アルト ターボ RS TEIN車高調の開発完了!
こちらはノーマルの状態。
ちょっと重心の高さを意識させますが、メーカー純正らしいバランスのとれた足回り。
で、TEIN FLEX Z装着後の画像。
基準状態のダウン量は
フロント-50ミリ リア-50ミリ
となる予定
ストリートやミニサーキットにおいて、ターボRSの走りの性能をフルに引き出せるよう
セットアップされているようです
<ノーマル>
TEIN FLEX Z
この現行アルトから今までのスズキの軽のサスペンションのラテラルロッド式から、新開発トーションビーム式(他の軽自動車では一般的)に変更されました
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