時間と手間がしっかりかかった"愛車"と呼べる1台がピットイン。
こんにちは、クラフト鈴鹿店の小林です。
雰囲気があるミラジーノです。
おクルマもビカビカ。オーナー様にしっかり愛情を注ぎ込まれた1台。
(エンジンも下ろしてリフレッシュしたらしいです
)
![coldsweats02 coldsweats02](/wp/wp-content/themes/craft/resources/cms/mt-static/plugins/CKEditor/ckeditor/plugins/mobilepictogram/images/coldsweats02.gif)
ということで、リフレッシュ最終項目が足回り。
使い込まれた純正はかなりの劣化具合・・・
ショックも抜け気味、ヘタリで車高が下がっている状態です。
これは一刻も早く取り掛かりたいトコロ。
適合、スペックで色々と検討したところ
「 シュピーゲル プロスペックベーシック 」
となりました。
純正アッパーマウントを流用するタイプですので、"リフレッシュ" ならば
当然ここは新品に。
キャンバー調整機能の有無やハンドリングのダイレクト感こそ
社外アッパーに劣りますが、耐久性や異音がし難いのが純正アッパー流用のメリット。
ただそれは「新品」もしくは「新品に近い」状態が前提であります。
輸入車や今回のような純正アッパー流用の車高調に数年使い込まれた純正アッパーを
そのまま移植すると・・・せっかくの新品の乗り味も半減!くらいかな?
それくらい大事なパーツですので、この手の車高調やリフレッシュを兼ねた換装を
お考えの方は是非コチラもご参考に。
最後は3Dアライメントで数値化、調整を行い完成です。
全体的にシャキッとしましたね。
足回りが変わると運転も楽しくなります。
特に今回のようなリフレッシュですと、クルマの動きが見違えるように良くなりますね。
いつも差し入れありがとうございます(笑)
この度はクラフト鈴鹿店にご相談いただきありがとうございました!