インプレッサWRX Sti A-LINE (GVF)
納車後、走行距離、数キロのピカピカ状態[E:coldsweats01]
こちらを、早速ローダウンしちゃいます[E:sign01]
過去の車は全て、ノーマルで乗ったことがないというTさま。
車歴を聞くとうなづけました[E:happy01]
「一度はミニバンに乗ったけれども、やっぱり走れる車がイイ[E:sign01]」
ということで、こちらのインプレッサになったそうです[E:good]
装着するのは、TANABE GFキット
街乗り重視のスポーツサスです[E:dash]
ノーマルの車高は、さすがスポーツセダンということもあり、
高すぎることはないですが、やはり高いです[E:bearing]
サクサクかつ丁寧に作業を行い、
車高調整&アライメント調整[E:wrench]
そして・・・
走行性能を損なわない、これぐらいの車高で決定[E:sign01]
安定感のあるスポーティーなスタイルになりました[E:good]
300馬力のパワーとブリッピング機能を持ったパドルシフトで、
オートマながら、メチャクチャ気持ち良くそして、速く走れます[E:sign03]
国産車の、ATもどんどん良くなって来てますね[E:scissors]
Hellaflushなインプレッサと並べて[E:camera]
アルファードから、奥様のフィットハイブリッド、
そして今回のインプレッサと、本当にありがとうございます[E:happy01]
家族揃って、写真を撮らせていただきました[E:happy01]
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