やっぱりタイヤ、ホイール、足回り。
明けましておめでとうございます
クラフトナゴヤドーム西店です。
本日10：00より通常営業開始です
今年もカッコイイ車を作っていきます
一発目のカスタムは86です。
発売から4年が経ちカスタムパーツも出揃いとても楽しいお車
で、タイトルのめちゃ速っ！というのは実は「HKS GTスーパーチャージャー」装着車なんです。
アクセルを軽く踏み込むとズルズルっと簡単に回ります
しかも現状は新車装着のタイヤ。
バランスのいいタイヤですがこの車のパワーにグリップが追い付かないです。
トレッド拡大と軽量化・デザインを兼ね備えたこちらのホイールに交換
YOKOHAMA ADVAN RZⅡ
Ｆ 8.5J-18インチ R 9.5-18インチ HBR(レーシングハイパーブラック&リング)
フロント GTRデザイン リア Super GTRデザイン
上の画像がスーパーGTR、ギュイーンと反っております。
取り付けるナットもこだわってキョーエイ Racing Composite R40 クラシカルをオススメ。
理由はこちら。
●カラーと本体をフリーにしているので、ネジとボルトの 60°テーパー芯振れを防止。
●カラーがフリーでワッシャー効果になり、ネジが緩みにくい。
●装着、脱着時のレンチ操作をスムーズにする為に、六角上部に大きなアールを採用。
●アルミ製カラー（A7075-T6材）による徹底した軽量化。
●ナット本体は超硬材（SCM435）鍛造を使用し、最強の硬度。
キョーエイHPより抜粋
タイヤはダンロップZⅢをどーしても履きたいということで一旦フェデラル 595RS-RR。
装着後は車高調整、アライメント施工で8.5J、9.5Jをしっかりおさめつつセッティングです。
全て作業完了後はこの姿に。仕様は・・・
ホイール：ヨコハマ アドバンRZⅡ
タイヤ：フェデラル595RS-RR
ナット：キョーエイ Racing Composite R40 クラシカル
車高調：HKS MAX Ⅳ GT
過給機：HKS GTスーパーチャージャー
と、ここまで一気です。箱替えという事でこの後さらにカスタムが進みます。
HKSデモカーのような仕上がりにオーナーさんも大満足
今後はエキマニからオール交換を考えているとか？これからがさらに楽しみな一台です
N様、ご依頼ありがとうございましたZⅢがでましたら一番乗りお願いします
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