタンフェイスでレーシーなこちら。 ロゴはレーザーマーキング！プレミアムですねぇ(*'▽') -BEFOR- -AFTER- オールステンレスで美しい！ 見るからにいい音しそうでしょ？ ３分割になっておりますので出面を見ながら調整し装着。 -BEFOR- -AFTER- こちらのマフラーサウンドは重低音♪ アイドリング時も純正との違いをハッキリと感じられます^^ ちょっと分かりずらいかもしれませんが Reguは出口が上向きになっているのもポイント！ 若干のヤンチャ感がたまらなくカッコいいんです(´艸｀*) この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました！ マフラーカスタムもお任せ下さい♪ クラフト岐阜長良店でした。
続きを読む■BMW ハイパフォーマンス・マシン登場 最近あまり街中で見かけなくなってきた貴重な個体。 「BMW M3（E92） ２ドアクーペ」 M専用パーツからその特別なオーラを感じながらも、やっぱり Mならではのエンジンやマフラーのサウンドは格別。 そんな車両を本日クラフト四日市店で、新たにタイヤを新調。 Mの称号の証 「M3エンブレム」に憧れたあの頃。 当時BMWと言えば、直列エンジンを伝統に受け継いできたM3。 しかし、このモデルでまさかのV８ユニット搭載で度肝を抜かれ、 4.0Lの大排気量の魅力もそうですし、この4代目モデルに関して は自分のクラフト入社と同じデビューの車両で 「すげぇカッコいい」と思った記憶は今でも鮮明に覚えてます。 オーナー様も凄く気に入っている車両で、まだまだM3は継続。 という事で、そんなオーナー様が選んだタイヤがこちら。 ■ヨコハマ ADVAN NEOVA AD09 独特のトレッドパターンは一目で分かるヨコハマが誇る ストリート最強のスポーツタイヤ。 サーキットで走るスポーツカーだけでなく、今回のような ハイパフォーマンスモデルの車両にも相性がよいタイヤ。 今回オーナー様も１度は履いてみたかったという理由で選定。 今後のオーナー様のインプレッションが楽しみです。 今回のタイヤ交換は社外品のアルミホイールに変更済み。 M3に相応しいヨコハマのアドバンアルミホイールは純正のエン ブレム使用と純正の魅力を最大に活かしたスタイル仕様。 ヨコハマ「ADVAN NEOVA AD09」 サイドウォールに打刻されたロゴがまたステータスを感じます。 非対称パターン採用。方向性のパターンではありませんが、左右 の溝の違いもNEOVA（ネオバ）の特徴ですね。 グリップは申し分なく、ウェット性能も向上とクラフト四日市店 おすすめのスポーツタイヤです。 お待たせいたしました。 いつもクラフトご用命ありがとうございます。 引き続き、またのご利用をお待ちしております。
続きを読む四駆こそマフラー交換！？見える所はしっかりカスタム！！ ジムニー/ジムニーシエラの ご来店が多いクラフト一宮店です。 本日はJB74ジムニーシエラの ホイールセットの変更と マフラー変更のご紹介をしていきます。 まずはホイールセットから。 お選び頂いたのがこちらの、 RAYS A･LAP･Jと、 オープンカントリーA/Tの16インチセットです。 シエラ専用サイズの深リムが光る軽量鍛造セットです。 続いてマフラーです。 マフラーは今空前のブームとなっているCLリンクの リアマフラー タイプ2をお選び頂きました。 四駆は腰高感があり、 マフラーも覗き込みやすく 目に入りやすいパーツでもあります。 だからこそのマフラー変更！！ リアピースのみの変更なのでサクサクと進めていきます。 装着後は片側ダブル出しとなっていて、 見た目も見違えました。 ホイールも装着したら完成です。 一気にイメージも変わり、 マッシヴな見た目に変貌しました。 タイヤはオープンカントリーA/T、 サイズは215/70R16となっていて 特に履きやすいサイズ感で選んで頂きましたがこの迫力。 マフラーも覗き込めるリアビューは迫力満点です。 マフラーサウンドもかなり良い感じでした。 スポーツカーのみのカスタムと思われがちですが 変えると一気に見違えるのに加え 走るのが楽しくなります。 A･LAP･Jはジムニー用のRAYSホイールの中では 確か最軽量だったはず・・・ メーカーも重量の公表はしていませんでしたが 軽さを求めるなら間違いないホイールです。 ちなみに37XTでは純正センターキャップの流用は出来ないので、 そういったヴィジュアルの部分で悩んでみるのもいいかと。 オーナー様は納車前からご相談を頂いていて、 本日、念願の装着でした。 練りに練ったシエラカスタムでしたが、 大変喜んでいただくことが出来て本当に良かったです。 それでは引き続きジムニー/ジムニーシエラの ご相談をお待ちしております。 クラフト一宮店でした。
