こんにちは塩谷です。
前回アーム交換させていただいたマークＸ
（前回のブログはコチラ）のホイルが入荷しましたよ[E:up]
個人的に愛用させてもいただき、超オススメのコチラ[E:eye]
ＳＳＲ プロフェッサーＳＰ3 カラーは標準設定のチタンシルバー
そして今回変更してあるのが
インナーのみアルマイトＢＫに変更[E:shine]
ディスクのアウトラインを際立たせ、
足元を引き締める効果があります[E:good]
ちなみに奥がフロント用で手前がリア用です。
とにかくリムが深いです[E:sweat01]
早速取り付けに入ります。
この姿も最後の見納めですね[E:bearing]
装着期間2年3ヶ月でした。この姿でも僕自身、気に入ってましたが・・・
そして・・・取付完了[E:shine]
まずはフロント[E:eye]
フロントにして、このリム幅[E:sign03]さらにインナーＢＫリムなので引き締まって
みえますね。後ブレーキは3Ｌ用のビックキャリパー[E:sign01]かなりカツカツ
です。クリアランス2～3ｍｍ[E:coldsweats02]・・・と言っても少々加工しましたが[E:bleah]
次はリア[E:eye]
言うまでもなく、このリム幅100ｍｍオーバー[E:sign03]
雨の日は水溜りですね[E:coldsweats01]
フェンダーとリムのクリアランスも
フロント 
リア
ツラツラで干渉の問題もなしです。実車測定だからこそのマッチングです[E:good]
ここまでは、順調良く行きましたが・・・・・・
なんと・・・・・
アライメント再調整時・・・
車高が低すぎて・・・
アライメントフロントセンサー通らず・・・
バンパー脱着[E:sweat01] 施工者Ｉ氏と私でなんとか・・・
大変でした[E:crying] （いやいや、お客様の車がカッコ良く
なるならば、これぐらいの事[E:smile]）
この状態・・・まさしく・・・ドリ車[E:sign02]
気を取り直して[E:coldsweats01]・・・
今回、足回りの初期の馴染みが出たので
車高、キャンバー角、トー角一部変更
リアの車高左右3ｍｍ調整
キャンバー角 フロント6度30分 リア8度30分
そして完成された姿がコチラ[E:downwardleft]
ホイル
ＳＳＲ プロフェッサーＳＰ3
サイズ Ｆ 9-18 +[E:secret] 5/114.3
Ｒ 10-18 +[E:secret] 5/114.3
チタンシルバー、オプション インナーＢＫアルマイトリム
タイヤ
銘柄、サイズ、[E:secret]です。 画像に一部写ってましたけど・・・
まさしく、衝撃的なマークＸが完成されました。
車高短、ツライチ、深リム[E:shine]
ここまでの車高短にすると19インチより１８インチが
いいですね。小さくも感じさせないです[E:good]
リアタイヤの浮き加減もすごいです。半分以上浮いてます[E:sweat02]
出ヅラも[E:eye]
この通りツラツラです[E:up]
ホイル、タイヤの張り出しがとてつもなくイイ感じで
車全体のワイド感も出まくってますね～[E:smile]
画像もたくさんあります（撮り過ぎかな・・・・・[E:coldsweats01]）
いや～しかしこの完成姿まで来るのに2ヶ月ぐらいかかり
ましたかね～[E:coldsweats01]この期間中、毎週クラフトに僕（塩谷）に会いに・・・・・
いやっ[E:sweat01]違います！ご来店いただいていました。そのおかげで
完成度の高いお車に到達出来ました[E:shine]
今後、イベントやオフ会などあると言う事なので、ますます楽しみ
ですね。
Ｙ様この度は本当にありがとうございました。
これからも末永いお付き合いよろしくお願いいたします[E:smile]
メンテナンスには欠かさずお越しくださいね[E:shine]
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