***Craft Suzuka Event Information***
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BLITZデモカー 80系VOXY 登場！
ミドルサイズを感じさせない迫力のエアロデザイン。
18インチでローダウンなんてくれば、やっぱり目立ちますよね～。
車高調はもちろん
BLITZ DAMPER ZZ-R
こちらのVOXYにはSPEC DSCというバージョンで
車内のコントローラーで簡単に減衰力を調整できるという優れもの。
これがコントローラーです。
エアログレードということも相まって、かなり車高が低く見えますが・・・
純正比約60mmダウン。
地上高90mmギリギリのセッティングは地を這うような迫力です！
ホイールは エンケイRS05 を装着。
タイヤは エナセーブRV503★でサイズはワンサイズ太い225/45R18 です。
デモカーですので、早速試乗インプレッション。
お世辞抜きで乗り心地は良好。
リアトーションビームという制限の中で、ちゃんとストロークしようとしているのが
感じられました。
運転（助手）席と後部座席とも乗り比べてみたところ、運転席は不快感は無し。
純正からのインチアップとバネレートアップで、ほんと多少の突き上げ感はありますが
この車高ですから合格点
後部座席は、路面状況によってゴツゴツとした感触はありましたが
（あくまで運転席と比べてですが）トーションビームという構造上、仕方がないのかな
という感じでした。
これは先代のノア・VOXYもですし、20系までのアルヴェルもですね。
新型アルファード・ヴェルファイアはリアがウイッシュボーンに変更されていますので
これのゴツゴツ感が解消されるのだと思います。
ちょっとそれっぽいことを書いてみましたが、もっと噛み砕いて感想を一言。
このプライスでこの乗り心地は良く出来ている！
これに尽きます。
早期リリースで、新型アルファード・ヴェルファイア用の
人気が爆発しそうなダンパーZZR。
クラフト鈴鹿店では
新型アルファード・ヴェルファイア用で
初回分オーダー入れていますので
最速でローダウンしたい方はお問い合わせください
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