クラフト鈴鹿店です
高級スポーツクーペ レクサスRC-Fに
純正でもとても低く見えるRC-F。
実際一般的な国産車と比べてもフェンダークリアランスは狭いですね。
見栄えとしてはダウンサスで下げたような感覚です。
オーリンズ BTO TypeHAL コンプリートキット
ハイエンドカーにはハイエンドなサスペンションを。
高速走行時には路面に張り付くような足に変貌。
一般道でも純正より若干マイルドになる印象ですが、あくまで高速ワインディング用に
セッティングされたサスと言えましょう。
普段使いで高速を多様されるオーナー様にはピッタリの1本です。
レクサスの施工台数には実績がございます。
手前のIS300h Fスポも当店でBBS&HKSハイパーマックスを取り付けさせていただきました。
本日はボディ補強パーツのご相談でご来店です。
この日は高級トヨタ勢も重なり、駐車場はとても華やかでした。
パールホワイト一色ですね！
作業も終盤に差し掛かり、3Dアライメントです。
3Dアライメントテスター目当てで他県より施工をご依頼いただけるケースが多数ございます。
もちろんアライメントだけでもご予約いただけます。
詳しくはお問い合わせください。
完成です！
ひと目で変化が分かるほど、ボディが引き締まりましたね。
迫力が前面に押し出されました。
それでは、純正との比較です。
Before
After
車高は推奨値でフロントが約30mm、リアが約25mmのダウンとなっております。
もともと低いところからのローダウンでしたが、
よりラインが強調されボディが大きく見えるようになりました。
減衰もまずは推奨にて。
リアの調整ダイヤルもセッティングしやすい位置にセットさせていただきましたので
低速時、高速時といろいろお気軽に試していただけますよ。
走りの方はこれからオーナー様に楽しんでいただきましょう！
この度は関西より、当店をお選びいただきありがとうございました。
以上、レクサスRC-Fの足回り交換でした。
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