30ヴェルファイアHBにタナベのダウンサス取り付け！
車高調キャンペーンがたいへん賑わっており多くの方に車高調を取り付けさせ頂いておりますが、ダウンサスでも大歓迎ですよ
それぞれのメリット、デメリットをしっかり説明させて頂きますので安心してくださいね
本日の30ヴェルファイアハイブリッドのお客様は車高調のメリット&デメリットとダウンサスのメリット&デメリットをよく考えて頂き、
タイヤを交換するのと同時に取り寄せしておいたダウンサスを取り付けしま
ハイブリッド車でただでさえ隙間が大きいのと、19インチでも少し外径の小さめの245/40-19のタイヤサイズなので隙間が余計気になります
フロント リア
タナベ NFス210プリング
ノーマルフィーリングというコンセプトでダウン量より乗り心地重視のスプリングです
以前から使用してた19インチセット
40扁平から45扁平にかえて外径をほんの少し大きめにします
乗り心地も多少良くなりますし、フェンダーとの隙間も多少埋めてくれます
3Dアライメントテスターで4輪アライメント計測→調整します
前後調整できますのでしっかりアライメント調整させていただきます
完成
もともと仕様していた19インチ+ダンロップルマン4 245/45-19
タナベ NFス210プリング 取り付け+4輪アライメント計測→調整
低すぎず程よく 前後40mm位落ちました
2WDモデル位に見えます
フロント リア
車高調は少しハードルが高いという事でダウンサスにして頂きましたがディーラーで着けれる物より物下がりましたし、リーズナブルにできましたね
この度はありがとうございました
岐阜県でアルファード/ヴェルファイアの車高調&ダウンサスでのローダウンやアライメント調整はクラフト岐阜長良店にお任せください。
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