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みなさんこんにちは相模原店カサイです
本日ご案内するお車はコチラです
ＢＲ９ レガシィ
６ＭＴでターボというスポーツカー好きにはたまらない仕様です
ツーリングワゴンなので普段の使い勝手がいいのもイイところですね
３月末に１９インチにインチアップをし、残すはローダウンということで
本日はこちらの作業です
交換するアイテムは・・・
ＨＫＳ ＭＡＸ４ＧＴ
クラウンなどのセダンから８６、ＢＲＺなどの
スポーツカーの設定のあるＭＡＸ４ＧＴ
街乗りからサーキット走行までカバーできる車高調で
ハイパーマックスシリーズのＳスタイルＣやＳスタイルＬにも
負けない乗り心地を実現しています
レガシィですと
フロント倒立式、リア正立式採用し
減衰力も３０段階調整ができます
そして気になるローダウンの変化ですが・・・
こちらはノーマル状態
もともと純正ビルシュタインを装着していますが
もう少し落としたいという事で数時間後には
メーカー基準値にて落としてあります
隙間がなくなっていますね
こちらは前から見たときのノーマル
コチラも数時間後には
程よくローダウン
真横から見てみましょう
まずはフロント
純正ビルシュタインがチラリと見えます
サクサクっと作業が進むと
新品の白いバネが今度は見えますね
隙間も程よく埋まっています
こちらは後ろのノーマル状態
数時間後には
イイ感じに落ちています
そしてローダウンの後はいつものあの作業
３Ｄアライメントテスター
アライメントをとることによってタイヤや足回りの
本来の性能を発揮してくれます
単純にタイヤの偏摩耗などの抑制だけではないんですよ
足回りのご紹介が長くなってしまったので
今回はここまで
続きをお楽しみに
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