続きを読むスイフトスポーツに5ZIGENのSPマフラーを装着！！ クラフト一宮店でも特にお任せ頂く事の多いのが、 ZC33Sスイフトスポーツ。 本日はマフラー交換をご用命頂きましたので そのご紹介です。 お選び頂いたのがホイールから足回り、 そしてエキゾーストまでマルチなラインナップし スポーツカーのアフターパーツを発信し続ける 5ZIGENのSPマフラーです。 こちらがテールです。 チタンカラーを採用していて見た目も華やかで、 更に5ZIGENのロゴ入り。 純正でも左右出しでかなりインパクトがありますが、 こちらを5ZIGENのSPマフラーへ入れ替えていきます。 変更後がこちら。 出口も100φになり迫力が増しました。 サウンドもジェントルなイメージで、 リアピースのみの交換ながら かなり抜け感もあったのでスポーツ走行も更に楽しめそうです。 ここでZC33Sスイフトスポーツオーナー様にお知らせです。 スイフトスポーツ限定カスタムイベント、 【スイフトスポーツ・スタイルアップキャンペーン】が 9月7日から9月16日で開催が決定しています。 当日は人気ホイールを一挙大展示！！ もちろんイベント期間中は対象商品はスペシャルプライスでご案内、 更にはご成約特典もご用意しておりますので 是非この機会にクラフト一宮店まで遊びに来てください。 それではまた次回のブログもお楽しみ。
続きを読むスポーツカスタムと言えばマフラー交換も外せない！ND5RE適合のHKSマフラーを早速取り付け！ こんにちは！クラフト浜松店です^^ 本日のご紹介はスポーツカーの中で来店No1といっても過言ではない NDロードスター(ND5RE)をご紹介☆ 今回はマフラー交換のご用命をいただきました^^ 改良後のモデルという事もあり適合の確認が取れていませんでしたが HKSから待望の適合モデルが！ という事で早速取り付けです♪ ■HKS リーガマックススポーツ 今回装着するモデルはチタンテールが印象的なリーガマックススポーツ 低速トルクも向上しスポーツカーらしいマフラーサウンドを手にすることが出来ます キズ防止の為バンパー周りに養生を行い作業開始！ メカニック酒井ちゃんがサクサクっと取り付け^^ リアピースの交換ですので取り付けも1時間かからない程で完了です♪ 【BEFORE】 【AFTER】 このスタイルを一度手にするとノーマルには戻れませんね^^ 主張しすぎないシングルデザインでスポーティーなリアビューに☆ Y様、この度は当店のご利用誠にありがとうございました♪ スポーツ系カスタムで人気なマフラー交換 今回装着したHKSの他、各メーカー取り扱いございます お気軽にご相談ください^^ クラフト浜松店でした♪ 浜松店／URBAN OFF CRAFT 浜松店 住所〒435-0016 静岡県浜松市東区和田町844 電話番号053-462-7611 営業時間【平日・土曜】10：30～19：30 【日曜・祝日】10：00～18：00 作業受付時間【平日・土曜】18:30まで、【日曜・祝日】17:00まで
続きを読む■【レクサスGS F】大口径マフラーで迫力マシマシ！ジースプロジェクト装着！！ 皆様こんにちは！クラフト中川店の長縄です。 タイヤ･ホイール以外のカスタムもクラフト中川店にご相談ください(^^) 本日はブルーのグラデーションテールがキレイなマフラーを装着です！ 装着するクルマは… ”レクサスGS F”自然吸気V型8気筒エンジン(2UR-GSE）搭載のスーパーセダン 7000回転以上回るエンジンが奏でる音は気持ちイイの一言につきます(´艸｀*) マフラーを交換することで磨きをかけます！ ■ZEES VELSS-DUAL マフラーメーカー「ジースプロジェクト」 オーバルテール･デュアル仕様の”ヴェルス-デュアル” 80Φをデュアルで配置することで大迫力を実現します。 チタンコーティングによってブルーの焼き色を表現、スポーティにリアビューを演出します。 GS F純正同様に斜めに2本を配置することで大径テールをバンパー加工なしで装着OKです◎ 純正マフラーを外して作業を進めていきます！ 装着後はエンジンを始動！排気漏れを確認して作業完了です。 それではビフォーアフターをご覧ください！ 【BEFORE】 【AFTER】 純正時でも特徴的な左右デュアル仕様のGS Fが大径テールで迫力アップしましたね(*^^*) 本日のGS F、車高調＆タイヤ･ホイールもご注文いただいています！完成がとても楽しみです♪ 入荷まで今しばらくお待ちください。 この度はありがとうございました。 クラフト中川店でした！！
