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こんにちは中島です
今回のブログは、以前ご紹介した２００クラウンのローダウンです。
以前のブログは→コチラ
サス交換前の下ごしらえが終わりリフトアップ中。
ボディもしっかり養生し作業開始です
エブリィを完成させた江川チーフが引き続き作業
しっかりと取り外し・取付を進めてくれます
ちなみにこちらが外した純正と装着する車高調
こう見るとかなり作りが違いますね
ブリッツＺＺＲは全長調整式になりますので
赤丸部分を緩めて車高を調整します
最後にボンネット・トランクルームの内装を戻して完了。
クラウン等のセダンタイプのお車で
減衰の延長ダイヤルが付属している場合
トランク内装の加工もしますので
内装を剥がさずに減衰調整ができますよ～
その後アライメントも行い完成したのがこちら
ホイール：ベルサス ヴェリエンス Ｖ.Ｖ.５.２Ｓ
（Ｆ/Ｒ）８.５Ｊ-２０インチ
カラー：ダイヤモンドミラーカット/サイドヴァリアブルシルバー
タイヤ：ニットー ネオジェン
（Ｆ/Ｒ）２２５/３５Ｒ２０
サスペンション：ブリッツ ＺＺＲ
ツインスポークデザインのＶ.Ｖ.５.２Ｓ。
非常にシンプルに見えますが
スポークサイド部分等、細かな肉抜きがされており
日所に立体感あるディスクデザインです
高級感あるヴァリアブルシルバーをチョイス
今回はオーナー様のご希望で前後通しサイズで取付。
ＦＡＣＥ１のデザインになりますが
それでもかなりの立体感がありますね
出ヅラも程々のローダウンですと丁度良い感じ
全体のバランスはこのような感じ
ダウン量はフォグランプの高さも考慮し
前後約３０ｍｍのローダウン。
下げ過ぎず大人な雰囲気です
クラウン・マークＸ・ＩＳ等々
セダンのカスタムもお任せください
オーナー様にも大満足して頂きました
今回は当店をご利用頂きありがとうございます
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