スポーツカーらしくキビキビと動き、粘りのある足。
純正にもよく採用されるビルシュタインには定評があります。
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
本日は人気に勢いのあるマシーン、NDロードスターがピットイン。
実はこちらの車両、純正オプションのCリングタイプのビルシュタインが
装着されており、納車時にめいいっぱい下げてもらったみたいなのですが・・・
Cリングタイプなので微調整ができないのと
オーナー様の「もう少し」が叶わなかったようで、
この度ご相談いただきました。
HKSやBLITZも検討されましたが、ビルシュタインのコシのある動きが
お気に入りだったオーナー様。
今回は車高調整が可能な ビルシュタインB14 BSSキット に換装です。
ご自宅の駐車場の関係もあり、車高調整はかなりシビアに。
オーナー様の「あと少し」は指1本、およそ15mmで、
その範囲でバランス良く前後を整えていきます。
車高が決まったらお決まりの1G締め直し。
最後は3Dアライメントでしっかりと調整していきます。
完成です。
僅か15mm、されど15mm。
全体がかなり引き締まりました。
Before
After
横からみると一目瞭然ですね。
指が4本余裕で入っていたフェンダーがこの通り。
ご自宅の駐車場もクリアでき、まさにオーナー様の理想を叶えました。
TE37ソニックはNDロードスターに人気ですね！
純正据え置き16インチから15インチへのインチダウンまで
車高に合わせて細かいサイズが選べます。
当店にも展示がございますので、ぜひご覧ください。
この度はクラフト鈴鹿店をご利用いただきまことにありがとうございました。
NDロードスターのローダウン、ホイールマッチングは
クラフト鈴鹿店にお任せください。
