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レクサスIS300h × HKSハイパーマックス MAX ⅣGT
昨日の続きです!
BBS RE-Vとミシュランで武装した300hFスポーツ。
このままでも申し分ないステータスですが・・・
フェンダークリアランスをもう少しつめれば更に良くなるハズ
Fスポーツの味付けは高速走行セッティングなのでやや硬め。
それを解消する意味でも今回装着するMAXⅣGT。
"GT"という名前で少し尖ったイメージを持っている方がおられますが
実際にはとても"しなやか"に動く足。
セダン系との相性は抜群で、ご満足いただける乗り心地になると思います。
※純正減衰モード(スポーツモード)は使用できなくなります
「まずはメーカー推奨値で乗ってみたい」
と、オーナー様のご希望で車高、減衰共に推奨値にてセッティング。
それでもキッチリ車高は落ちてくれました
取り付け、微調整後は3Dアライメントテスターでアライメント調整です。
どっしりとボリューム感のある後姿になりました
完成です!
車高の具合はというと・・・
Before
After
純正でも高くはないのですが、こうして見比べると変化がわかりますネ。
腰高感が解消され、ISのスポーティなラインがより際立ちます!
K様、今回もマフラーいきますか?(笑)
いつもありがとうございます
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