***Craft Suzuka Event Information***
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本日は拘りのヴェゼルをご紹介。
ローダウン＆インチアップ と定番メニューですが、
そこにオーナー様とクラフト流の拘りを注入することで
数が増えてきたヴェゼルに差をつけましょう
純正の車高がこちら。
指が4本～5本入るクリアランスはいわゆるコブシ1個分。
SUVではありますが、このクリアランスを無くすことがドレスアップの第一歩です。
装着する車高調はヴェゼル・オデッセイキャンペーンで御成約いただきました
RSRベーシックiです。
個人的な感想かもしれませんが、RSRの味付けはややスポーティ。
柔らかいセッティングが好みではない方にはもってこいだと思います。
全長式なので、下げていっても"ヴェゼル特有の突き上げ"はマイルドに。
RC1オデッセイとヴェゼルオーナー様に多いのは
”純正の硬めな乗り心地の解消” ですが、今回はドレスアップがテーマですので・・・
車高はベタッといきます。
下げても普段乗りを損なわないのがSUVの利点ですね。
3Dアライメントテスターでアライメント調整を行い、完成です。
Wheel：SSR エグゼキューターEX04 19in FRサイズ フラットブラック
Tire：ハンコック 225/40R19
Sus：RSRベーシックi
最大の拘りがコチラのホイール。
ネットで一目惚れされたSSRエグゼキューターEX04。
「このホイールをかっこよく履きたい」
ご相談の結果、ヴェゼルでは異色と思われる前後サイズ違いでセッティング。
マッチングはSSRアンテナショップ クラフト鈴鹿店にお任せください
左がフロントで右がリア。
このリム幅の違い、わかりますか？
こういう拘りで1つで仕上がりが全然違ってきますよネ。
後にも先にもヴェゼルでこれをされるオーナー様は少ないと思うので
ヴェゼルでビシッとキメたい方はご相談ください
車高も見た目重視の落とし気味な数値で。
フロント指2本、リアは指1本。
やや前傾姿勢でスポーティさをアピール。
これだけ落としてももともと車高にアドバンテージがあるSUVなら
スイスイッと運転できますネ。
以上、キレイに仕上がったヴェゼルでした。
ありがとうございました。
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