LA610タントカスタムにクレンツェアクエルドEVOとRSR車高調!
本日のお車はタントカスタムLA600の4WD&ターボのLA610のドレスUPのご紹介です
納車の前からご予約頂いており、納車後すぐドレスUPしちゃいます
人気のLA600タントカスタムですが少し隙間が大きめなのかローダウンのご依頼が多い車種です
しかも本日のお車はLA610 4WDなので2WD以上に隙間が空いています・・・
フロント リア
RSRベストi C&k 全長調整式、単筒式、減衰力調整つき
3Dアライメントテスターで4輪アライメント計測→調整します
フロントしか調整できないお車でもしっかり調整する事でタイヤの編摩耗を抑えることができます
クレンツェ アクエルド774EVO 5.5-16 SBC/PO
ダンロップ ルマン4 165/45-16
RSRベストi C&k 取り付け+4輪アライメント計測→調整
お客様の希望で指2本入らない位まで下げさせて頂きました
2WDモデルと見間違えるほど下がりました
フロント リア
新車から一気に仕上がりましたね
いつもありがとうございます
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