続きを読むクルマを操る楽しさは”エキゾーストノート”で倍増♪ 電気自動車の時代が来たら聞けなくなるのかな・・ だからこそ楽しめる時に精一杯遊び尽くしちゃいましょう！ こんにちは。クラフト岐阜長良店です^^ 本日はこちらのWRX S4へ マフラーカスタムをご用命頂きました。 BBSと大型ブレーキシステムが目を惹く車両ですね♪ 負け劣らないリアビューへとカスタムしていきますよっ！ ■HKS LEGAMAX Premium バンパーの切り欠きにピッタリとハマる４本出し。 レーシーに仕上げるなら欠かせないブルーグラデーション！ 着ける前からカッコいいですねぇ(´艸｀*) テールエンドのクリアランスが左右均一かつ変に傾かないよう 微調整しながらフランジの締付を行っていきます^^ 取付後は接続部の排気漏れがないか確認し完成です♪ こりゃカッコいいど～！この迫力たまりませんね♪ この度は当店をご利用頂き誠にありがとうございました！ またのご利用をお待ちしております(#^^#) クラフト岐阜長良店でした。
続きを読むバンパーの形状的に作業性が悪いって本当？？ ZC33S スイフトスポーツにガナドールマフラーを装着！！ いつもありがとうございます、クラフト厚木店・佐藤です！！ 本日のご紹介はY様・スイフトスポーツ。 リア周りのカスタムとしてマフラー交換のご依頼をいただきましたよぉ～✨ 装着するマフラーはコチラ 👀 ■ ガナドール Vertex Sports 品番 GDE-411ST テール部＆センターパイプがセットになったアイテム。 最近では音量規制が厳しくなっているので、交換後の排気サウンドは程ほど。。。 ですが、リアビューの進化に排気効率も良くなる事から 「 見て良し・走って良し 」 の愛車へと進化してくれますっ 👍 コチラの画像は交換前のノーマルマフラーです。 スイフトスポーツはバンパーの中をマフラーが通過していると言った形状をしています。 そしてテール部も案外大きく、一見すると社外マフラーを装着している様にも見えます 👀 ですが、実は。。。 マフラー本体は細いんですよ！！ 画像の右下に写っていますが、マフラーに被せるパーツが装着されているんですよね。 通称：マフラーカッター って呼ばれるパーツですね。 スポーツカーなので、見た目が良くなるようにしているのでしょう 👀 表題にもマフラー交換にはコツが必要と記載しましたが、このパーツを外しておかないと交換作業に苦戦する事になるんですよ。。。 そんなマフラーカッターを外してあげれば純正マフラーの取り外しは簡単。 ですが、装着するマフラーによってはバンパーの1部を外すなどしないとうまくインストール出来ないマフラーもあるんですよね。。。 実は本日装着のガナドールマフラーもそっちのタイプのマフラー。汗 ですが、本日も無事交換作業は完了しておりま～す 👍 ちなみに、上の画像は純正マフラーの取り回し。 そして次の画像がガナドールマフラーの取り回しとなります 👀 出口に近い部分のタイコがなくなりスッキリとした見た目に変わりましたよねっ✨ そんな取り回しの違いから排気効率も良くなるのでしょう。 それでは排気効率が良くなると走っていてどんな違いが出るのでしょうか？？ その効果とは、同じアクセルの踏み方でも加速感が良く感じたり。。。 ブーストがかかった時の伸びも良くなった様に感じる事が出来ると思いますよっ 👍 走行時の違いを体感する事も出来ますが、何よりこの見た目の変化が嬉しいですよねっ♬♬ お気に入りのパーツを装着し少～し見た目が変わるだけでも愛車への愛着はうんと増すもの。。。 皆様の愛車も 「 マフラー交換 」 はいかがでしょうか？？ ご相談お待ちしておりま～す♬♬ Y様、マフラー交換のご依頼誠にありがとうございました！！ 見た目、そして走りでも違いが出ているのではないでしょうか？？ どんどん進化する愛車、お次はどんなパーツを装着しましょうかね。。。笑 それではまたのご利用よろしくお願いしま～す☆☆
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