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週末と打って変わって、良い天気ですね。
朝から、スーツ姿のお父様、お母様とお子様を 多く見かけました。
入学式は良い天気になり、良かったですね。
サクラ吹雪中
先週の4月5日は、隣の長良公園も満開で、サクラ吹雪がすごくきれいでした。
一変、
週末の、雨と強風で
サクラは・・・
すっかり、葉桜か目立つようになりました。
ただ、これはこれで、春を感じます。
そんな良い天候の中、車の足元 タイヤを一新
クラウンのタイヤ交換です。
今回、クラウンに取り付けさせていただくのは、
ダンロップのプレミアムコンフォートタイヤ
ヴューロ
静粛性の高く 更に低燃費タイヤでもあります。
古いタイヤをホイールから外すと、
タイヤとホイールの接合部分に、黒い汚れが・・
これは、タイヤのカスで、特別な事ではありません。
タイヤとホイールの接合部分は、常に摩擦が生じる為
こういった汚れが付きます。
こういった場所は、タイヤがついていると見えない部分ですが、
ホイールによっては塗装が痛んで腐食している場合もあるため、
チェックと清掃は必要です。
この汚れを、ブラシで 「ゴシゴシ」
すると・・
ピカピカに
ゴムでできているため、
年数や、紫外線による劣化で
ヒビ割れを起こします。
ゴムバルブは、タイヤ交換時に
新品に交換をします。
その後、タイヤを組み込み
ホイールバランサーという、機械に
取り付け
タイヤホイールを回転させ
機械の指示のある場所に
ウエイト(おもり)を
貼っていきます。
これにより、高速走行時の
ハンドルのブレを抑制します。
またこの時に、
タイヤの回り方に異常がないか、
ホイールに曲がりが無いか
目視チェックをします。
仕上げは、トルクレンチという道具を使用し
ナットを締めつけます。
そして ・・
完成
交換前の、純正タイヤはかなり減っていましたので
運転されると、相当変わった感じになると思います。
ドライブが快適に、そして運転が楽しみになりますね。
この度はご利用ありがとうございました。
★車高調、ダウンスプリング取り付け。アライメント調整お任せください。
★ランフラットタイヤの交換お任せください。
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