以前１７５ムーブに１７インチを購入いただいた、お客さまから・・・
「乗り心地が悪いので。なんとかしたい！」とご連絡がありました。
今までは ＲＳ－Ｒ Ｔｉ２０００ で１６インチ。
これは全然良かったんです。
しかし、１７インチ化で、ノーマルショックが、重さに耐えられなかったのか、
乗り心地が悪化。走行距離もまだまだ少ない車両なのに・・・・・
そこで、ショックのみを変えるか、車高調タイプに変えるか悩んだ末、
ノーマルフィーリングでおなじみの、タナベ ＮＦ－ＫＩＴを 装着しようと・・・・
ですが、設定が無い[E:coldsweats01] そこでＧＦ－ＫＩＴを・・・・
でもＧＦ－ＫＩＴってどうなの？ ということで、心配されていたのですが、
決めていただき・・・本日取り付けしました[E:sign01]
装着後、そのまま乗っていただき、感想を
聞くことができました[E:happy01]
～お客様のブログより～
「今晩は～
夕方 クラフトさんに行って来ました～
タナベ サステック プロＧＦ
夕方の５時３０頃に到着し早速作業開始・・・
遊〇さんの匠の技でサクサクと１時間ちょいで作業終了（早！）
アライメントの前に早速試乗・・・・・（約１５ｋｍ）
感想は・・・・
① 段差越えた時の振動・突き上げ感がかなり軽減 〇
② １７インチ扁平率４０ですが、乗り心地はマイルドになりました ◎
③ 特にリアは効果絶大 ◎
④ ダウンサスの時のバタバタ感はなくなり、車体全体でショックを受けとめている感じ ◎
⑤ コーナーリング時のハンドリングが向上（ヴェルファイアにパワーブレースを装着した時の感じ） ◎
等です。
試乗後しっかりアライメントを調整して頂き作業終了
アライメントも１回調整して、試乗し再度微調整するという丁寧な仕事をしてもらいました。」
Ｓさま。貴重な感想ありがとうございます[E:sign01]
ということで、やはり大口径ホイールには車高調の方が良いのですね。
もちろん、条件やタイヤの性能など、いろいろな要素がこれに加わるので、
一概には言えないですが・・・。
お客様のリアルな感想を聞けて良かったです[E:happy02]
車高調の方が、どしっと安定感が感じられ、見た目も[E:good]です。
ありがとうございました[E:full]
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