新型アルファード/ヴァルファイア ダブルウィッシュボーンサスペンション採用
ちまたで話題の新型アルファード/ヴェルファイアですが今朝の芸能ニュースでも取り上げられていましたがサスペンションが20から変わってダブルウィッシュボーンサスペンションにかわったんですね
ダブルウィシュボーンサスペンションときいて私たちはすぐに分かりますが世間一般では？？ではないでしょうか
セダンやスポーツカー、輸入車などに主に採用されておりコストがかかる反面路面追従性がよくなり乗り心地や操縦性が良くなるんですね
イメージですがこのような構造で上部にも1本アームがあります
ミニバンクラスではE52エルグランドが採用しています。エリシオン、RC以前のオデッセイが採用していたのにホンダさんはなくしてしまったんですね・・・
浜松店ブログから新型ヴェルファイア
最近のトヨタさんではミニバンに採用されるのは初めてなので新型アルファード/ヴェルファイアの力の入れ方が違いますね
近くのネッツ店のチラシです A3サイズ8枚分のサイズでA4の雑誌がとても小さく感じます
今までのアルファード/ヴァルファイアのサスペンション 4WD
トーションビーム式サスペンション 床面を下げれたりコスト抑えれる等のメリットはありますが乗り心地はよくありません
見てのとおり路面からの衝撃はもろに↑↑突き上げ3列目シートに乗る人なんかは結構な衝撃があると思います
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新型アルファード/ヴェルファイアの車高調、ダウンサス待ち遠しいですね
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