新型レクサスISの販売が開始されましたね
いつ第1号車がご来店されるかが、楽しみです
そんな中、こちらは新型GS。
GS (GRL10) は、もう街中でもけっこう見かけますよね。
でも、ノーマルのクルマがほとんどで、
カスタムされている車はあまり見かけませんが、本日は・・・・。
まずはローダウン ということで、車高調の取り付けです
ノーマル車高はこんなカンジ
ポテンシャルをスポイルすることなく、ローダウンできるサスペンションが必要ですね。
こちらです
OHLINS BTO DFV ラバーブッシュ仕様 コンプリートキット
定価 ¥348,000 (税抜)
つい最近にスバルBRZにも装着させていただいております。
BRZにOHLINS。車高調!
クリック!!
DFV この機構のおかげで、低速時の乗り心地を保ちながら、
運動性能も高めています。
特に、高速道路でのコントロール性は抜群です。
街乗りの低速走行時は、初期から動き出しやすいダンパーなので
荒れた路面も何事もなかったかのように通り超えて行きます。
詳しくはメーカーHP→http://ohlins.czj.jp/auto/Technology/DFV.html
さっそく作業開始
とりあえず今回は基準値で組みます。約15ミリダウンです。
こんなカンジ
フェンダーとタイヤの隙間がなくなりました
ドシっと安定感が出ました
今日はここまで。
実はこのあと、BBSの19インチを装着予定
車高もさらに落とすことになります
また、次回のブログでご紹介したいと思います
期間限定
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